{"id":36230,"date":"2014-06-02T21:48:55","date_gmt":"2014-06-02T21:48:55","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miejski-lew-ma-juz-10-lat\/"},"modified":"2014-06-02T21:48:55","modified_gmt":"2014-06-02T21:48:55","slug":"miejski-lew-ma-juz-10-lat","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miejski-lew-ma-juz-10-lat\/","title":{"rendered":"Miejski lew ma ju\u017c 10 lat"},"content":{"rendered":"<div>W 2004 r. zadebiutowa\u0142a rodzina miejskich autobus&oacute;w Lion`s City, kt&oacute;ra zast\u0105pi\u0142a I niskopod\u0142ogow\u0105 generacj\u0119 MAN &#8211; NL xx3. Pojazdy te pocz\u0105tkowo by\u0142y wytwarzane w zak\u0142adach w Salzgitter i Sadach. Teraz ich produkcja jest zlokalizowana tylko w Polsce &ndash;w Sadach i Starachowicach, gdzie powstaj\u0105 szkielety pojazd&oacute;w zabezpieczane poprzez kataforez\u0119. Od momentu wprowadzenia na rynek 10 lat temu klienci zakupili ok. 16.000 szt. tego typu autobus&oacute;w i zosta\u0142y one wys\u0142ane do klient&oacute;w dzia\u0142aj\u0105cych na ca\u0142ym \u015bwiecie. Lwy kupuj\u0105 zar&oacute;wno ma\u0142e, komunalne firmy, jak i transportowe koncerny &ndash;przyk\u0142adowo ostatnio grupa Keolis zam&oacute;wi\u0142a 181 autobus&oacute;w MAN Lion`s City w tym a\u017c 52 egzemplarze w wersji hybrydowej. Tak\u017ce niedawne kontrakty z Niemiec, Szwajcarii i W\u0119gier pokazuj\u0105, \u017ce ta generacja ma si\u0119 ca\u0142kiem dobrze. Lata jednak lec\u0105 i ju\u017c zaczynamy powoli rozgl\u0105da\u0107 si\u0119 za nowym lwem, kt&oacute;ry mog\u0142yby &ndash;przede wszystkim na niemieckim rynku &ndash;nawi\u0105za\u0107 walk\u0119 z najnowszym Citaro. Chodzi tutaj zar&oacute;wno o rozwi\u0105zania konstrukcyjne (l\u017cejszy i bardziej sztywny szkielet, a tak\u017ce nowy projekt stanowiska kierowcy), jak i technologiczne (modu\u0142 rekuperacyjny, ESP czy szersze zastosowaniu nap\u0119d&oacute;w elektrycznych w urz\u0105dzeniach peryferyjnych). Czy taka premiera mog\u0142aby si\u0119 ju\u017c odby\u0107 podczas tegorocznej wystawy IAA w Hanowerze? Jak na razie nic tego nie zapowiada (a seria Lion`s City ju\u017c spe\u0142nia przysz\u0142o\u015bciow\u0105 norm\u0119 ECE R66.01 w zakresie dachowania), aczkolwiek moment ku temu by\u0142by jak najbardziej sprzyjaj\u0105cy. Jak na razie jednak producent montuje swoje najnowsze jednostki nap\u0119dowe Euro 6 w aktualnej serii i mo\u017ce pochwali\u0107 si\u0119 tutaj sporymi sukcesami. Zu\u017cycie paliwa zmniejszy\u0142o si\u0119 o 3-5% w por&oacute;wnaniu z silnikami Euro 5, co wydatnie obni\u017cy\u0142o wszystkie koszty eksploatacyjne. MAN m.in. szeroko stosuje tutaj automatyczne skrzynie bieg&oacute;w z systemami TopoDyn (ZF) i SensoTop (Voith). Ponadto wag\u0119 pojazd&oacute;w obni\u017cono poprzez monta\u017c l\u017cejszych i jednocze\u015bnie bardziej energooszcz\u0119dnych system&oacute;w klimatyzacji. Do tego dochodzi podzia\u0142 \u015bcian bocznych na wymienialne modu\u0142y, co z kolei zmniejszy\u0142o koszty napraw i przestoj&oacute;w powodowanych drobnymi wypadkami. W zakresie bezpiecze\u0144stwa MAN standardowo montuje w generacji Lion`s City elektroniczny uk\u0142ad hamulcowy (EBS), kt&oacute;ry integruje uk\u0142ady ABS\/ASR. Ponadto firma seryjnie stosuje systemy wykrywania po\u017caru w komorze silnika i wysoce skuteczn\u0105 izolacj\u0119 ogniow\u0105 mi\u0119dzy komor\u0105 silnika a cz\u0119\u015bci\u0105 pasa\u017cersk\u0105. W opcji do pojazd&oacute;w solo mo\u017cna zam&oacute;wi\u0107 elektroniczny program stabilizacji (ESP). Podobnie jako wyposa\u017cenie dodatkowe traktowany jest system do monitorowania ci\u015bnienia w oponach (TPM).<\/div>\n<p align=\"center\"><a title=\"MAN Lion's City\"><img decoding=\"async\" title=\"MAN Lion's City\" alt=\"MAN Lion's City\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64558\/2_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"MAN Lion's City\"><img decoding=\"async\" title=\"MAN Lion's City\" alt=\"MAN Lion's City\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64558\/3_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"MAN Lion's City\"><img decoding=\"async\" title=\"MAN Lion's City\" alt=\"MAN Lion's City\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64558\/4_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"MAN Lion's City\"><img decoding=\"async\" title=\"MAN Lion's City\" alt=\"MAN Lion's City\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64558\/1_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p align=\"justify\">W zale\u017cno\u015bci od indywidualnych potrzeb i zastosowa\u0144 , MAN Lion`s City mo\u017ce mie\u0107 d\u0142ugo\u015bci od 10,5 m a\u017c do 18,75 m. Aktualnie niskopod\u0142ogow\u0105 gam\u0119 w tej rodzinie tworzy 9 modeli. To: <br \/>&#8211; MAN Lion&#8217;s City M (A47) solo o d\u0142ugo\u015bci 10,5 m z silnikiem usytuowanym pionowo;<br \/>&#8211; MAN Lion&#8217;s City (A37) solo o d\u0142ugo\u015bci 12 m z silnikiem usytuowanym pionowo;<br \/>&#8211; MAN Lion&#8217;s City Hybrid (A37) solo o d\u0142ugo\u015bci 12 m z uk\u0142adem hybrydowym;<br \/>&#8211; MAN Lion&#8217;s City (A21) solo o d\u0142ugo\u015bci 12 m z silnikiem (tak\u017ce CNG) usytuowanym poziomo (uk\u0142ad drzwi 2-2-2 lub 2-2-0);<br \/>&#8211; MAN Lion&#8217;s City U (A20) solo o d\u0142ugo\u015bci 12 m z silnikiem (tak\u017ce CNG) usytuowanym poziomo (uk\u0142ad drzwi 1-2-0 lub 2-2-0);<br \/>&#8211; MAN Lion&#8217;s City C (A36) solo o d\u0142ugo\u015bci 13,7 m z silnikiem (tak\u017ce CNG) usytuowanym poziomo;<br \/>&#8211; MAN Lion&#8217;s City L (A26) solo o d\u0142ugo\u015bci 14,7 m z silnikiem (tak\u017ce CNG) usytuowanym poziomo;<br \/>&#8211; MAN Lion&#8217;s City G (A23) przegubowy o d\u0142ugo\u015bci 18 m z silnikiem (tak\u017ce CNG) usytuowanym poziomo;<br \/>&#8211; MAN Lion&#8217;s City GL (A40) przegubowy o d\u0142ugo\u015bci 18,75 m z silnikiem (tak\u017ce CNG) usytuowanym poziomo;<br \/>Z kolei dost\u0119pne wersje niskowej\u015bciowe (LE) to 6 modeli: <br \/>&#8211; MAN Lion&#8217;s City LE (A78) solo o d\u0142ugo\u015bci 12 m z silnikiem usytuowanym poziomo (uk\u0142ad drzwi 2-2-0);<br \/>&#8211; MAN Lion&#8217;s City LE U (A78) solo o d\u0142ugo\u015bci 12 m z silnikiem usytuowanym poziomo (uk\u0142ad drzwi 1-2-0);<br \/>&#8211; MAN Lion&#8217;s City C LE (A45) solo o d\u0142ugo\u015bci 13,7 m z silnikiem usytuowanym poziomo;<br \/>&#8211; MAN Lion&#8217;s City L LE (A44) solo o d\u0142ugo\u015bci 14,7 m z silnikiem usytuowanym poziomo;<br \/>&#8211; MAN Lion&#8217;s City G LE (A42) przegubowy o d\u0142ugo\u015bci 18 m z silnikiem usytuowanym poziomo (uk\u0142ad drzwi 2-2-2);<br \/>&#8211; MAN Lion&#8217;s City GL LE (A49) przegubowy o d\u0142ugo\u015bci 18,75 m z silnikiem usytuowanym poziomo (uk\u0142ad drzwi 2-2-2);<\/p>\n<div><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/pages\/TransInfopl\/191618394210077\">Polub nas \ud83d\ude42<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[6595,2174],"class_list":["post-36230","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-lions-city","tag-man"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Miejski lew ma ju\u017c 10 lat - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miejski-lew-ma-juz-10-lat\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Miejski lew ma ju\u017c 10 lat\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W 2004 r. zadebiutowa\u0142a rodzina miejskich autobus&oacute;w Lion`s City, kt&oacute;ra zast\u0105pi\u0142a I niskopod\u0142ogow\u0105 generacj\u0119...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miejski-lew-ma-juz-10-lat\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64558\/2_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miejski-lew-ma-juz-10-lat\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miejski-lew-ma-juz-10-lat\/\",\"name\":\"Miejski lew ma ju\u017c 10 lat - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miejski-lew-ma-juz-10-lat\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miejski-lew-ma-juz-10-lat\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64558\/2_760.jpg\",\"datePublished\":\"2014-06-02T21:48:55+00:00\",\"dateModified\":\"2014-06-02T21:48:55+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miejski-lew-ma-juz-10-lat\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miejski-lew-ma-juz-10-lat\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miejski-lew-ma-juz-10-lat\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64558\/2_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64558\/2_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miejski-lew-ma-juz-10-lat\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Miejski lew ma ju\u017c 10 lat\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Miejski lew ma ju\u017c 10 lat - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miejski-lew-ma-juz-10-lat\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Miejski lew ma ju\u017c 10 lat","og_description":"W 2004 r. zadebiutowa\u0142a rodzina miejskich autobus&oacute;w Lion`s City, kt&oacute;ra zast\u0105pi\u0142a I niskopod\u0142ogow\u0105 generacj\u0119...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miejski-lew-ma-juz-10-lat\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64558\/2_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miejski-lew-ma-juz-10-lat\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miejski-lew-ma-juz-10-lat\/","name":"Miejski lew ma ju\u017c 10 lat - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miejski-lew-ma-juz-10-lat\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miejski-lew-ma-juz-10-lat\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64558\/2_760.jpg","datePublished":"2014-06-02T21:48:55+00:00","dateModified":"2014-06-02T21:48:55+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miejski-lew-ma-juz-10-lat\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miejski-lew-ma-juz-10-lat\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miejski-lew-ma-juz-10-lat\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64558\/2_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64558\/2_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miejski-lew-ma-juz-10-lat\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Miejski lew ma ju\u017c 10 lat"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/36230","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36230"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36230"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36230"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36230"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}