{"id":36344,"date":"2014-06-23T21:22:31","date_gmt":"2014-06-23T21:22:31","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-daily-rozpoczal-roadshow\/"},"modified":"2014-06-23T21:22:31","modified_gmt":"2014-06-23T21:22:31","slug":"nowy-daily-rozpoczal-roadshow","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-daily-rozpoczal-roadshow\/","title":{"rendered":"Nowy Daily rozpocz\u0105\u0142 Roadshow"},"content":{"rendered":"
Po \u015bwiatowej premierze przyszed\u0142 czas na szersz\u0105 prezentacj\u0119 Nowego Daily w Polsce. Dzisiaj wystartowa\u0142 szereg imprez promuj\u0105cych now\u0105 generacj\u0119 flagowego pojazdu dostawczego IVECO. Cykl prezentacji rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 od Nadarzyna pod Warszaw\u0105. Roadshow odbywa\u0107 si\u0119 b\u0119dzie zarówno u autoryzowanych dealerów IVECO, gdzie przewidziane s\u0105 tak\u017ce dodatkowe atrakcje i specjalne oferty promocyjne Nowego Daily, jak i w naturalnym \u015brodowisku samochodu dostawczego: gie\u0142dach owocowo-warzywnych, gdzie sprzedawcy i kupuj\u0105cy b\u0119d\u0105 mogli przetestowa\u0107 pojazdy w warunkach „polowych”.W\u015bród dost\u0119pnych do testowania modeli znajd\u0105 si\u0119 mi\u0119dzy innymi: furgony o kubaturze od 10,8 m³do 18 m³, podwozie ze skrzyni\u0105 \u0142adunkow\u0105 mieszcz\u0105c\u0105 10 palet, przeznaczone do transportu mi\u0119dzynarodowego oraz podwozie z kontenerem piekarniczym. Flot\u0119 wzbogac\u0105 równie\u017c pojazdy demo poszczególnych dealerów. Ka\u017cda osoba, która odb\u0119dzie jazd\u0119 testow\u0105 i podzieli si\u0119 swoimi wra\u017ceniami wype\u0142niaj\u0105c formularz oceny pojazdu, otrzyma zestaw upominków IVECO. Dodatkowo zaprezentowana zostanie nowa aplikacja mobilna New Daily, która jeszcze lepiej przybli\u017cy wszystkie zalety nowego modelu Daily. IVECO we wspó\u0142pracy z producentem opon Michelin oraz sieci\u0105 serwisow\u0105 Euromaster przygotowa\u0142a tak\u017ce mobiln\u0105 stacj\u0119 kontroli opon. Na specjalnym stanowisku kierowcy b\u0119d\u0105 mogli dowiedzie\u0107 si\u0119 wszystkiego na temat doboru odpowiedniego ogumienia oraz uzyska\u0107 porady dotycz\u0105ce optymalnego wykorzystania opon ju\u017c posiadanych na poje\u017adzie. Harmonogram Nowy DailyRoadshowmo\u017cna sprawdzi\u0107 tutaj<\/a> <\/div>\n
\"Nowy<\/a><\/div>\n
Trzecia generacja IVECO Dailyto mieszanka tradycji i innowacyjno\u015bci, w pe\u0142ni zas\u0142uguj\u0105ca na miano pokoleniowego skoku i wyznacznika nowego etapu w historii modeli IVECO. Mimo zmodyfikowania 80% podzespo\u0142ów, w nowym Daily zachowano klasyczn\u0105 kratownicow\u0105 ram\u0119 podwozia, która od dawna jest podstaw\u0105 konstrukcji tego modelu, zapewniaj\u0105c mu solidno\u015b\u0107, funkcjonalno\u015b\u0107 i d\u0142ug\u0105 \u017cywotno\u015b\u0107, a tak\u017ce maksymaln\u0105 \u0142atwo\u015b\u0107 monta\u017cu zabudowy. Kratownicowa rama podwozia to element decyduj\u0105cy o solidno\u015bci modu\u0142owej konstrukcji pojazdu. Struktura podwozia przyjmuj\u0105ca obci\u0105\u017cenie \u0142adunkiem jest zbudowana z profili o przekroju C z wysoko wytrzyma\u0142ej stali. Gwarantuje to d\u0142ug\u0105 \u017cywotno\u015b\u0107 oraz maksymaln\u0105 \u0142atwo\u015b\u0107 w zakresie zabudowy nadwozia. Takie rozwi\u0105zanie stanowi idealn\u0105 podstaw\u0119 ka\u017cdej konfiguracji modelu Daily, gdy\u017c monta\u017c zabudowy jest \u0142atwiejszy ni\u017c w przypadku modeli z nadwoziem samono\u015bnym. Ponadto dzi\u0119ki niemu Daily jest jedynym pojazdem w swojej kategorii, którego dopuszczalna masa ca\u0142kowita mo\u017ce wynosi\u0107 nawet 7 ton. Podwozie stanowi doskona\u0142\u0105 podstaw\u0119 dla najlepszego pojazdu u\u017cytkowego.Obecnie dost\u0119pne rozstawy osi to 3000, 3520 i 4100 mm, przy czym dwa ostatnie wyst\u0119puj\u0105 w nadwoziach z krótkim i przed\u0142u\u017conym tylnym zwisem.Dopuszczalna masa ca\u0142kowita furgonu wynosi od 3,5 do 7 ton przy kubaturze przestrzeni \u0142adunkowej od 7,3 do 19,6 m3. Furgon jest dost\u0119pny z nadwoziami o wysoko\u015bci do 2100 mm, dzi\u0119ki czemu nawet wysocy u\u017cytkownicy nie musz\u0105 schyla\u0107 g\u0142owy przebywaj\u0105c w przedziale towarowym. D\u0142ugo\u015b\u0107 zewn\u0119trzna wynosi od 5040 do 7500 mm. <\/div>\n
\"Nowy<\/a>\"Nowy<\/a><\/div>\n
Nabywca modelu Daily ma do wyboru silniki o pojemno\u015bci 2,3 lub 3 litrów i dwa rodzaje paliwa (olej nap\u0119dowy lub spr\u0119\u017cony gaz ziemny). 9 odmian jednostek nap\u0119dowych ró\u017cni si\u0119 tak\u017ce moc\u0105 – od 106 do 205 KM. Silniki s\u0105 dost\u0119pne w wersjach zgodnych z norm\u0105 Euro5+ (z uk\u0142adem EGR) lub z norm\u0105 Euro VI (z uk\u0142adami EGR i SCR). Uk\u0142ad oczyszczania spalin ma zwart\u0105 budow\u0119 i zosta\u0142 umieszczony pod podwoziem, nie powoduj\u0105c zmniejszenia przestrzeni \u0142adunkowej. W wersjach zgodnych z Euro VI uk\u0142ad wtryskowy commonrail nowej generacji podaje paliwo pod ci\u015bnieniem do 2000 barów. W ofercie znajduje si\u0119 te\u017c 136-konna wersja Natural Power, charakteryzuj\u0105ca si\u0119 ni\u017cszym zu\u017cyciem paliwa oraz mniejsz\u0105 emisj\u0105 zanieczyszcze\u0144 i ha\u0142asu. Wszystkie przek\u0142adnie s\u0105 sze\u015bciobiegowe. Dotyczy to tak\u017ce zautomatyzowanej skrzyni Agile, która mo\u017ce pracowa\u0107 w trybie automatycznym lub sekwencyjnym.W nowym Daily zadbano równie\u017c o popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa. Oprócz standardowego elektronicznego programu stabilizacji (ESP) w nowym Daily wprowadzono inne zaawansowane technicznie rozwi\u0105zania, takie jak system ostrzegania przed niezamierzonym opuszczeniem pasa ruchu (LDWS), który emituje sygna\u0142 akustyczny w razie wykrycia przekroczenia linii na jezdni wyznaczaj\u0105cej pas ruchu bez w\u0142\u0105czonego kierunkowskazu. System ten jest wyj\u0105tkowo skuteczny je\u017celi chodzi o zapobieganie wypadkom których przyczyn\u0105 jest nieuwaga lub zm\u0119czenie. To jednak nie wszystkie atuty konstrukcji: nowy Daily jest doskonale przystosowany do zamontowania zbiorników ze spr\u0119\u017conym gazem ziemnym (CNG) nap\u0119dzaj\u0105cym wersj\u0119 Natural Power. W tych samych miejscach b\u0119dzie mo\u017cna tak\u017ce umie\u015bci\u0107 akumulatory w wersjach z nap\u0119dem elektrycznym lub hybrydowym. Wszystko to jest mo\u017cliwe bez zmniejszania u\u017cytecznej przestrzeni \u0142adunkowej.<\/div>\n
\"Nowy<\/a>\"Nowy<\/a><\/div>\n
Uzupe\u0142nieniem oferty nowego Daily b\u0119d\u0105 minibusy opracowane pod k\u0105tem potrzeb przedsi\u0119biorstw obs\u0142uguj\u0105cych zarówno zbiorowy transport pasa\u017cerski w miastach, jak i szybkie przewozy osób mi\u0119dzy miastami.Iveco Bus, jeden z europejskich liderów w tym sektorze, oferuje Nowego Daily jako efekt wa\u017cnego projektu wykraczaj\u0105cego poza rozwi\u0105zania pozwalaj\u0105ce spe\u0142ni\u0107 wymagania dotycz\u0105ce limitów emisji narzucone norm\u0105 Euro VI. W ramach tego projektu powsta\u0142 zupe\u0142nie nowy pojazd, \u0142\u0105cz\u0105cy dobrze znane zalety modelu Daily z kompetencjami lidera w sektorze zbiorowego przewozu osób.Ca\u0142y proces produkcji zoptymalizowano dzi\u0119ki zastosowaniu nowych metod i systemów kontroli, ale przede wszystkim dzi\u0119ki uruchomieniu nowej linii produkcyjnej, na której w zak\u0142adach w Suzzarze we W\u0142oszech b\u0119d\u0105 produkowane tylko minibusy.Nowa generacja minibusów Daily oferuje wszystkie zalety nowego Daily, w tym now\u0105 konstrukcj\u0119, now\u0105 gam\u0119 d\u0142u\u017cszych rozstawów osi, nowe wzornictwo wn\u0119trza i nadwozia, now\u0105 pozycj\u0119 za kierownic\u0105 i ergonomiczn\u0105 desk\u0119 rozdzielcz\u0105 we wszystkich czterech wersjach przeznaczonych do eksploatacji na trasach dalekobie\u017cnych, turystycznych, miejskich i jako autobusy szkolne.Dla Iveco Bus priorytetem by\u0142o bezpiecze\u0144stwo oraz wygoda kierowcy i pasa\u017cerów. Kierowca mo\u017ce polega\u0107 na takich systemach bezpiecze\u0144stwa, jak ESP i LDWS, a tak\u017ce na bezkonkurencyjnym komforcie i zwrotno\u015bci. Nowy fotel kierowcy z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 obni\u017cenia siedziska oraz mniejsza kierownica u\u0142atwiaj\u0105 prowadzenie pojazdu.Gwarancj\u0105 komfortu dla pasa\u017cerów jest nowe i nowoczesne wn\u0119trze, zaprojektowane tak, aby nawet najd\u0142u\u017csza podró\u017c up\u0142ywa\u0142a przyjemnie. Usprawniono sterowanie klimatyzacj\u0105 i wentylacj\u0105, a pneumatyczne zawieszenie dodatkowo podnosi komfort jazdy.Jedn\u0105 z ciekawszych nowo\u015bci jest flagowa wersja o dopuszczalnej masie ca\u0142kowitej 6,1 tony z rozstawem osi wyd\u0142u\u017conym do 4100 mm i miejscami dla 22 pasa\u017cerów oraz kierowcy i przewodnika\/opiekuna wycieczki (najwi\u0119ksza liczba miejsc w tej kategorii), z baga\u017cnikiem powi\u0119kszonym o 30% w porównaniu z poprzednimi wersjami.Nowy Daily minibus jest dost\u0119pny w wersjach Line, Tourys, Citys i Pop:<\/div>\n
– Daily Line, jako najbardziej wszechstronna wersja, mo\u017ce by\u0107 zarówno busem obs\u0142uguj\u0105cym po\u0142\u0105czenia mi\u0119dzy miastami, jak i busem szkolnym. Jest ona dost\u0119pna w trzech wersjach d\u0142ugo\u015bci, z dwoma typami drzwi, ró\u017cnym uk\u0142adem foteli dla maksymalnie 22 pasa\u017cerów oraz opcjonalnymi dodatkami, takimi jak platforma do za\u0142adunku wózków inwalidzkich.<\/div>\n
– DailyTourys to ma\u0142y bus turystyczny, oferuj\u0105cy komfort i styl na poziomie porównywalnym z „pe\u0142nowymiarowymi”odpowiednikami. „Rodzinne podobie\u0144stwo”tej wersji z du\u017cymi autokarami turystycznymi oferowanymi przez Iveco Bus jest jeszcze bardziej widoczne. W poje\u017adzie zamontowano now\u0105 pod\u0142og\u0119 i podsufitk\u0119 oraz inne elementy, takie jak o\u015bwietlenie diodowe i indywidualne nawiewy klimatyzacji.<\/div>\n
– DailyCitys to wersja zaprojektowana specjalnie do eksploatacji w ma\u0142ych miastach i na obszarach podmiejskich. Jest ona dost\u0119pna tak\u017ce z silnikiem przystosowanym do spalania CNG. Citys ma podwójne drzwi \u015brodkowe oraz tylne drzwi ze specjaln\u0105 ramp\u0105 do za\u0142adunku wózków inwalidzkich<\/div>\n
– Daily Pop to bus szkolny przeznaczony na rynek w\u0142oski. Pojazd z silnikiem na olej nap\u0119dowy lub spr\u0119\u017cony gaz ziemny pomie\u015bci nawet 45 uczniów szko\u0142y podstawowej lub 32 licealistów.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[5753,2126],"class_list":["post-36344","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-daily","tag-iveco"],"acf":[],"yoast_head":"\nNowy Daily rozpocz\u0105\u0142 Roadshow - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-daily-rozpoczal-roadshow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nowy Daily rozpocz\u0105\u0142 Roadshow\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Po \u015bwiatowej premierze przyszed\u0142 czas na szersz\u0105 prezentacj\u0119 Nowego Daily w Polsce. Dzisiaj wystartowa\u0142...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-daily-rozpoczal-roadshow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65030\/1_i_front_640x427_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-daily-rozpoczal-roadshow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-daily-rozpoczal-roadshow\/\",\"name\":\"Nowy Daily rozpocz\u0105\u0142 Roadshow - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-daily-rozpoczal-roadshow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-daily-rozpoczal-roadshow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65030\/1_i_front_640x427_760.jpg\",\"datePublished\":\"2014-06-23T21:22:31+00:00\",\"dateModified\":\"2014-06-23T21:22:31+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-daily-rozpoczal-roadshow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-daily-rozpoczal-roadshow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-daily-rozpoczal-roadshow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65030\/1_i_front_640x427_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65030\/1_i_front_640x427_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-daily-rozpoczal-roadshow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Nowy Daily rozpocz\u0105\u0142 Roadshow\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nowy Daily rozpocz\u0105\u0142 Roadshow - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-daily-rozpoczal-roadshow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nowy Daily rozpocz\u0105\u0142 Roadshow","og_description":"Po \u015bwiatowej premierze przyszed\u0142 czas na szersz\u0105 prezentacj\u0119 Nowego Daily w Polsce. Dzisiaj wystartowa\u0142...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-daily-rozpoczal-roadshow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65030\/1_i_front_640x427_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-daily-rozpoczal-roadshow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-daily-rozpoczal-roadshow\/","name":"Nowy Daily rozpocz\u0105\u0142 Roadshow - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-daily-rozpoczal-roadshow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-daily-rozpoczal-roadshow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65030\/1_i_front_640x427_760.jpg","datePublished":"2014-06-23T21:22:31+00:00","dateModified":"2014-06-23T21:22:31+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-daily-rozpoczal-roadshow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-daily-rozpoczal-roadshow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-daily-rozpoczal-roadshow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65030\/1_i_front_640x427_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65030\/1_i_front_640x427_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-daily-rozpoczal-roadshow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nowy Daily rozpocz\u0105\u0142 Roadshow"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/36344","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36344"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36344"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36344"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36344"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}