{"id":35993,"date":"2014-04-14T22:55:39","date_gmt":"2014-04-14T22:55:39","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bydgoszcz-jednak-bez-gazowych-autobusow\/"},"modified":"2014-04-14T22:55:39","modified_gmt":"2014-04-14T22:55:39","slug":"bydgoszcz-jednak-bez-gazowych-autobusow","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bydgoszcz-jednak-bez-gazowych-autobusow\/","title":{"rendered":"Bydgoszcz jednak bez gazowych autobus\u00f3w"},"content":{"rendered":"<div>Firma KDD Trans z Niemcza, kt&oacute;ra wygra\u0142a przetarg ZDMiKP Bydgoszcz na obs\u0142ug\u0119 linii nr 55, 67 i 69 poinformowa\u0142a, \u017ce jednak nie zakupi do ich obs\u0142ugi autobus&oacute;w marki Solbus na skroplony gaz ziemny (LNG). B\u0119d\u0105 to klasyczne pojazdy zasilane olejem nap\u0119dowym.Co spowodowa\u0142o t\u0105 zmian\u0119 plan&oacute;w? W wywiadzie dla Expressu Bydgoskiego &#8211; Dariusz Gackowski, szef KDD Trans powiedzia\u0142, \u017ce jego firma ponownie przeprowadzi\u0142a wnikliw\u0105 analiz\u0119 i zdecydowa\u0142a si\u0119 jednak na zakup konwencjonalnych pojazd&oacute;w. Z kolei lokalny dodatek Gazety Wyborczej podkre\u015bla fakt, \u017ce zapowiadana eksploatacja autobus&oacute;w gazowych uzasadnia\u0142a nisk\u0105 stawk\u0119, jak\u0105KDD zaproponowa\u0142o w przetargu. Przypomnijmy, \u017ce by\u0142a to kwota 6,9 z\u0142 za 1 wzkm w przypadku autobus&oacute;w 12-metrowych i 7,4 z\u0142 za pojazdy 18-metrowe. Pozosta\u0142e oferty z\u0142o\u017cone przez Miejskie Zak\u0142ady Komunikacyjne Bydgoszcz, Mobilis Mo\u015bciska, Arriv\u0119 Toru\u0144 i PKS Bydgoszcz by\u0142y dro\u017csze. Bydgoskie MZK, kt&oacute;re maj\u0105 obecnie zdecydowan\u0105 wi\u0119kszo\u015b\u0107 bydgoskiego rynku, zaproponowa\u0142o stawki odpowiednio &ndash;6,97 i 8,04 z\u0142, a najdro\u017cszy PKS &ndash;7,65 i 9,18 z\u0142.Tak\u017ce wyliczenia podawane przez FA Solbus zawieraj\u0105 informacj\u0119, \u017ce eksploatacja autobus&oacute;w nap\u0119dzanych gazem LNG jest nawet o 40 proc. ta\u0144sza ni\u017c pojazd&oacute;w z klasycznymi silnikami Diesla. Mimo to KDD wycofuje si\u0119 z gazowej strategii. &ndash;&bdquo;Ta zmiana rzeczywi\u015bcie spowoduje podwy\u017cszenie naszych koszt&oacute;w, ale ca\u0142y czas zmie\u015bcimy si\u0119 w zaproponowanej stawce i jeszcze na tym zarobimy&rdquo;&ndash;przekonuje na \u0142amach Gazety Wyborczej szef KDD, nie podaj\u0105c jednocze\u015bnie wi\u0119cej szczeg&oacute;\u0142&oacute;w.W tej sytuacji przewo\u017anik najprawdopodobniej zdecyduje si\u0119 na zakup klasycznych autobus&oacute;w Solcity 12 z silnikiem Cummins o mocy 280 KM i pojemno\u015bci 115 os&oacute;b oraz Solcity 18 z silnikiem Cummins o mocy 340 KM i pojemno\u015bci 180 os&oacute;b. Niewykluczone, \u017ce b\u0119d\u0105 one spe\u0142nia\u0142y norm\u0119 Euro 5, gdy\u017c solecka fabryka otrzyma\u0142a od Ministerstwa prawo do sprzeda\u017cy 100 szt. autobus&oacute;w z silnikami z dotychczasowym standardem emisji spalin. Po odj\u0119ciu kontraktu na 47 autobus&oacute;w dla Warszawy pozostaje jeszcze wystarczaj\u0105ca pula dla Bydgoszczy oraz innych miast. Jak deklaruje Solbus &ndash;&bdquo;klienci mog\u0105 nabywa\u0107 ta\u0144sze i sprawdzone autobusy Euro 5 do 1. stycznia 2015 roku lub wyczerpania limitu.&rdquo;Czy KDD Trans skorzysta z tej okazji? Zobaczymy. Jak deklaruje przewo\u017anik na razie nie ma mowy o \u017cadnych op&oacute;\u017anieniach w dostawach nowego taboru. &ndash;&bdquo;Pomimo tego, \u017ce podpisanie umowy nieco si\u0119 op&oacute;\u017ani\u0142o, to przygotowujemy si\u0119 do realizacji zam&oacute;wienia zgodnie z planem. Nie ma \u017cadnego zagro\u017cenia, \u017ce si\u0119 nie wyrobimy&rdquo;- m&oacute;wi lokalnym mediom Dariusz Gackowski.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"7 kwietnia KDD Trans zaprezentowa\u0142a autobus Solcity 18 przeznaczony dla MZA Warszawa. Podobne pojazdy &#8211;w bydgoskich barwach &#8211;wyjada na ulice miasta nad Brda ju\u017c 1 wrze\u015bnia br. fot: Tomasz Czachorowski, Express Bydgoski\"><img decoding=\"async\" title=\"7 kwietnia KDD Trans zaprezentowa\u0142a autobus Solcity 18 przeznaczony dla MZA Warszawa. Podobne pojazdy &#8211;w bydgoskich barwach &#8211;wyjada na ulice miasta nad Brda ju\u017c 1 wrze\u015bnia br. fot: Tomasz Czachorowski, Express Bydgoski\" alt=\"7 kwietnia KDD Trans zaprezentowa\u0142a autobus Solcity 18 przeznaczony dla MZA Warszawa. Podobne pojazdy &#8211;w bydgoskich barwach &#8211;wyjada na ulice miasta nad Brda ju\u017c 1 wrze\u015bnia br. fot: Tomasz Czachorowski, Express Bydgoski\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/63482\/1_i_front_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>O tym jak bogato b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone autobusy KDD Trans przeznaczone do obs\u0142ugi bydgoskich tras mogli\u015bmy si\u0119 przekona\u0107 7 kwietnia. W&oacute;wczas przewo\u017anik zaprezentowa\u0142 przed \u0141uczniczk\u0105 przegubowy model Solcity 18w barwach MZA Warszawa, kt&oacute;ry standardem wyposa\u017cenia znacz\u0105co nie odbiega od egzemplarzy przeznaczonych dla Bydgoszczy. B\u0119d\u0105 one tak\u017ce posiada\u0142y system monitoringu, klimatyzacj\u0119, a tak\u017ce dodatkowo Wi-Fi. Tocz\u0105 si\u0119 jeszcze rozmowy z ZDMiKP Bydgoszcz na temat wyposa\u017cenia nowego taboru w systemy informacyjne z ekranami ciek\u0142okrystalicznymi. \u0141\u0105cznie 1 wrze\u015bnia na linii nr 69 pojawi si\u0119 21 przegubowych egzemplarzy Solcity 18, a na trasach nr 55 i 67 &ndash;12 szt. solowych egzemplarzy Solcity12 . \u0141\u0105cznie w tym roku Bydgoszcz zyska a\u017c 51 nowych autobus&oacute;w, w tym 33 szt. nale\u017c\u0105cych do KDD Trans oraz 18 szt. MZK Bydgoszcz. Opr&oacute;cz zakupu nowego taboru, firma z Niemcza ju\u017c my\u015bli o zatrudnieniu ok. 100 nowych pracownik&oacute;w &ndash;g\u0142&oacute;wnie kierowc&oacute;w autobus&oacute;w oraz osoby do obs\u0142ugi zaplecza serwisowego. Kolejny krok to organizacja samej zajezdni. Nieoficjalnie wiadomo, \u017ce zaawansowane rozmowy w tej sprawie KDD prowadzi z Mobilisem, kt&oacute;ry zajmuje plac w pobli\u017cu stacji kolejowej Bydgoszcz Fordon. Ten przewo\u017anik b\u0119dzie \u015bwiadczy\u0142 us\u0142ugi w Bydgoszczy tylko do ko\u0144ca sierpnia br., tak\u017ce istnieje tutaj naturalna zbie\u017cno\u015b\u0107 interes&oacute;w.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[202,6158,2502],"class_list":["post-35993","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bydgoszcz","tag-kdd","tag-solbus"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Bydgoszcz jednak bez gazowych autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bydgoszcz-jednak-bez-gazowych-autobusow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bydgoszcz jednak bez gazowych autobus\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Firma KDD Trans z Niemcza, kt&oacute;ra wygra\u0142a przetarg ZDMiKP Bydgoszcz na obs\u0142ug\u0119 linii nr...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bydgoszcz-jednak-bez-gazowych-autobusow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/63482\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bydgoszcz-jednak-bez-gazowych-autobusow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bydgoszcz-jednak-bez-gazowych-autobusow\/\",\"name\":\"Bydgoszcz jednak bez gazowych autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bydgoszcz-jednak-bez-gazowych-autobusow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bydgoszcz-jednak-bez-gazowych-autobusow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/63482\/1_i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2014-04-14T22:55:39+00:00\",\"dateModified\":\"2014-04-14T22:55:39+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bydgoszcz-jednak-bez-gazowych-autobusow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bydgoszcz-jednak-bez-gazowych-autobusow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bydgoszcz-jednak-bez-gazowych-autobusow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/63482\/1_i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/63482\/1_i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bydgoszcz-jednak-bez-gazowych-autobusow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Bydgoszcz jednak bez gazowych autobus\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Bydgoszcz jednak bez gazowych autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bydgoszcz-jednak-bez-gazowych-autobusow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Bydgoszcz jednak bez gazowych autobus\u00f3w","og_description":"Firma KDD Trans z Niemcza, kt&oacute;ra wygra\u0142a przetarg ZDMiKP Bydgoszcz na obs\u0142ug\u0119 linii nr...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bydgoszcz-jednak-bez-gazowych-autobusow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/63482\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bydgoszcz-jednak-bez-gazowych-autobusow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bydgoszcz-jednak-bez-gazowych-autobusow\/","name":"Bydgoszcz jednak bez gazowych autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bydgoszcz-jednak-bez-gazowych-autobusow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bydgoszcz-jednak-bez-gazowych-autobusow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/63482\/1_i_front_760.jpg","datePublished":"2014-04-14T22:55:39+00:00","dateModified":"2014-04-14T22:55:39+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bydgoszcz-jednak-bez-gazowych-autobusow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bydgoszcz-jednak-bez-gazowych-autobusow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bydgoszcz-jednak-bez-gazowych-autobusow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/63482\/1_i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/63482\/1_i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bydgoszcz-jednak-bez-gazowych-autobusow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Bydgoszcz jednak bez gazowych autobus\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/35993","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35993"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35993"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35993"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35993"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}