Teraz mo\u017cliwo\u015bci ci\u0119\u017carówki przysz\u0142o\u015bci 2025 demonstruje bliskie produkcji studium, poruszaj\u0105ce si\u0119 z regularnymi pr\u0119dko\u015bciami przekraczaj\u0105cymi 80 km\/h w rzeczywistych warunkach drogowych na odcinku autostrady A14. Kompletny prototyp ci\u0119\u017carówki przysz\u0142o\u015bci 2025 Mercedes-Benz zaprezentuje podczas mi\u0119dzynarodowych targów aut u\u017cytkowych (IAA) we wrze\u015bniu br. O niezwyk\u0142ych zdolno\u015bciach ci\u0119\u017carówki przysz\u0142o\u015bci 2025 jako pojazdu autonomicznego decyduje technologia. Zespó\u0142 czujników radarowych w dolnej cz\u0119\u015bci przedniego pasa skanuje drog\u0119 w zakresie dalekich i bliskich odleg\u0142o\u015bci. Po\u0142\u0105czone czujniki (w tzw. fuzji) dostarczaj\u0105 kompletny obraz otoczenia. Rejestruj\u0105 one wszystkie poruszaj\u0105ce si\u0119 i nieruchome obiekty w pobli\u017cu ci\u0119\u017carówki. Informacje z przedniego czujnika radarowego, czujników po bokach oraz kamery za przedni\u0105 szyb\u0105, przetwarzane za pomoc\u0105 wydajnego, wielordzeniowego procesora w centralnym komputerze, generuj\u0105 obraz ca\u0142ego obszaru z przodu i po bokach ci\u0119\u017carówki. Dla porównania, ludzkie oko ma 150-st. k\u0105t widzenia, ale jego g\u0142ówny obszar koncentracji stanowi tylko u\u0142amek tej warto\u015bci. Technologia czujników i kamery jest aktywna w ca\u0142ym zakresie pr\u0119dko\u015bci – od zera do maksymalnie dozwolonej prawem pr\u0119dko\u015bci 90 km\/h. Poprzez wspó\u0142prac\u0119 z uk\u0142adem kierowniczym automatycznie utrzymuje ona pojazd po\u015brodku pasa ruchu. System wspó\u0142pracuje z trójwymiarow\u0105 map\u0105 cyfrow\u0105, wykorzystywan\u0105 ju\u017c w praktyce przez tempomat Predictive Powertrain Control (PPC). W rezultacie ci\u0119\u017carówka jest zawsze w pe\u0142ni \u015bwiadoma przebiegu drogi i topografii terenu. Równocze\u015bnie fuzja czujników pozwala na bie\u017c\u0105co okre\u015bli\u0107 jej pozycj\u0119.<\/div>\n![\"Teraz](\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65567\/1_640x426_760.jpg\" "\\"Teraz")
<\/a>![\"Teraz](\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65567\/2_640x426_760.jpg\" "\\"Teraz")
<\/a><\/div>\n
<\/a><\/a><\/div>\nV2V i V2I<\/div>\n
System 'Highway Pilot’ idealnie wspó\u0142pracuje z sieciami V2V oraz V2I. W niedalekiej przysz\u0142o\u015bci ka\u017cdy pojazd wyposa\u017cony w takie rozwi\u0105zanie b\u0119dzie w trybie ci\u0105g\u0142ym przesy\u0142a\u0107 informacje do otoczenia (CAM – Corporate Awareness Message), aby oznajmi\u0107 swoj\u0105 obecno\u015b\u0107. Zakres wysy\u0142anych danych obejmuje pozycj\u0119 pojazdu, model, wymiary, kierunek jazdy i pr\u0119dko\u015b\u0107, manewry przyspieszania lub hamowania oraz aktualny skr\u0119t. Zasi\u0119g tej nieprzerwanej komunikacji ma promie\u0144 oko\u0142o 500 m. Pojazdy informuj\u0105 si\u0119 wzajemnie o swoich manewrach, mog\u0105 wi\u0119c reagowa\u0107 na nie z wyprzedzeniem. Dotyczy to np. wje\u017cd\u017cania na autostrad\u0119 lub doje\u017cd\u017cania do korka. Ka\u017cda z tych wiadomo\u015bci jest certyfikowana, aby zapobiec nadu\u017cyciom. Komunikacja dzia\u0142a tak\u017ce w niekorzystnych warunkach pogodowych. Je\u015bli to konieczne, raporty uzupe\u0142niane s\u0105 o wiadomo\u015bci DEN (Decentralized Environmental Notification), ostrzegaj\u0105ce o nietypowych wydarzeniach, takich jak gwa\u0142towne hamowanie, w\u0142\u0105czenie \u015bwiate\u0142 awaryjnych czy przeciwmg\u0142owych.<\/div>\n
Z kolei V2I oznacza, \u017ce wszystkie te sygna\u0142y s\u0105 przesy\u0142ane równie\u017c do zewn\u0119trznych odbiorców, takich jak centra kontroli ruchu. Te mog\u0105 w rezultacie elastycznie reagowa\u0107, na przyk\u0142ad poprzez zmian\u0119 limitu pr\u0119dko\u015bci lub uruchomienie dodatkowych pasów ruchu. Wiadomo\u015bci mo\u017cna przekazywa\u0107 tak\u017ce w drug\u0105 stron\u0119, do pojazdów – przyk\u0142adowo, z informacj\u0105 o robotach drogowych. Je\u015bli nast\u0119pna stacja przeka\u017anikowa V2I znajduje si\u0119 poza zasi\u0119giem, komunikaty trafiaj\u0105 do innych pojazdów w formie \u0142a\u0144cucha transmisyjnego. Przy braku dost\u0119pu do sieci WLAN transmisja odbywa si\u0119 za pomoc\u0105 technologii mobilnych, takich jak UMTS i GPRS. Wszystkie dane w odpowiedniej chwili informuj\u0105 kierowc\u0119 o sytuacji w miejscach, które znajduj\u0105 si\u0119 poza zasi\u0119giem wzroku. W rezultacie ma on zawczasu \u015bwiadomo\u015b\u0107 problemów mog\u0105cych stanowi\u0107 zagro\u017cenie.<\/div>\n![\"W](\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65567\/3_i_front_640x426_760.jpg\" "\\"W")
<\/a>![\"W](\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65567\/4_640x360_760.jpg\" "\\"W")
<\/a><\/div>\n
<\/a><\/a><\/div>\nW praktyce<\/div>\n
Po wjechaniu na autostrad\u0119 kierowca ci\u0119\u017carówki przysz\u0142o\u015bci Mercedes-Benz 2025 wje\u017cd\u017ca na odpowiedni pas i osi\u0105ga przewidzian\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 80 km\/h. Nast\u0119pnie system aktywuje system 'Highway Pilot’ – wówczas pojazd prze\u0142\u0105cza si\u0119 w tryb autonomiczny, a na tablicy przyrz\u0105dów pojawia si\u0119 komunikat 'Highway Pilot active’. Ci\u0119\u017carówka przysz\u0142o\u015bci 2025 przemieszcza si\u0119 autonomicznie niezale\u017cnie od sytuacji na drodze czy innych uczestników ruchu i nie wymaga pojazdu pilotuj\u0105cego –zamiast tego korzysta z \u0142\u0105czno\u015bci. Je\u015bli system wykryje z przodu inny pojazd, automatycznie dostosuje do niego pr\u0119dko\u015b\u0107 ci\u0119\u017carówki w granicach dopuszczalnego limitu i zachowa bezpieczny dystans. Zasada nadrz\u0119dnego bezpiecze\u0144stwa dotyczy tak\u017ce innych kierowców, na przyk\u0142ad aut zje\u017cd\u017caj\u0105cych z ko\u0144cz\u0105cego si\u0119 pasa – i tu system utrzyma odpowiedni\u0105 odleg\u0142o\u015b\u0107. Gdy tylko system 'Highway Pilot’ zostanie uruchomiony, kierowca mo\u017ce obróci\u0107 swój fotel w stron\u0119 wn\u0119trza o 45 stopni, w pozycj\u0119 robocz\u0105 lub relaksacyjn\u0105. W kokpicie przysz\u0142o\u015bci, zaopatrzonym w zupe\u0142nie now\u0105 konsol\u0119 w biurowym stylu, do jego dyspozycji jest tablet z po\u0142\u0105czeniem internetowym. Koncepcja kokpitu zapewnia kierowcy tak\u017ce wi\u0119ksz\u0105 swobod\u0119 ruchu.<\/div>\n
Nieprzewidziane s\u0105 autonomiczne manewry wyprzedzania – musz\u0105 one zosta\u0107 wykonane przez kierowc\u0119. To samo dotyczy opuszczania autostrady lub zmiany pasa na rozwidleniach. Przed wy\u0142\u0105czeniem systemu 'Highway Pilot’ kierowca otrzymuje komunikat wizualny i ostrze\u017cenie akustyczne o powrocie do r\u0119cznego prowadzenia ci\u0119\u017carówki. Mo\u017ce to by\u0107 konieczne, je\u015bli nast\u0105pi zmiana sytuacji i wyst\u0105pi potrzeba wzmo\u017conej czujno\u015bci lub przej\u0119cie sterowania pojazdem, na przyk\u0142ad ze wzgl\u0119du na roboty drogowe lub przeszkody. Funkcja jazdy autonomicznej ma status 'mo\u017cliwo\u015bci’ – kierowca zawsze mo\u017ce zadecydowa\u0107, czy chce prowadzi\u0107 sam, czy zda\u0107 si\u0119 na technologi\u0119. Stosown\u0105 informacj\u0119 otrzymuje te\u017c, zbli\u017caj\u0105c si\u0119 do odpowiedniego zjazdu. Wraca wówczas na fotel i przejmuje stery. Zupe\u0142nie jak pilot samolotu przed l\u0105dowaniem…<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2144],"class_list":["post-36469","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-mercedes"],"acf":[],"yoast_head":"\nWizja przysz\u0142o\u015bci transportu wg Mercedes-Benz - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wizja-przyszlosci-transportu-wg-mercedes-benz\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wizja przysz\u0142o\u015bci transportu wg Mercedes-Benz\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\" Od wizji do rzeczywisto\u015bci – ci\u0119\u017carówka przysz\u0142o\u015bci Mercedes-Benz 2025 to ekscytuj\u0105ca i realistyczna...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wizja-przyszlosci-transportu-wg-mercedes-benz\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65567\/1_640x426_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wizja-przyszlosci-transportu-wg-mercedes-benz\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wizja-przyszlosci-transportu-wg-mercedes-benz\/\",\"name\":\"Wizja przysz\u0142o\u015bci transportu wg Mercedes-Benz - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wizja-przyszlosci-transportu-wg-mercedes-benz\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wizja-przyszlosci-transportu-wg-mercedes-benz\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65567\/1_640x426_760.jpg\",\"datePublished\":\"2014-07-14T21:44:25+00:00\",\"dateModified\":\"2014-07-14T21:44:25+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wizja-przyszlosci-transportu-wg-mercedes-benz\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wizja-przyszlosci-transportu-wg-mercedes-benz\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wizja-przyszlosci-transportu-wg-mercedes-benz\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65567\/1_640x426_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65567\/1_640x426_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wizja-przyszlosci-transportu-wg-mercedes-benz\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wizja przysz\u0142o\u015bci transportu wg Mercedes-Benz\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wizja przysz\u0142o\u015bci transportu wg Mercedes-Benz - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wizja-przyszlosci-transportu-wg-mercedes-benz\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wizja przysz\u0142o\u015bci transportu wg Mercedes-Benz","og_description":" Od wizji do rzeczywisto\u015bci – ci\u0119\u017carówka przysz\u0142o\u015bci Mercedes-Benz 2025 to ekscytuj\u0105ca i realistyczna...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wizja-przyszlosci-transportu-wg-mercedes-benz\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65567\/1_640x426_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wizja-przyszlosci-transportu-wg-mercedes-benz\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wizja-przyszlosci-transportu-wg-mercedes-benz\/","name":"Wizja przysz\u0142o\u015bci transportu wg Mercedes-Benz - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wizja-przyszlosci-transportu-wg-mercedes-benz\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wizja-przyszlosci-transportu-wg-mercedes-benz\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65567\/1_640x426_760.jpg","datePublished":"2014-07-14T21:44:25+00:00","dateModified":"2014-07-14T21:44:25+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wizja-przyszlosci-transportu-wg-mercedes-benz\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wizja-przyszlosci-transportu-wg-mercedes-benz\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wizja-przyszlosci-transportu-wg-mercedes-benz\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65567\/1_640x426_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65567\/1_640x426_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wizja-przyszlosci-transportu-wg-mercedes-benz\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wizja przysz\u0142o\u015bci transportu wg Mercedes-Benz"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/36469","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36469"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36469"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36469"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36469"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}