{"id":35876,"date":"2014-03-25T20:33:37","date_gmt":"2014-03-25T20:33:37","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/byd-i-solaris-walcza-o-elektryczny-kontrakt-w-warszawie\/"},"modified":"2014-03-25T20:33:37","modified_gmt":"2014-03-25T20:33:37","slug":"byd-i-solaris-walcza-o-elektryczny-kontrakt-w-warszawie","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/byd-i-solaris-walcza-o-elektryczny-kontrakt-w-warszawie\/","title":{"rendered":"BYD i Solaris walcz\u0105 o elektryczny kontrakt w Warszawie"},"content":{"rendered":"<div align=\"justify\">Miejskie Zak\u0142ady Autobusowe otworzy\u0142y dzi\u015b oferty w przetargu na dostaw\u0119 10 autobus&oacute;w elektrycznych. Wykonawca b\u0119dzie mia\u0142 24 tygodnie na dostaw\u0119 pierwszych pi\u0119ciu autobus&oacute;w, pozosta\u0142e dotr\u0105 tydzie\u0144 p&oacute;\u017aniej.Oferty w przetargu na dostaw\u0119 autobus&oacute;w elektrycznych (og\u0142oszonym na pocz\u0105tku lutego br.) z\u0142o\u017cyli nast\u0119puj\u0105cy producenci:<\/div>\n<div align=\"justify\">&#8211; BYD Europe Rotterdam Holland z kwot\u0105 15 576 346,94 z\u0142 brutto, <\/div>\n<div align=\"justify\">&#8211; Solaris Bus &amp;Coach z kwot\u0105 21 894 000,00 z\u0142 brutto. <\/div>\n<div align=\"justify\">Teraz czekamy na decyzj\u0119 komisji przetargowej MZA, kt&oacute;ra prze\u015bwietli oferty i wybierze t\u0105 najbardziej korzystn\u0105. <\/div>\n<div align=\"justify\">Przypomnijmy, \u017ce tak naprawd\u0119 o wszystkim zadecyduje tutaj kryterium najni\u017cszej ceny &ndash;jego waga w warszawskim przetargu to a\u017c 90%. Obie propozycje mieszcz\u0105 si\u0119 w kwocie przeznaczonej przez zamawiaj\u0105cego na sfinansowanie zakupu, gdy\u017c MZA wst\u0119pnie oszacowa\u0142o warto\u015b\u0107 kontraktu na 23 370 000,00 z\u0142 brutto. Jak wida\u0107 obaj konkurenci zmie\u015bcili si\u0119 poni\u017cej tej sumy, natomiast cena zaproponowana przez BYD Europe budzi spore zdumienie. Sp&oacute;\u0142ka zdecydowanie przeceni\u0142a mo\u017cliwo\u015bci &bdquo;zej\u015bcia&rdquo;z ceny przez Solarisa i zaproponowa\u0142a kwot\u0119 na zupe\u0142nie innym poziomie. To z jednej strony pokazuje mo\u017cliwo\u015bci kosztowe chi\u0144skiego producenta, za\u015b z drugiej strony jego ogromn\u0105 determinacj\u0119, aby zdoby\u0107 pierwszy elektryczny kontrakt w Europie \u015arodkowo-Wschodniej. Kwota prawie 16 mln z\u0142 brutto za dziesi\u0119\u0107 elektrobus&oacute;w jest wyj\u0105tkowo niska i odpowiada bardziej warto\u015bci 10 szt. autobus&oacute;w hybrydowych ni\u017c elektrycznych. Zreszt\u0105 nawet w przypadku hybryd taka kwota &#8211; jak na warszawskie warunki &#8211; by\u0142aby ca\u0142kiem korzystna. Nale\u017cy tutaj pami\u0119ta\u0107, \u017ce wszystkie dostarczane do stolicy pojazdy, czy to nap\u0119dzane olejem nap\u0119dowym, LNG, czy energi\u0105 elektryczn\u0105 musz\u0105 posiada\u0107 warszawski pakiet wyposa\u017cenia, precyzyjnie okre\u015blony przez ZTM Warszawa. Sk\u0142adaj\u0105 si\u0119 na niego liczne urz\u0105dzenia peryferyjne oraz szczeg&oacute;\u0142owe wymogi w zakresie lokalizacji i wygl\u0105du wyposa\u017cenia &ndash;s\u0142owem: bardzo d\u0142uga lista, kt&oacute;rej spe\u0142nienie generuje spore koszty. W przypadku ewentualnego wyboru oferty BYD tak\u017ce chi\u0144skie elektrobusy musia\u0142yby zosta\u0107 tak wyposa\u017cone i to w bardzo kr&oacute;tkim okresie. Do tego dochodz\u0105 wysokie wymagania MZA w zakresie serwisowania pojazd&oacute;w i ich gotowo\u015bci eksploatacyjnej, kt&oacute;re w przypadku elektrobus&oacute;w b\u0119d\u0105 na podobnym poziomie, jak w przypadku pojazd&oacute;w z konwencjonalnym nap\u0119dem. W tej sytuacji zaproponowana przez BYD cena 1&nbsp;557&nbsp;634,6 PLN brutto za 12-metrowy pojazd elektryczny jest naprawd\u0119 atrakcyjna i ma\u0142o prawdopodobne, aby powt&oacute;rzy\u0142a si\u0119 przy kolejnych zam&oacute;wieniach w przysz\u0142o\u015bci. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Elektrobus BYD Ebus podczas test\u00f3w w Warszawie \"><img decoding=\"async\" title=\"Elektrobus BYD Ebus podczas test\u00f3w w Warszawie \" alt=\"Elektrobus BYD Ebus podczas test\u00f3w w Warszawie \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62990\/1_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Elektrobus BYD Ebus podczas test\u00f3w w Warszawie \"><img decoding=\"async\" title=\"Elektrobus BYD Ebus podczas test\u00f3w w Warszawie \" alt=\"Elektrobus BYD Ebus podczas test\u00f3w w Warszawie \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62990\/2_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Elektrobus BYD Ebus podczas test\u00f3w w Warszawie \"><img decoding=\"async\" title=\"Elektrobus BYD Ebus podczas test\u00f3w w Warszawie \" alt=\"Elektrobus BYD Ebus podczas test\u00f3w w Warszawie \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62990\/3_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Elektrobus BYD Ebus podczas test\u00f3w w Warszawie \"><img decoding=\"async\" title=\"Elektrobus BYD Ebus podczas test\u00f3w w Warszawie \" alt=\"Elektrobus BYD Ebus podczas test\u00f3w w Warszawie \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62990\/4_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div align=\"justify\">Przypomnijmy, \u017ce zakup autobus&oacute;w elektrycznych to fragment wielkiego programu wymiany taboru MZA. Od 2007 roku sp&oacute;\u0142ka kupi\u0142a ju\u017c 811 autobus&oacute;w. Na pocz\u0105tku marca br. do stolicy trafi\u0142a pierwsza partia z 47 szt. przegubowych Solbus&oacute;w, a w pierwszym kwartale 2015 roku do stolicy przyjedzie 35 szt. autobus&oacute;w gazowych, zasilanych skroplonym metanem (LNG) &ndash;tak\u017ce marki Solbus. Z kolei najnowszy przetarg na pierwsze w Warszawie autobusy elektryczne to jak do tej pory najwi\u0119ksze tego typu zam&oacute;wienie w Polsce, a nawet w ca\u0142ej Europie \u015arodkowo-Wschodniej. Eksploatacja elektrobus&oacute;w, poza korzy\u015bciami \u015brodowiskowymi (brak emisji szkodliwych substancji do atmosfery, niemal bezg\u0142o\u015bna praca silnika) przyniesie tak\u017ce znaczne oszcz\u0119dno\u015bci. Wszystkie tego typu autobusy ma obs\u0142ugiwa\u0107 zajezdnia Woronicza. Zostan\u0105 one skierowane do obs\u0142ugi linii 222 i b\u0119d\u0105 je\u017adzi\u0142y Traktem Kr&oacute;lewskim. W nast\u0119pnych dw&oacute;ch latach MZA planuje zakup kolejnych 20 autobus&oacute;w elektrycznych, kt&oacute;re najprawdopodobniej b\u0119d\u0105 ju\u017c wyposa\u017cone w naddachowy pantograf, umo\u017cliwiaj\u0105ce ich bezpo\u015brednie \u0142adowanie na trasie. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Elektrobus Solaris Urbino 12 \"><img decoding=\"async\" title=\"Elektrobus Solaris Urbino 12 \" alt=\"Elektrobus Solaris Urbino 12 \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62990\/5_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Elektrobus Solaris Urbino 12 \"><img decoding=\"async\" title=\"Elektrobus Solaris Urbino 12 \" alt=\"Elektrobus Solaris Urbino 12 \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62990\/6_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Elektrobus Solaris Urbino 12 \"><img decoding=\"async\" title=\"Elektrobus Solaris Urbino 12 \" alt=\"Elektrobus Solaris Urbino 12 \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62990\/7_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Elektrobus Solaris Urbino 12 \"><img decoding=\"async\" title=\"Elektrobus Solaris Urbino 12 \" alt=\"Elektrobus Solaris Urbino 12 \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62990\/8_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div align=\"justify\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/pages\/TransInfopl\/191618394210077\">Polub nas:)<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2424,2184,2286,813],"class_list":["post-35876","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-byd","tag-elektrobus","tag-mza-warszawa","tag-solaris"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>BYD i Solaris walcz\u0105 o elektryczny kontrakt w Warszawie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/byd-i-solaris-walcza-o-elektryczny-kontrakt-w-warszawie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"BYD i Solaris walcz\u0105 o elektryczny kontrakt w Warszawie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Miejskie Zak\u0142ady Autobusowe otworzy\u0142y dzi\u015b oferty w przetargu na dostaw\u0119 10 autobus&oacute;w elektrycznych. Wykonawca...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/byd-i-solaris-walcza-o-elektryczny-kontrakt-w-warszawie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62990\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/byd-i-solaris-walcza-o-elektryczny-kontrakt-w-warszawie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/byd-i-solaris-walcza-o-elektryczny-kontrakt-w-warszawie\/\",\"name\":\"BYD i Solaris walcz\u0105 o elektryczny kontrakt w Warszawie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/byd-i-solaris-walcza-o-elektryczny-kontrakt-w-warszawie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/byd-i-solaris-walcza-o-elektryczny-kontrakt-w-warszawie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62990\/1_760.jpg\",\"datePublished\":\"2014-03-25T20:33:37+00:00\",\"dateModified\":\"2014-03-25T20:33:37+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/byd-i-solaris-walcza-o-elektryczny-kontrakt-w-warszawie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/byd-i-solaris-walcza-o-elektryczny-kontrakt-w-warszawie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/byd-i-solaris-walcza-o-elektryczny-kontrakt-w-warszawie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62990\/1_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62990\/1_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/byd-i-solaris-walcza-o-elektryczny-kontrakt-w-warszawie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"BYD i Solaris walcz\u0105 o elektryczny kontrakt w Warszawie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"BYD i Solaris walcz\u0105 o elektryczny kontrakt w Warszawie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/byd-i-solaris-walcza-o-elektryczny-kontrakt-w-warszawie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"BYD i Solaris walcz\u0105 o elektryczny kontrakt w Warszawie","og_description":"Miejskie Zak\u0142ady Autobusowe otworzy\u0142y dzi\u015b oferty w przetargu na dostaw\u0119 10 autobus&oacute;w elektrycznych. Wykonawca...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/byd-i-solaris-walcza-o-elektryczny-kontrakt-w-warszawie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62990\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/byd-i-solaris-walcza-o-elektryczny-kontrakt-w-warszawie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/byd-i-solaris-walcza-o-elektryczny-kontrakt-w-warszawie\/","name":"BYD i Solaris walcz\u0105 o elektryczny kontrakt w Warszawie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/byd-i-solaris-walcza-o-elektryczny-kontrakt-w-warszawie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/byd-i-solaris-walcza-o-elektryczny-kontrakt-w-warszawie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62990\/1_760.jpg","datePublished":"2014-03-25T20:33:37+00:00","dateModified":"2014-03-25T20:33:37+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/byd-i-solaris-walcza-o-elektryczny-kontrakt-w-warszawie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/byd-i-solaris-walcza-o-elektryczny-kontrakt-w-warszawie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/byd-i-solaris-walcza-o-elektryczny-kontrakt-w-warszawie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62990\/1_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62990\/1_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/byd-i-solaris-walcza-o-elektryczny-kontrakt-w-warszawie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"BYD i Solaris walcz\u0105 o elektryczny kontrakt w Warszawie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/35876","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35876"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35876"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35876"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35876"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}