{"id":36838,"date":"2014-09-28T21:04:31","date_gmt":"2014-09-28T21:04:31","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-wnetrze-nowego-urbino\/"},"modified":"2014-09-28T21:04:31","modified_gmt":"2014-09-28T21:04:31","slug":"iaa-2014-wnetrze-nowego-urbino","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-wnetrze-nowego-urbino\/","title":{"rendered":"IAA 2014: Wn\u0119trze Nowego Urbino"},"content":{"rendered":"<p>\u015awiatowa premiera nowego Solarisa mia\u0142a miejsca na targach IAA w Hanowerze 24 wrze\u015bnia. W samo po\u0142udnie. Po wej\u015bciu do autobusu od razu rzuca si\u0119 w oczy przestronne wn\u0119trze oraz zdecydowanie wi\u0119ksza liczba miejsc siedz\u0105cych dost\u0119pnych z niskiej pod\u0142ogi. To m.in. efekt przeniesienie zbiornik&oacute;w ze spr\u0119\u017conym powietrzem nad kabin\u0119 kierowcy. Dzi\u0119ki temu mo\u017cna by\u0142o zmniejszy\u0107 podsufitowe kana\u0142y i tym samy zapewni\u0107 pasa\u017cerom wy\u017csz\u0105 przestrze\u0144 pasa\u017cersk\u0105.Przyjemn\u0105 atmosfer\u0119 wn\u0119trza zapewnia te\u017c jasne, LED-owe o\u015bwietlenie. To naszym zdaniem jeden z najciekawszych aktualnie projekt&oacute;w dost\u0119pnych na rynku. R&oacute;wnie\u017c zewn\u0119trzne reflektory dost\u0119pne s\u0105 w nowoczesnej i energooszcz\u0119dnej technologii LED. Mog\u0105 one \u015bwieci\u0107 w dw&oacute;ch trybach &ndash;pe\u0142nym i przygaszonym (np. podczas jazdy w nocy). <br \/><a title=\"Premiera nowego Solarisa Urbino - wiceprezes Dariusz Dariusz Michalak przedstawia nowy produkt\"><\/a><\/p>\n<div style=\"text-align: center\"><a title=\"Premiera nowego Solarisa Urbino - wiceprezes Dariusz Dariusz Michalak przedstawia nowy produkt\"><img decoding=\"async\" title=\"1_622x399_760\" alt=\"1_622x399_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66990\/1_622x399_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Wn\u0119trze nowego Solarisa Urbino\"><img decoding=\"async\" title=\"3_640x426_760\" alt=\"3_640x426_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66990\/3_640x426_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Wn\u0119trze nowego Solarisa Urbino\"><img decoding=\"async\" title=\"5_640x426_760\" alt=\"5_640x426_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66990\/5_640x426_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Wn\u0119trze nowego Solarisa Urbino\"><img decoding=\"async\" title=\"6_640x427_760\" alt=\"6_640x427_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66990\/6_640x427_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<p>Niew\u0105tpliwym atutem nowego Solarisa jest zdecydowanie wi\u0119ksza liczba miejsc siedz\u0105cych dost\u0119pnych z niskiej pod\u0142ogi (do 16 w wersji 12-metrowej, do 24 w wersji przegubowej). Dodatkow\u0105 przestrze\u0144 pozwoli\u0142o uzyska\u0107 m.in. umiejscowienie zbiornik&oacute;w paliwa na nadkolach pojazdu. Ta zmiana sprawia r&oacute;wnie\u017c, \u017ce autobus w klasie MAXI posiada ca\u0142kowicie nisk\u0105 pod\u0142og\u0119 mi\u0119dzy pierwsz\u0105 a drug\u0105 osi\u0105.<br \/><a title=\"Wn\u0119trze nowego Solarisa Urbino\"><\/a><\/p>\n<div style=\"text-align: center\"><a title=\"Wn\u0119trze nowego Solarisa Urbino\"><img decoding=\"async\" title=\"10_416x640_760\" alt=\"10_416x640_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66990\/10_416x640_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Wn\u0119trze nowego Solarisa Urbino\"><img decoding=\"async\" title=\"8_393x640_760\" alt=\"8_393x640_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66990\/8_393x640_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Wn\u0119trze nowego Solarisa Urbino\"><img decoding=\"async\" title=\"11_422x640_760\" alt=\"11_422x640_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66990\/11_422x640_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Wn\u0119trze nowego Solarisa Urbino\"><img decoding=\"async\" title=\"4_426x640_760\" alt=\"4_426x640_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66990\/4_426x640_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<p>\u0141atwiejsze jest tak\u017ce wsiadanie i wysiadanie pasa\u017cer&oacute;w. Jest to rezultat zwi\u0119kszenia przestrzeni pasa\u017cerskiej oraz zastosowania szerszych i wy\u017cszych drzwi. Ich standardowa szeroko\u015b\u0107 wynosi obecnie 1230 mm, mo\u017cliwe jest r&oacute;wnie\u017c zam&oacute;wienie wersji o szeroko\u015bci 1250 mm. Z kolei wysoko\u015b\u0107 drzwi, w zale\u017cno\u015bci od wybranego przez klienta modelu, b\u0119dzie mie\u015bci\u0142a si\u0119 w przedziale pomi\u0119dzy 1970 mm a 2000 mm. Wart\u0105 odnotowania zmian\u0105 w przypadku dwudrzwiowego modelu Urbino 12 jest przesuni\u0119cie drugiej pary drzwi ku ty\u0142owi pojazdu o odleg\u0142o\u015b\u0107 jednego modu\u0142u. Takie rozwi\u0105zanie oferuje na rynku tylko Solaris. W wersji osiemnastometrowej pojazdu zmieniono dodatkowo po\u0142o\u017cenie drugiej pary drzwi o analogiczn\u0105 szeroko\u015b\u0107, co niew\u0105tpliwie usprawnia &bdquo;wymian\u0119&rdquo;pasa\u017cer&oacute;w. <\/p>\n<p><a title=\"Wn\u0119trze nowego Solarisa Urbino\"><\/a><\/p>\n<div style=\"text-align: center\"><a title=\"Wn\u0119trze nowego Solarisa Urbino\"><img decoding=\"async\" title=\"7_407x640_760\" alt=\"7_407x640_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66990\/7_407x640_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Wn\u0119trze nowego Solarisa Urbino\"><img decoding=\"async\" title=\"9_422x640_760\" alt=\"9_422x640_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66990\/9_422x640_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Wn\u0119trze nowego Solarisa Urbino\"><img decoding=\"async\" title=\"12._395x640_760\" alt=\"12._395x640_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66990\/12._395x640_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<p>Przy projektowaniu nowego Solarisa zadbano r&oacute;wnie\u017c o komfort i ergonomi\u0119 stanowiska pracy kierowc&oacute;w. Otrzymuj\u0105 oni kabin\u0119 umiejscowion\u0105 o 50 mm wy\u017cej ni\u017c w poprzednim modelu, co zapewnia popraw\u0119 widoczno\u015bci, a tak\u017ce lepszy kontakt z pasa\u017cerami. Dodatkowo widoczno\u015b\u0107 zosta\u0142a poprawiona poprzez obni\u017cenie po\u0142o\u017cenia pasa przedniej szyby. W premierowym poje\u017adzie dost\u0119pny jest nowoczesny, czytelny i intuicyjny w obs\u0142udze pulpit dotykowy, znany ju\u017c z autobus&oacute;w elektrycznych oraz tramwaj&oacute;w polskiego producenta. Nowe Solarisy posiadaj\u0105 w standardzie LED-owe \u015bwiat\u0142a do jazdy dziennej. Zewn\u0119trzne reflektory r&oacute;wnie\u017c dost\u0119pne s\u0105 w tej energooszcz\u0119dnej technologii, jednak\u017ce na \u017cyczenie klienta istnieje mo\u017cliwo\u015b\u0107 zamontowania \u015bwiate\u0142 ksenonowych lub halogenowych.<\/p>\n<div style=\"text-align: center\"><a title=\"Wn\u0119trze nowego Solarisa Urbino\"><img decoding=\"async\" title=\"2_640x427_760\" alt=\"2_640x427_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66990\/2_640x427_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2406,813],"class_list":["post-36838","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-iaa","tag-solaris"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>IAA 2014: Wn\u0119trze Nowego Urbino - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-wnetrze-nowego-urbino\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"IAA 2014: Wn\u0119trze Nowego Urbino\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u015awiatowa premiera nowego Solarisa mia\u0142a miejsca na targach IAA w Hanowerze 24 wrze\u015bnia. W...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-wnetrze-nowego-urbino\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66990\/1_622x399_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-wnetrze-nowego-urbino\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-wnetrze-nowego-urbino\/\",\"name\":\"IAA 2014: Wn\u0119trze Nowego Urbino - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-wnetrze-nowego-urbino\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-wnetrze-nowego-urbino\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66990\/1_622x399_760.jpg\",\"datePublished\":\"2014-09-28T21:04:31+00:00\",\"dateModified\":\"2014-09-28T21:04:31+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-wnetrze-nowego-urbino\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-wnetrze-nowego-urbino\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-wnetrze-nowego-urbino\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66990\/1_622x399_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66990\/1_622x399_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-wnetrze-nowego-urbino\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"IAA 2014: Wn\u0119trze Nowego Urbino\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"IAA 2014: Wn\u0119trze Nowego Urbino - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-wnetrze-nowego-urbino\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"IAA 2014: Wn\u0119trze Nowego Urbino","og_description":"\u015awiatowa premiera nowego Solarisa mia\u0142a miejsca na targach IAA w Hanowerze 24 wrze\u015bnia. W...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-wnetrze-nowego-urbino\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66990\/1_622x399_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-wnetrze-nowego-urbino\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-wnetrze-nowego-urbino\/","name":"IAA 2014: Wn\u0119trze Nowego Urbino - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-wnetrze-nowego-urbino\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-wnetrze-nowego-urbino\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66990\/1_622x399_760.jpg","datePublished":"2014-09-28T21:04:31+00:00","dateModified":"2014-09-28T21:04:31+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-wnetrze-nowego-urbino\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-wnetrze-nowego-urbino\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-wnetrze-nowego-urbino\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66990\/1_622x399_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66990\/1_622x399_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-wnetrze-nowego-urbino\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"IAA 2014: Wn\u0119trze Nowego Urbino"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/36838","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36838"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36838"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36838"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36838"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}