{"id":35672,"date":"2014-02-17T19:40:21","date_gmt":"2014-02-17T19:40:21","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-drodze-po-kolejny-rekord\/"},"modified":"2014-02-17T19:40:21","modified_gmt":"2014-02-17T19:40:21","slug":"solaris-w-drodze-po-kolejny-rekord","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-drodze-po-kolejny-rekord\/","title":{"rendered":"Solaris w drodze po kolejny rekord"},"content":{"rendered":"
O doskona\u0142ym, zesz\u0142ym roku dla marki Solaris i ambitnych planach na najbli\u017csz\u0105 przysz\u0142o\u015b\u0107 –w tym o wprowadzaniu nowej generacji Urbino, poszerzeniu palety silników o jednostk\u0119 LNG oraz o rekordowych zamówieniach na trolejbusy –rozmawiali\u015bmy z Dariuszem Michalakiem, Wiceprezesem Zarz\u0105du firmy Solaris:<\/div>\n
InfoBus.pl: Jak ocenia Pan zesz\u0142y roku pod k\u0105tem osi\u0105gni\u0119tych wyników?<\/div>\n
Dariusz Michalak, Wiceprezes Zarz\u0105du spó\u0142ki Solaris Bus &Coach S.A.: To by\u0142 dla nas dobry rok, który z jednej strony pozwoli\u0142 nam zarówno odnotowa\u0107 najlepszy w historii wynik produkcyjny, jak i stworzy\u0107 rekordowo „gruby”portfel zamówie\u0144, które b\u0119dziemy realizowa\u0107 w tym roku. \u0141\u0105cznie w 2013 r. wyprodukowali\u015bmy 1302 autobusy oraz trolejbusy i pod tym k\u0105tem pobili\u015bmy nasz dotychczasowy rekord z 2011 r. Wówczas nasz\u0105 fabryk\u0119 opu\u015bci\u0142o 1205 pojazdów. Teraz mamy wynik lepszy o 97 szt. To pozwala nam patrze\u0107 w przysz\u0142o\u015b\u0107 z du\u017cym optymizmem.<\/div>\n
\"Dariusz<\/a><\/div>\n
InfoBus.pl: Czy to oznacza, \u017ce rok 2014 b\u0119dzie jeszcze lepszy?<\/div>\n
Dariusz Michalak: Po cichu na to liczymy. Liczba do tej pory zebranych zamówie\u0144 jest na podobnym poziomie jak  w roku ubieg\u0142ym, Jest zatem szansa, \u017ce sprzeda\u017c w roku 2014 b\u0119dzie co najmniej zbli\u017cona do wyniku uzyskanego w 2013r. . Wp\u0142yw na to b\u0119dzie mia\u0142a m.in. sytuacja na polskim rynku, który jest jednym ze strategicznych dla naszej produkcji. B\u0119dziemy mocno pracowa\u0107 nad utrzymaniem dotychczasowego, wysokiego udzia\u0142u na krajowym rynku. <\/div>\n
InfoBus.pl: Na pewno wp\u0142yw na krajowy sukces b\u0119d\u0105 mia\u0142y wyniki z eksploatacji autobusów spe\u0142niaj\u0105cych norm\u0119 Euro 6. Kiedy pierwsze tego typu pojazdy trafi\u0105 do polskich przewo\u017aników?<\/div>\n
Dariusz Michalak: Pierwsze autobusy z silnikami Euro 6 –w wersji 12-metrowej –dostarczymy dla MPK Kraków. Pojawi\u0105 si\u0119 one we flocie przewo\u017anika ju\u017c w I kwartale br. B\u0119dzie to jednocze\u015bnie zamkni\u0119cie podstawowego zamówienia przewo\u017anika na zakup 100 autobusów Solaris Urbino, które zosta\u0142o roz\u0142o\u017cone na lata 2011-2014. Jestem pewien, \u017ce ich eksploatacja b\u0119dzie przebiega\u0142a bezproblemowo, podobnie jak pierwszych Urbino 12 z silnikami Euro 6, które od jesieni je\u017cd\u017c\u0105 po niemieckich drogach. <\/div>\n
InfoBus.pl: W tym roku Solarisa czeka wiele wyzwa\u0144. To m.in. wej\u015bcie nowej generacji Urbino, zwi\u0119kszone dostawy elektrobusów i trolejbusów czy zamkni\u0119cie produkcji Euro 5. Które z nich b\u0119dzie najwa\u017cniejsze?<\/div>\n
Dariusz Michalak: Zdecydowanie premiera nowego Urbino. Dzi\u0119ki niej nasze autobusy b\u0119d\u0105 posiada\u0142y l\u017cejsz\u0105 konstrukcj\u0119, co pozytywnie odbije si\u0119 na ich wynikach eksploatacyjnych. Oprócz nowej, dynamicznej stylistyki wprowadzimy równie\u017c wiele rozwi\u0105za\u0144, które s\u0105 efektem wieloletniej wspó\u0142pracy z naszymi klientami i systematycznego zbierania od nich eksploatacyjnych uwag. Na razie nie chcia\u0142bym zbyt wiele mówi\u0107 o szczegó\u0142ach, gdy\u017c chcemy zrobi\u0107 wszystkim niespodziank\u0119 i przedstawi\u0107 nowinki techniczne podczas wrze\u015bniowej premiery. Aktualnie nowa  generacja  przechodzi  intensywne testy, w tym tak\u017ce testy trwa\u0142o\u015bciowe. Uzyskane w ten sposób dane pozwol\u0105 nam ostatecznie dopracowa\u0107 nowy produkt i ruszy\u0107 z jego sprzeda\u017c\u0105 praktycznie natychmiast po premierowym  pokazie u na targach IAA w Hanowerze. To oznacza, \u017ce produkcja nowego Urbino rozpocznie si\u0119 na prze\u0142omie 2014 i 2015 roku. <\/div>\n
InfoBus.pl: W tym roku Solaris planuje wyprodukowa\u0107 rekordow\u0105 liczb\u0119 elektrobusów…<\/div>\n
Dariusz Michalak: Zgadza si\u0119! . Od tego trendu nie ma ju\u017c odwrotu i z ka\u017cdym rokiem b\u0119dziemy produkowa\u0107 coraz wi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 pojazdów bateryjnych. W zesz\u0142ym roku przekazali\u015bmy jeden egzemplarz Solaris Urbino 8,9 LE electric dla Stadtwerke Klagenfurt oraz opracowali\u015bmy kolejny, 12-metrowy elektrobus wspólnie z czesk\u0105 Skod\u0105. W 2014 r. rozpoczniemy dostawy autobusów \u0142adowanych indukcyjnie dla Braunschweiger Verkehrs-AG, w tym 1 szt. Urbino 12 electric oraz 4 szt. Solaris Urbino 18 electric. Do Niemiec w pierwszej po\u0142owie br. pojad\u0105 jeszcze dwa autobusy bateryjne Solaris Urbino 12 zakupione przez Rheinbahn Düsseldorf z \u0142adowaniem typu plug-in. Równolegle pierwszy nasz elektrobus pojedzie do Szwecji, a dok\u0142adniej do Vasteras, gdzie b\u0119dzie eksploatowany egzemplarz Urbino 12 electric z \u0142adowaniem typu plug-in. Co ciekawe, na \u017cyczenie klienta, ten pojazd b\u0119dzie mia\u0142 dodatkowe ogrzewanie zasilane CNG, co b\u0119dzie wymaga\u0142o od nas ulokowania na dachu gazowych butli. Pokazuje to, \u017ce nawet w zupe\u0142nie innowacyjnych produktach jeste\u015bmy w stanie spe\u0142ni\u0107 indywidualne \u017cyczenia klienta. I w\u0142a\u015bnie m.in. to elastyczne podej\u015bcie Solarisa zaowocowa\u0142o kolejnym kontraktem, który traktujemy bardzo presti\u017cowo. To zamówienie z firmy Hamburger Hochbahn –przewo\u017anika o najwi\u0119kszym do\u015bwiadczeniu w Europie w zakresie eksploatacji wodorowych autobusów –na dostaw\u0119 dwóch przegubowych pojazdów bateryjnych Urbino 18,75, które dodatkowo zostan\u0105 wyposa\u017cone w ogniwo paliwowe zasilane  wodorem. B\u0119dzie  ono podczas jazdy do\u0142adowywa\u0142o  baterie i tym samym zwi\u0119ksza\u0142o  zasi\u0119g pojazdów. Przy tym projekcie b\u0119dziemy wspó\u0142pracowa\u0107 z Vossloh Kiepe oraz kanadyjsk\u0105 firm\u0105 Ballard –najwi\u0119kszym na \u015bwiecie producenta ogniw paliwowych. Ten skrótowy opis naszych zamówie\u0144 na rok 2014 pokazuje, jakiej dynamiki nabra\u0142 europejski rynek autobusów elektrycznych i jak wiele rozmaitych technologii \u0142adowania jest tutaj aktualnie testowanych przez przewo\u017aników. W chwili kiedy rozmawiamy og\u0142oszony zosta\u0142 tak\u017ce przetarg na dostaw\u0119 10 autobusów elektrycznych dla MZA Warszawa. Wkraczanie autobusów elektrycznych do komunikacji publicznej dzieje si\u0119 zatem na naszych oczach. <\/div>\n
InfoBus.pl: Te do\u015bwiadczenie eksploatacyjne pojazdów elektrycznych ma zebra\u0107 w\u0142a\u015bnie startuj\u0105cy projekt ZEUS. Solaris tak\u017ce bierze w nim udzia\u0142. W jakim mie\u015bcie b\u0119d\u0105 testowane Wasze elektrobusy?<\/div>\n
Dariusz Michalak: W ramach 4-letniego unijnego programu badawczego ZEUS planujemy dostarczy\u0107 4 autobusy Solaris z automatycznym systemem \u0142adowania dachowego do Bonn, gdzie naszym partnerem w zakresie systemów nap\u0119dowych i \u0142adowania b\u0119dzie firma Vossloh Kiepe. Równolegle –razem ze Skod\u0105 –we\u017amiemy udzia\u0142 tak\u017ce w projekcie realizowanym w Pil\u017anie, gdzie testowane b\u0119d\u0105 dwa autobusy. Mam nadziej\u0119, \u017ce dzi\u0119ki temu przedsi\u0119wzi\u0119ciu uda si\u0119 zarówno odpowiedzie\u0107 na pytanie, jaki system \u0142adowania jest najbardziej efektywny, jak i opracowa\u0107 jeden europejski standard w zakresie \u0142adowania, co umo\u017cliwi\u0142oby rynkowi autobusów elektrycznych na bardziej dynamiczny rozwój. To pierwszy tego typu projekt realizowany w Europie i jeste\u015bmy dumni, \u017ce bierzemy w nim udzia\u0142 i to w tak szerokim zakresie. <\/div>\n
InfoBus.pl: Podczas konferencji prasowej mówi\u0142 Pan o mo\u017cliwo\u015bci wprowadzenia do Waszej oferty tak\u017ce autobusów nap\u0119dzanych skroplonym gazem ziemnym. Czy to efekt pozytywnych do\u015bwiadcze\u0144 zabranych przez Solbusa?<\/div>\n
Dariusz Michalak: To przede wszystkim efekt ci\u0105g\u0142ego rozwijania naszej palety pojazdów gazowych, których aktualna gama sk\u0142ada si\u0119 z trzech podstawowych modeli zasilanych CNG. Do\u0142\u0105czenie do nich wersji LNG jest naturalnym rozwojem naszej  oferty w tym zakresie. Kolejny argument to zbli\u017caj\u0105ce si\u0119 otwarcie gazoportu w \u015awinouj\u015bciu, który potencjalnie mo\u017ce zaopatrywa\u0107 nasz rynek w stosunkowo tani gaz ze Stanów Zjednoczonych. Bior\u0105c pod uwag\u0119 te czynniki wykonali\u015bmy pierwsze prace koncepcyjne w zakresie zabudowy silnika LNG w naszych pojazdach i czekamy teraz na zamówienia ze strony naszych klientów. <\/div>\n
InfoBus.pl: Czy podobnie wygl\u0105da sytuacja projektu gazowej hybrydy, która ma szans\u0119 na dofinansowanie z programu Gazela?<\/div>\n
Dariusz Michalak: Rzeczywi\u015bcie tutaj tak\u017ce czekamy na konkretne decyzje i to nie tylko ze strony samych przewo\u017aników, ale g\u0142ównie ze strony Narodowego Funduszu Ochrony \u015arodowiska i Gospodarki Wodnej. W najbli\u017cszym czasie ma on zadecydowa\u0107 o skali zakupów tego typu pojazdów. Je\u017celi b\u0119dzie ona tylko na op\u0142acalnym poziomie na pewno b\u0119dziemy zainteresowani tym projektem. <\/div>\n
InfoBus.pl: W zesz\u0142ym roku fabryk\u0119 w Bolechowie opu\u015bci\u0142a pierwsza partia do\u015b\u0107 niezwyk\u0142ych autobusów –by\u0142o to 10 szt. Urbino 10,9 LE dla Szwajcarii. Czy polscy przewo\u017anicy mog\u0105 równie\u017c zamówi\u0107 tego typu pojazdy?<\/div>\n
Dariusz Michalak: Oczywi\u015bcie. To przed\u0142u\u017cone, niskowej\u015bciowe modele Urbino 8,9 LE, które zosta\u0142y specjalnie opracowane pod k\u0105tem warunków eksploatacyjnych panuj\u0105cych w Szwajcarii, gdzie autobusowe linie bardzo cz\u0119sto przebiegaj\u0105 przez w\u0105skie uliczki. Wówczas szeroko\u015b\u0107 tych egzemplarzy na poziomie 2,4 m daje im zdecydowanie lepsz\u0105 manewrowo\u015b\u0107 ni\u017c wersji standardowych, a d\u0142ugo\u015b\u0107 na poziomie 10,9 m pozwala zabra\u0107 stosunkowo du\u017c\u0105 liczb\u0119 pasa\u017cerów. <\/div>\n
InfoBus.pl: Zesz\u0142ym rok by\u0142 tak\u017ce rekordowy dla Was w zakresie zagranicznej sprzeda\u017cy –walnie do tego wyniku przyczyni\u0142 si\u0119 tak\u017ce nowy kierunek na Waszej eksportowej mapie, czyli Izrael. <\/div>\n
Dariusz Michalak: Rok 2013 by\u0142 tak\u017ce rekordowy pod wzgl\u0119dem sprzeda\u017cy eksportowej, która wynios\u0142a a\u017c 1010 szt. Zupe\u0142nie nowym kierunkiem by\u0142 Izrael. Przewo\u017anik z Nazaretu, firma United Bus Services, kupi\u0142a \u0142\u0105cznie a\u017c 116 autobusów miejskich Urbino i mi\u0119dzymiastowych InterUrbino. To efekt wieloletnich kontaktów z tamtejszym rynkiem, które m.in. po zmianie uregulowa\u0144 prawnych zaowocowa\u0142y konkretnymi zamówieniami. Jednak najwi\u0119cej autobusów w zesz\u0142ym roku wyeksportowali\u015bmy tradycyjnie do Niemiec –210 szt., które w tym roku mocno rywalizowa\u0142y z Serbi\u0105, gdzie do Belgradu wys\u0142ali\u015bmy 200 przegubowych autobusów.<\/div>\n
InfoBus.pl: W tym roku takim nowym eksportowym kierunkiem o du\u017cym potencjale b\u0119dzie Turcja…<\/div>\n
Dariusz Michalak: Zgadza si\u0119. We wrze\u015bniu 2013 r. Solaris podpisa\u0142 kontrakt na dostaw\u0119 100 przegubowych autobusów Solaris Urbino 18 dla firmy ESHOT w Izmirze. Jest to nasz pierwszy kontrakt na rynku tureckim, który z jednej strony dysponuje olbrzymim potencja\u0142em, za\u015b z drugiej jest mocno przywi\u0105zany do swoich lokalnych producentów. Dokonali\u015bmy  tutaj pierwszego wy\u0142omu w dotychczasowej praktyce i pierwsze autobusy ju\u017c pojecha\u0142y do Izmiru.<\/div>\n
InfoBus.pl: Ten rok b\u0119dzie tak\u017ce wyj\u0105tkowy pod katem produkcji trolejbusów. Ju\u017c dawno nie realizowali\u015bcie a\u017c tak du\u017cych kontraktów. Sk\u0105d ta zmiana?<\/div>\n
Dariusz Michalak: To efekt skumulowania si\u0119 dostaw m.in. z rynku bu\u0142garskiego i \u0142otewskiego. W 2013 r. w Bu\u0142garii Solaris we wspó\u0142pracy z czesk\u0105 Skod\u0105, zdoby\u0142 zamówienie na dostaw\u0119 100 szt. Solarisów Trollino 12 dla Burgas oraz 50 szt. Trollino 18 dla Sofii. Te zamówienia s\u0105 realizowane w ramach unijnego Regionalnego Programu Operacyjnego i wszystkie dostawy musz\u0105 si\u0119 zamkn\u0105\u0107 wraz z ko\u0144cem bie\u017c\u0105cego roku. Natomiast rekordowe zamówienie z \u0141otwy to efekt kontraktu, który b\u0119dziemy realizowali wspólnie z czesk\u0105 Skoda. B\u0119dzie to 125 szt. przegubowych trolejbusów Trollino 18, których dostawy przewidziane s\u0105 na lata 2014-2018. Takie roz\u0142o\u017cenie zamówie\u0144 w czasie pozwoli nam w tym roku zintensyfikowa\u0107 dzia\u0142ania w zakresie dostaw dla Bu\u0142garii, aby w kolejnych latach sukcesywnie dostarcza\u0107 trolejbusy dla \u0141otwy. Wysoki poziom pozyskanych zamówie\u0144 autobusów „na szelkach”stawia Solarisa w gronie najwi\u0119kszych producentów trolejbusów w Europie i jednocze\u015bnie potwierdza nasze dotychczasowe dokonania w zakresie elektromobilno\u015bci. <\/div>\n
InfoBus.pl: Bardzo dzi\u0119kuj\u0119 za rozmow\u0119. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[813],"class_list":["post-35672","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-solaris"],"acf":[],"yoast_head":"\nSolaris w drodze po kolejny rekord - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-drodze-po-kolejny-rekord\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Solaris w drodze po kolejny rekord\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O doskona\u0142ym, zesz\u0142ym roku dla marki Solaris i ambitnych planach na najbli\u017csz\u0105 przysz\u0142o\u015b\u0107 –w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-drodze-po-kolejny-rekord\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62178\/dariusz_michalak_mid_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"10 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-drodze-po-kolejny-rekord\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-drodze-po-kolejny-rekord\/\",\"name\":\"Solaris w drodze po kolejny rekord - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-drodze-po-kolejny-rekord\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-drodze-po-kolejny-rekord\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62178\/dariusz_michalak_mid_760.jpg\",\"datePublished\":\"2014-02-17T19:40:21+00:00\",\"dateModified\":\"2014-02-17T19:40:21+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-drodze-po-kolejny-rekord\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-drodze-po-kolejny-rekord\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-drodze-po-kolejny-rekord\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62178\/dariusz_michalak_mid_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62178\/dariusz_michalak_mid_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-drodze-po-kolejny-rekord\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Solaris w drodze po kolejny rekord\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Solaris w drodze po kolejny rekord - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-drodze-po-kolejny-rekord\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Solaris w drodze po kolejny rekord","og_description":"O doskona\u0142ym, zesz\u0142ym roku dla marki Solaris i ambitnych planach na najbli\u017csz\u0105 przysz\u0142o\u015b\u0107 –w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-drodze-po-kolejny-rekord\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62178\/dariusz_michalak_mid_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"10 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-drodze-po-kolejny-rekord\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-drodze-po-kolejny-rekord\/","name":"Solaris w drodze po kolejny rekord - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-drodze-po-kolejny-rekord\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-drodze-po-kolejny-rekord\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62178\/dariusz_michalak_mid_760.jpg","datePublished":"2014-02-17T19:40:21+00:00","dateModified":"2014-02-17T19:40:21+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-drodze-po-kolejny-rekord\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-drodze-po-kolejny-rekord\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-drodze-po-kolejny-rekord\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62178\/dariusz_michalak_mid_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62178\/dariusz_michalak_mid_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-drodze-po-kolejny-rekord\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Solaris w drodze po kolejny rekord"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/35672","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35672"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35672"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35672"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35672"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}