{"id":35793,"date":"2014-03-12T23:18:31","date_gmt":"2014-03-12T23:18:31","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-bus-sady-za-nami-dobry-rok\/"},"modified":"2014-03-12T23:18:31","modified_gmt":"2014-03-12T23:18:31","slug":"man-bus-sady-za-nami-dobry-rok","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-bus-sady-za-nami-dobry-rok\/","title":{"rendered":"MAN Bus Sady: &#8222;Za nami dobry rok&#8221;"},"content":{"rendered":"<div>W zesz\u0142ym roku MAN zosta\u0142 po raz kolejny niekwestionowanym liderem w zakresie produkcji autobus&oacute;w w Polsce. O rocznym podsumowaniu wynik&oacute;w sp&oacute;\u0142ki MAN Bus rozmawiamy z cz\u0142onkiem zarz\u0105du firmy ds. finansowych Arturem Szewernoh\u0105. Oto co na powiedzia\u0142: <\/div>\n<div>InfoBus.pl: Jakie wyniki odnotowa\u0142a w zesz\u0142ym roku sp&oacute;\u0142ka MAN Bus?<\/div>\n<div>Artur Szewernoha, cz\u0142onek zarz\u0105du ds. finansowych w MAN Bus: Poziom rynku autobus&oacute;w miejskich w zesz\u0142ym roku by\u0142 nadal niski, co ma oczywi\u015bci wp\u0142yw na sprzeda\u017c i tym samym na sp&oacute;\u0142k\u0119 MAN Bus. \u0141\u0105cznie w 2013 r. wyprodukowali\u015bmy ponad 1500 kompletnych autobus&oacute;w MAN i tym samym przekroczyli\u015bmy poziom z 2012 r., kiedy nasze zak\u0142ady opu\u015bci\u0142y 1343 pojazdy. Do tego wyniku trzeba doliczy\u0107 setki podwozi, kt&oacute;re eksportujemy prawie na wszystkie kontynenty, oraz szkielety konstrukcyjne autokar&oacute;w marki Neoplan, kt&oacute;re w ramach projektu Premium wysy\u0142amy do zak\u0142adu w Plauen. Wp\u0142yw na zwi\u0119kszenie zesz\u0142orocznego rezultatu mia\u0142a niew\u0105tpliwe wi\u0119ksza liczba zam&oacute;wie\u0144 na autobusy spe\u0142niaj\u0105ce jeszcze norm\u0119 Euro 5\/EEV. Ten trend by\u0142 szczeg&oacute;lnie zauwa\u017calny w IV kwartale roku. Pozwoli\u0142 on nam w pa\u017adzierniku pobi\u0107 dotychczasowy rekord i w ci\u0105gu jednego miesi\u0105ca, w czasie jednej zmiany, wyprodukowali\u015bmy w Sadach 205 autobus&oacute;w przy utrzymaniu wysokiego poziomu jako\u015bci autobus&oacute;w. \u0141\u0105cznie w ostatnim kwartale roku przekazali\u015bmy klientom prawie 500 autobus&oacute;w, co pokazuje, jak szybko potrafimy dostosowywa\u0107 si\u0119 do sygna\u0142&oacute;w p\u0142yn\u0105cych z rynk&oacute;w.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Artur Szewernoha, cz\u0142onek zarz\u0105du ds. finansowych w MAN Bus\"><img decoding=\"async\" title=\"Artur Szewernoha, cz\u0142onek zarz\u0105du ds. finansowych w MAN Bus\" alt=\"Artur Szewernoha, cz\u0142onek zarz\u0105du ds. finansowych w MAN Bus\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62694\/1_i_front_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>InfoBus.pl: W zesz\u0142ym roku zdecydowanie wi\u0119cej autobus&oacute;w dostarczyli\u015bcie tak\u017ce dla polskich przewo\u017anik&oacute;w.<\/div>\n<div>Artur Szewernoha: Tak. Ka\u017cdy autobus marki MAN przekazany dla klient&oacute;w z Polski cieszy nas podw&oacute;jnie i jestem wdzi\u0119czny kolegom z dzia\u0142u handlowego za w\u0142o\u017con\u0105 w to prac\u0119 i serce. Wiem z w\u0142asnego do\u015bwiadczenia, \u017ce nie jest to \u0142atwe zadanie, szczeg&oacute;lnie na tak konkurencyjnym rynku, jaki mamy w Polsce. Wida\u0107 jednak, \u017ce wysoki poziom technologiczny i jako\u015b\u0107 naszych autobus&oacute;w coraz cz\u0119\u015bciej przekonuj\u0105 klient&oacute;w z regionu Europy \u015arodkowej. Dowodem na to jest w\u0142a\u015bnie realizowany przez nas kontrakt na 200 autobus&oacute;w dla Budapesztu oraz najnowsze zam&oacute;wienie z Sofii na 125 pojazd&oacute;w marki MAN. To pokazuje, \u017ce nasza ci\u0105g\u0142a praca na rzecz poprawy efektywno\u015bci naszych autobus&oacute;w jest doceniana zar&oacute;wno przez naszych dotychczasowych, jak i nowych klient&oacute;w. <\/div>\n<div>InfoBus.pl: Jakie s\u0105 plany produkcyjne sp&oacute;\u0142ki na rok 2014 r.?<\/div>\n<div>Artur Szewernoha: Zesz\u0142oroczna fala zam&oacute;wie\u0144 na autobusy z norm\u0105 Euro 5\/EEV nakazuje nam zachowa\u0107 szczeg&oacute;ln\u0105 ostro\u017cno\u015b\u0107, je\u017celi chodzi o prognozy dla europejskiego rynku autobusowego na ten rok. Od czasu kryzysu wykazuje on ca\u0142y czas do\u015b\u0107 chwiejn\u0105 kondycj\u0119, kt&oacute;ra nie pozwala na precyzyjne zaplanowanie popytu w najbli\u017cszym czasie. Chcieliby\u015bmy utrzyma\u0107 zesz\u0142oroczny poziom produkcyjny, kt&oacute;ry nie tylko charakteryzowa\u0142 si\u0119 wi\u0119ksz\u0105 dynamik\u0105 w por&oacute;wnaniu z poprzednim okresem, ale tak\u017ce i zr&oacute;wnowa\u017ceniem produkcji. Mieli\u015bmy doskona\u0142y pocz\u0105tek roku, kt&oacute;ry od samego pocz\u0105tku wprowadzi\u0142 nasze fabryki na wysokie obroty, kt&oacute;re zosta\u0142y utrzymane do ko\u0144ca roku. Takie w miar\u0119 r&oacute;wnomierne roz\u0142o\u017cenie si\u0119 produkcji na poszczeg&oacute;lne miesi\u0105ce znacznie u\u0142atwia zarz\u0105dzanie zak\u0142adami i dlatego podobnej struktury zam&oacute;wie\u0144 \u017cyczyliby\u015bmy sobie i w tym roku. Jak na razie pocz\u0105tek 2014 r. jest ca\u0142kiem obiecuj\u0105cy. <\/div>\n<div>InfoBus.pl: Jakie wyzwania czekaj\u0105 sp&oacute;\u0142k\u0119 MAN Bus w 2014 r.?<\/div>\n<div>Artur Szewernoha: Z jednej strony to ca\u0142y czas praca nad jako\u015bci\u0105 naszych produkt&oacute;w. Tutaj w ostatnim okresie wykonali\u015bmy ogromn\u0105 prac\u0119, czego m.in. efektem jest wzrost zadowolenia klienta przy odbiorze autobus&oacute;w oraz redukcja koszt&oacute;w gwarancji w por&oacute;wnaniu do 2012 r. Nasze wszystkie wska\u017aniki jako\u015bciowe nie tylko s\u0105 w celu, ale cz\u0119\u015bciowo wskazuj\u0105 na znaczn\u0105 popraw\u0119 w stosunku do poprzedniego roku. To oznacza, \u017ce jeste\u015bmy na w\u0142a\u015bciwej drodze, natomiast przed nami jeszcze wiele pracy, aby zosta\u0107 liderem w segmencie Premium. Z drugiej strony, w najbli\u017cszym czasie b\u0119dziemy chcieli zamkn\u0105\u0107 kilka projekt&oacute;w inwestycyjnych. Najwa\u017cniejszy z nich to d\u0142ugo oczekiwana budowa naszego budynku socjalnego, kt&oacute;rej pierwszy etap zostanie zako\u0144czony na pocz\u0105tku lipca br. <\/div>\n<div>InfoBus.pl: Bardzo dzi\u0119kuj\u0119 za rozmow\u0119. &nbsp;<\/div>\n<div><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/pages\/TransInfopl\/191618394210077\">Polub nas \ud83d\ude42<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2174],"class_list":["post-35793","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-man"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>MAN Bus Sady: &#8222;Za nami dobry rok&#8221; - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-bus-sady-za-nami-dobry-rok\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MAN Bus Sady: &#8222;Za nami dobry rok&#8221;\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W zesz\u0142ym roku MAN zosta\u0142 po raz kolejny niekwestionowanym liderem w zakresie produkcji autobus&oacute;w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-bus-sady-za-nami-dobry-rok\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62694\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-bus-sady-za-nami-dobry-rok\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-bus-sady-za-nami-dobry-rok\/\",\"name\":\"MAN Bus Sady: &#8222;Za nami dobry rok&#8221; - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-bus-sady-za-nami-dobry-rok\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-bus-sady-za-nami-dobry-rok\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62694\/1_i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2014-03-12T23:18:31+00:00\",\"dateModified\":\"2014-03-12T23:18:31+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-bus-sady-za-nami-dobry-rok\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-bus-sady-za-nami-dobry-rok\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-bus-sady-za-nami-dobry-rok\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62694\/1_i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62694\/1_i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-bus-sady-za-nami-dobry-rok\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"MAN Bus Sady: &#8222;Za nami dobry rok&#8221;\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"MAN Bus Sady: &#8222;Za nami dobry rok&#8221; - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-bus-sady-za-nami-dobry-rok\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"MAN Bus Sady: &#8222;Za nami dobry rok&#8221;","og_description":"W zesz\u0142ym roku MAN zosta\u0142 po raz kolejny niekwestionowanym liderem w zakresie produkcji autobus&oacute;w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-bus-sady-za-nami-dobry-rok\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62694\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-bus-sady-za-nami-dobry-rok\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-bus-sady-za-nami-dobry-rok\/","name":"MAN Bus Sady: &#8222;Za nami dobry rok&#8221; - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-bus-sady-za-nami-dobry-rok\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-bus-sady-za-nami-dobry-rok\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62694\/1_i_front_760.jpg","datePublished":"2014-03-12T23:18:31+00:00","dateModified":"2014-03-12T23:18:31+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-bus-sady-za-nami-dobry-rok\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-bus-sady-za-nami-dobry-rok\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-bus-sady-za-nami-dobry-rok\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62694\/1_i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62694\/1_i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-bus-sady-za-nami-dobry-rok\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"MAN Bus Sady: &#8222;Za nami dobry rok&#8221;"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/35793","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35793"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35793"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35793"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35793"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}