{"id":36411,"date":"2014-07-07T20:20:47","date_gmt":"2014-07-07T20:20:47","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-starcie-w-warszawie-mza-i-byd-ida-do-sadu\/"},"modified":"2014-07-07T20:20:47","modified_gmt":"2014-07-07T20:20:47","slug":"elektryczne-starcie-w-warszawie-mza-i-byd-ida-do-sadu","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-starcie-w-warszawie-mza-i-byd-ida-do-sadu\/","title":{"rendered":"Elektryczne starcie w Warszawie: MZA i BYD id\u0105 do s\u0105du"},"content":{"rendered":"<p>Pod decyzji Krajowej Izby Odwo\u0142awczej (KIO) wydawa\u0142o si\u0119, \u017ce przetarg na zakup 10 elektrobus&oacute;w dla Warszawy wyp\u0142yn\u0105\u0142 ju\u017c na spokojne wody i b\u0119dziemy ju\u017c spokojnie oczekiwa\u0107 na podpisanie umowy pomi\u0119dzy MZA i Solarisem. Nic bardziej mylnego&hellip;Pod koniec czerwca br. sto\u0142eczny przewo\u017anik wraz z chi\u0144sk\u0105 firm\u0105 BYD Auto zaskar\u017cy\u0142y wyrok KIO. Przypomnijmy, \u017ce Izba nie tylko uzna\u0142a ofert\u0119 chi\u0144skiego producenta za dumpingow\u0105, ale tak\u017ce nakaza\u0142a j\u0105 odrzuci\u0107 w przetargowym postepowaniu. &ndash;&bdquo;Na podstawie zgromadzonego materia\u0142u dowodowego izba uzna\u0142a, \u017ce wyja\u015bnienia zwyci\u0119zcy przetargu nie potwierdzi\u0142y, \u017ce jego cena nie jest ra\u017c\u0105co niska&rdquo;&mdash;uzasadnia\u0142 decyzj\u0119 Andrzej Niwicki, przewodnicz\u0105cy sk\u0142adu orzekaj\u0105cego. W sentencji wyroku czytamy m.in. :-&bdquo;Spo\u015br&oacute;d wskazanych dostaw przez BYD Europ\u0119 B.V wszystkie ceny jednostkowe autobus&oacute;w by\u0142y wy\u017csze od zaoferowanych zamawiaj\u0105cemu MZA, a tylko jedna na rzecz odbiorcy holenderskiego z r&oacute;\u017cnic\u0105 ceny ok. 7% mog\u0142a by\u0107 uznana za por&oacute;wnywaln\u0105. W ocenie sk\u0142adu orzekaj\u0105cego maj\u0105c r&oacute;wnie \u015bwiadomo\u015b\u0107, \u017ce polski rynek autobus&oacute;w elektrycznych dopiero si\u0119 tworzy, a europejski nie jest znacz\u0105co rozbudowany, to jednak stwierdzenie, \u017ce cena w jednym wykonanym w\u0142asnym zam&oacute;wieniu mo\u017ce by\u0107 uznana za wyznacznik rynku, jest nieuzasadnione, bowiem wskazany jednostkowy kontrakt nie stanowi rzeczywistego odzwierciedlenia rynku w\u0142a\u015bciwego, np. europejskiego. Izba zauwa\u017ca przy tym, \u017ce sporz\u0105dzona na zlecenie zamawiaj\u0105cego opinia instytutu PIMOT w istocie stanowi powielenie w znacznej cz\u0119\u015bci wyja\u015bnie\u0144 wykonawcy, jak i wniosk&oacute;w, nie wnosz\u0105c de facto \u017cadnych nowych informacji w szczeg&oacute;lno\u015bci co do rynku nowych autobus&oacute;w elektrycznych. Izba wzi\u0119\u0142a r&oacute;wnie pod uwag\u0119 tre\u015b\u0107 wyja\u015bnie\u0144 w cz\u0119\u015bci, w kt&oacute;rej przyst\u0119puj\u0105cy wskaza\u0142 na szacowany koszt akumulator&oacute;w na jeden pojazd, cen\u0119 uk\u0142adu drzwi oraz cen\u0119 uk\u0142adu elektronicznego. Z tych trzech element&oacute;w jedynie cena akumulator&oacute;w z uwagi na ustalony wym&oacute;g siwz jest w ofercie dla MZA ni\u017csza od przyj\u0119tej do por&oacute;wnania dostawy dla odbiorcy holenderskiego. Jednak\u017ce wiarygodno\u015b\u0107 ceny i tym zakresie budzi w\u0105tpliwo\u015b\u0107 wobec wskazania innej wielko\u015bci ceny w wyja\u015bnieniach oraz ostatnim pi\u015bmie procesowym (zastrze\u017conym jako tajemnica przedsi\u0119biorstwa). Innych, poza tymi wybranymi, element&oacute;w kosztotw&oacute;rczych i ich warto\u015bci wp\u0142ywaj\u0105cych na cen\u0119 wykonawca nie przedstawi\u0142 poza deklaracj\u0105 o znacz\u0105co ta\u0144szych kosztach wynikaj\u0105cych z efektu skali zam&oacute;wienia i potencja\u0142u w\u0142asnego. Stwierdzenie to nie zosta\u0142o poparte wyja\u015bnieniem, w jaki spos&oacute;b ta konkretna skala zam&oacute;wienia (10 szt.) przek\u0142ada si\u0119 bezpo\u015brednio na spadek ceny np. przez wskazanie o jak\u0105 warto\u015b\u0107 mo\u017ce chodzi\u0107. Powy\u017csze uniemo\u017cliwia przyj\u0119cie, \u017ce wyja\u015bnienie zawiera kalkulacj\u0119 ceny ca\u0142ej dostawy lub jednostkow\u0105 cen\u0119 autobusu, cho\u0107by o du\u017cym stopniu og&oacute;lno\u015bci. W tym \u015bwietle zasadny jest wniosek, i\u017c wykonawca nie udowodni\u0142, \u017ce deklarowana cena oferty nie zosta\u0142a skalkulowana poni\u017cej koszt&oacute;w wytworzenia i dostawy przedmiotu zam&oacute;wienia. Bior\u0105c pod uwag\u0119 wskazane wyja\u015bnienia wykonawcy z dnia 7 kwietnia 2014 r. Izba stwierdza, \u017ce zamawiaj\u0105cy nienale\u017cycie dokona\u0142 oceny wyja\u015bnie\u0144 przyjmuj\u0105c, \u017ce wezwany wykonawca wykaza\u0142, \u017ce jego oferta nie zawiera ra\u017c\u0105co niskiej ceny. Niezrozumia\u0142e jest przy tym, \u017ce w tej cz\u0119\u015bci wyja\u015bnie\u0144 odnosz\u0105cych si\u0119 do ceny jako rynkowej, wykonawca stwierdzi\u0142, \u017ce rynki, na kt&oacute;rych dokona\u0142 wskazanych w ofercie dostaw cechuj\u0105 si\u0119 ca\u0142kowicie inn\u0105 specyfik\u0105 i potencja\u0142em cenowym ni\u017c rynek polski.&rdquo;Pe\u0142ny sentencja wyroku KIO w tej sprawie dost\u0119pna jest&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.naszawokanda.pl\/orzeczenie\/nwc06\/uzp,KIO-UZP-893-14,wyrok_krajowa_izba_odwolawcza_urzad_zamowien_publicznych\/\"><font color=\"#000080\">tutaj<\/font><\/a><\/p>\n<div align=\"center\"><a title=\"Elektryczny przetarg w Warszawie znajdzie sw\u00f3j epilog w s\u0105dzie\"><img decoding=\"async\" title=\"Elektryczny przetarg w Warszawie znajdzie sw\u00f3j epilog w s\u0105dzie\" alt=\"Elektryczny przetarg w Warszawie znajdzie sw\u00f3j epilog w s\u0105dzie\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65363\/1_640x427_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Elektryczny przetarg w Warszawie znajdzie sw\u00f3j epilog w s\u0105dzie\"><img decoding=\"async\" title=\"Elektryczny przetarg w Warszawie znajdzie sw\u00f3j epilog w s\u0105dzie\" alt=\"Elektryczny przetarg w Warszawie znajdzie sw\u00f3j epilog w s\u0105dzie\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65363\/2_i_front_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Cz\u0119\u015b\u0107 komentator&oacute;w mia\u0142a ju\u017c nadziej\u0119, \u017ce decyzja KIO to koniec trwaj\u0105cego ju\u017c kilka miesi\u0119cy, elektrycznego serialu. Jednak BYD nie m&oacute;g\u0142by tak \u0142atwo odpu\u015bci\u0107 tak presti\u017cowego zam&oacute;wienia. To nie tylko pierwsze zam&oacute;wienie na autobusy elektryczne w Warszawie, ale te\u017c pierwszy tak du\u017cy kontrakt na elektrobusy w naszej cz\u0119\u015bci Europy. Dlatego firma BYD Europe B.V postawi\u0142a walczy\u0107 dalej i tym razem lepiej wyja\u015bni\u0107 przed s\u0105dem, \u017ce jej oferta w warszawskim przetargu nie zawiera\u0142a ra\u017c\u0105co niskiej ceny. I taki jest g\u0142&oacute;wny kierunek argumentacji BYD w ramach nowo otwartego przewodu s\u0105dowego. Co ciekawe, swoj\u0105 skarg\u0119 na decyzj\u0119 KIO wystosowa\u0142o do s\u0105du tak\u017ce MZA &ndash;organizator przetargu. Argumentacji przewo\u017anika nie znamy, natomiast intencja jest do\u015b\u0107 oczywista &ndash;firma chce zap\u0142aci\u0107 za elektryczne autobusy ponad 6 mln z\u0142otych mniej ni\u017c za autobusy Solarisa (red. &#8211; oferta BYD Europe opiewa\u0142a na sum\u0119 15,6 mln PLN netto, a Solarisa na 21,9 mln PLN netto). <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2424,2184,2286,518,813],"class_list":["post-36411","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-byd","tag-elektrobus","tag-mza-warszawa","tag-przetarg","tag-solaris"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Elektryczne starcie w Warszawie: MZA i BYD id\u0105 do s\u0105du - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-starcie-w-warszawie-mza-i-byd-ida-do-sadu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Elektryczne starcie w Warszawie: MZA i BYD id\u0105 do s\u0105du\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pod decyzji Krajowej Izby Odwo\u0142awczej (KIO) wydawa\u0142o si\u0119, \u017ce przetarg na zakup 10 elektrobus&oacute;w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-starcie-w-warszawie-mza-i-byd-ida-do-sadu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65363\/1_640x427_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-starcie-w-warszawie-mza-i-byd-ida-do-sadu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-starcie-w-warszawie-mza-i-byd-ida-do-sadu\/\",\"name\":\"Elektryczne starcie w Warszawie: MZA i BYD id\u0105 do s\u0105du - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-starcie-w-warszawie-mza-i-byd-ida-do-sadu\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-starcie-w-warszawie-mza-i-byd-ida-do-sadu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65363\/1_640x427_760.jpg\",\"datePublished\":\"2014-07-07T20:20:47+00:00\",\"dateModified\":\"2014-07-07T20:20:47+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-starcie-w-warszawie-mza-i-byd-ida-do-sadu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-starcie-w-warszawie-mza-i-byd-ida-do-sadu\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-starcie-w-warszawie-mza-i-byd-ida-do-sadu\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65363\/1_640x427_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65363\/1_640x427_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-starcie-w-warszawie-mza-i-byd-ida-do-sadu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Elektryczne starcie w Warszawie: MZA i BYD id\u0105 do s\u0105du\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Elektryczne starcie w Warszawie: MZA i BYD id\u0105 do s\u0105du - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-starcie-w-warszawie-mza-i-byd-ida-do-sadu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Elektryczne starcie w Warszawie: MZA i BYD id\u0105 do s\u0105du","og_description":"Pod decyzji Krajowej Izby Odwo\u0142awczej (KIO) wydawa\u0142o si\u0119, \u017ce przetarg na zakup 10 elektrobus&oacute;w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-starcie-w-warszawie-mza-i-byd-ida-do-sadu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65363\/1_640x427_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-starcie-w-warszawie-mza-i-byd-ida-do-sadu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-starcie-w-warszawie-mza-i-byd-ida-do-sadu\/","name":"Elektryczne starcie w Warszawie: MZA i BYD id\u0105 do s\u0105du - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-starcie-w-warszawie-mza-i-byd-ida-do-sadu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-starcie-w-warszawie-mza-i-byd-ida-do-sadu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65363\/1_640x427_760.jpg","datePublished":"2014-07-07T20:20:47+00:00","dateModified":"2014-07-07T20:20:47+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-starcie-w-warszawie-mza-i-byd-ida-do-sadu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-starcie-w-warszawie-mza-i-byd-ida-do-sadu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-starcie-w-warszawie-mza-i-byd-ida-do-sadu\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65363\/1_640x427_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65363\/1_640x427_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-starcie-w-warszawie-mza-i-byd-ida-do-sadu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Elektryczne starcie w Warszawie: MZA i BYD id\u0105 do s\u0105du"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/36411","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36411"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36411"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36411"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36411"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}