{"id":36780,"date":"2014-09-16T19:49:57","date_gmt":"2014-09-16T19:49:57","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejna-odslona-berlinskiego-projektu-e-bus\/"},"modified":"2014-09-16T19:49:57","modified_gmt":"2014-09-16T19:49:57","slug":"kolejna-odslona-berlinskiego-projektu-e-bus","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejna-odslona-berlinskiego-projektu-e-bus\/","title":{"rendered":"Kolejna ods\u0142ona berli\u0144skiego projektu E-bus"},"content":{"rendered":"

Firma BVG Berlin poinformowa\u0142a o szczegó\u0142ach swoich ambitny planów w zakresie elektromobilno\u015bci. Ju\u017c w 2015 r. na lini\u0119 nr 204 maj\u0105 wyjecha\u0107 cztery autobusy elektryczne Solaris Urbino 12 electric, które b\u0119d\u0105 \u0142adowane poprzez indukcyjny system Primove firmy Bombardier. Tym samym –zdaniem przewo\u017anika –Berlin b\u0119dzie pierwsz\u0105 stolic\u0105 w Europie, która zaoferuje swoim pasa\u017cerom kompletn\u0105 e-lini\u0119 z bezprzewodowym system \u0142adowania. Aby pozyska\u0107 \u015brodki na sfinansowanie tego projektu, BVG pozyska\u0142o do wspó\u0142pracy Uniwersytet Techniczny w Berlinie, który nie tylko zapewni\u0142 patronat naukowy przedsi\u0119wzi\u0119ciu, ale tak\u017ce wy\u0142o\u017cy\u0142 na ten cel 1,3 mln EUR. Ponadto firma dla potrzeb projektu o pompatycznej nazwie „Mi\u0119dzynarodowa prezentacja mobilno\u015bci elektrycznej Berlin-Brandenburg”otrzyma\u0142a fundusze od federalnego rz\u0105du. Alexander Dobrindt, niemiecki minister transportu i infrastruktury cyfrowej powiedzia\u0142: -„Elektromobilno\u015b\u0107 b\u0119dzie odgrywa\u0107 w przysz\u0142o\u015bci transportu publicznego bardzo istotn\u0105 rol\u0119. Zakres mo\u017cliwo\u015bci jest olbrzymi. Dlatego te\u017c wspieramy berli\u0144ski projekt grantem w wysoko\u015bci 4 mln EUR, aby ten prze\u0142omowy projekt zosta\u0142 zrealizowany, a Berlin zosta\u0142 jednym z pionierów na tym polu.”Z kolei Michael Müller, senator Rozwoju Miast, Transportu i \u015arodowiska podkre\u015bli\u0142: -„Berlin od zawsze dzia\u0142a\u0142 na rzecz rozwoju transportu publicznego w Europie. Teraz projekt E-bus b\u0119dzie wykrzyknikiem na tle dotychczasowej dzia\u0142alno\u015bci.”Oprócz polskiego producenta autobusów –Solaris Bus &Coach, który dostarczy cztery elektrobusy Solaris Urbino 12 electric, do berli\u0144skiego projektu zaproszono:
– Bombardier Transportation GmbH –kanadyjskiego producenta indukcyjnego systemu szybkiego \u0142adowania Primove oraz systemu baterii. Tutaj dodajmy, \u017ce w Berlinie po raz pierwszy –w pojazdach 12-metrowych –zostanie zastosowany pakiet baterii o pojemno\u015bci 90 kWh;
– Vossloh Kiepe GmbH: niemieck\u0105 firm\u0119 z Dusseldorfu która dostarczy ca\u0142y nap\u0119d elektryczny, w tym silniki trakcyjne oraz system zarz\u0105dzania energi\u0105.
<\/a><\/p>\n

\"1_i_front_760\"<\/a>\"2_640x427_760\"<\/a>\"2_760_760\"<\/a>\"3_760_760\"<\/a><\/div>\n

I kilka informacji o samej linii 204. Po\u0142\u0105czy ona przystanki Zoologischen Garten z Südkreu. Jej d\u0142ugo\u015b\u0107 to 6,1 km. Na kra\u0144cówkach zostan\u0105 zainstalowane bezkontaktowe stacje \u0142adowania Primove. Dzi\u0119ki mocy do 200 kilowatów bateria zainstalowana w poje\u017adzie osi\u0105gnie odpowiedni poziom na\u0142adowania ju\u017c po kilku minutach. Taka forma linii nr 204 zostanie na pewno utrzymana do 2016 r. Jednak pó\u017aniej BVG zamierza znacznie j\u0105 wyd\u0142u\u017cy\u0107. Nadal prowadzona jest dyskusja na temat przysz\u0142ej koncepcji e-trasy. Na pewno wa\u017cny g\u0142os w tej debacie zabierze Uniwersytet Techniczny w Berlinie, który poprowadzi ca\u0142y projekt pod k\u0105tem ogólnej oceny techniczno-ekonomicznej. Chodzi o odpowied\u017a na generalne pytanie –jakie s\u0105 mo\u017cliwo\u015bci i korzy\u015bci wybranych rozwi\u0105za\u0144 technicznych w porównaniu z alternatywnymi koncepcjami. Dodajmy, \u017ce w tym roku indukcyjny system szybkiego \u0142adowania Primove zosta\u0142 oddany do normalnej eksploatacji w Brunszwiku (tak\u017ce w kooperacji z polskim producentem Solaris Bus &Coach), a od pocz\u0105tku 2015 r. indukcyjnie \u0142adowane autobusy wyjad\u0105 na ulice Mannheim i belgijskiej Brugii.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[862,813],"class_list":["post-36780","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-berlin","tag-solaris"],"acf":[],"yoast_head":"\nKolejna ods\u0142ona berli\u0144skiego projektu E-bus - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejna-odslona-berlinskiego-projektu-e-bus\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kolejna ods\u0142ona berli\u0144skiego projektu E-bus\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Firma BVG Berlin poinformowa\u0142a o szczegó\u0142ach swoich ambitny planów w zakresie elektromobilno\u015bci. Ju\u017c w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejna-odslona-berlinskiego-projektu-e-bus\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66803\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejna-odslona-berlinskiego-projektu-e-bus\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejna-odslona-berlinskiego-projektu-e-bus\/\",\"name\":\"Kolejna ods\u0142ona berli\u0144skiego projektu E-bus - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejna-odslona-berlinskiego-projektu-e-bus\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejna-odslona-berlinskiego-projektu-e-bus\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66803\/1_i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2014-09-16T19:49:57+00:00\",\"dateModified\":\"2014-09-16T19:49:57+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejna-odslona-berlinskiego-projektu-e-bus\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejna-odslona-berlinskiego-projektu-e-bus\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejna-odslona-berlinskiego-projektu-e-bus\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66803\/1_i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66803\/1_i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejna-odslona-berlinskiego-projektu-e-bus\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Kolejna ods\u0142ona berli\u0144skiego projektu E-bus\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kolejna ods\u0142ona berli\u0144skiego projektu E-bus - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejna-odslona-berlinskiego-projektu-e-bus\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kolejna ods\u0142ona berli\u0144skiego projektu E-bus","og_description":"Firma BVG Berlin poinformowa\u0142a o szczegó\u0142ach swoich ambitny planów w zakresie elektromobilno\u015bci. Ju\u017c w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejna-odslona-berlinskiego-projektu-e-bus\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66803\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejna-odslona-berlinskiego-projektu-e-bus\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejna-odslona-berlinskiego-projektu-e-bus\/","name":"Kolejna ods\u0142ona berli\u0144skiego projektu E-bus - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejna-odslona-berlinskiego-projektu-e-bus\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejna-odslona-berlinskiego-projektu-e-bus\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66803\/1_i_front_760.jpg","datePublished":"2014-09-16T19:49:57+00:00","dateModified":"2014-09-16T19:49:57+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejna-odslona-berlinskiego-projektu-e-bus\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejna-odslona-berlinskiego-projektu-e-bus\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejna-odslona-berlinskiego-projektu-e-bus\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66803\/1_i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66803\/1_i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejna-odslona-berlinskiego-projektu-e-bus\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Kolejna ods\u0142ona berli\u0144skiego projektu E-bus"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/36780","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36780"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36780"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36780"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36780"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}