{"id":36621,"date":"2014-08-20T00:37:30","date_gmt":"2014-08-20T00:37:30","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-mercedes-benz-z-nowym-silnikiem-w-ciatro-g\/"},"modified":"2014-08-20T00:37:30","modified_gmt":"2014-08-20T00:37:30","slug":"iaa-2014-mercedes-benz-z-nowym-silnikiem-w-ciatro-g","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-mercedes-benz-z-nowym-silnikiem-w-ciatro-g\/","title":{"rendered":"IAA 2014: Mercedes-Benz z nowym silnikiem w Ciatro G"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">Podczas wrze\u015bniowych targ&oacute;w IAA w Hanowerze Mercedes-Benz zaprezentuje szerok\u0105 palet\u0119 swoich autobus&oacute;w spe\u0142niaj\u0105cych norm\u0119 Euro 6. Najwa\u017cniejsze nowo\u015bci to nowa wersja silnika w autobusie przegubowym Ciatro, dodatkowe systemy bezpiecze\u0144stwa w Tourismo oraz Travego z ABA 3. Zacznijmy od europejskiego bestsellera w zakresie autobus&oacute;w miejskich &ndash;Citaro, kt&oacute;ry zosta\u0142 ju\u017c sprzedany w liczbie ponad 40 000 egzemplarzy. W Hanowerze zobaczymy jego wersj\u0119 przegubow\u0105 z kompaktowym, poziomo zainstalowanym silnikiem OM 936 h. To sze\u015bciocylindrowa jednostka o mocy 260 kW (354 KM) i pojemno\u015bci 7,7 litra, kt&oacute;ra standardowo jest oferowana w wersji 12-metrowej. To oznacza, \u017ce Mercedes mo\u017ce teraz zaproponowa\u0107 wszystkie wersje Ciatro z tym samym silnikiem. Kolejna zaleta to wzrost pojemno\u015bci pasa\u017cerskiej przegubu a\u017c o 8 os&oacute;b, co m.in. jest efektem zdecydowanie mniejszych rozmiar&oacute;w i ni\u017cszej wagi OM 936 h w por&oacute;wnaniu z wcze\u015bniej tutaj stosowanym silnikiem OM 470 o pojemno\u015bci 10,7 l. Najnowsze demonstracyjne Citaro G posiada r&oacute;wnie\u017c nowy system kontroli przegubu ATC oraz elektronik\u0119 kolejnej generacji. W efekcie na jego desce rozdzielczej pojawi\u0142 si\u0119 wi\u0119kszy, kolorowy wy\u015bwietlacz, a tak\u017ce nowy panel sterowania dla ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji. <\/p>\n<div><\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Mercedes-Benz Ciatro G\"><img decoding=\"async\" title=\"Mercedes-Benz Ciatro G\" alt=\"Mercedes-Benz Ciatro G\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66299\/1_i_front_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Mercedes-Benz Travego z systemem ABA 3\"><img decoding=\"async\" title=\"Mercedes-Benz Travego z systemem ABA 3\" alt=\"Mercedes-Benz Travego z systemem ABA 3\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66299\/2_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Teraz wszystkie modele Sprinter City s\u0105 seryjnie wyposa\u017cane w obrotowe siedzenie kierowcy\"><img decoding=\"async\" title=\"Teraz wszystkie modele Sprinter City s\u0105 seryjnie wyposa\u017cane w obrotowe siedzenie kierowcy\" alt=\"Teraz wszystkie modele Sprinter City s\u0105 seryjnie wyposa\u017cane w obrotowe siedzenie kierowcy\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66299\/3_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Obok zmodernizowanego Ciatro G na hanowerskim stoisku Mercedes-Benz zobaczymy:<\/div>\n<div>&#8211; mi\u0119dzymiastowy Intouro, kt&oacute;ry jako pojazd dwuosiowy dost\u0119pny jest teraz w kilku wersjach gabarytowych o d\u0142ugo\u015bci od 12,14 m do 13,32 m;<\/div>\n<div>&#8211; turystyczny Tourismo, kt&oacute;ry wyst\u0105pi w malowaniu upami\u0119tniaj\u0105cym 20-lecie obecno\u015bci tego modelu na rynku. Przypomnijmy, \u017ce jego premiera mia\u0142a miejsce w 1994 r. &ndash;tak\u017ce na targach IAA. Od przysz\u0142ego roku Tourismo b\u0119dzie oferowa\u0142 swoim klientom m.in. Asystenta Linii, kt&oacute;ry wykorzystuje system kamer przed przedni\u0105 szyb\u0105, aby wykry\u0107, kiedy pojazd zmienia pas ruchu lub niekontrolowanie zje\u017cd\u017ca z drogi. Kolejna nowo\u015b\u0107 to AEBS (Advanced Emergency Braking System), czyli zaawansowany system hamowania awaryjnego. Je\u015bli wykryje on prawdopodobie\u0144stwo kolizji, kierowca najpierw otrzyma ostrze\u017cenia wizualne i d\u017awi\u0119kowe, a w przypadku braku reakcji &ndash;pojazd automatycznie zacznie hamowa\u0107. Je\u015bli nadal kierowca nie zareaguje, a niebezpiecze\u0144stwo kolizji nie zniknie &ndash;autokar automatycznie zatrzyma si\u0119. AEBS ma zapobiega\u0107 uderzeniom w ty\u0142 pojazd&oacute;w i znacznie ograniczy\u0107 skutki wypadk&oacute;w przy du\u017cej pr\u0119dko\u015bci. Ponadto standardowa wersja Tourismo otrzyma dodatkowy wariant silnika &#8211; OM 470 o mocy 315 kW (428 KM), kt&oacute;ry wcze\u015bniej dost\u0119pny by\u0142 tylko dla modeli trzyosiowych.<\/div>\n<div>&#8211; flagowy okr\u0119t producenta z Mannheim &ndash;Travego, zaprezentuje si\u0119 z najnowszym systemem Active Brake Assist 3 (ABA 3). Potrafi on sam zainicjowa\u0107 awaryjne hamowanie pojazdu po wykryciu stacjonarnej przeszkody. ABA 3 wejdzie do oferty Mercedes-Benz od po\u0142owy 2015 r. Ponadto wystawiony w Hanowerze model b\u0119dzie posiada\u0142 inteligentny tempomat &#8211; Predictive Powertrain Control, kt&oacute;re mo\u017ce jeszcze bardziej zmniejszy\u0107 niskie zu\u017cycie paliwa podczas jazdy w zr&oacute;\u017cnicowanym topograficznie terenie. <\/div>\n<div>&#8211; i &bdquo;last but not least&rdquo;&ndash;sp&oacute;\u0142ka Mercedes-Benz Minibus GmbH, kt&oacute;ra niedawno dostarczaj\u0105c 20 000-ny pojazd obchodzi\u0142a swoje dziesi\u0119ciolecie. Najnowsza oferta niemieckiego producenta w klasie MINI to Sprinter Euro VI &bdquo;uzbrojony&rdquo;w dodatkowe systemy wspomagaj\u0105ce kierowc\u0119 &ndash;m.in. sensory parkowania i cofania. Ponadto teraz wszystkie miejskie modele Sprinter City s\u0105 seryjnie wyposa\u017cane w obrotowe siedzenie kierowcy.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2406,12000],"class_list":["post-36621","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-iaa","tag-mercerdes"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>IAA 2014: Mercedes-Benz z nowym silnikiem w Ciatro G - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-mercedes-benz-z-nowym-silnikiem-w-ciatro-g\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"IAA 2014: Mercedes-Benz z nowym silnikiem w Ciatro G\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Podczas wrze\u015bniowych targ&oacute;w IAA w Hanowerze Mercedes-Benz zaprezentuje szerok\u0105 palet\u0119 swoich autobus&oacute;w spe\u0142niaj\u0105cych norm\u0119...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-mercedes-benz-z-nowym-silnikiem-w-ciatro-g\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66299\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-mercedes-benz-z-nowym-silnikiem-w-ciatro-g\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-mercedes-benz-z-nowym-silnikiem-w-ciatro-g\/\",\"name\":\"IAA 2014: Mercedes-Benz z nowym silnikiem w Ciatro G - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-mercedes-benz-z-nowym-silnikiem-w-ciatro-g\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-mercedes-benz-z-nowym-silnikiem-w-ciatro-g\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66299\/1_i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2014-08-20T00:37:30+00:00\",\"dateModified\":\"2014-08-20T00:37:30+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-mercedes-benz-z-nowym-silnikiem-w-ciatro-g\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-mercedes-benz-z-nowym-silnikiem-w-ciatro-g\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-mercedes-benz-z-nowym-silnikiem-w-ciatro-g\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66299\/1_i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66299\/1_i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-mercedes-benz-z-nowym-silnikiem-w-ciatro-g\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"IAA 2014: Mercedes-Benz z nowym silnikiem w Ciatro G\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"IAA 2014: Mercedes-Benz z nowym silnikiem w Ciatro G - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-mercedes-benz-z-nowym-silnikiem-w-ciatro-g\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"IAA 2014: Mercedes-Benz z nowym silnikiem w Ciatro G","og_description":"Podczas wrze\u015bniowych targ&oacute;w IAA w Hanowerze Mercedes-Benz zaprezentuje szerok\u0105 palet\u0119 swoich autobus&oacute;w spe\u0142niaj\u0105cych norm\u0119...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-mercedes-benz-z-nowym-silnikiem-w-ciatro-g\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66299\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-mercedes-benz-z-nowym-silnikiem-w-ciatro-g\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-mercedes-benz-z-nowym-silnikiem-w-ciatro-g\/","name":"IAA 2014: Mercedes-Benz z nowym silnikiem w Ciatro G - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-mercedes-benz-z-nowym-silnikiem-w-ciatro-g\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-mercedes-benz-z-nowym-silnikiem-w-ciatro-g\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66299\/1_i_front_760.jpg","datePublished":"2014-08-20T00:37:30+00:00","dateModified":"2014-08-20T00:37:30+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-mercedes-benz-z-nowym-silnikiem-w-ciatro-g\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-mercedes-benz-z-nowym-silnikiem-w-ciatro-g\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-mercedes-benz-z-nowym-silnikiem-w-ciatro-g\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66299\/1_i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66299\/1_i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-mercedes-benz-z-nowym-silnikiem-w-ciatro-g\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"IAA 2014: Mercedes-Benz z nowym silnikiem w Ciatro G"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/36621","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36621"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36621"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36621"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}