Na dniach otwarty zostanie budowany od lat most autostrady A1 w Mszanie (\u015al\u0105skie) –poinformowa\u0142a w czwartek wicepremier El\u017cbieta Bie\u0144kowska. Umo\u017cliwi to otwarcie brakuj\u0105cego przygranicznego odcinka A1 i przejazd autostrad\u0105 z aglomeracji katowickiej do Czech. Wicepremier, minister infrastruktury i rozwoju mówi\u0142a o tym podczas sesji Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach po\u015bwi\u0119conej infrastrukturze w Europie Centralnej. „Dos\u0142ownie na dniach otworzymy ten s\u0142ynny most na A1 i wtedy do Pragi ze \u015al\u0105ska b\u0119dzie si\u0119 doje\u017cd\u017ca\u0107 w 3,5 godziny”- zapowiedzia\u0142a Bie\u0144kowska. Wyst\u0119puj\u0105ca równie\u017c na Kongresie szefowa Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) Ewa Tomala-Borucka u\u015bci\u015bli\u0142a, \u017ce cho\u0107 jej instytucja nie skupia si\u0119 tylko na odcinku autostrady \u015awierklany-Gorzyczki, gdzie znajduje si\u0119 „s\u0142ynny obiekt w Mszanie”, jest on „na ostatniej prostej oddania do u\u017cytkowania”. – „Trwaj\u0105 próbne obci\u0105\u017cenia obiektu –wyniki z tych obci\u0105\u017ce\u0144 próbnych s\u0105 nam potrzebne do z\u0142o\u017cenia wniosku o zgod\u0119 na u\u017cytkowanie tego obiektu i ca\u0142ego odcinka. My\u015blimy, \u017ce rzeczywi\u015bcie w ci\u0105gu kilkunastu, mo\u017ce dwóch-trzech tygodni b\u0119dziemy w stanie udro\u017cni\u0107 równie\u017c ten odcinek autostrady A1”- wskaza\u0142a Tomala-Borucka. <\/p>\n
Pierwsze, robocze próby obci\u0105\u017ceniowe mostu w Mszanie odby\u0142y si\u0119 w marcu br. Jak informowa\u0142a wówczas GDDKiA, polega\u0142y one na ustawianiu na g\u0142ównym mo\u015bcie autostradowym, a tak\u017ce \u0142\u0105cz\u0105cym si\u0119 z nim mo\u015bcie drogowym, obci\u0105\u017conych ci\u0119\u017carówek. Ustawiano je – w zale\u017cno\u015bci od potrzeb – w kilku ró\u017cnych konfiguracjach, a potem sprawdzano przemieszczenia elementów konstrukcyjnych obu mostów. Podobnie wygl\u0105daj\u0105 obecne próby obci\u0105\u017ceniowe, przed z\u0142o\u017ceniem do nadzoru budowlanego wniosku o pozwolenie na u\u017cytkowanie. S\u0105 one – zgodnie z wymaganiami prawa budowlanego – wykonywane pod koniec budowy. Most powinien mie\u0107 ju\u017c wtedy wszystkie warstwy nawierzchni i pe\u0142ne wyposa\u017cenie w pozosta\u0142\u0105 infrastruktur\u0119 drogow\u0105. <\/p>\n
Pierwotnie ca\u0142y, ostatni przed granic\u0105 z Czechami odcinek A1 mia\u0142 by\u0107 gotowy w sierpniu 2010 r. Od w\u0119z\u0142a Mszana do Gorzyczek autostrada jest otwarta od grudnia 2012 r. – ze wzgl\u0119du na no\u015bno\u015b\u0107 dróg dojazdowych tylko dla samochodów osobowych. Ostatnio Dyrekcja podawa\u0142a jako termin dopuszczenia do ruchu brakuj\u0105cego odcinka 'pierwsz\u0105 po\u0142ow\u0119 2014 r.’. Opó\u017anienie dotyczy\u0142o przede wszystkim mostu w Mszanie – ostatniego budowanego tam obiektu. Przy budowie mostu dosz\u0142o do dwóch awarii – 22 grudnia 2011 r. i 13 marca 2012 r. Mi\u0119dzy GDDKiA a by\u0142ym wykonawc\u0105 tego odcinka, firm\u0105 Alpine Bau, trwaj\u0105 spory, kto zawini\u0142. W kwietniu 2012 r. Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego w Katowicach wstrzyma\u0142 prace na mo\u015bcie, a w czerwcu 2012 r. zdecydowa\u0142, \u017ce jego konstrukcja musi by\u0107 wzmocniona, a to wymaga korekt w projektach i dodatkowych robót. Po tym, jak maju ub.r. Alpine Bau zrezygnowa\u0142a z prowadzenia robót, GDDKiA og\u0142osi\u0142a, \u017ce doko\u0144czy realizacj\u0119 zatwierdzonego przez nadzór budowlany programu naprawczego dla tego obiektu. Pod koniec czerwca 2013 r. wybrano do tego zadania, a potem tak\u017ce dla pozosta\u0142ych prac na autostradzie, firm\u0119 Intercor z Zawiercia. Koszt realizacji programu naprawczego ma by\u0107 pokryty z gwarancji bankowych Alpine Bau, zabezpieczonych na rzecz Skarbu Pa\u0144stwa. Potem nadzór budowlany zgodzi\u0142 si\u0119 na wyd\u0142u\u017cenie terminu realizacji programu naprawczego – z ko\u0144ca sierpnia 2013 r. na koniec marca 2014 r. Program naprawczy zosta\u0142 zako\u0144czony w tym terminie. W ramach naprawy mostu m.in. zamontowano system kabli spr\u0119\u017caj\u0105cych – wspartych na tzw. dewiatorach, czyli stalowych elementach kierunkuj\u0105cych ich tras\u0119, wybetonowano brakuj\u0105ce cz\u0119\u015bci mostu, wykonano \u017cebra usztywniaj\u0105ce wewn\u0105trz skrzynki mostu, wykonano korekt\u0119 lin podtrzymuj\u0105cych most, zamontowano tzw. dylatacje, czyli po\u0142\u0105czenia w planowanych szczelinach konstrukcji, a tak\u017ce przeprowadzono robocze obci\u0105\u017cenie próbne.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1584,506],"class_list":["post-36111","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-autostrada","tag-czechy"],"acf":[],"yoast_head":"\n