{"id":36666,"date":"2014-08-28T00:04:15","date_gmt":"2014-08-28T00:04:15","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-ziehl-abegg-z-ii-generacja-zawheel\/"},"modified":"2014-08-28T00:04:15","modified_gmt":"2014-08-28T00:04:15","slug":"iaa-2014-ziehl-abegg-z-ii-generacja-zawheel","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-ziehl-abegg-z-ii-generacja-zawheel\/","title":{"rendered":"IAA 2014: Ziehl-Abegg z II generacj\u0105 ZAwheel"},"content":{"rendered":"<div align=\"justify\">Niemiecki producent kompletnych elektrycznych uk\u0142ad&oacute;w nap\u0119d&oacute;w Ziehl-Abegg zaprezentuje na targach w Hanowerze drug\u0105 generacj\u0119 osi nap\u0119dowej z silnikami w piastach k&oacute;\u0142 ZAwheel. Aktualnie tego typu rozwi\u0105zanie starszej generacji mo\u017cna spotka\u0107 w autobusach VDL Bus &amp;Coach, Hybricon (AMZ-Kutno) i eBUS Europe. Warto przy okazji przypomnie\u0107, \u017ce aktywno\u015b\u0107 firmy w bran\u017cy autobusowej rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 dopiero na poprzedniej wystawie IAA, czyli w 2012 r. &ndash;&bdquo;Nasz system to najbardziej wydajny nap\u0119d dla autobus&oacute;w miejskich&#8217; &ndash;m&oacute;wi Ralf Arnold, dyrektor zarz\u0105dzaj\u0105cy firmy Ziehl-Abegg Automotive. &ndash;&bdquo;Podkre\u015blaj\u0105 to nagrody od niemieckiego Federalnego Ministerstwa \u015arodowiska oraz Energy Globe Award i ECW Busworld Kortrijk. Szczeg&oacute;lnie jeste\u015bmy dumni z nagrody &bdquo;Najlepszy Produkt Roku&#8217; w latach 2013 i 2014 przyznawan\u0105 przez mi\u0119dzynarodow\u0105 organizacj\u0119 Plus X w kategorii nap\u0119d&oacute;w elektrycznych. Naszym produktem osobi\u015bcie zainteresowa\u0142a si\u0119&nbsp;tak\u017ce kanclerz Niemiec dr Angela Merkel, kt&oacute;ra wizytowa\u0142a nasze stoisko podczas targ&oacute;w w Hanowerze&rdquo;. Jak dodaje kierownik sprzeda\u017cy Ziehl-Abegg, Harald Ludescher &#8211; autobus elektryczny ca\u0142y czas przy sprzeda\u017cy potrzebuje dodatkowego wsparcia ze strony w\u0142adz miasta oraz firm transportowych. To nie jest \u0142atwe zdanie, aczkolwiek mobilno\u015b\u0107 miejskich autobus&oacute;w elektrycznych nabiera tempa. &ndash;&bdquo;Dlatego wielkim sukcesem jest dla nas wsp&oacute;\u0142praca z holenderskim producentem autobus&oacute;w VDL Bus &amp;Coach, kt&oacute;ry reklamuje ten ekologiczny nap\u0119d w dw&oacute;ch autobusach demonstracyjnych. Firma otrzyma\u0142a ju\u017c kilka zam&oacute;wie\u0144 na elektrycznych autobus&oacute;w miejskich z Helsinek (Finlandia), Byberg (Szwecja) i Munster (Niemcy). Z kolei Hybricon (AMZ-Kutno) otrzyma\u0142 kilka zam&oacute;wie\u0144 na pojazdy od 12 m do 18 m z ZAwheel od szwedzkiego miasta Ume&aring;. Ziehl-Abegg nawi\u0105za\u0142 tak\u017ce wsp&oacute;\u0142prac\u0119 z niemieck\u0105 sp&oacute;\u0142k\u0105 eBUS Europe, kt&oacute;ra w I kwartale 2015 r. rozpocznie reklamowa\u0107 ciche i efektywne systemy firmy Ziehl-Abegg w swoich dw&oacute;ch pojazd&oacute;w demonstracyjnych. <\/p>\n<div align=\"center\"><a title=\"Druga generacja silnik\u00f3w elektrycznych ZAwheel\"><img decoding=\"async\" title=\"Druga generacja silnik\u00f3w elektrycznych ZAwheel\" alt=\"Druga generacja silnik\u00f3w elektrycznych ZAwheel\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66449\/1_i_front_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div align=\"justify\">Druga generacja silnik&oacute;w elektrycznych ZAwheel zabudowanych w piastach k&oacute;\u0142 ma znacznie wi\u0119ksz\u0105 moc: moment obrotowy zosta\u0142 zwi\u0119kszony z 2100 Nm do 2700 Nm, a moc znamionowa wzros\u0142a z 99 kW do 113 kW na ka\u017cdym kole. Zoptymalizowana o\u015b nap\u0119dowa dla pojazd&oacute;w z nisk\u0105 pod\u0142og\u0105 u\u0142atwia ich zabudow\u0119 w pojazdach z silnikami wysokopr\u0119\u017cnymi (!). Opracowano tak\u017ce system monitoruj\u0105cy, kt&oacute;ry pokazuje wirtualnie operatorowi prac\u0119 ka\u017cdego z silnik&oacute;w. Zdaniem firmy dzi\u0119ki temu cykle \u0142adowania baterii mog\u0105 by\u0107 zoptymalizowane, a ewentualne krytyczne punkty pracy wcze\u015bniej wykryte. <\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2406],"class_list":["post-36666","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-iaa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>IAA 2014: Ziehl-Abegg z II generacj\u0105 ZAwheel - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-ziehl-abegg-z-ii-generacja-zawheel\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"IAA 2014: Ziehl-Abegg z II generacj\u0105 ZAwheel\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Niemiecki producent kompletnych elektrycznych uk\u0142ad&oacute;w nap\u0119d&oacute;w Ziehl-Abegg zaprezentuje na targach w Hanowerze drug\u0105 generacj\u0119...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-ziehl-abegg-z-ii-generacja-zawheel\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66449\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-ziehl-abegg-z-ii-generacja-zawheel\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-ziehl-abegg-z-ii-generacja-zawheel\/\",\"name\":\"IAA 2014: Ziehl-Abegg z II generacj\u0105 ZAwheel - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-ziehl-abegg-z-ii-generacja-zawheel\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-ziehl-abegg-z-ii-generacja-zawheel\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66449\/1_i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2014-08-28T00:04:15+00:00\",\"dateModified\":\"2014-08-28T00:04:15+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-ziehl-abegg-z-ii-generacja-zawheel\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-ziehl-abegg-z-ii-generacja-zawheel\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-ziehl-abegg-z-ii-generacja-zawheel\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66449\/1_i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66449\/1_i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-ziehl-abegg-z-ii-generacja-zawheel\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"IAA 2014: Ziehl-Abegg z II generacj\u0105 ZAwheel\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"IAA 2014: Ziehl-Abegg z II generacj\u0105 ZAwheel - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-ziehl-abegg-z-ii-generacja-zawheel\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"IAA 2014: Ziehl-Abegg z II generacj\u0105 ZAwheel","og_description":"Niemiecki producent kompletnych elektrycznych uk\u0142ad&oacute;w nap\u0119d&oacute;w Ziehl-Abegg zaprezentuje na targach w Hanowerze drug\u0105 generacj\u0119...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-ziehl-abegg-z-ii-generacja-zawheel\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66449\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-ziehl-abegg-z-ii-generacja-zawheel\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-ziehl-abegg-z-ii-generacja-zawheel\/","name":"IAA 2014: Ziehl-Abegg z II generacj\u0105 ZAwheel - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-ziehl-abegg-z-ii-generacja-zawheel\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-ziehl-abegg-z-ii-generacja-zawheel\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66449\/1_i_front_760.jpg","datePublished":"2014-08-28T00:04:15+00:00","dateModified":"2014-08-28T00:04:15+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-ziehl-abegg-z-ii-generacja-zawheel\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-ziehl-abegg-z-ii-generacja-zawheel\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-ziehl-abegg-z-ii-generacja-zawheel\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66449\/1_i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66449\/1_i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-ziehl-abegg-z-ii-generacja-zawheel\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"IAA 2014: Ziehl-Abegg z II generacj\u0105 ZAwheel"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/36666","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36666"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36666"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36666"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36666"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}