{"id":3571,"date":"2004-12-01T21:49:02","date_gmt":"2004-12-01T21:49:02","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=3571"},"modified":"2025-01-05T00:54:10","modified_gmt":"2025-01-04T23:54:10","slug":"autobusowe-siedzenia-na-iaa-2004-1-kiel-ideo","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-siedzenia-na-iaa-2004-1-kiel-ideo\/","title":{"rendered":"Autobusowe siedzenia na IAA 2004 (1) – Kiel Ideo"},"content":{"rendered":"

Ideo – modu\u0142owa zabudowa <\/strong><\/p>\n

Podczas wrze\u015bniowych targ\u00f3w IAA w Hanowerze r\u00f3wnie\u017c producenci siedze\u0144 zaprezentowali kilka interesuj\u0105cych propozycji. W pierwszym odcinku naszej nowej serii prezentujemy nowy fotel Ideo firmy Franz Kiel GmbH, kt\u00f3ry wyznacza nowy kierunek w zakresie siedze\u0144 dla komunikacji miejskiej. Na czym polega nowatorstwo koncepcji niemieckiego producenta? Przede wszystkim jest to krok naprz\u00f3d, je\u017celi chodzi o uniwersalno\u015b\u0107 zastosowania i odporno\u015b\u0107 na akty wandalizmu. To efekt zastosowania zar\u00f3wno wytrzyma\u0142ej konstrukcji fotela, jak i tapicerowanych nak\u0142adek na siedzisko i oparcie, kt\u00f3rych nie mo\u017cna przeci\u0105\u0107 ostrym narz\u0119dziem. Ponadto nowy model konsekwentnie realizuje strategi\u0119 zawart\u0105 w poprzednich modelach producenta: Centra i Sintro, gdzie maksymalnie uproszczono wymian\u0119 zniszczonych element\u00f3w. A wszystko to dzi\u0119ki modu\u0142owej konstrukcji fotela Ideo, kt\u00f3ra umo\u017cliwia funkcjonowanie tego samego siedziska w trzech podstawowych wersjach: <\/p>\n

•  Ideo 10 bez tapicerki z opcjonaln\u0105 wk\u0142adk\u0105 na oparciu zapobiegaj\u0105ca skrzywieniom kr\u0119gos\u0142upa (lordosenpad); <\/p>\n

• Ideo 20 z tapicerowan\u0105 wk\u0142adk\u0105 na siedzisko – r\u00f3wnie\u017c wyst\u0119puj\u0105ce z opcjonaln\u0105 wk\u0142adk\u0105 zapobiegaj\u0105ca skrzywieniom kr\u0119gos\u0142upa (lordosenpad);<\/p>\n

•  Ideo 30 z tapicerowanym siedziskiem i oparciem; <\/p>\n

Dodatkowo do tego typu fotela mo\u017cna doda\u0107 pod\u0142okietnikami (2 warianty) oraz g\u00f3rne uchwyty – z jednym „uchem” lub z dwoma. Standardowo wykonany fotel ma u g\u00f3ry pe\u0142ne wyko\u0144czenie – bez uchwytu. Ponadto warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce konstrukcja fotela mo\u017ce wyst\u0119powa\u0107 w trzech podstawowych kolorach: szarym (RAL7046), czerwonym, (RAL 2011) i niebieskim (RAL 5007). <\/p>\n

\"Kiel<\/a>\"Kiel<\/a>\"Kiel<\/a><\/p>\n

\"Podstawowe<\/a>\"Ergonomicznie<\/a>\"Mocowanie<\/a><\/p>\n

Ideo – nowa konstrukcja <\/strong><\/p>\n

Konstrukcja fotela Ideo jest niezwykle lekka i trwa\u0142a – to efekt wprowadzenie jednocz\u0119\u015bciowej bry\u0142y siedziska wykonanej w ca\u0142o\u015bci z tworzyw sztucznych. Warto podkre\u015bli\u0107 r\u00f3wnie\u017c ergonomicznie ukszta\u0142towane oparcia, kt\u00f3re zapewnia maksymalnie du\u017c\u0105 przestrze\u0144 dla n\u00f3g pasa\u017cera siedz\u0105cego z ty\u0142u. Szeroko\u015b\u0107 pojedynczego siedzenia wynosi 440 mm. Oczywi\u015bcie produkt spe\u0142nia europejskie normy – EG 2001\/85 i RL 95\/28 EG.
\n Zaprezentowane po raz pierwszy na targach w Hanowerze siedzenia zostanie wprowadzone do sprzeda\u017cy na wiosn\u0119 2005 r. Produkcja Ideo b\u0119dzie odbywa\u0142a si\u0119 r\u00f3wnie\u017c w zak\u0142adach Kiel Polska w Nowym Tomy\u015blu, gdzie b\u0119d\u0105 wytwarzane stalowe stela\u017ce dolne (w oparciu o rozwi\u0105zania monta\u017cowe siedze\u0144 Centra) oraz w ramach realizacji w\u0142asnych kontrakt\u00f3w – tapicerowanie oraz ostateczny monta\u017c. Zdaniem przedstawicieli firmy – cena siedzenia Ideo b\u0119dzie por\u00f3wnywalna z modelem Centra. Na zako\u0144czenie tej kr\u00f3tkiej prezentacji warto doda\u0107, \u017ce ze wst\u0119pnych informacji wynika, \u017ce wszystkie 131 autobus\u00f3w Solaris Urbino 18 dla BVG Berlin, kt\u00f3re maj\u0105 dotrze\u0107 do niemieckiego przewo\u017anika w 2005 r., zostanie wyposa\u017conych w\u0142a\u015bnie w nowe siedzenia Kiel Ideo. Przypomnijmy, \u017ce ca\u0142y kontrakt ma obejmowa\u0107 260 autobus\u00f3w… <\/p>\n

\"Inne<\/a>\"Inne<\/a>\"Inne<\/a><\/p>\n

\"Inne<\/a>\"Pe\u0142na<\/a>\"Rysunek<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3572,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[10268,2406],"class_list":["post-3571","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-franz-kiel","tag-iaa"],"acf":[],"yoast_head":"\nAutobusowe siedzenia na IAA 2004 (1) - Kiel Ideo - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-siedzenia-na-iaa-2004-1-kiel-ideo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Autobusowe siedzenia na IAA 2004 (1) - Kiel Ideo\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ideo – modu\u0142owa zabudowa Podczas wrze\u015bniowych targ\u00f3w IAA w Hanowerze r\u00f3wnie\u017c producenci siedze\u0144 zaprezentowali...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-siedzenia-na-iaa-2004-1-kiel-ideo\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-04T23:54:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-186.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-siedzenia-na-iaa-2004-1-kiel-ideo\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-siedzenia-na-iaa-2004-1-kiel-ideo\/\",\"name\":\"Autobusowe siedzenia na IAA 2004 (1) - Kiel Ideo - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-siedzenia-na-iaa-2004-1-kiel-ideo\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-siedzenia-na-iaa-2004-1-kiel-ideo\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-186.jpg\",\"datePublished\":\"2004-12-01T21:49:02+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-04T23:54:10+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-siedzenia-na-iaa-2004-1-kiel-ideo\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-siedzenia-na-iaa-2004-1-kiel-ideo\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-siedzenia-na-iaa-2004-1-kiel-ideo\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-186.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-186.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-siedzenia-na-iaa-2004-1-kiel-ideo\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Autobusowe siedzenia na IAA 2004 (1) – Kiel Ideo\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Autobusowe siedzenia na IAA 2004 (1) - Kiel Ideo - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-siedzenia-na-iaa-2004-1-kiel-ideo\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Autobusowe siedzenia na IAA 2004 (1) - Kiel Ideo","og_description":"Ideo – modu\u0142owa zabudowa Podczas wrze\u015bniowych targ\u00f3w IAA w Hanowerze r\u00f3wnie\u017c producenci siedze\u0144 zaprezentowali...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-siedzenia-na-iaa-2004-1-kiel-ideo\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-04T23:54:10+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-186.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-siedzenia-na-iaa-2004-1-kiel-ideo\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-siedzenia-na-iaa-2004-1-kiel-ideo\/","name":"Autobusowe siedzenia na IAA 2004 (1) - Kiel Ideo - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-siedzenia-na-iaa-2004-1-kiel-ideo\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-siedzenia-na-iaa-2004-1-kiel-ideo\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-186.jpg","datePublished":"2004-12-01T21:49:02+00:00","dateModified":"2025-01-04T23:54:10+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-siedzenia-na-iaa-2004-1-kiel-ideo\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-siedzenia-na-iaa-2004-1-kiel-ideo\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-siedzenia-na-iaa-2004-1-kiel-ideo\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-186.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-186.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-siedzenia-na-iaa-2004-1-kiel-ideo\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Autobusowe siedzenia na IAA 2004 (1) – Kiel Ideo"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/3571","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3571"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3572"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3571"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3571"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3571"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}