{"id":36844,"date":"2014-09-28T21:59:17","date_gmt":"2014-09-28T21:59:17","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-iveco-z-mega-kontraktem-db\/"},"modified":"2014-09-28T21:59:17","modified_gmt":"2014-09-28T21:59:17","slug":"iaa-2014-iveco-z-mega-kontraktem-db","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-iveco-z-mega-kontraktem-db\/","title":{"rendered":"IAA 2014: Iveco z mega-kontraktem DB"},"content":{"rendered":"<p>To by\u0142y wyj\u0105tkowo dobre targi dla w\u0142oskiego koncernu. Model Iveco Daily zdoby\u0142 tytu\u0142 &bdquo;Samochodu Dostawczego Roku 2015&rdquo;, a firma Deutsche Bahn potwierdzi\u0142a kontrakt na zakup a\u017c 710 autobus&oacute;w typu Crossway. To kontynuacja dotychczasowej wsp&oacute;\u0142pracy z najwi\u0119kszym niemieckim przewo\u017anikiem z zakresu transportu publicznego rozpocz\u0119tej w 2012 r. W&oacute;wczas podpisano kontrakt na zakup 400 mi\u0119dzymiastowych pojazd&oacute;w, kt&oacute;re zosta\u0142y dostarczone w latach 2013-2014 (po 200 szt.). Najnowsze zam&oacute;wienie obejmuje dostawy w latach 2015-2016, kt&oacute;re tak\u017ce b\u0119d\u0105 oscylowa\u0142y na poziomie 200 szt. rocznie. Z kolei w opcji przewidziany jest zakup 310 dodatkowych pojazd&oacute;w. Maj\u0105 one by\u0107 dostarczone w latach 2017-2018. W sk\u0142ad kontraktu wejd\u0105 modele Crossway i Crossway LE (Low Entry). Zdaniem DB za ich wyborem przemawia\u0142korzystny ca\u0142kowity koszt posiadania (TCO) i ich niezawodno\u015b\u0107. &ndash;&bdquo;Jeste\u015bmy bardzo dumni, \u017ce Deutsche Bahn po raz kolejny potwierdzi\u0142o swoje zaufanie do naszej marki. To potwierdza te\u017c bestsellerow\u0105 pozycj\u0119 serii Crossway na europejskim rynku&rdquo;&ndash;powiedzia\u0142 Sylvain Blaise, szef dzia\u0142u sprzeda\u017cy autobus&oacute;w w CNH Industrial. Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce najnowsze mi\u0119dzymiastowe autobusy DB b\u0119d\u0105 mia\u0142y nowe stanowisko pracy kierowcy (wed\u0142ug standard&oacute;w VDV ), nieznacznie szersze \u015brodkowe drzwi (w wersji LE), a w ich uk\u0142adach nap\u0119dowych zostan\u0105 zastosowane silniki FPT z system HI-SCR. Dzi\u0119ki temu spe\u0142niaj\u0105 one norm\u0119 Euro bez u\u017cycia uk\u0142adu EGR, co ma prze\u0142o\u017cenie na mniejsz\u0105 mas\u0119 konstrukcji i u\u0142atwia ich p&oacute;\u017aniejszy serwis. Pierwszy Crossway 12 LE Euro 6 dla Deutsche Bahn mia\u0142 swoj\u0105 \u015bwiatow\u0105 premier\u0119 na stoisku Iveco na IAA 2014. <br \/><a title=\" Pierwszy Crossway 12 LE Euro 6 dla Deutsche Bahn\"><\/p>\n<div style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66996\/1_760.jpg\" alt=\"1_760\" title=\"1_760\" \/><a title=\" Pierwszy Crossway 12 LE Euro 6 dla Deutsche Bahn\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66996\/2_760.jpg\" alt=\"2_760\" title=\"2_760\" \/><\/a><a title=\" Pierwszy Crossway 12 LE Euro 6 dla Deutsche Bahn\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66996\/3_760.jpg\" alt=\"3_760\" title=\"3_760\" \/><\/a><a title=\" Pierwszy Crossway 12 LE Euro 6 dla Deutsche Bahn\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66996\/4_760.jpg\" alt=\"4_760\" title=\"4_760\" \/><\/a><\/div>\n<p><\/a>Drugie wa\u017cne dla Iveco wydarzenie z Hanoweru to przyznanie tytu\u0142u &bdquo;Samochodu Dostawczego 2015 Roku&rdquo;. W tegorocznym konkursie, kt&oacute;ry charakteryzowa\u0142 si\u0119 najbardziej zaci\u0119t\u0105 rywalizacj\u0105 od czasu ustanowienia nagrody w 1991 roku, Iveco Daily wygra\u0142o z przewag\u0105 17 punkt&oacute;w nad pozosta\u0142ymi finalistami-reprezentantami marki Fiat, Ford, Mercedes-Benz oraz Renault\/Opel. Odbieraj\u0105c nagrod\u0119 International Van of the Year 2015, prezes firmy Iveco Pierre Lahutte powiedzia\u0142: 'Uhonorowanie nowego Daily presti\u017cowym tytu\u0142em samochodu dostawczego roku jest dla nas wielkim zaszczytem. Ten model wprowadza znaczne ulepszenia w zakresie ca\u0142kowitych koszt&oacute;w posiadania, komfortu, zwrotno\u015bci, wydajno\u015bci oraz trwa\u0142o\u015bci. Chcieliby\u015bmy zadedykowa\u0107 t\u0119 nagrod\u0119 naszym klientom, kt&oacute;rzy ka\u017cdego dnia licz\u0105 na tego niezawodnego i godnego zaufania towarzysza pracy&#8217;.<br \/><a title=\"Iveco Daily w wersji minibus\"><\/p>\n<div style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66996\/5._760.jpg\" alt=\"5._760\" title=\"5._760\" \/><\/div>\n<p><\/a>Najnowsz\u0105 generacj\u0119 Iveco Daily mo\u017cna zam&oacute;wi\u0107 jako minibus i to czterech wersjach Line, Tourys, Citys i Pop:<br \/>&#8211; Daily Line, jako najbardziej wszechstronna wersja, mo\u017ce by\u0107 zar&oacute;wno autobusem obs\u0142uguj\u0105cym po\u0142\u0105czenia mi\u0119dzy miastami, jak i autobusem szkolnym. Jest ona dost\u0119pna w trzech wersjach d\u0142ugo\u015bci, z dwoma typami drzwi, r&oacute;\u017cnym uk\u0142adem foteli dla maksymalnie 22 pasa\u017cer&oacute;w oraz opcjonalnymi dodatkami, takimi jak platforma do za\u0142adunku w&oacute;zk&oacute;w inwalidzkich.<br \/>&#8211; Daily Tourys to ma\u0142y autobus turystyczny, oferuj\u0105cy komfort i styl na poziomie por&oacute;wnywalnym z &bdquo;pe\u0142nowymiarowymi&rdquo;odpowiednikami. &bdquo;Rodzinne podobie\u0144stwo&rdquo;tej wersji z du\u017cymi autokarami turystycznymi oferowanymi przez Iveco Bus jest jeszcze bardziej widoczne. W poje\u017adzie zamontowano now\u0105 pod\u0142og\u0119 i podsufitk\u0119 oraz inne elementy, takie jak o\u015bwietlenie diodowe i indywidualne nawiewy klimatyzacji.<br \/>&#8211; Daily Citys to wersja zaprojektowana specjalnie do eksploatacji w ma\u0142ych miastach i na obszarach podmiejskich. Jest ona dost\u0119pna tak\u017ce z silnikiem przystosowanym do spalania CNG. Citys ma podw&oacute;jne drzwi \u015brodkowe oraz tylne drzwi ze specjaln\u0105 ramp\u0105 do za\u0142adunku w&oacute;zk&oacute;w inwalidzkich<br \/>&#8211; Daily Pop to autobus szkolny przeznaczony na rynek w\u0142oski. Pojazd z silnikiem na olej nap\u0119dowy lub spr\u0119\u017cony gaz ziemny pomie\u015bci nawet 45 uczni&oacute;w szko\u0142y podstawowej lub 32 licealist&oacute;w.<br \/><a title=\" Pierwszy Crossway 12 Euro 6\"><\/p>\n<div style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66996\/7_760.jpg\" alt=\"7_760\" title=\"7_760\" \/><a title=\" Pierwszy Crossway 12 LE Euro 6 dla Deutsche Bahn\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66996\/6._760.jpg\" alt=\"6._760\" title=\"6._760\" \/><\/a><\/div>\n<p><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2406,2126],"class_list":["post-36844","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-iaa","tag-iveco"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>IAA 2014: Iveco z mega-kontraktem DB - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-iveco-z-mega-kontraktem-db\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"IAA 2014: Iveco z mega-kontraktem DB\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"To by\u0142y wyj\u0105tkowo dobre targi dla w\u0142oskiego koncernu. Model Iveco Daily zdoby\u0142 tytu\u0142 &bdquo;Samochodu...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-iveco-z-mega-kontraktem-db\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66996\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-iveco-z-mega-kontraktem-db\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-iveco-z-mega-kontraktem-db\/\",\"name\":\"IAA 2014: Iveco z mega-kontraktem DB - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-iveco-z-mega-kontraktem-db\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-iveco-z-mega-kontraktem-db\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66996\/1_760.jpg\",\"datePublished\":\"2014-09-28T21:59:17+00:00\",\"dateModified\":\"2014-09-28T21:59:17+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-iveco-z-mega-kontraktem-db\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-iveco-z-mega-kontraktem-db\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-iveco-z-mega-kontraktem-db\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66996\/1_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66996\/1_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-iveco-z-mega-kontraktem-db\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"IAA 2014: Iveco z mega-kontraktem DB\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"IAA 2014: Iveco z mega-kontraktem DB - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-iveco-z-mega-kontraktem-db\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"IAA 2014: Iveco z mega-kontraktem DB","og_description":"To by\u0142y wyj\u0105tkowo dobre targi dla w\u0142oskiego koncernu. Model Iveco Daily zdoby\u0142 tytu\u0142 &bdquo;Samochodu...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-iveco-z-mega-kontraktem-db\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66996\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-iveco-z-mega-kontraktem-db\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-iveco-z-mega-kontraktem-db\/","name":"IAA 2014: Iveco z mega-kontraktem DB - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-iveco-z-mega-kontraktem-db\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-iveco-z-mega-kontraktem-db\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66996\/1_760.jpg","datePublished":"2014-09-28T21:59:17+00:00","dateModified":"2014-09-28T21:59:17+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-iveco-z-mega-kontraktem-db\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-iveco-z-mega-kontraktem-db\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-iveco-z-mega-kontraktem-db\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66996\/1_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66996\/1_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-iveco-z-mega-kontraktem-db\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"IAA 2014: Iveco z mega-kontraktem DB"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/36844","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36844"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36844"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36844"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36844"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}