{"id":35796,"date":"2014-03-13T08:47:36","date_gmt":"2014-03-13T08:47:36","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-2013-w-globalnych-wynikach-man\/"},"modified":"2014-03-13T08:47:36","modified_gmt":"2014-03-13T08:47:36","slug":"rok-2013-w-globalnych-wynikach-man","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-2013-w-globalnych-wynikach-man\/","title":{"rendered":"Rok 2013 w globalnych wynikach MAN"},"content":{"rendered":"

Rok finansowy 2013 by\u0142 dla firmy MAN bardzo trudny. Rozwój gospodarki \u015bwiatowej utrzymywa\u0142 si\u0119 nadal na umiarkowanym poziomie. Europejski kryzys zwi\u0105zany z zad\u0142u\u017ceniem oraz spowodowana tym recesja w strefie euro przyczyni\u0142y si\u0119 do zdecydowanie wstrzemi\u0119\u017aliwego podej\u015bcia klientów do zakupów, zw\u0142aszcza w pierwszej po\u0142owie roku. Negatywny wp\u0142yw na dzia\u0142alno\u015b\u0107 firmy mia\u0142a tak\u017ce utrzymuj\u0105ca si\u0119 stagnacja w sektorze budowy statków handlowych oraz niepewno\u015b\u0107 ekonomiczna i problemy klientów z pozyskaniem finansowania. Ponadto zysk roczny by\u0142 obci\u0105\u017cony bardzo wysokimi rezerwami na nieuko\u0144czony jeszcze projekt energetyczny. W ci\u0105gu roku koniunktura uleg\u0142a jednak poprawie. Poza tym do o\u017cywienia europejskiej bran\u017cy pojazdów u\u017cytkowych przyczyni\u0142o si\u0119 wprowadzenie normy spalinowej Euro 6. -„Mimo silnych waha\u0144 na rynku, firma MAN, uzyskuj\u0105c wynik z dzia\u0142alno\u015bci operacyjnej na poziomie powy\u017cej pó\u0142 miliarda euro, potwierdzi\u0142a, \u017ce jeste\u015bmy w stanie utrzyma\u0107 w\u0142a\u015bciwy kurs nawet na wzburzonym morzu”, powiedzia\u0142 Dr. Georg Pachta-Reyhofen, prezes zarz\u0105du spó\u0142ki MAN SE. -„Generalnie jednak nie jeste\u015bmy zadowoleni z uzyskanych wyników naszej dzia\u0142alno\u015bci i b\u0119dziemy nadal wzmacnia\u0107 dotychczasowe \u015brodki w celu zapewnienia wy\u017cszego zysku. Warto\u015b\u0107 nowych zamówie\u0144 utrzyma\u0142a si\u0119 na stabilnym poziomie i wynios\u0142a w ubieg\u0142ym roku finansowym 16,0 miliardów euro.”<\/p>\n

\"Dr.<\/a>\"Anders<\/a>\"Wyniki<\/a><\/div>\n
W roku 2013 firma MAN Truck &Bus dostarczy\u0142a swoim europejskim klientom w sumie 81 562 pojazdy (+1596 szt. \/ +1,9% w porównaniu z 2012 r.), w tym 5368 szt. autobusów. To oznacza nieznaczny wzrost autobusowej sprzeda\u017cy w porównaniu z poprzednim rokiem (+8 szt. \/ +0,15%). \u0141\u0105cznie na ca\u0142y \u015bwiecie MAN sprzeda\u0142 5368 szt., podczas gdy rok wcze\u015bniej 5551 szt. (-3%). W tym samym czasie fabryki MAN wyprodukowa\u0142y 5433 szt. autobusów, czyli zdecydowanie wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej (+421 szt. \/ +8,39%). Generalnie autobusowy wynik MAN w gór\u0119 ci\u0105gn\u0119\u0142a wi\u0119ksza sprzeda\u017c podwozi (zw\u0142aszcza w Afryce Po\u0142udniowej i Hiszpanii) oraz zamówienia na gazowe autobusy z Szwecji, które skutecznie kontrowa\u0142 mniejszy popyt na autobusy miejskie i mi\u0119dzymiastowe g\u0142ównie w Niemczech, Holandii i Turcji. Co do przychodów to MAN Truck &Bus uzyska\u0142 wynik wysoko\u015bci 9,1 mld EUR, czyli nieznacznie powy\u017cej poziomu roku ubieg\u0142ego (8,8 mld EUR). Ten rezultat to efekt zwi\u0119kszonej sprzeda\u017cy pojazdów ci\u0119\u017carowych, podczas gdy dzia\u0142 autobusów wygenerowa\u0142 identyczny przychód jak przed rokiem: 1,3 mld EUR. To mia\u0142o swoje prze\u0142o\u017cenie na osi\u0105gni\u0119ty zysk operacyjny, który w przypadku ci\u0119\u017carówek wyniós\u0142 287 mln EUR (w 2012 r. by\u0142 to rezultat 253 mln EUR), natomiast w przypadku autobusów wynik ten osi\u0105gn\u0105\u0142 warto\u015b\u0107 ujemn\u0105 i to na poziomie -64 mln EUR. Przypomnijmy, \u017ce ju\u017c rok 2012 autobusowy dzia\u0142 MAN Truck &Bus zako\u0144czy\u0142 na minusie (-28 mln EUR), co bior\u0105c pod uwag\u0119 najnowsze dane oznacza dalsze pog\u0142\u0119bianie si\u0119 trudnej sytuacji finansowej w tym obszarze. Zdaniem Zarz\u0105du odnotowane wyniki to efekt ni\u017cszych mar\u017c i wysokich odpisów od wcze\u015bniej zaci\u0105gni\u0119tych zobowi\u0105za\u0144. Anders Nielsen, prezes zarz\u0105du spó\u0142ki MAN Truck &Bus AG, na konferencji prasowej zapowiedzia\u0142 wyra\u017an\u0105 popraw\u0119 wska\u017aników ekonomicznych firmy: -„Ustalili\u015bmy konkretne dzia\u0142ania, dzi\u0119ki którym firma MAN Truck &Bus w nied\u0142ugiej perspektywie zwi\u0119kszy swój roczny wynik z dzia\u0142alno\u015bci operacyjnej do poziomu powy\u017cej 800 milionów euro. Jeste\u015bmy ju\u017c na dobrej drodze prowadz\u0105cej do tego celu.”<\/div>\n
Polub nas \ud83d\ude42<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2174],"class_list":["post-35796","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-man"],"acf":[],"yoast_head":"\nRok 2013 w globalnych wynikach MAN - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-2013-w-globalnych-wynikach-man\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rok 2013 w globalnych wynikach MAN\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rok finansowy 2013 by\u0142 dla firmy MAN bardzo trudny. Rozwój gospodarki \u015bwiatowej utrzymywa\u0142 si\u0119...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-2013-w-globalnych-wynikach-man\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62706\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-2013-w-globalnych-wynikach-man\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-2013-w-globalnych-wynikach-man\/\",\"name\":\"Rok 2013 w globalnych wynikach MAN - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-2013-w-globalnych-wynikach-man\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-2013-w-globalnych-wynikach-man\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62706\/1_760.jpg\",\"datePublished\":\"2014-03-13T08:47:36+00:00\",\"dateModified\":\"2014-03-13T08:47:36+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-2013-w-globalnych-wynikach-man\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-2013-w-globalnych-wynikach-man\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-2013-w-globalnych-wynikach-man\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62706\/1_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62706\/1_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-2013-w-globalnych-wynikach-man\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rok 2013 w globalnych wynikach MAN\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rok 2013 w globalnych wynikach MAN - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-2013-w-globalnych-wynikach-man\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rok 2013 w globalnych wynikach MAN","og_description":"Rok finansowy 2013 by\u0142 dla firmy MAN bardzo trudny. Rozwój gospodarki \u015bwiatowej utrzymywa\u0142 si\u0119...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-2013-w-globalnych-wynikach-man\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62706\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-2013-w-globalnych-wynikach-man\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-2013-w-globalnych-wynikach-man\/","name":"Rok 2013 w globalnych wynikach MAN - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-2013-w-globalnych-wynikach-man\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-2013-w-globalnych-wynikach-man\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62706\/1_760.jpg","datePublished":"2014-03-13T08:47:36+00:00","dateModified":"2014-03-13T08:47:36+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-2013-w-globalnych-wynikach-man\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-2013-w-globalnych-wynikach-man\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-2013-w-globalnych-wynikach-man\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62706\/1_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62706\/1_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-2013-w-globalnych-wynikach-man\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rok 2013 w globalnych wynikach MAN"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/35796","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35796"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35796"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35796"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35796"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}