{"id":36718,"date":"2014-09-05T21:45:36","date_gmt":"2014-09-05T21:45:36","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/radomskie-mikrobusy-dla-niepelnosprawnych\/"},"modified":"2014-09-05T21:45:36","modified_gmt":"2014-09-05T21:45:36","slug":"radomskie-mikrobusy-dla-niepelnosprawnych","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/radomskie-mikrobusy-dla-niepelnosprawnych\/","title":{"rendered":"Radomskie mikrobusy dla niepe\u0142nosprawnych"},"content":{"rendered":"

 <\/p>\n

Cztery nowoczesne pojazdy Opel Movano zasili\u0142y tabor Dzia\u0142u Obs\u0142ugi Transportu Osób Niepe\u0142nosprawnych MZDiK Radom. Ca\u0142kowita warto\u015b\u0107 projektu to ponad 540 tys. z\u0142otych. –„To znakomita informacja dla wszystkich, którzy z nich korzystaj\u0105. W przeci\u0105gu kilku lat uda\u0142o si\u0119 nam wymieni\u0107 niemal ca\u0142y tabor podobnego typu pojazdów”- podkre\u015bla Igor Marsza\u0142kiewicz, wiceprezydent Radomia. Nowe mikrobusy mog\u0105 zabra\u0107 o\u015bmiu pasa\u017cerów, wszystkie s\u0105 wyposa\u017cone w klimatyzacj\u0119 oraz windy, które umo\u017cliwiaj\u0105 przewóz osób poruszaj\u0105cych si\u0119 na wózkach inwalidzkich. Ka\u017cdy z dostarczonych w\u0142a\u015bnie pojazdów kosztowa\u0142 135 tysi\u0119cy 300 z\u0142otych, zatem ca\u0142kowita warto\u015b\u0107 tego projektu to 541 tysi\u0119cy 200 z\u0142otych. –„Na zakup tych samochodów dostali\u015bmy 265 tysi\u0119cy z\u0142otych dofinansowania z Pa\u0144stwowego Funduszu Rehabilitacji Osób Niepe\u0142nosprawnych w ramach 'Programu wyrównywania ró\u017cnic mi\u0119dzy regionami II’ – t\u0142umaczy Dariusz D\u0119bski, rzecznik MZDiK. Brakuj\u0105ce fundusze do\u0142o\u017cy\u0142o miasto ze swojego bud\u017cetu. <\/div>\n
fot. 1-4. Cztery nowe pojazdy w komplecie.<\/p>\n

Obecnie Dzia\u0142 Obs\u0142ugi Transportu Osób Niepe\u0142nosprawnych MZDiK ma jedena\u015bcie pojazdów: osiem mikrobusów 8-miejscowych z windami, dwa busy 11-miejscowe z windami oraz jeden 19-osobowy z podestem. Dwa z dot\u0105d u\u017cywanych aut przekazane zosta\u0142o nieodp\u0142atnie radomskim placówkom o\u015bwiatowym. Samochody przystosowane do przewozu osób niepe\u0142nosprawnych s\u0105 wykorzystywane przede wszystkim przez ró\u017cne instytucje, na przyk\u0142ad szko\u0142y integracyjne czy warsztaty terapii zaj\u0119ciowej. –„Z naszych us\u0142ug korzystaj\u0105 równie\u017c osoby prywatne z orzeczonymi dysfunkcjami ruchu. Dzi\u0119ki naszym minibusom mog\u0105 na przyk\u0142ad dotrze\u0107 do przychodni czy urz\u0119du – t\u0142umaczy zast\u0119pca dyrektora MZDiK do spraw komunikacji, Krzysztof Chojnacki. Zainteresowanie przewozami \u015bwiadczonymi przez Dzia\u0142 Obs\u0142ugi Transportu Osób Niepe\u0142nosprawnych jest ogromne. –„W roku 2012 przewie\u017ali\u015bmy prawie 53 tysi\u0105ce osób, w tym 11,5 tysi\u0105ca na wózkach inwalidzkich. Rok pó\u017aniej z naszych us\u0142ug skorzysta\u0142o ju\u017c prawie 56 tysi\u0119cy osób, w tym 11 tysi\u0119cy na wózkach. Wszystkie nasze busy i mikrobusy przejecha\u0142y w 2012 roku ponad 305 tysi\u0119cy kilometrów, a rok pó\u017aniej – prawie 322 tysi\u0105ce”- wylicza Dyrektor MZDiK-u, Kamil Tkaczyk. Osoby chc\u0105ce skorzysta\u0107 z us\u0142ug Dzia\u0142u Obs\u0142ugi Transportu Osób Niepe\u0142nosprawnych mog\u0105 dzwoni\u0107 od poniedzia\u0142ku do pi\u0105tku, w godzinach od 7.30 do 15.30, pod numerem telefonu 48 363 10 82. Ceny za us\u0142ugi przewozu osób niepe\u0142nosprawnych s\u0105 dost\u0119pne na stronie internetowej pod adresem www.mzdik.pl, w zak\u0142adce Niepe\u0142nosprawni.<\/p><\/div>\n

<\/div>\n
fot. 5. Konferencja prasowa o mikrobusach<\/div>\n
fot. 6-7. Wyposa\u017canie najnowszych radomskich mikrobusów<\/div>\n
fot. 8. Cztery nowe pojazdy w komplecie.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[8777,125],"class_list":["post-36718","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-opel","tag-radom"],"acf":[],"yoast_head":"\nRadomskie mikrobusy dla niepe\u0142nosprawnych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/radomskie-mikrobusy-dla-niepelnosprawnych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Radomskie mikrobusy dla niepe\u0142nosprawnych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"  Cztery nowoczesne pojazdy Opel Movano zasili\u0142y tabor Dzia\u0142u Obs\u0142ugi Transportu Osób Niepe\u0142nosprawnych MZDiK...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/radomskie-mikrobusy-dla-niepelnosprawnych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/radomskie-mikrobusy-dla-niepelnosprawnych\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/radomskie-mikrobusy-dla-niepelnosprawnych\/\",\"name\":\"Radomskie mikrobusy dla niepe\u0142nosprawnych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2014-09-05T21:45:36+00:00\",\"dateModified\":\"2014-09-05T21:45:36+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/radomskie-mikrobusy-dla-niepelnosprawnych\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/radomskie-mikrobusy-dla-niepelnosprawnych\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/radomskie-mikrobusy-dla-niepelnosprawnych\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Radomskie mikrobusy dla niepe\u0142nosprawnych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Radomskie mikrobusy dla niepe\u0142nosprawnych - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/radomskie-mikrobusy-dla-niepelnosprawnych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Radomskie mikrobusy dla niepe\u0142nosprawnych","og_description":"  Cztery nowoczesne pojazdy Opel Movano zasili\u0142y tabor Dzia\u0142u Obs\u0142ugi Transportu Osób Niepe\u0142nosprawnych MZDiK...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/radomskie-mikrobusy-dla-niepelnosprawnych\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/radomskie-mikrobusy-dla-niepelnosprawnych\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/radomskie-mikrobusy-dla-niepelnosprawnych\/","name":"Radomskie mikrobusy dla niepe\u0142nosprawnych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2014-09-05T21:45:36+00:00","dateModified":"2014-09-05T21:45:36+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/radomskie-mikrobusy-dla-niepelnosprawnych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/radomskie-mikrobusy-dla-niepelnosprawnych\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/radomskie-mikrobusy-dla-niepelnosprawnych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Radomskie mikrobusy dla niepe\u0142nosprawnych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/36718","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36718"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36718"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36718"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36718"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}