Zako\u0144czy\u0142a si\u0119 przebudowa drogi krajowej 42 na odcinku D\u0119bina –Praszka (Opolskie) – poda\u0142a GDDKiA w Opolu. Prace prowadzone na 9-kilometrowym fragmencie trasy, m.in. przez problemy finansowe kolejnych wykonawców, trwa\u0142y niemal 3 lata. Kosztowa\u0142y ok. 28 mln z\u0142. Przebudowa drogi krajowej nr 42 na odcinku D\u0119bina-Praszka zacz\u0119\u0142a si\u0119 w pa\u017adzierniku 2011 roku. Realizowa\u0142o j\u0105 w sumie trzech wykonawców. Warto\u015b\u0107 inwestycji po pierwszym przetargu mia\u0142a wynie\u015b\u0107 18,7 mln z\u0142. Tymczasem, jak poda\u0142 PAP rzecznik opolskiego oddzia\u0142u Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) Micha\u0142 Wandrasz, ostateczny koszt robót budowlanych – po trzech zmianach wykonawców – wyniesie ok. 28 mln z\u0142. Wandrasz doda\u0142, \u017ce by\u0142a to w ostatnich latach najd\u0142u\u017cej trwaj\u0105ca inwestycja GDDKiA w Opolu. W rozmowie z PAP w \u015brod\u0119 zapewni\u0142, \u017ce inwestycja ju\u017c si\u0119 zako\u0144czy\u0142a. „Do wykonania zosta\u0142y tylko drobne prace wyko\u0144czeniowe, dotycz\u0105ce np. wjazdów na posesje, które potrwaj\u0105 do po\u0142owy wrze\u015bnia. Ruch pojazdów odbywa si\u0119 normalnie”–zaznaczy\u0142. Rzecznik opolskiego oddzia\u0142u GDDKiA przypomnia\u0142, \u017ce pierwszy przetarg na przebudow\u0119 trasy nr 42 wygra\u0142a firma Mega-Bruk z K\u0142obucka, która zaoferowa\u0142a cen\u0119 18,7 mln z\u0142. Prace mia\u0142y potrwa\u0107 12 miesi\u0119cy. W maju 2012 roku GDDKiA odst\u0105pi\u0142a jednak od umowy –jak wyja\u015bni\u0142 Wandrasz – z przyczyn le\u017c\u0105cych po stronie wykonawcy. Firma dosta\u0142a za wykonane roboty ok. 2,1 mln z\u0142. –„Po zinwentaryzowaniu wykonanych do tamtego momentu prac og\u0142oszony zosta\u0142 kolejny przetarg i w sierpniu 2012 roku podpisano umow\u0119 z Przedsi\u0119biorstwem Robót Drogowych i Mostowych Be\u0142chatów. Cena zaoferowana wtedy przez zwyci\u0119skiego wykonawc\u0119 wynios\u0142a ok. 22 mln z\u0142”–relacjonowa\u0142 Wandrasz. Rok pó\u017aniej opolski oddzia\u0142 GDDKiA znów odst\u0105pi\u0142 od umowy –jak wyja\u015bni\u0142 Wandrasz równie\u017c z winy wykonawcy. Chodzi\u0142o o brak post\u0119pów i z\u0142o\u017cony wniosek o upad\u0142o\u015b\u0107 przedsi\u0119biorstwa. Za wykonane prace PRDiM Be\u0142chatów otrzyma\u0142 ok. 6,3 mln z\u0142. W listopadzie ub. roku GDDKiA w Opolu podpisa\u0142a umow\u0119 z konsorcjum, którego liderem by\u0142a firma Adac-Lewar. Umowa opiewa\u0142a na kwot\u0119 ponad 18,4 mln z\u0142. „Potem warto\u015b\u0107 tej umowy zosta\u0142a zwi\u0119kszona do oko\u0142o 20 milionów z\u0142otych”–poda\u0142 Wandrasz. Tym samym \u0142\u0105cznie remont trasy kosztowa\u0142 ok. 28 mln z\u0142. W ramach przeprowadzonych na 9-kilometrowym odcinku prac poszerzono m.in. cz\u0119\u015bciowo jezdni\u0119 do 7 metrów, zbudowano lewoskr\u0119ty na cz\u0119\u015bci skrzy\u017cowa\u0144, wzmocniono konstrukcj\u0119 jezdni, zbudowano chodniki w miejscowo\u015bciach D\u0119bina czy Kar\u0142ów oraz zatoki autobusowe i kanalizacj\u0119 deszczow\u0105 w Gorzowie \u015al\u0105skim, Debinie i Kar\u0142owie. Przebudowany zosta\u0142 te\u017c most przed Kar\u0142owem oraz skrzy\u017cowanie z drog\u0105 wojewódzk\u0105 nr 487.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1434,517],"class_list":["post-36712","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-droga","tag-gddkia"],"acf":[],"yoast_head":"\n