{"id":36399,"date":"2014-07-03T21:39:53","date_gmt":"2014-07-03T21:39:53","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tramwaj-czy-autobus-co-wybrac\/"},"modified":"2014-07-03T21:39:53","modified_gmt":"2014-07-03T21:39:53","slug":"tramwaj-czy-autobus-co-wybrac","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tramwaj-czy-autobus-co-wybrac\/","title":{"rendered":"Tramwaj czy autobus. Co wybra\u0107?"},"content":{"rendered":"<p>Po okresie stagnacji w rozwoju transportu tramwajowego w Polsce mo\u017cna dostrzec w ostatnich latach powr&oacute;t do tego \u015brodka transportu &#8211; renesans tramwaj&oacute;w. Tak dzieje nie tylko tam, gdzie tramwaje s\u0105 u\u017cytkowane od lat, ale i tam gdzie ich dotychczas nie by\u0142o. <\/p>\n<p>Nowe linie powstaj\u0105 w Olsztynie, a dodatkowe m. in. w Toruniu, Krakowie i Warszawie. Inwestycje s\u0105 bardzo kosztowne, nierzadko osi\u0105gaj\u0105 kwoty rz\u0119dy 100 mln z\u0142 i wi\u0119cej. Zachodzi przy tym pytanie &#8211; czy naprawd\u0119 warto inwestowa\u0107 w tramwaje?<\/p>\n<div style=\"text-align: center\"><a title=\"fot. Jacek Pud\u0142o\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65314\/tram3188_760.jpg\" alt=\"tram3188_760\" title=\"tram3188_760\" \/><\/a><\/div>\n<p>Transport tramwajowy ma szereg zalet, ale ma te\u017c wyra\u017ane wady. Zalety tramwaj&oacute;w s\u0105 nast\u0119puj\u0105ce:<\/p>\n<ul>\n<li>du\u017ca zdolno\u015b\u0107 przewozowa;<\/li>\n<li>wi\u0119ksza pr\u0119dko\u015b\u0107 eksploatacyjna ni\u017c autobus&oacute;w (warunek &ndash;wydzielenie torowisk z ruchu ulicznego);<\/li>\n<li>znacznie wi\u0119ksza \u017cywotno\u015b\u0107 taboru (nawet do 40 lat);<\/li>\n<li>tramwaj nie emituje zanieczyszcze\u0144 do atmosfery;<\/li>\n<li>potencjalnie mniejsze nat\u0119\u017cenie ha\u0142asu (dla nowych torowisk i nowego taboru);<\/li>\n<li>tramwaj poruszaj\u0105cy si\u0119 na wydzielonym torowisku nie stoi w korkach;<\/li>\n<li>trasa linii tramwajowej mo\u017ce by\u0107 jednocze\u015bnie buspasem.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Wady transportu tramwajowego:<\/p>\n<ul>\n<li>bardzo wysokie nak\u0142ady inwestycyjne;<\/li>\n<li>kilkakrotnie wy\u017csze koszty zakupu taboru;<\/li>\n<li>konieczno\u015b\u0107 utrzymywania specjalistycznej zajezdni, sprz\u0119tu do utrzymania torowisk, d\u017awig&oacute;w do wkolejania tramwaj&oacute;w;<\/li>\n<li>konieczno\u015b\u0107 wygospodarowania miejsca na torowisko w pasie drogowym lub innym terenie;<\/li>\n<li>wysokie koszty eksploatacyjne, konieczno\u015b\u0107 utrzymywania wyspecjalizowanych s\u0142u\u017cb;<\/li>\n<li>brak mo\u017cliwo\u015bci szybkiej korekty trasy;<\/li>\n<li>brak elastyczno\u015bci na zmieniaj\u0105cy si\u0119 spos&oacute;b zagospodarowania terenu i potrzeby pasa\u017cer&oacute;w.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tramwaje prowadzone w jezdni ulicy trac\u0105 przywilej omijania kork&oacute;w, mog\u0105 si\u0119 w nich znale\u017a\u0107 r&oacute;wnie dobrze jak autobus czy samoch&oacute;d osobowy. <br \/>Tramwaj prowadzony poza jezdniami, po wydzielonym torowisku, zajmuje cz\u0119\u015b\u0107 powierzchni miejskiej. Zalet\u0105 wydzielonych torowisk jest mo\u017cliwo\u015b\u0107 (s\u0142abo wykorzystywana w Polsce) pe\u0142nienia funkcji terenu zielonego &#8211; torowisko mo\u017ce by\u0107 trawiaste.<br \/>Dodatkow\u0105 cech\u0105 &#8211; a zarazem zalet\u0105 dla pasa\u017cer&oacute;w &#8211; jest konieczno\u015b\u0107 utrzymywania takt&oacute;w w projektowaniu rozk\u0142ad&oacute;w jazdy. Wynika to z braku mo\u017cliwo\u015bci wyprzedzania i omijania si\u0119 przez wagony tramwajowe.<br \/>Ze wzgl\u0119du na du\u017ce nak\u0142ady inwestycyjne z jednej strony i du\u017c\u0105 zdolno\u015b\u0107 przewozow\u0105 z drugiej strony, transport tramwajowy sprawdzi sie tylko na takiej trasie, gdzie potoki pasa\u017cer&oacute;w s\u0105 bardzo du\u017ce. Linie powinny by\u0107 prowadzone przez te rejony, kt&oacute;re dla pasa\u017cer&oacute;w s\u0105 celami podr&oacute;\u017cy. Takimi miejscami s\u0105: centra miast, dworce kolejowe, zespo\u0142y osiedli mieszkaniowych, skupiska zak\u0142ad&oacute;w pracy, du\u017ce centra handlowe, du\u017ce uczelnie. Zasi\u0119g doj\u015bcia do tramwaju nie powinien by\u0107 wi\u0119kszy ni\u017c 500 m, pasa\u017cerowie z rejon&oacute;w bardziej oddalonych oczekuj\u0105 zwykle dodatkowej komunikacji autobusowej. <br \/>W miastach z liniami tramwajowymi kursuj\u0105 zwykle tak\u017ce autobusy komunikacji miejskiej. Trasy takich linii autobusowych nie powinny pokrywa\u0107 si\u0119 z trasami linii tramwajowych, nie powinny te\u017c przebiega\u0107 w pobli\u017cu r&oacute;wnoleg\u0142ymi trasami, bo zmniejsza to wykorzystanie woz&oacute;w tramwajowych. Tam, gdzie buduje si\u0119 nowe odcinki trakcji, musi by\u0107 jednocze\u015bnie zmieniona oferta linii autobusowych. Autobus powinien by\u0107 uzupe\u0142nieniem dla tramwaju.<br \/>Istotn\u0105 cech\u0105 rozwoju transportu tramwajowego jest wysoka kapita\u0142och\u0142onno\u015b\u0107. Rozpocz\u0119cie budowy linii tramwajowych w mie\u015bcie \u015bredniej wielko\u015bci ogranicza dost\u0119pne \u015brodki na rozw&oacute;j podsystemu autobusowego. Wprowadzony tramwaj zast\u0119puje cz\u0119\u015b\u0107 komunikacji autobusowej, powstaj\u0105 wi\u0119c nadwy\u017cki niewykorzystywanego taboru autobusowego. Tramwaj &#8211; z powodu braku elastyczno\u015bci trasy &#8211; nie zast\u0105pi autobus&oacute;w w ca\u0142o\u015bci, tzw. wsp&oacute;\u0142czynnik zast\u0105pienia waha si\u0119 od 30 do 70%. Cz\u0119\u015b\u0107 tras autobusowych musi wi\u0119c zosta\u0107 utrzymana, co powoduje, \u017ce koszty bie\u017c\u0105cej eksploatacji w ca\u0142ym systemie komunikacji miejskiej s\u0105 wy\u017csze ni\u017c w wariancie bez budowy linii tramwajowej.<br \/>Decyzja o wprowadzeniu tego podsystemu komunikacji miejskiej powinna by\u0107 bardzo rozwa\u017cna i poprzedzona analizami zysk i strat. Linia tramwajowa powinna zapewni\u0107 przede wszystkim mo\u017cliwo\u015b\u0107 szybkiego dojazdu do centrum oraz skr&oacute;cenie czasu podr&oacute;\u017cy wzgl\u0119dem transportu autobusowego.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-36399","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Tramwaj czy autobus. Co wybra\u0107? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tramwaj-czy-autobus-co-wybrac\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tramwaj czy autobus. Co wybra\u0107?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Po okresie stagnacji w rozwoju transportu tramwajowego w Polsce mo\u017cna dostrzec w ostatnich latach...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tramwaj-czy-autobus-co-wybrac\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65314\/tram3188_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tramwaj-czy-autobus-co-wybrac\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tramwaj-czy-autobus-co-wybrac\/\",\"name\":\"Tramwaj czy autobus. Co wybra\u0107? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tramwaj-czy-autobus-co-wybrac\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tramwaj-czy-autobus-co-wybrac\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65314\/tram3188_760.jpg\",\"datePublished\":\"2014-07-03T21:39:53+00:00\",\"dateModified\":\"2014-07-03T21:39:53+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tramwaj-czy-autobus-co-wybrac\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tramwaj-czy-autobus-co-wybrac\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tramwaj-czy-autobus-co-wybrac\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65314\/tram3188_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65314\/tram3188_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tramwaj-czy-autobus-co-wybrac\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tramwaj czy autobus. Co wybra\u0107?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tramwaj czy autobus. Co wybra\u0107? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tramwaj-czy-autobus-co-wybrac\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tramwaj czy autobus. Co wybra\u0107?","og_description":"Po okresie stagnacji w rozwoju transportu tramwajowego w Polsce mo\u017cna dostrzec w ostatnich latach...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tramwaj-czy-autobus-co-wybrac\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65314\/tram3188_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tramwaj-czy-autobus-co-wybrac\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tramwaj-czy-autobus-co-wybrac\/","name":"Tramwaj czy autobus. Co wybra\u0107? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tramwaj-czy-autobus-co-wybrac\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tramwaj-czy-autobus-co-wybrac\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65314\/tram3188_760.jpg","datePublished":"2014-07-03T21:39:53+00:00","dateModified":"2014-07-03T21:39:53+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tramwaj-czy-autobus-co-wybrac\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tramwaj-czy-autobus-co-wybrac\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tramwaj-czy-autobus-co-wybrac\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65314\/tram3188_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65314\/tram3188_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tramwaj-czy-autobus-co-wybrac\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tramwaj czy autobus. Co wybra\u0107?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/36399","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36399"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36399"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36399"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36399"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}