{"id":35867,"date":"2014-03-24T20:59:14","date_gmt":"2014-03-24T20:59:14","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/15-metrowe-solowki-caly-czas-w-formie\/"},"modified":"2014-03-24T20:59:14","modified_gmt":"2014-03-24T20:59:14","slug":"15-metrowe-solowki-caly-czas-w-formie","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/15-metrowe-solowki-caly-czas-w-formie\/","title":{"rendered":"15-metrowe &#8222;sol\u00f3wki&#8221; ca\u0142y czas w formie"},"content":{"rendered":"<p>Jeszcze dwa lata temu wydawa\u0142o si\u0119, \u017ce na polskim rynku autobusowym zako\u0144czy\u0142a si\u0119 era niskopod\u0142ogowych pojazd&oacute;w 15-metrowych. W&oacute;wczas w ca\u0142ym roku zakupiono zaledwie cztery tego typu egzemplarze, a marka Mercedes-Benz wycofa\u0142 si\u0119 z produkcji 15-metrowego modelu Citaro L. Dodatkowo wcze\u015bniej MZA Warszawa &ndash;dotychczasowy najwi\u0119kszy odbiorca tego typu konstrukcji w Polsce &ndash;definitywnie zaprzesta\u0142y ich kupowania. Koniec by\u0142 bliski, jednak wbrew europejskiej tendencji kolejne lata przynios\u0142y o\u017cywienie w tym segmencie w naszym kraju. Dzi\u0119ki oczywi\u015bcie \u015al\u0105skowi &ndash;mekce pojazd&oacute;w 15-metrowych w Polsce. W 2013 r. PKM Gliwice odebra\u0142 10 szt. Urbino 15, a w 2014 r. swoje przetargi og\u0142osi\u0142y firmy: PKM Sosnowiec oraz po raz pierwszy w historii &ndash;MZK Opole. \u015al\u0105sk przewo\u017anik chce kupi\u0107 cztery pojazdy 15-metrowe oraz trzy 12-metrowe. Dodatkowo sp&oacute;\u0142ka w przysz\u0142o\u015bci mo\u017ce skorzysta\u0107 z opcji i dokupi\u0107 dwa autobusy standardowe oraz jeden autobus 15-metrowy. \u0141\u0105cznie b\u0119dzie to w&oacute;wczas pula 10 pojazd&oacute;w. Aktualnie flota PKM-u liczy ok. 280 autobus&oacute;w, w tym 61 szt. to w\u0142a\u015bnie pojazdy jednocz\u0142onowe klasy MEGA. W zdecydowanej wi\u0119kszo\u015bci s\u0105 to modele Urbino 15 (55 szt.) oraz Mercedes-Benz Citaro L (5 szt.) i MAN Lion`s City L. Przy najnowszym zam&oacute;wieniu nikt nie liczy na siln\u0105 konkurencj\u0119, gdy\u017c mog\u0105 w nim wzi\u0105\u0107 udzia\u0142 tylko firmy oferuj\u0105ce zar&oacute;wno pojazdy 12-metrowe, jak i 15-metrowe, a takie na naszym rynku s\u0105 trzy: Solaris Bus &amp;Coach, MAN Truck &amp;Bus Polska oraz bia\u0142oruski MAZ. Przypomnijmy, \u017ce ostatnie zakupy PKM Sosnowiec dotyczy\u0142y w\u0142a\u015bnie konstrukcji 15-metrowych i w 2011 r. \u015bl\u0105ska sp&oacute;\u0142ka wybra\u0142a ofert\u0105 Solarisa na dostaw\u0119 8 szt. Urbino 15. W&oacute;wczas za nowe pojazdy firma zap\u0142aci\u0142a ponad 8 mln z\u0142. Czy w tym roku b\u0119dzie podobnie? O tym przekonamy si\u0119 27 marca br., kiedy zaplanowano otwarcie ofert.<\/p>\n<div align=\"center\"><a title=\"Najnowsze Solarisy Urbino 15 w barwach PKM Sosnowiec\"><img decoding=\"async\" title=\"Najnowsze Solarisy Urbino 15 w barwach PKM Sosnowiec\" alt=\"Najnowsze Solarisy Urbino 15 w barwach PKM Sosnowiec\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62959\/1_i_front_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>W przeciwie\u0144stwie do PKM Sosnowiec, starego &bdquo;wyjadacza&rdquo;w zakresie &bdquo;pi\u0119tnastek&rdquo;, Opole kupi tego typu autobusy po raz pierwszy. Do takiej decyzji przewo\u017anika zach\u0119ci\u0142o do\u015bwiadczenie m.in. \u015bl\u0105skich firm, kt&oacute;re chwal\u0105 sobie te autobusy za ni\u017csze koszty zakupu oraz eksploatacji w por&oacute;wnaniu do konstrukcji przegubowych przy jednocze\u015bnie podobnej zdolno\u015bci przewozowej. Co ciekawe, opolski MZK testowa\u0142 ju\u017c tego typu konstrukcj\u0119 (MAN Lion`s City L) ju\u017c w 2009 r., ale w&oacute;wczas z zakup&oacute;w zrezygnowano z powodu braku pieni\u0119dzy. Teraz dostawa jednocz\u0142onowych pojazd&oacute;w klasy MEGA jest mo\u017cliwa dzi\u0119ki unijnej dotacji, kt&oacute;r\u0105 zdoby\u0142 urz\u0105d miasta. &ndash;&bdquo;Do tej pory takich autobus&oacute;w nie mieli\u015bmy, cho\u0107 MZK testowa\u0142 jeden w 2009 roku &#8211; przyznaje Tomasz Zawadzki, naczelnik Biura Transportu Zbiorowego w Urz\u0119dzie Miasta Opola. &ndash;&bdquo;Takie autobusy s\u0105 o trzy metry d\u0142u\u017csze od tradycyjnych i dzi\u0119ki temu mog\u0105 zabra\u0107 wi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 pasa\u017cer&oacute;w. O tym, \u017ce zdecydowali\u015bmy si\u0119 na d\u0142u\u017csze pojazdy zdecydowa\u0142a potrzeba, ale i warunki konkursu w urz\u0119dzie marsza\u0142kowskim, kt&oacute;re preferowa\u0142y w\u0142a\u015bnie d\u0142u\u017csze pojazdy.&rdquo;<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Tadeusz Stadnicki, prezes MZK Opole podczas przekazania najnowszych MAN-\u00f3w\"><img decoding=\"async\" title=\"Tadeusz Stadnicki, prezes MZK Opole podczas przekazania najnowszych MAN-\u00f3w\" alt=\"Tadeusz Stadnicki, prezes MZK Opole podczas przekazania najnowszych MAN-\u00f3w\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62959\/2_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"MAN Lion`s City w barwach MZK Opole \"><img decoding=\"async\" title=\"MAN Lion`s City w barwach MZK Opole \" alt=\"MAN Lion`s City w barwach MZK Opole \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62959\/3_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Obecnie w Opolu autobusy przegubowe obs\u0142uguj\u0105 linie: 5, 8, 9, 12, 15 i 17 oraz pojedyncze kursy na liniach 3 i 13. &ndash;&bdquo;Na tych liniach b\u0119d\u0105 kursowa\u0142y tak\u017ce nowe, d\u0142u\u017csze autobusy &#8211; zapowiada Tadeusz Stadnicki, prezes MZK Opole. &#8211; Teraz w naszej flocie jest 11 przegubowych MAN-&oacute;w. Te docelowo 13 d\u0142u\u017cszych autobus&oacute;w w pe\u0142ni zabezpieczy nasze potrzeby na dzi\u015b. W przysz\u0142o\u015bci, gdy dojdzie do uruchomienia nowych instytucji, czy zak\u0142ad&oacute;w pracy, sytuacja mo\u017ce si\u0119 zmieni\u0107&rdquo;- zastrzega prezes MZK. Szacunkowa warto\u015b\u0107 opolskiego kontraktu to 1 850 000 PLN netto, z czego 1,3 mln to unijne wsparcie w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Wojew&oacute;dztwa Opolskiego na lata 2007-2013. O tym kto ma najwi\u0119ksze szanse wygra\u0107 to zam&oacute;wienie dowiemy si\u0119 ju\u017c 7 kwietnia br., kiedy przewidziano otwarcie ofert. Dodajmy, \u017ce tabor MZK Opole liczy 82 autobusy, z czego a\u017c 57 szt. reprezentuje mark\u0119 MAN, natomiast nie ma tutaj \u017cadnego Solarisa. Na pewno przy okazji najnowszego przetargu producent z Bolechowa b\u0119dzie chcia\u0142 to zmieni\u0107, natomiast MAN &ndash;utrzyma\u0107 status quo. <\/div>\n<div><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/pages\/TransInfopl\/191618394210077\">Polub nas \ud83d\ude42<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2401,1400,813],"class_list":["post-35867","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-mzk-opole","tag-pkm-sosnowiec","tag-solaris"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>15-metrowe &#8222;sol\u00f3wki&#8221; ca\u0142y czas w formie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/15-metrowe-solowki-caly-czas-w-formie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"15-metrowe &#8222;sol\u00f3wki&#8221; ca\u0142y czas w formie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jeszcze dwa lata temu wydawa\u0142o si\u0119, \u017ce na polskim rynku autobusowym zako\u0144czy\u0142a si\u0119 era...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/15-metrowe-solowki-caly-czas-w-formie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62959\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/15-metrowe-solowki-caly-czas-w-formie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/15-metrowe-solowki-caly-czas-w-formie\/\",\"name\":\"15-metrowe &#8222;sol\u00f3wki&#8221; ca\u0142y czas w formie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/15-metrowe-solowki-caly-czas-w-formie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/15-metrowe-solowki-caly-czas-w-formie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62959\/1_i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2014-03-24T20:59:14+00:00\",\"dateModified\":\"2014-03-24T20:59:14+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/15-metrowe-solowki-caly-czas-w-formie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/15-metrowe-solowki-caly-czas-w-formie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/15-metrowe-solowki-caly-czas-w-formie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62959\/1_i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62959\/1_i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/15-metrowe-solowki-caly-czas-w-formie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"15-metrowe &#8222;sol\u00f3wki&#8221; ca\u0142y czas w formie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"15-metrowe &#8222;sol\u00f3wki&#8221; ca\u0142y czas w formie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/15-metrowe-solowki-caly-czas-w-formie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"15-metrowe &#8222;sol\u00f3wki&#8221; ca\u0142y czas w formie","og_description":"Jeszcze dwa lata temu wydawa\u0142o si\u0119, \u017ce na polskim rynku autobusowym zako\u0144czy\u0142a si\u0119 era...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/15-metrowe-solowki-caly-czas-w-formie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62959\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/15-metrowe-solowki-caly-czas-w-formie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/15-metrowe-solowki-caly-czas-w-formie\/","name":"15-metrowe &#8222;sol\u00f3wki&#8221; ca\u0142y czas w formie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/15-metrowe-solowki-caly-czas-w-formie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/15-metrowe-solowki-caly-czas-w-formie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62959\/1_i_front_760.jpg","datePublished":"2014-03-24T20:59:14+00:00","dateModified":"2014-03-24T20:59:14+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/15-metrowe-solowki-caly-czas-w-formie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/15-metrowe-solowki-caly-czas-w-formie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/15-metrowe-solowki-caly-czas-w-formie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62959\/1_i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62959\/1_i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/15-metrowe-solowki-caly-czas-w-formie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"15-metrowe &#8222;sol\u00f3wki&#8221; ca\u0142y czas w formie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/35867","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35867"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35867"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35867"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35867"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}