{"id":35840,"date":"2014-03-19T09:38:08","date_gmt":"2014-03-19T09:38:08","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poczatek-wielkiej-odnowy-floty-wiener-linien\/"},"modified":"2014-03-19T09:38:08","modified_gmt":"2014-03-19T09:38:08","slug":"poczatek-wielkiej-odnowy-floty-wiener-linien","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poczatek-wielkiej-odnowy-floty-wiener-linien\/","title":{"rendered":"Pocz\u0105tek wielkiej odnowy floty Wiener Linien"},"content":{"rendered":"<p>Do ko\u0144ca 2016 r. miejski przewo\u017anik w stolicy Austrii chce wymieni\u0107 po\u0142ow\u0119 swojej autobusowej floty. Odnow\u0119 taboru opiera na trzech filarach:<\/p>\n<div>&#8211; hybrydach Volvo (6 szt.), kt&oacute;re pojawi\u0105 si\u0119 we Wiedniu w ci\u0105gu 2014 r. b\u0119d\u0105 obs\u0142ugiwa\u0107 lini\u0119 4A.Pojazdy zostan\u0105 wyprodukowane we wroc\u0142awskiej fabryce Volvo.<\/div>\n<div>&#8211; elektrobusach Rampini-Siemens (12 szt.), kt&oacute;re zosta\u0142y ju\u017c wprowadzone na linie 2A i 3A w 2013 r. <\/div>\n<div>&#8211; i konwencjonalnych autobusach Mercedes-Benz Citaro (217 szt.), w tym 75 szt. w wersji solo o pojemno\u015bci 85 miejsc i 142 szt. w wersji przegubowej o pojemno\u015bci 160 os&oacute;b.<\/div>\n<div>Pojazdy z logo tr&oacute;jramiennej gwiazdy ju\u017c s\u0105 doskonale widoczne w miejskim krajobrazie Wiednia. Pierwsze Citaro rozpocz\u0119\u0142y swoj\u0105 s\u0142u\u017cb\u0119 w Wiener Linien z dniem 7 stycznia 2014 r., a do tej pory przewo\u017anik odebra\u0142 \u0142\u0105cznie 23 egzemplarze tego typu. Zosta\u0142y one skierowane na linie 7A oraz 35A. Do ko\u0144ca bie\u017c\u0105cego roku przekazanych zostanie 57 szt. kolejnych autobus&oacute;w. Reszta sukcesywne zasili flot\u0119 Wiener Linien do jesieni 2016 r.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Trzy filary odnowionej floty Wiener Linien.\"><img decoding=\"async\" title=\"Trzy filary odnowionej floty Wiener Linien.\" alt=\"Trzy filary odnowionej floty Wiener Linien.\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62834\/1_i_front_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Autobusy elektrycznej Rampini-Siemens o pojemno\u015bci 40 os\u00f3b\"><img decoding=\"async\" title=\"Autobusy elektrycznej Rampini-Siemens o pojemno\u015bci 40 os\u00f3b\" alt=\"Autobusy elektrycznej Rampini-Siemens o pojemno\u015bci 40 os\u00f3b\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62834\/2_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Mercedes-Benz Citaro G w barwach Wiener Linien\"><img decoding=\"async\" title=\"Mercedes-Benz Citaro G w barwach Wiener Linien\" alt=\"Mercedes-Benz Citaro G w barwach Wiener Linien\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62834\/3_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Mercedes-Benz Citaro w barwach Wiener Linien\"><img decoding=\"async\" title=\"Mercedes-Benz Citaro w barwach Wiener Linien\" alt=\"Mercedes-Benz Citaro w barwach Wiener Linien\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62834\/4_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Warto przypomnie\u0107, \u017ce w celu znalezienia autobusu najlepiej spe\u0142niaj\u0105cego wymogi przewo\u017anika, Wiener Linien we wsp&oacute;\u0142pracy z Uniwersytetem w Grazu a\u017c przez 2 lata dok\u0142adnie analizowa\u0142 28 modeli r&oacute;\u017cnych marek z r&oacute;\u017cnymi nap\u0119dami. Do wielkiego fina\u0142u w zakresie pojazd&oacute;w z silnikami Diesla Euro 6 awansowali dwaj producenci: Solaris i Mercedes-Benz. Ostatecznie Wiener Linien zdecydowa\u0142 si\u0119 na zakup Citaro, opromienionego tytu\u0142em &bdquo;Bus of the Year 2013&rdquo;. Podczas przekazania pierwszych egzemplarzy w fabryce w Mannheim wiceburmistrz Wiednia, Renate Brauner powiedzia\u0142a: -&bdquo;Dzi\u0119ki cichym i komfortowym autobusom Mercedes-Benz wiede\u0144czycy b\u0119d\u0105 jeszcze ch\u0119tniej podr&oacute;\u017cowa\u0107 komunikacj\u0105 miejsk\u0105&rdquo;. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Mercedes-Benz Citaro G w barwach Wiener Linien\"><img decoding=\"async\" title=\"Mercedes-Benz Citaro G w barwach Wiener Linien\" alt=\"Mercedes-Benz Citaro G w barwach Wiener Linien\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62834\/5_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Mercedes-Benz Citaro G w barwach Wiener Linien\"><img decoding=\"async\" title=\"Mercedes-Benz Citaro G w barwach Wiener Linien\" alt=\"Mercedes-Benz Citaro G w barwach Wiener Linien\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62834\/6_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Mercedes-Benz Citaro G w barwach Wiener Linien\"><img decoding=\"async\" title=\"Mercedes-Benz Citaro G w barwach Wiener Linien\" alt=\"Mercedes-Benz Citaro G w barwach Wiener Linien\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62834\/7_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Mercedes-Benz Citaro G w barwach Wiener Linien\"><img decoding=\"async\" title=\"Mercedes-Benz Citaro G w barwach Wiener Linien\" alt=\"Mercedes-Benz Citaro G w barwach Wiener Linien\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62834\/8_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>W celu dodatkowego zwi\u0119kszenia komfortu i bezpiecze\u0144stwa pasa\u017cer&oacute;w nowy Citaro opr&oacute;cz systemu informowania pasa\u017cer&oacute;w posiada tak\u017ce nowy system otwierania drzwi: dzi\u0119ki drzwiom przesuwnym, wysuwaj\u0105cym si\u0119 na zewn\u0105trz, obszar wej\u015bcia powi\u0119ksza si\u0119, a szklane \u015bcianki dzia\u0142owe w rejonie drzwi nie s\u0105 ju\u017c potrzebne. Monitoring wideo strefy przy drzwiach zwi\u0119ksza bezpiecze\u0144stwo podczas wsiadania i wysiadania pasa\u017cer&oacute;w. Og&oacute;\u0142em ca\u0142e wn\u0119trze sta\u0142o si\u0119 ja\u015bniejsze dzi\u0119ki zastosowaniu nowoczesnego o\u015bwietlenia, poszerzono przej\u015bcia, a za spraw\u0105 niewielkiej liczby podest&oacute;w pojazdy s\u0105 jeszcze bardziej przyjazne dla os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych. Co ciekawe, o wygl\u0105dzie zewn\u0119trznym autobus&oacute;w wiede\u0144czycy mogli decydowa\u0107 sami. Oko\u0142o 40 000 os&oacute;b wzi\u0119\u0142o udzia\u0142 w ankiecie online na ten temat. Decyzj\u0105 wi\u0119kszo\u015bci nowe autobusy zosta\u0142y pomalowane w czarno-czerwone barwy.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Mercedes-Benz Citaro G w barwach Wiener Linien\"><img decoding=\"async\" title=\"Mercedes-Benz Citaro G w barwach Wiener Linien\" alt=\"Mercedes-Benz Citaro G w barwach Wiener Linien\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62834\/9_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Mercedes-Benz Citaro G w barwach Wiener Linien\"><img decoding=\"async\" title=\"Mercedes-Benz Citaro G w barwach Wiener Linien\" alt=\"Mercedes-Benz Citaro G w barwach Wiener Linien\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62834\/10_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Mercedes-Benz Citaro G w barwach Wiener Linien\"><img decoding=\"async\" title=\"Mercedes-Benz Citaro G w barwach Wiener Linien\" alt=\"Mercedes-Benz Citaro G w barwach Wiener Linien\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62834\/11_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Mercedes-Benz Citaro G w barwach Wiener Linien\"><img decoding=\"async\" title=\"Mercedes-Benz Citaro G w barwach Wiener Linien\" alt=\"Mercedes-Benz Citaro G w barwach Wiener Linien\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62834\/12_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div align=\"justify\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/pages\/TransInfopl\/191618394210077\">Polub nas \ud83d\ude42<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[829],"class_list":["post-35840","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-wieden"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pocz\u0105tek wielkiej odnowy floty Wiener Linien - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poczatek-wielkiej-odnowy-floty-wiener-linien\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pocz\u0105tek wielkiej odnowy floty Wiener Linien\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Do ko\u0144ca 2016 r. miejski przewo\u017anik w stolicy Austrii chce wymieni\u0107 po\u0142ow\u0119 swojej autobusowej...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poczatek-wielkiej-odnowy-floty-wiener-linien\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62834\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poczatek-wielkiej-odnowy-floty-wiener-linien\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poczatek-wielkiej-odnowy-floty-wiener-linien\/\",\"name\":\"Pocz\u0105tek wielkiej odnowy floty Wiener Linien - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poczatek-wielkiej-odnowy-floty-wiener-linien\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poczatek-wielkiej-odnowy-floty-wiener-linien\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62834\/1_i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2014-03-19T09:38:08+00:00\",\"dateModified\":\"2014-03-19T09:38:08+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poczatek-wielkiej-odnowy-floty-wiener-linien\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poczatek-wielkiej-odnowy-floty-wiener-linien\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poczatek-wielkiej-odnowy-floty-wiener-linien\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62834\/1_i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62834\/1_i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poczatek-wielkiej-odnowy-floty-wiener-linien\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pocz\u0105tek wielkiej odnowy floty Wiener Linien\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pocz\u0105tek wielkiej odnowy floty Wiener Linien - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poczatek-wielkiej-odnowy-floty-wiener-linien\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pocz\u0105tek wielkiej odnowy floty Wiener Linien","og_description":"Do ko\u0144ca 2016 r. miejski przewo\u017anik w stolicy Austrii chce wymieni\u0107 po\u0142ow\u0119 swojej autobusowej...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poczatek-wielkiej-odnowy-floty-wiener-linien\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62834\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poczatek-wielkiej-odnowy-floty-wiener-linien\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poczatek-wielkiej-odnowy-floty-wiener-linien\/","name":"Pocz\u0105tek wielkiej odnowy floty Wiener Linien - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poczatek-wielkiej-odnowy-floty-wiener-linien\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poczatek-wielkiej-odnowy-floty-wiener-linien\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62834\/1_i_front_760.jpg","datePublished":"2014-03-19T09:38:08+00:00","dateModified":"2014-03-19T09:38:08+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poczatek-wielkiej-odnowy-floty-wiener-linien\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poczatek-wielkiej-odnowy-floty-wiener-linien\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poczatek-wielkiej-odnowy-floty-wiener-linien\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62834\/1_i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62834\/1_i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poczatek-wielkiej-odnowy-floty-wiener-linien\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pocz\u0105tek wielkiej odnowy floty Wiener Linien"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/35840","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35840"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35840"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35840"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35840"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}