{"id":36489,"date":"2014-07-16T20:01:29","date_gmt":"2014-07-16T20:01:29","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkt-gdynia-o-elektrycznej-przyszlosci\/"},"modified":"2014-07-16T20:01:29","modified_gmt":"2014-07-16T20:01:29","slug":"pkt-gdynia-o-elektrycznej-przyszlosci","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkt-gdynia-o-elektrycznej-przyszlosci\/","title":{"rendered":"PKT Gdynia o elektrycznej przysz\u0142o\u015bci"},"content":{"rendered":"<p><span>W wakacyjnym wydaniu gazety Przystanek Metropolitalny znale\u017ali\u015bmy ciekawy wywiad <\/span><span>z Tomaszem Labud\u0105, zast\u0119pc\u0105 prezesa Przedsi\u0119biorstwa Komunikacji Trolejbusowej w Gdyni, kt&oacute;ry m&oacute;wi o do\u015bwiadczeniach przewo\u017anika nap\u0119dem bateryjnym w trolejbusach. Oto ca\u0142a rozmowa:<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Redakcja: Panie prezesie b\u0119dziecie inwestowa\u0107 w elektrobusy? <br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Tomasz Labuda, zast\u0119pca prezesa Przedsi\u0119biorstwa Komunikacji Trolejbusowej w Gdyni: Na obecnym etapie, koncentrujemy si\u0119 na wyd\u0142u\u017caniu jazdy trolejbus&oacute;w na bateriach mo\u017cliwie jak najdalej od sieci zasilaj\u0105cej. PKT od pewnego ju\u017c czasu inwestuje w pojazdy z alternatywnym nap\u0119dem bateryjnym, pozwalaj\u0105cym na jazd\u0119 poza sieci\u0105 zasilaj\u0105c\u0105. Obecnie s\u0105 to trolejbusy wyposa\u017cone w baterie niklowo-kadmowe, pozwalaj\u0105ce na jazd\u0119 do 5 km, ale ju\u017c w przysz\u0142ym roku otrzymamy 2 trolejbusy z bateriami litowo-jonowymi, kt&oacute;re pozwol\u0105 nam na jazd\u0119 poza sieci\u0105 do 15 km, a to ju\u017c daje zupe\u0142nie nowe mo\u017cliwo\u015bci. Je\u015bli natomiast dostaniemy od organizatora transportu zlecenie na wykonywanie us\u0142ug w oparciu o elektrobusy to pod wzgl\u0119dem technicznym, po kilku drobnych zabiegach, jeste\u015bmy ju\u017c teraz gotowi podj\u0105\u0107 si\u0119 tego zadania. <br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Redakcja: Jakie s\u0105 g\u0142&oacute;wne w\u0105tpliwo\u015bci przewo\u017anika zwi\u0105zane z eksploatowaniem elektrobus&oacute;w? <br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Tomasz Labuda: Dla przewo\u017anik&oacute;w eksploatuj\u0105cych autobusy z silnikami spalinowymi zakup elektrobus&oacute;w oznacza znaczne zmiany tak w strukturze zatrudnienia, poniewa\u017c nie dysponuj\u0105 oni w dostatecznym stopniu odpowiedni\u0105 kadr\u0105 (elektrycy, elektronicy pojazdowi, pracownicy infrastruktury elektrycznej). Ponadto zakup pojazd&oacute;w elektrycznych, zasilanych tylko z baterii, budzi pewne obawy z uwagi na brak do\u015bwiadczenia przewo\u017anik&oacute;w w ich eksploatacji. W\u0105tpliwo\u015bci te s\u0105 zwi\u0105zane przede wszystkim z \u017cywotno\u015bci\u0105 baterii, ilo\u015bci\u0105 cykli \u0142adowa\u0144 oraz cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105 wymiany baterii. Rozw&oacute;j techniki i technologii wytwarzania baterii w ci\u0105gu ostatniej dekady znacznie przyspieszy\u0142, ale szereg w\u0105tpliwo\u015bci zwi\u0105zanych z osi\u0105ganiem zak\u0142adanych przez producent&oacute;w parametr&oacute;w w konkretnych warunkach, w ca\u0142ym planowanym okresie eksploatacji pozostaje. Trolejbusy s\u0105 w tej komfortowej sytuacji, \u017ce je\u015bli nawet baterie si\u0119 roz\u0142aduj\u0105 to pozostaje ci\u0105gle sie\u0107 zasilaj\u0105ca. <br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Redakcja: Czy elektrobusy b\u0119d\u0105 mog\u0142y wykorzysta\u0107 istniej\u0105c\u0105 sie\u0107 trakcyjn\u0105 trolejbus&oacute;w? <br \/><\/span><\/p>\n<p align=\"center\"><span><a title=\"Trolejbusy tabor PKT Gdynia\"><img decoding=\"async\" title=\"Trolejbusy tabor PKT Gdynia\" alt=\"Trolejbusy tabor PKT Gdynia\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65653\/1_i_front_760.jpeg\" \/><\/a><a title=\"Panorama zajezdni PKT Gdynia;fot. Promex \"><img decoding=\"async\" title=\"Panorama zajezdni PKT Gdynia;fot. Promex \" alt=\"Panorama zajezdni PKT Gdynia;fot. Promex \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65653\/2_760.jpg\" \/><\/a><\/span><\/p>\n<p><span>Tomasz Labuda: Posiadamy dostateczn\u0105 moc energetyczn\u0105, tak na trasie kursowania trolejbus&oacute;w, jak i w zajezdni, aby w\u0142\u0105czy\u0107 do eksploatacji elektrobusy. Na trasie, praktycznie przy ka\u017cdym s\u0142upie trakcyjnym &ndash;po zastosowaniu odpowiedniej przetwornicy &ndash;mo\u017cemy stworzy\u0107 stacje \u0142aduj\u0105ce. Ponadto posiadamy ju\u017c spore do\u015bwiadczenie z nap\u0119dami bateryjnymi. Po\u0142owa naszego taboru wyposa\u017cona jest w pomocniczy nap\u0119d bateryjny, pozwalaj\u0105cy trolejbusom na wyjazd poza sie\u0107. Tak wi\u0119c, po drobnych modyfikacjach, mo\u017cliwe jest wykorzystanie obecnej infrastruktury do \u0142adowania pojazd&oacute;w elektrycznych. Celowo u\u017cy\u0142em tu og&oacute;lnego sformu\u0142owania pojazdy elektryczne , a nie elektrobusy, poniewa\u017c w przysz\u0142o\u015bci nasza licz\u0105ca ponad 86 km sie\u0107 trakcyjna od Gdyni a\u017c do Sopotu mo\u017ce sta\u0107 si\u0119 platform\u0105 zasilania lub \u0142adowania wszelkiego rodzaju pojazd&oacute;w dla kt&oacute;rych &bdquo;paliwem nap\u0119dowym&rdquo;jest energia elektryczna.<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[225,2232,2233],"class_list":["post-36489","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-gdynia","tag-pkt-gdynia","tag-trolejbus"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>PKT Gdynia o elektrycznej przysz\u0142o\u015bci - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkt-gdynia-o-elektrycznej-przyszlosci\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PKT Gdynia o elektrycznej przysz\u0142o\u015bci\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W wakacyjnym wydaniu gazety Przystanek Metropolitalny znale\u017ali\u015bmy ciekawy wywiad z Tomaszem Labud\u0105, zast\u0119pc\u0105 prezesa...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkt-gdynia-o-elektrycznej-przyszlosci\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65653\/1_i_front_760.jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkt-gdynia-o-elektrycznej-przyszlosci\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkt-gdynia-o-elektrycznej-przyszlosci\/\",\"name\":\"PKT Gdynia o elektrycznej przysz\u0142o\u015bci - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkt-gdynia-o-elektrycznej-przyszlosci\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkt-gdynia-o-elektrycznej-przyszlosci\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65653\/1_i_front_760.jpeg\",\"datePublished\":\"2014-07-16T20:01:29+00:00\",\"dateModified\":\"2014-07-16T20:01:29+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkt-gdynia-o-elektrycznej-przyszlosci\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkt-gdynia-o-elektrycznej-przyszlosci\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkt-gdynia-o-elektrycznej-przyszlosci\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65653\/1_i_front_760.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65653\/1_i_front_760.jpeg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkt-gdynia-o-elektrycznej-przyszlosci\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"PKT Gdynia o elektrycznej przysz\u0142o\u015bci\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PKT Gdynia o elektrycznej przysz\u0142o\u015bci - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkt-gdynia-o-elektrycznej-przyszlosci\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"PKT Gdynia o elektrycznej przysz\u0142o\u015bci","og_description":"W wakacyjnym wydaniu gazety Przystanek Metropolitalny znale\u017ali\u015bmy ciekawy wywiad z Tomaszem Labud\u0105, zast\u0119pc\u0105 prezesa...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkt-gdynia-o-elektrycznej-przyszlosci\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65653\/1_i_front_760.jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkt-gdynia-o-elektrycznej-przyszlosci\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkt-gdynia-o-elektrycznej-przyszlosci\/","name":"PKT Gdynia o elektrycznej przysz\u0142o\u015bci - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkt-gdynia-o-elektrycznej-przyszlosci\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkt-gdynia-o-elektrycznej-przyszlosci\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65653\/1_i_front_760.jpeg","datePublished":"2014-07-16T20:01:29+00:00","dateModified":"2014-07-16T20:01:29+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkt-gdynia-o-elektrycznej-przyszlosci\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkt-gdynia-o-elektrycznej-przyszlosci\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkt-gdynia-o-elektrycznej-przyszlosci\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65653\/1_i_front_760.jpeg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65653\/1_i_front_760.jpeg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkt-gdynia-o-elektrycznej-przyszlosci\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"PKT Gdynia o elektrycznej przysz\u0142o\u015bci"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/36489","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36489"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36489"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36489"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36489"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}