{"id":36767,"date":"2014-09-15T20:14:11","date_gmt":"2014-09-15T20:14:11","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-toyoty-w-sieci-komunikacji-miejskiej\/"},"modified":"2014-09-15T20:14:11","modified_gmt":"2014-09-15T20:14:11","slug":"elektryczne-toyoty-w-sieci-komunikacji-miejskiej","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-toyoty-w-sieci-komunikacji-miejskiej\/","title":{"rendered":"Elektryczne Toyoty w sieci komunikacji miejskiej"},"content":{"rendered":"

Rusza najbardziej innowacyjny na \u015bwiecie system komunikacji w mie\u015bcie, integruj\u0105cy tradycyjn\u0105 sie\u0107 transportu miejskiego z nowoczesnym systemem car-sharingu, obs\u0142ugiwanego przez futurystyczne Toyoty i-ROAD. Uruchomienie nowatorskiego systemu car-sharingu w Grenoble jest pierwszym krokiem w kierunku upowszechnienia pojazdów elektrycznych w tradycyjnej sieci komunikacji miejskiej. Trzyletni program testowy w Grenoble zosta\u0142 uruchomiony dzi\u0119ki \u015bcis\u0142ej wspó\u0142pracy pi\u0119ciu instytucji: Urz\u0119du Miasta Grenoble, w\u0142adz regionu, francuskiej firmy energetycznej EDF i jej filii lokalnej Sodetrel, Toyoty, oraz Citélib, czyli operatora sieci car-sharingu. Po Grenoble b\u0119dzie porusza\u0142o si\u0119 35 trójko\u0142owych Toyot i-ROAD, oraz 35 czteroko\u0142owych pojazdów Toyota Auto Body COMS. Wszystkie 70 samochodów wykorzystuje wy\u0142\u0105cznie nap\u0119d elektryczny. W mie\u015bcie powsta\u0142o 27 stacji \u0142adowania pojazdów, obs\u0142ugiwanych przez firm\u0119 Sodetrel;W zwi\u0105zku z projektem, w Grenoble dost\u0119pnych b\u0119dzie \u0142\u0105cznie 120 gniazdek do \u0142adowania pojazdów elektrycznych, a do sieci komunikacyjnej miasta do\u0142\u0105czy ponadto 41 samochodów typu Plug-in. Mieszka\u0144com Grenoble zostanie zaoferowana taryfa „3, 2 i 1 Euro”za odpowiednio pierwszy, drugi i trzeci kwadrans u\u017cytkowania pojazdu. Dla posiadaczy abonamentu rocznego taryfa zostanie obni\u017cona do 2 Euro za pierwszy kwadrans i 1 Euro za kolejne. Program Citélib by Ha:mo zostanie uruchomiony 1 pa\u017adziernika 2014 roku.
<\/p>\n

\"i_front_640x427_760\"<\/div>\n

<\/a>Nie jest to kolejny zwyk\u0142y system car-sharingu. Ultra kompaktowe, elektryczne pojazdy Toyota i-ROAD uzupe\u0142niaj\u0105 sie\u0107 komunikacji miejskiej, pozwalaj\u0105c mieszka\u0144com swobodnie przemieszcza\u0107 si\u0119 po Grenoble nawet na bardzo krótkich odcinkach, w tym wy\u0142\u0105cznie w jedn\u0105 stron\u0119. Pojazdy i stacje ich \u0142adowania s\u0105 zintegrowane z systemem informatycznym ca\u0142ej sieci komunikacyjnej miasta, pozwalaj\u0105c u\u017cytkownikom dok\u0142adnie planowa\u0107 podró\u017c za pomoc\u0105 aplikacji mobilnej. Mieszka\u0144cy maj\u0105 pe\u0142n\u0105 dowolno\u015b\u0107 w wyborze stacji \u0142adowania, w której zwracaj\u0105 wypo\u017cyczony pojazd. Op\u0142ata jest naliczana wy\u0142\u0105cznie za czas przejazdu. W Grenoble dost\u0119pnych jest 35 Toyot i-ROAD, najwi\u0119cej spo\u015bród wszystkich miast na \u015bwiecie. i-ROAD jest nowatorskim, trójko\u0142owym pojazdem zapewniaj\u0105cym niespotykane wra\u017cenia z prowadzenia. Dzi\u0119ki technologii Active Lean poruszanie si\u0119 i-ROAD’em przypomina jazd\u0119 na nartach. Pojazd jest zwrotny i zwinny jak skuter, oferuj\u0105c jednocze\u015bnie komfort zamkni\u0119tego samochodu. Car-sharing Grenoble bazuje dodatkowo na 35 egzemplarzach elektrycznego modelu Toyota Auto Body COMS. Us\u0142uga eliminuje konieczno\u015b\u0107 szukania przez u\u017cytkownika wolnego miejsca parkingowego. Dodatkowo, kompaktowe rozmiary wykorzystywanych pojazdów u\u0142atwiaj\u0105 budow\u0119 sieci stacji ich \u0142adowania. W\u0142adze obszaru Grenoble-Alpes Metropole uwa\u017caj\u0105, \u017ce promowanie nowoczesnych \u015brodków transportu miejskiego, wykorzystywanych przez mieszka\u0144ców w codziennym \u017cyciu –np. w dojazdach do pracy czy na zakupy –jest niezb\u0119dnym elementem poprawy jako\u015bci \u017cycia w mie\u015bcie. Populacja Grenoble dzi\u0119ki programowi Citélib by Ha:mo nie tylko obni\u017cy emisj\u0119 CO2, ale tak\u017ce poziom ha\u0142asu w mie\u015bcie. <\/p>\n

\"2_640x427_760\"
<\/a><\/div>\n

W ramach programu, Toyota nie tylko dostarcza 70 samochodów elektrycznych, ale jest tak\u017ce odpowiedzialna za system zarz\u0105dzania car-sharingiem, nosz\u0105cym nazw\u0119 Ha:mo (od Harmonious Mobility). Firma ma ju\u017c do\u015bwiadczenia w tej dziedzinie –podobne rozwi\u0105zanie funkcjonuje ju\u017c w Toyota City w Japonii. Wed\u0142ug strategii koncernu, samochody elektryczne s\u0105 kluczowym ogniwem modelu niskoemisyjnego transportu przysz\u0142o\u015bci, w którym okazuj\u0105 si\u0119 bezkonkurencyjne na krótkich dystansach miejskich. Samochody hybrydowe, hybrydowe plug-in, oraz nap\u0119dzane ogniwami paliwowymi, wed\u0142ug tej wizji sprawdzaj\u0105 si\u0119 na d\u0142u\u017cszych odcinkach. „Projekt Citélib by Ha:mo okaza\u0142 si\u0119 sukcesem, poniewa\u017c wszyscy partnerzy bior\u0105cy w nim udzia\u0142, od pocz\u0105tku mieli ten sam wspólny cel –wszyscy chcieli\u015bmy stworzy\u0107 nowoczesny model transportu miejskiego. Dla Toyoty b\u0119dzie to jeden z najwa\u017cniejszych obszarów rozwoju w nadchodz\u0105cych latach”–powiedzia\u0142 Takeshi Uchiyamada, Chairman Toyota Motor Corporation. I kilka faktów:
<\/p>\n

\"3_640x462_760\"<\/div>\n

<\/a>Kto mo\u017ce korzysta\u0107 z programu Citélib by Ha:mo?
Ka\u017cda osoba powy\u017cej 18 roku \u017cycia posiadaj\u0105ca wa\u017cne prawo jazdy;
U\u017cytkownicy musz\u0105 wcze\u015bniej zarejestrowa\u0107 si\u0119 w programie Citélib online (www.citelib.com), lub w jednym z trzech punktów stacjonarnych w Grenoble;
Gdzie s\u0105 zlokalizowane stacje \u0142adowania pojazdów?
Stacje s\u0105 rozmieszczone w Grenoble, Fontaine, Gières, St Martin D’Hères, Seyssinet-Pariset, et La Tronche, w bliskim s\u0105siedztwie przystanków autobusowych i tramwajowych;
Ka\u017cda ze stacji ma co najmniej cztery miejsca dla pojazdów i-ROAD i COMS;
W niektórych stacjach przewidziano tak\u017ce dodatkowe miejsca do \u0142adowania pozosta\u0142ych samochodów elektrycznych lub hybrydowych plug-in, poruszaj\u0105cych si\u0119 po mie\u015bcie.
Jak rezerwuje si\u0119 samochód?
Po zarejestrowaniu w programie nale\u017cy pobra\u0107 aplikacj\u0119 mobiln\u0105 na smartfon, tablet, lub komputer (nazwa aplikacji: „Citélib by Ha:mo”);Aplikacja informuje, w której ze stacji \u0142adowania znajduj\u0105 si\u0119 wolne pojazdy z odpowiednim poziomem na\u0142adowania akumulatorów;Po zwrocie pojazdu na stacj\u0119 rozpoczyna si\u0119 \u0142adowanie akumulatorów.
Jakie s\u0105 koszty wypo\u017cyczenia pojazdu?
Program jest skonstruowany tak, by preferowa\u0107 krótkotrwa\u0142e okresy wypo\u017cyczenia pojazdu. U\u017cytkownicy posiadaj\u0105cy roczny abonament korzystaj\u0105 z taryfy ulgowej:
Program Citélib by Ha:mo zostanie udost\u0119pniony u\u017cytkownikom 1 pa\u017adziernika 2014 roku, na okres trzech lat. W tym czasie partnerzy projektu b\u0119d\u0105 zbierali do\u015bwiadczenia i wiedz\u0119 o sposobach wykorzystywania pojazdów i kwestiach technicznych, dokonuj\u0105c istotnego post\u0119pu w rozwoju nowoczesnych modeli transportu miejskiego.<\/p>\n

\"4_399x600_760\"<\/a><\/div>\n

Czas wypo\u017cyczeniaPe\u0142na taryfaTaryfa ulgowa (dla posiadaczy abonamentu rocznego)
Do 15 minut3 euro\/ 2 euro
Od 15 do 30 minut+ 2 euro (razem = 5 euro)+ 1 euro (razem = 3 euro)
Od 30 do 45 minut+ 1 euro (razem = 6 euro)+ 1 euro (razem = 4 euro)
Od 45 do 60 minut+ 1 euro (razem = 7 euro)+ 1 euro (razem = 5 euro)
2 godziny11 euro9 euro
4 godziny19 euro17 eur<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[9351,4978],"class_list":["post-36767","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-grenoble","tag-toyota"],"acf":[],"yoast_head":"\nElektryczne Toyoty w sieci komunikacji miejskiej - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-toyoty-w-sieci-komunikacji-miejskiej\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Elektryczne Toyoty w sieci komunikacji miejskiej\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rusza najbardziej innowacyjny na \u015bwiecie system komunikacji w mie\u015bcie, integruj\u0105cy tradycyjn\u0105 sie\u0107 transportu miejskiego...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-toyoty-w-sieci-komunikacji-miejskiej\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66769\/i_front_640x427_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-toyoty-w-sieci-komunikacji-miejskiej\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-toyoty-w-sieci-komunikacji-miejskiej\/\",\"name\":\"Elektryczne Toyoty w sieci komunikacji miejskiej - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-toyoty-w-sieci-komunikacji-miejskiej\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-toyoty-w-sieci-komunikacji-miejskiej\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66769\/i_front_640x427_760.jpg\",\"datePublished\":\"2014-09-15T20:14:11+00:00\",\"dateModified\":\"2014-09-15T20:14:11+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-toyoty-w-sieci-komunikacji-miejskiej\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-toyoty-w-sieci-komunikacji-miejskiej\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-toyoty-w-sieci-komunikacji-miejskiej\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66769\/i_front_640x427_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66769\/i_front_640x427_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-toyoty-w-sieci-komunikacji-miejskiej\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Elektryczne Toyoty w sieci komunikacji miejskiej\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Elektryczne Toyoty w sieci komunikacji miejskiej - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-toyoty-w-sieci-komunikacji-miejskiej\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Elektryczne Toyoty w sieci komunikacji miejskiej","og_description":"Rusza najbardziej innowacyjny na \u015bwiecie system komunikacji w mie\u015bcie, integruj\u0105cy tradycyjn\u0105 sie\u0107 transportu miejskiego...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-toyoty-w-sieci-komunikacji-miejskiej\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66769\/i_front_640x427_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-toyoty-w-sieci-komunikacji-miejskiej\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-toyoty-w-sieci-komunikacji-miejskiej\/","name":"Elektryczne Toyoty w sieci komunikacji miejskiej - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-toyoty-w-sieci-komunikacji-miejskiej\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-toyoty-w-sieci-komunikacji-miejskiej\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66769\/i_front_640x427_760.jpg","datePublished":"2014-09-15T20:14:11+00:00","dateModified":"2014-09-15T20:14:11+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-toyoty-w-sieci-komunikacji-miejskiej\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-toyoty-w-sieci-komunikacji-miejskiej\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-toyoty-w-sieci-komunikacji-miejskiej\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66769\/i_front_640x427_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66769\/i_front_640x427_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-toyoty-w-sieci-komunikacji-miejskiej\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Elektryczne Toyoty w sieci komunikacji miejskiej"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/36767","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36767"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36767"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36767"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36767"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}