{"id":36214,"date":"2014-05-28T22:15:07","date_gmt":"2014-05-28T22:15:07","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-alkolocki-w-szczecinskich-autobusach\/"},"modified":"2014-05-28T22:15:07","modified_gmt":"2014-05-28T22:15:07","slug":"kolejne-alkolocki-w-szczecinskich-autobusach","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-alkolocki-w-szczecinskich-autobusach\/","title":{"rendered":"Kolejne alkolocki w szczeci\u0144skich autobusach"},"content":{"rendered":"
W maju br. Szczeci\u0144skie Przedsi\u0119biorstwo Autobusowe „D\u0105bie’ wyposa\u017cy\u0142o swoje kolejne autobusy w alkolocki, czyli urz\u0105dzenia s\u0142u\u017c\u0105ce do pomiaru alkoholu w wydychanym powietrzu po\u0142\u0105czone z immobilizeremblokuj\u0105cym rozruch silnika przez kierowc\u0119, który spo\u017cy\u0142 alkohol. Nie dmuchniesz –nie pojedziesz. Zachodniopomorski przewo\u017anik jest prekursorem w wprowadzaniu tego typu zabezpiecze\u0144 do komunikacji miejskiej i pierwsze alkolocki zamontowa\u0142 ju\u017c w 2011 r. Zosta\u0142y one zastosowane w 12fabrycznie nowych autobusach marki Solaris. Tym samym liczba tego typu urz\u0105dze\u0144 w SPAD wzro\u015bnie do 22. –„Po\u0142ow\u0119 urz\u0105dze\u0144 kupujemy z w\u0142asnych \u015brodków i b\u0119d\u0105 to alkomaty tego samego producenta, który dostarcza\u0142 nam wcze\u015bniej urz\u0105dzenia –powiedzia\u0142 Kurierowi Szczeci\u0144skiemu W\u0142odzimierz So\u0142tysiak, prezes SPA „D\u0105bie’. – Kolejne 5 dostajemy od innej firmy i b\u0119d\u0105 zamontowane na testy z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 zakupu, je\u015bli b\u0119dziemy zadowoleni.”Pierwsza po\u0142owa zakupu to urz\u0105dzenia DrägerInterlock XT, które przewo\u017anik eksploatuje od 2011 r. Producenta drugiej po\u0142owy alkolockówniestety nie znamy, natomiast warto tutaj podkre\u015bli\u0107 ciekawy mechanizm finansowania ich zakupu. SPAD chce w tym celu zaprosi\u0107 do wspó\u0142pracy firmy ubezpieczeniowe. Przyk\u0142adowo PZU przekazuje rocznie firmom komunikacyjnym od kilku do kilkunastu tysi\u0119cy z\u0142 na cele zwi\u0105zane z popraw\u0105 bezpiecze\u0144stwa. Podobne spec-fundusze maj\u0105 tak\u017ce inne ubezpieczalnie. Z tych pieni\u0119dzy mo\u017cna w\u0142a\u015bnie sfinansowa\u0107 zakup autobusów alkolocków. <\/div>\n
\"Autobusowy<\/a><\/div>\n
Generalnie szczeci\u0144ski projekt to pierwsze takie rozwi\u0105zanie w Polsce. Natomiast ju\u017c wcze\u015bniej spotykali\u015bmy alkolocki w kabinach kierowców autobusów, która by\u0142y przeznaczone na rynki skandynawskie (m.in. w testowym poje\u017adzie hybrydowym Volvo 7705H). Generalnie tego typu urz\u0105dzenia w komunikacji publicznej sa standardem w Skandynawii i mamy nadzieje, \u017ce wkrótce szerzej pojawi\u0105 tak\u017ce w Polsce. W szczeci\u0144skich autobusami m.in. zamontowano urz\u0105dzenie DrägerInterlock XT. Firma Dräger jest mi\u0119dzynarodowym liderem w bran\u017cach technologii medycznej i bezpiecze\u0144stwa (m.in. dostarcza testery do obecno\u015bci we krwi narkotyków). Sam alkomat Interlock XT sk\u0142ada si\u0119 z 2 g\u0142ównych cz\u0119\u015bci: miernika alkoholu w wydychanym powietrzu umieszczonego w kabinie kierowcy oraz systemu steruj\u0105cego, który jest zwykle montowany pod desk\u0105 rozdzielcz\u0105 i pozwala lub nie pozwala na uruchomienie silnika pojazdu. Jak wygl\u0105da jego u\u017cycie w praktyce? Po umieszczeniu kluczyka w stacyjce DrägerInterlock XT wymaga pobrania próbki powietrza od kierowcy. Wszystkie wyniki pokazywane s\u0105 ciek\u0142okrystalicznym ekranie urz\u0105dzenia. W przypadku wykrycia alkoholu zap\u0142on pozostaje odci\u0119ty i pojazd jest unieruchomiony. Je\u017celi wszystko jest w porz\u0105dku –silnik „odpala”i pojazd rusza do pracy.<\/div>\n
\"Autobusowy<\/a><\/div>\n
I teraz trzy najcz\u0119\u015bciej zadawane pytania. Pierwsze: czy system mo\u017cna obej\u015b\u0107? Pewnie tak –wystarczy poprosi\u0107 o dmuchni\u0119cie uczynnego, trze\u017awego koleg\u0119. Natomiast wszelkie próby uruchomienia autobusu (w przypadku odmowy poddanie si\u0119 badaniu lub pozytywnego wyniku) s\u0105 rejestrowane przez system. Drugie: w Polsce autobusy s\u0105 najcz\u0119\u015bciej gara\u017cowane na zewn\u0105trz –tak\u017ce w zimie. Czy niska temperatura ma wp\u0142yw na prac\u0119 urz\u0105dzenia? Nie. Interlock XT jest w pe\u0142ni dostosowany do temperatur spotykanych w Polsce: jego dolna granica wynosi -40°C (skandynawska zima), a górna 85°C (upalne po\u0142udnie). Nazwa 'XT’ jest skrotem od 'eXtendedTemperature’ (rozszerzony zakres termiczny). I trzecie pytanie: Ile czasu zajmuje samo badanie? Badanie jest naprawd\u0119 szybkie, aby zminimalizowa\u0107 czas potrzebny na uruchomianie pojazdu. Dzieje si\u0119 tak dzi\u0119ki u\u017cyciu sensorów elektrochemicznych u\u017cywanych tak\u017ce w alkotestach policyjnych. Podczas u\u017cycia pojazdu ma miejsce rejestracja nast\u0119puj\u0105cych danych: daty, godziny, pobrania lub odmowy podania próbki wydychanego powietrza, uruchomienia i zatrzymania silnika oraz prób obej\u015bcia uk\u0142adów urz\u0105dzenia. A jakie s\u0105 zalety zastosowania alkomatów dla przewo\u017anika? Na pewno jest to skuteczna forma prewencji, która odstrasza od potencjalnego prowadzenia autobusem „na gazie”. Tym samym zwi\u0119ksza bezpiecze\u0144stwo kierowcy i pasa\u017cerowi. To z kolei mo\u017ce pozytywnie wp\u0142yn\u0105\u0107 na wizerunek firmy transportowej. A oto chyba nam wszystkim chodzi.<\/div>\n
\"Autobusowy<\/a><\/div>\n
Na koniec warto doda\u0107, \u017ce tak\u017ce w bran\u017cy alkolocków post\u0119p technologiczny wymusza co jaki\u015b czas zmiany wasortymencie. W tym roku nowo\u015bci zapowiada firma Dräger, która wprowadzi na rynek dwa nowe produkty. To podstawowy model Interlock 5000 i rozszerzony Interlock 7000. Zupe\u0142nym novum jest tutaj mo\u017cliwo\u015b\u0107 zastosowania kamery, ca\u0142kowicie zintegrowanej z Interlock7000, która wykonuje zdj\u0119cia dokumentuj\u0105ce oddanie próbek oddechu. Dzi\u0119ki temu mo\u017cna mie\u0107 pewno\u015b\u0107, \u017ce test na obecno\u015b\u0107 alkoholu zosta\u0142 oddany przez osob\u0105 siedz\u0105c\u0105 na fotelu kierowcy. Kolejne nowinki to:<\/div>\n
– Odczyt danych przez z\u0142\u0105cze Bluetooth<\/div>\n
– Wykrywanie alkoholu w ustach<\/div>\n
– Dost\u0119pny modu\u0142 GPRS<\/div>\n
– Kolorowy wy\u015bwietlacz<\/div>\n
– Mo\u017cliwo\u015b\u0107 po\u0142\u0105czenia z system floty w firmie.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[11964,191],"class_list":["post-36214","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-alkolock","tag-szczecin"],"acf":[],"yoast_head":"\nKolejne alkolocki w szczeci\u0144skich autobusach - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-alkolocki-w-szczecinskich-autobusach\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kolejne alkolocki w szczeci\u0144skich autobusach\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W maju br. Szczeci\u0144skie Przedsi\u0119biorstwo Autobusowe „D\u0105bie’ wyposa\u017cy\u0142o swoje kolejne autobusy w alkolocki, czyli...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-alkolocki-w-szczecinskich-autobusach\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64459\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-alkolocki-w-szczecinskich-autobusach\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-alkolocki-w-szczecinskich-autobusach\/\",\"name\":\"Kolejne alkolocki w szczeci\u0144skich autobusach - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-alkolocki-w-szczecinskich-autobusach\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-alkolocki-w-szczecinskich-autobusach\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64459\/1_760.jpg\",\"datePublished\":\"2014-05-28T22:15:07+00:00\",\"dateModified\":\"2014-05-28T22:15:07+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-alkolocki-w-szczecinskich-autobusach\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-alkolocki-w-szczecinskich-autobusach\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-alkolocki-w-szczecinskich-autobusach\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64459\/1_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64459\/1_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-alkolocki-w-szczecinskich-autobusach\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Kolejne alkolocki w szczeci\u0144skich autobusach\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kolejne alkolocki w szczeci\u0144skich autobusach - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-alkolocki-w-szczecinskich-autobusach\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kolejne alkolocki w szczeci\u0144skich autobusach","og_description":"W maju br. Szczeci\u0144skie Przedsi\u0119biorstwo Autobusowe „D\u0105bie’ wyposa\u017cy\u0142o swoje kolejne autobusy w alkolocki, czyli...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-alkolocki-w-szczecinskich-autobusach\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64459\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-alkolocki-w-szczecinskich-autobusach\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-alkolocki-w-szczecinskich-autobusach\/","name":"Kolejne alkolocki w szczeci\u0144skich autobusach - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-alkolocki-w-szczecinskich-autobusach\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-alkolocki-w-szczecinskich-autobusach\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64459\/1_760.jpg","datePublished":"2014-05-28T22:15:07+00:00","dateModified":"2014-05-28T22:15:07+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-alkolocki-w-szczecinskich-autobusach\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-alkolocki-w-szczecinskich-autobusach\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-alkolocki-w-szczecinskich-autobusach\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64459\/1_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64459\/1_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-alkolocki-w-szczecinskich-autobusach\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Kolejne alkolocki w szczeci\u0144skich autobusach"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/36214","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36214"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36214"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36214"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36214"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}