{"id":36538,"date":"2014-07-29T22:42:54","date_gmt":"2014-07-29T22:42:54","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-cztery-elektrobusy-dla-berlina\/"},"modified":"2014-07-29T22:42:54","modified_gmt":"2014-07-29T22:42:54","slug":"solaris-i-cztery-elektrobusy-dla-berlina","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-cztery-elektrobusy-dla-berlina\/","title":{"rendered":"Solaris i cztery elektrobusy dla Berlina!"},"content":{"rendered":"<p>Podczas gdy w Polsce waz\u0105 si\u0119 losy pierwszego przetargu na elektrobusy dla Warszawy (w tym tygodniu poznamy werdykt s\u0105du), niemiecka stolica zamawia cztery elektrobusy marki Solaris. B\u0119d\u0105 zasilane poprzez system indukcyjny Primove firmy Bombardier. W lipcu br. firma Berliner Verkehrsbetriebe podpisa\u0142a stosowan\u0105 umow\u0105 z producentem z Bolechowa, a z oficjalnym og\u0142oszeniem wyniku przetargu BVG czeka na ostateczne uzgodnienie warunk&oacute;w finasowania projektu. Podobnie jak w Brunszwiku, budowa pierwszej linii komunikacji miejskiej obs\u0142ugiwanej autobusami elektrycznymi zostanie dofinansowana przez Federalne Ministerstwo Transportu i Infrastruktury w ramach programu &bdquo;Schaufenster Elektromobilit&auml;t&rdquo;. Ju\u017c dzi\u015b wiemy, \u017ce w ramach w ramach berli\u0144skiej inwestycji zostan\u0105 zakupione cztery elektrobusy Solaris Urbino 12 electric. Wszystkie maj\u0105 zosta\u0107 dostarczone w 2015 r. BVG mo\u017ce tak\u017ce skorzysta\u0107 z opcji i zam&oacute;wi\u0107 dodatkowo jeszcze jeden, 12-metrowy egzemplarz. Dodatkowo w ramach przetargu wybrano dostawc\u0119 dw&oacute;ch stacji \u0142adowania indukcyjnego, kt&oacute;re b\u0119d\u0105 zasila\u0142y pojazdy podczas ich eksploatacji. To zadanie wygra\u0142a firma Bombardier Transportation GmbH, kt&oacute;ra bardzo podobny projekt realizuje ju\u017c w Brunszwiku (te\u017c zreszt\u0105 z Solarisem). Teraz b\u0119dziemy mieli berli\u0144skiej powt&oacute;rk\u0119 tej udanej wsp&oacute;\u0142pracy.<\/p>\n<div align=\"center\"><a title=\"Solaris Urbino 18 w Berlinie\"><img decoding=\"async\" title=\"Solaris Urbino 18 w Berlinie\" alt=\"Solaris Urbino 18 w Berlinie\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65934\/1_i_front_640x435_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Elektryczny Solaris wykorzystuj\u0105cy technologi\u0119 Promove Bombardiera\"><img decoding=\"async\" title=\"Elektryczny Solaris wykorzystuj\u0105cy technologi\u0119 Promove Bombardiera\" alt=\"Elektryczny Solaris wykorzystuj\u0105cy technologi\u0119 Promove Bombardiera\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65158\/2_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Elektryczny Solaris wykorzystuj\u0105cy technologi\u0119 Promove Bombardiera\"><img decoding=\"async\" title=\"Elektryczny Solaris wykorzystuj\u0105cy technologi\u0119 Promove Bombardiera\" alt=\"Elektryczny Solaris wykorzystuj\u0105cy technologi\u0119 Promove Bombardiera\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65158\/3_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Elektryczny Solaris wykorzystuj\u0105cy technologi\u0119 Promove Bombardiera\"><img decoding=\"async\" title=\"Elektryczny Solaris wykorzystuj\u0105cy technologi\u0119 Promove Bombardiera\" alt=\"Elektryczny Solaris wykorzystuj\u0105cy technologi\u0119 Promove Bombardiera\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65158\/4_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Przypomnijmy, \u017ce w tym roku firma Braunschweiger Verkehrs AG oficjalnie uruchomi\u0142a lini\u0119 M19, kt&oacute;r\u0105 docelowo b\u0119dzie obs\u0142ugiwa\u0142o \u0142\u0105cznie pi\u0119\u0107 elektrobus&oacute;w marki Solaris wyposa\u017conych w system Primove. To oznacza, \u017ce pod pod\u0142og\u0105 ka\u017cdego z nich zostanie zamontowane urz\u0105dzenie, kt&oacute;rego zadanie polega na bezdotykowym pobieraniu energii z \u0142adowarek, umieszczonych w infrastrukturze przystankowej. Ju\u017c kilka minut wystarczy, aby uzupe\u0142ni\u0107 energi\u0119 elektryczn\u0105 w bateriach i swobodnie kontynuowa\u0107 jazd\u0119. Pierwszy wdro\u017cony do eksploatacji w Brunszwiku model to Urbino 12 electric. Dzi\u0119ki indukcyjnemu \u0142adowaniu Primove mo\u017cna by\u0142o w nim zainstalowa\u0107 baterie o pojemno\u015bci zaledwie 60 kWh, co pozwoli\u0142o zaoszcz\u0119dzi\u0107 sporo miejsca i ograniczy\u0107 wag\u0119 pojazdu. Jeszcze w tym roku do\u0142\u0105cz\u0105 do niego cztery przegubowe modele Urbino 18 electric, kt&oacute;re z kolei zostan\u0105 wyposa\u017cone w baterie o pojemno\u015bci 90 kWh. B\u0119d\u0105 to zarazem pierwsze osiemnastometrowe elektryczne pojazdy, kt&oacute;re opuszcz\u0105 fabryk\u0119 Solarisa. Miejscowy przewo\u017anik Braunschweiger Verkehrs AG, w ramach podpisanej umowy, posiada r&oacute;wnie\u017c opcj\u0119 na zakup dodatkowego pojazdu. Pierwszy etap projektu polega na zagwarantowaniu obs\u0142ugi linii M19 okalaj\u0105cej centrum miasta tylko przez autobusy elektryczne. Wdro\u017cenie bardzo zbli\u017conego projektu w Berlinie b\u0119dzie mia\u0142o zapewne podobny przebieg &ndash;najpierw powstanie testowa linia w centrum miasta, a nast\u0119pnie &ndash;w przypadku dobrych wynik&oacute;w eksploatacyjnych &ndash;zostan\u0105 utworzone kolejne bezemisyjne po\u0142\u0105czenia. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Mapa linii M19 w Brunszwiku \"><img decoding=\"async\" title=\"Mapa linii M19 w Brunszwiku \" alt=\"Mapa linii M19 w Brunszwiku \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65934\/5_640x293_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Dane techniczne elektrobus\u00f3w w Brunszwiku\"><img decoding=\"async\" title=\"Dane techniczne elektrobus\u00f3w w Brunszwiku\" alt=\"Dane techniczne elektrobus\u00f3w w Brunszwiku\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65934\/6_640x581_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Dane techniczne elektrobus\u00f3w w Brunszwiku\"><img decoding=\"async\" title=\"Dane techniczne elektrobus\u00f3w w Brunszwiku\" alt=\"Dane techniczne elektrobus\u00f3w w Brunszwiku\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65934\/7_450x254_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[827,1092,5201,813],"class_list":["post-36538","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-bombardier","tag-brunszwik","tag-primove","tag-solaris"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Solaris i cztery elektrobusy dla Berlina! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-cztery-elektrobusy-dla-berlina\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Solaris i cztery elektrobusy dla Berlina!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Podczas gdy w Polsce waz\u0105 si\u0119 losy pierwszego przetargu na elektrobusy dla Warszawy (w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-cztery-elektrobusy-dla-berlina\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65934\/1_i_front_640x435_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-cztery-elektrobusy-dla-berlina\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-cztery-elektrobusy-dla-berlina\/\",\"name\":\"Solaris i cztery elektrobusy dla Berlina! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-cztery-elektrobusy-dla-berlina\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-cztery-elektrobusy-dla-berlina\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65934\/1_i_front_640x435_760.jpg\",\"datePublished\":\"2014-07-29T22:42:54+00:00\",\"dateModified\":\"2014-07-29T22:42:54+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-cztery-elektrobusy-dla-berlina\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-cztery-elektrobusy-dla-berlina\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-cztery-elektrobusy-dla-berlina\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65934\/1_i_front_640x435_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65934\/1_i_front_640x435_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-cztery-elektrobusy-dla-berlina\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Solaris i cztery elektrobusy dla Berlina!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Solaris i cztery elektrobusy dla Berlina! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-cztery-elektrobusy-dla-berlina\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Solaris i cztery elektrobusy dla Berlina!","og_description":"Podczas gdy w Polsce waz\u0105 si\u0119 losy pierwszego przetargu na elektrobusy dla Warszawy (w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-cztery-elektrobusy-dla-berlina\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65934\/1_i_front_640x435_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-cztery-elektrobusy-dla-berlina\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-cztery-elektrobusy-dla-berlina\/","name":"Solaris i cztery elektrobusy dla Berlina! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-cztery-elektrobusy-dla-berlina\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-cztery-elektrobusy-dla-berlina\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65934\/1_i_front_640x435_760.jpg","datePublished":"2014-07-29T22:42:54+00:00","dateModified":"2014-07-29T22:42:54+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-cztery-elektrobusy-dla-berlina\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-cztery-elektrobusy-dla-berlina\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-cztery-elektrobusy-dla-berlina\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65934\/1_i_front_640x435_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65934\/1_i_front_640x435_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-i-cztery-elektrobusy-dla-berlina\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Solaris i cztery elektrobusy dla Berlina!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/36538","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36538"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36538"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36538"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36538"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}