{"id":35716,"date":"2014-02-27T11:15:58","date_gmt":"2014-02-27T11:15:58","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-pomiaru-cisnienia-i-temperatury-w-oponach-takze-autobusowych\/"},"modified":"2014-02-27T11:15:58","modified_gmt":"2014-02-27T11:15:58","slug":"system-pomiaru-cisnienia-i-temperatury-w-oponach-takze-autobusowych","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-pomiaru-cisnienia-i-temperatury-w-oponach-takze-autobusowych\/","title":{"rendered":"System pomiaru ci\u015bnienia i temperatury w oponach tak\u017ce autobusowych"},"content":{"rendered":"

O tym jak wa\u017cny jest prawid\u0142owy poziom ci\u015bnienia w oponach nie trzeba nikogo przekonywa\u0107. Prowadzone wcze\u015bniej badania wykaza\u0142y, \u017ce w\u015bród przyczyn awarii do których wzywany jest serwis –a\u017c 90 % spowodowane jest utrat\u0105 ci\u015bnienia w oponie, o której kierowca nie wiedzia\u0142. W celu rozwi\u0105zania tego problemu Continental opracowa\u0142 nowy system bezpiecze\u0144stwa zapobiegaj\u0105cy utracie ci\u015bnienia w oponach–przyczynie numer jeden ich defektu : ContiPressureCheck –system monitorowania ci\u015bnienia i temperatury.<\/p>\n

System ContiPressureCheckTM (System CPC) umo\u017cliwia sta\u0142e nadzorowanie ci\u015bnienia w oponach oraz ich temperatury. System ten wykrywa wszelkie zmiany ci\u015bnienia i temperatury i w przypadku spadku ci\u015bnienia lub wzrostu temperatury w jednej z opon kierowca otrzymuje natychmiast odpowiednie ostrze\u017cenie.<\/div>\n
System podstawowy sk\u0142ada si\u0119 z centralnego urz\u0105dzenia steruj\u0105cego (Central Control Unit – CCU) oraz czujników opon, takich jak : czujnik ci\u015bnienia, czujnik temperatury, czujnik przyspieszenia, uk\u0142adu prze\u0142\u0105czaj\u0105cego do analizowania, nadajnika radiowego oraz baterii litowej.<\/div>\n
Czujnik we wn\u0119trzu opony przesy\u0142a dane do centralnego odbiornika (elektronicznego modu\u0142u steruj\u0105cego –ECU). Modu\u0142 ten przetwarza dane, zapisuje ostrze\u017cenia i przesy\u0142a je na wy\u015bwietlacz w kabinie. System Conti natychmiast powiadamia kierowc\u0119 o z\u0142ym ci\u015bnieniu, dzi\u0119ki czemu kierowca mo\u017ce natychmiast podj\u0105\u0107 dzia\u0142ania koryguj\u0105ce i nie dopu\u015bci\u0107 do awarii. Je\u015bli ci\u015bnienie gwa\u0142townie spadnie system w ci\u0105gu kilku sekund uruchomi alarm. <\/div>\n
Podobnie przedstawia si\u0119 sytuacja z temperatur\u0105. Wzrost temperatury w oponie prowadzi nie tylko do jej szybszego zu\u017cycia, ale przede wszystkim mo\u017ce by\u0107 przyczyn\u0105 jej wystrza\u0142u\/ rozerwania . Je\u015bli tylko podnosi si\u0119 temperatura opony, kierowca otrzymuje ostrze\u017cenie i tym samym mo\u017ce przeciwdzia\u0142a\u0107 zarówno jej zu\u017cyciu , a przede wszystkim nie dopu\u015bci\u0107 do sytuacji zagra\u017caj\u0105cej bezpiecze\u0144stwu na drodze. Kto z nas podró\u017cuj\u0105c po polskich drogach nie widzia\u0142 na poboczach kawa\u0142ków zniszczonych opon. To w\u0142a\u015bnie wysoka temperatura opony, nie kontrolowana przez kierowc\u0105 jest tego cz\u0119st\u0105 przyczyn\u0105. W wielu przypadkach nagrzanie opony mo\u017ce doprowadzi\u0107 nawet do po\u017caru.<\/div>\n
<\/div>\n
System ContiPressureCheck mo\u017cna \u0142atwo i szybko zainstalowa\u0107 W jednym module, zamkni\u0119tym w gumowym pojemniku zintegrowano bowiem czujniki, system komunikacji i przetwarzanie danych. Gumowy kontener jest przyklejany do wewn\u0119trznej powierzchni opony, a nad nim montuje si\u0119 nadajnik, który powinien dzia\u0142a\u0107 przez okres 6 lat lub ok. 600 tys. km. Zalet\u0105 systemu w porównaniu z czujnikami umieszczanymi na zewn\u0105trz opony jest eliminacja b\u0142\u0119dów spowodowanych rozgrzaniem hamulców.<\/div>\n
System ContiPressureCheck mo\u017cna zastosowa\u0107 do ró\u017cnych rodzajów i rozmiarów opon. Jedynym warunkiem jego stosowania to jest, aby ci\u015bnienie w oponach wynosi\u0142o powy\u017cej 4 atmosfer. D\u0142ugo\u015b\u0107 \u017cycia czujnika równa cyklowi \u017cycia opony, a nawet d\u0142u\u017cej, gdy\u017c czujnik ze starej opony mo\u017ce by\u0107 zamontowany w nowej i u\u017cytkowany w niej do wyczerpania si\u0119 baterii (6 lat). <\/div>\n
\"System<\/a>\"System<\/a><\/div>\n
Co wa\u017cne ContiPressureCheck nie tylko podaje dok\u0142adne warto\u015bci ci\u015bnienia i temperatury, ale dla pozosta\u0142ych operatorów flot jest równie\u017c cennym wska\u017anikiem efektywno\u015bci zarz\u0105dzania paliwem i oponami we flocie. Ponadto system CPC wspó\u0142pracuje z systemem zarz\u0105dzania flot\u0105 pojazdów FM . Dzi\u0119ki temu zarz\u0105dzaj\u0105cy flot\u0105 , czy dyspozytor ma pe\u0142n\u0105 informacj\u0119 o stanie swoich pojazdów i w razie wyst\u0105pienia awarii ogumienia mo\u017ce natychmiast podj\u0105\u0107 odpowiednie kroki w celi usuni\u0119cia usterek , skierowania szybko na tras\u0119 autobusu zast\u0119pczego, itp<\/div>\n
ContiPressureCheck mo\u017ce by\u0107 dostosowany do wymaga\u0144 ka\u017cdej floty. Istnieje wiele<\/div>\n
mo\u017cliwych kombinacji, od czujnika po odbiornik, które mog\u0105 by\u0107 zamontowane na ró\u017cne<\/div>\n
sposoby. Autokary, samochody ci\u0119\u017carowe i naczepy –oddzielne lub razem –indywidualna ocena we flocie umo\u017cliwia dopasowanie zastosowania produktu do potrzeb klienta.<\/div>\n
Rynek polski<\/div>\n
Organizowaniem stacji serwisowych i przeprowadzaniem dla nich szkole\u0144 zajmuje si\u0119 w Polsce firma Drabpol –dealer systemów CPC. <\/div>\n
W komfortowej sytuacji s\u0105 floty, które posiadaj\u0105 ju\u017c swoje w\u0142asne, zamkni\u0119te serwisy i zatrudniaj\u0105 personel do jego obs\u0142ugi, gdy\u017c przystosowanie istniej\u0105cego serwisu do instalacji i obs\u0142ugi systemów pomiaru ci\u015bnienia i temperatury w oponach to jedynie zakup wyposa\u017cenia i odbycie szkolenia. Tak przygotowany serwis to oszcz\u0119dno\u015b\u0107 dla floty, której kierownik nie musi zleca\u0107 wykonania tych czynno\u015bci na zewn\u0105trz i mo\u017ce dodatkowo sam \u015bwiadczy\u0107 us\u0142ugi dla rynku i tym samym prowadzi\u0107 dodatkow\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 komercyjn\u0105. <\/div>\n
Na zlecenie MPK Kraków przygotowywany jest autobus Solaris, w którym informacje o ci\u015bnieniu i temperaturze w oponach pokazywane b\u0119d\u0105 na wy\u015bwietlaczu (w ramach projektu z OEM). <\/div>\n
Ponadto, jako standard zabudowy w autobusach, firma AMZ Kutno proponuje miejsce pracy kierowcy FAP+, gdzie na wy\u015bwietlaczu DMUX mog\u0105 by\u0107 podane informacje o ci\u015bnieniu i temperaturze w oponach (jako opcja).<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2557,4794,5205],"class_list":["post-35716","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-continental","tag-drabpol","tag-opona"],"acf":[],"yoast_head":"\nSystem pomiaru ci\u015bnienia i temperatury w oponach tak\u017ce autobusowych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-pomiaru-cisnienia-i-temperatury-w-oponach-takze-autobusowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"System pomiaru ci\u015bnienia i temperatury w oponach tak\u017ce autobusowych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O tym jak wa\u017cny jest prawid\u0142owy poziom ci\u015bnienia w oponach nie trzeba nikogo przekonywa\u0107....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-pomiaru-cisnienia-i-temperatury-w-oponach-takze-autobusowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62381\/amz_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-pomiaru-cisnienia-i-temperatury-w-oponach-takze-autobusowych\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-pomiaru-cisnienia-i-temperatury-w-oponach-takze-autobusowych\/\",\"name\":\"System pomiaru ci\u015bnienia i temperatury w oponach tak\u017ce autobusowych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-pomiaru-cisnienia-i-temperatury-w-oponach-takze-autobusowych\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-pomiaru-cisnienia-i-temperatury-w-oponach-takze-autobusowych\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62381\/amz_760.jpg\",\"datePublished\":\"2014-02-27T11:15:58+00:00\",\"dateModified\":\"2014-02-27T11:15:58+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-pomiaru-cisnienia-i-temperatury-w-oponach-takze-autobusowych\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-pomiaru-cisnienia-i-temperatury-w-oponach-takze-autobusowych\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-pomiaru-cisnienia-i-temperatury-w-oponach-takze-autobusowych\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62381\/amz_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62381\/amz_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-pomiaru-cisnienia-i-temperatury-w-oponach-takze-autobusowych\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"System pomiaru ci\u015bnienia i temperatury w oponach tak\u017ce autobusowych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"System pomiaru ci\u015bnienia i temperatury w oponach tak\u017ce autobusowych - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-pomiaru-cisnienia-i-temperatury-w-oponach-takze-autobusowych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"System pomiaru ci\u015bnienia i temperatury w oponach tak\u017ce autobusowych","og_description":"O tym jak wa\u017cny jest prawid\u0142owy poziom ci\u015bnienia w oponach nie trzeba nikogo przekonywa\u0107....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-pomiaru-cisnienia-i-temperatury-w-oponach-takze-autobusowych\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62381\/amz_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-pomiaru-cisnienia-i-temperatury-w-oponach-takze-autobusowych\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-pomiaru-cisnienia-i-temperatury-w-oponach-takze-autobusowych\/","name":"System pomiaru ci\u015bnienia i temperatury w oponach tak\u017ce autobusowych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-pomiaru-cisnienia-i-temperatury-w-oponach-takze-autobusowych\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-pomiaru-cisnienia-i-temperatury-w-oponach-takze-autobusowych\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62381\/amz_760.jpg","datePublished":"2014-02-27T11:15:58+00:00","dateModified":"2014-02-27T11:15:58+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-pomiaru-cisnienia-i-temperatury-w-oponach-takze-autobusowych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-pomiaru-cisnienia-i-temperatury-w-oponach-takze-autobusowych\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-pomiaru-cisnienia-i-temperatury-w-oponach-takze-autobusowych\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62381\/amz_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62381\/amz_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-pomiaru-cisnienia-i-temperatury-w-oponach-takze-autobusowych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"System pomiaru ci\u015bnienia i temperatury w oponach tak\u017ce autobusowych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/35716","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35716"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35716"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35716"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35716"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}