{"id":35645,"date":"2014-02-12T21:00:21","date_gmt":"2014-02-12T21:00:21","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-inwestycje-megabus-w-usa\/"},"modified":"2014-02-12T21:00:21","modified_gmt":"2014-02-12T21:00:21","slug":"kolejne-inwestycje-megabus-w-usa","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-inwestycje-megabus-w-usa\/","title":{"rendered":"Kolejne inwestycje Megabus w USA"},"content":{"rendered":"<div align=\"justify\">15 nowoczesnych i ekologicznych pi\u0119trowych autokar&oacute;w Van Hool TD925 Astromega poszerzy flot\u0119 Megabus.com, ameryka\u0144skiego oddzia\u0142u grupy Stagecoach. Wejd\u0105 one do eksploatacji latem, umo\u017cliwiaj\u0105c dalsz\u0105 ekspansj\u0119 Megabus.com w Stanach Zjednoczonych. Autokary mieszcz\u0105 na pok\u0142adzie 81 pasa\u017cer&oacute;w i s\u0105 wyposa\u017cone zgodnie z wysokimi standardami marki Megabus.com, znanymi tak\u017ce w naszym rodzimym PolskiBus.com (Wi-Fi, indywidualne gniazdka elektryczne, toalety, dost\u0119pno\u015b\u0107 dla os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych).<\/div>\n<div align=\"justify\">&nbsp;<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Wn\u0119trze Van Hool TD925 dla Megabus.com\"><img decoding=\"async\" title=\"Wn\u0119trze Van Hool TD925 dla Megabus.com\" alt=\"Wn\u0119trze Van Hool TD925 dla Megabus.com\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62280\/interior_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div align=\"justify\">Sie\u0107 Megabus.com ruszy\u0142a w USA i Kanadzie w 2006 roku, opieraj\u0105c si\u0119 na nale\u017c\u0105cych do grupy Stagecoach przewo\u017anikach Coach USA i Coach Kanada. Pocz\u0105tkowo linie by\u0142y obs\u0142ugiwane przesuni\u0119tymi z innych oddzia\u0142&oacute;w grupy autobusami MCI 102EL3. Szybko jednak zacz\u0119to budowa\u0107 flot\u0119 nowych autokar&oacute;w, zakupuj\u0105c jednopok\u0142adowe MCI J4500, MCI D4505, Van Hool C2045E oraz du\u017ce ilo\u015bci dwupok\u0142adowych Van Hool TD925 Astromega. To w\u0142a\u015bnie ten pi\u0119trowy model autobusu dominuje obecnie w taborze ameryka\u0144skiego przewo\u017anika i wci\u0105\u017c jest konsekwentnie wybierany w kolejnych zakupach.<\/div>\n<div align=\"justify\">&nbsp;<\/div>\n<div align=\"justify\">Sie\u0107 dalekobie\u017cnych linii autobusowych w USA pokrywa obecnie 34 stany, dociera tak\u017ce do prowincji Ontario i Quebec w Kanadzie. Po nieudanym starcie na Zachodnim Wybrze\u017cu USA, Megabus skoncentrowa\u0142 rozw&oacute;j po\u0142\u0105cze\u0144 w 2008 roku na Wybrze\u017cu Wschodnim. W grudniu 2012 przewo\u017anik powr&oacute;ci\u0142 na Zachodnie Wybrze\u017ce, tworz\u0105c siatk\u0119 po\u0142\u0105cze\u0144 pokrywaj\u0105c\u0105 rozleg\u0142y obszar Stan&oacute;w Zjednoczonych. 18 lutego 2014 ruszy\u0142y nowe linie, docieraj\u0105ce do Fayetteville i Durham w P&oacute;\u0142nocnej Karolinie, Columbii w Po\u0142udniowej Karolinie oraz Atlanty i Athens w Georgii.<\/div>\n<div align=\"justify\">&nbsp;<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Van Hool TD925 Megabus.com w Los Angeles\"><img decoding=\"async\" title=\"Van Hool TD925 Megabus.com w Los Angeles\" alt=\"Van Hool TD925 Megabus.com w Los Angeles\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62280\/unionstation_losangelel_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div align=\"justify\">Megabus.com zawdzi\u0119cza sw&oacute;j sukces m.in. wyj\u0105tkowo skutecznej strategii marketingowej, odwo\u0142uj\u0105cej si\u0119 do aktualnych nastroj&oacute;w spo\u0142ecznych. W podnosz\u0105cej si\u0119 z kryzysu Ameryce Megabus k\u0142adzie nacisk na aspekt ekonomiczny (wi\u0119cej: <a href=\"http:\/\/infobus.pl\/text.php?from=main&amp;id=62237\">Megabus.com pomaga zaoszcz\u0119dzi\u0107 Amerykanom ponad miliard dolar&oacute;w rocznie<\/a>!), promuje si\u0119 te\u017c jako tw&oacute;rca tysi\u0105ca nowych miejsc pracy w ostatnich siedmiu latach. Wykorzystuje tak\u017ce no\u015bny temat ekologii. Niedawno przewo\u017anik zosta\u0142 uhonorowany nagrod\u0105 &bdquo;Zielonego Przewo\u017anika&rdquo;Ameryka\u0144skiego Zrzeszenia Autobusowego za powszechne stosowanie eco-drivingu, automatycznego wy\u0142\u0105czania silnika przy zbyt d\u0142ugim postoju, procedury recyklingu oleju i innych zu\u017cytych p\u0142yn&oacute;w eksploatacyjnych, a tak\u017ce innych strategii biznesowych chroni\u0105cych \u015brodowisko naturalne. Megabus podkre\u015bla te\u017c cz\u0119sto, \u017ce ponad po\u0142owa klient&oacute;w korzysta\u0142a wcze\u015bniej z w\u0142asnych samochod&oacute;w. R&oacute;wnie\u017c postawienie na pi\u0119trusy s\u0142u\u017cy ekologii &ndash;dwa pi\u0119trowe autokary przewo\u017c\u0105 niemal tyle samo pasa\u017cer&oacute;w, co trzy klasyczne jednopok\u0142adowe, co umo\u017cliwia uzyskanie wysokich wska\u017anik&oacute;w energetycznej efektywno\u015bci transportowej. W USA mierzy si\u0119 to jednostk\u0105 PMPG (pasa\u017ceromila na galon paliwa). Im wy\u017cszy wynik, tym mniej energii kosztuje przemieszczenie jednej osoby w danym dystansie. \u015arednia dla ameryka\u0144skich samochod&oacute;w osobowych wynosi 32, dla samolot&oacute;w pasa\u017cerskich 38. Autobusy og&oacute;lnie (zar&oacute;wno mi\u0119dzymiastowe, jak i cz\u0119sto zatrzymuj\u0105ce si\u0119 i nie zawsze wystarczaj\u0105co zape\u0142nione autobusy miejskie) osi\u0105gaj\u0105 \u015bredni wynik 125 PMPG. Pi\u0119trowe autokary Megabus, dzi\u0119ki ma\u0142ej ilo\u015bci przystank&oacute;w, wysokiej frekwencji, efektywnemu wykorzystaniu przestrzeni pasa\u017cerskiej i eco-drivingowi osi\u0105gn\u0119\u0142y \u015bredni wynik a\u017c 305 pasa\u017ceromil na galon paliwa. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Van Hool TD925 Megabus.com w San Fransisco\"><img decoding=\"async\" title=\"Van Hool TD925 Megabus.com w San Fransisco\" alt=\"Van Hool TD925 Megabus.com w San Fransisco\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62280\/fishermanswharf_sanfrancisco_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div align=\"justify\">Megabus.com po\u015bwi\u0119ca tak\u017ce du\u017co uwagi zagadnieniu bezpiecze\u0144stwa. Po tragicznym wypadku 11.09.2010, gdy pi\u0119trowy Van Hool TD925 Megabus z du\u017c\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 uderzy\u0142 g&oacute;rnym pok\u0142adem w zbyt niski wiadukt kolejowy (zgin\u0119\u0142y 4 osoby, 17 zosta\u0142o rannych) oraz wypadku w Nowym Jorku w 2011 roku, gdy autobus innego przewo\u017anika z du\u017c\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 zjecha\u0142 na pobocze autostrady i uderzy\u0142 w s\u0142up (14 os&oacute;b zabitych, 19 rannych), Narodowa Rada Bezpiecze\u0144stwa Transportu USA wszcz\u0119\u0142a trwaj\u0105ce p&oacute;\u0142 roku badania nad bezpiecze\u0144stwem przewoz&oacute;w autobusowych. Wykazano, \u017ce transport autokarowy jest znacz\u0105co bezpieczniejszy od indywidualnego, zauwa\u017cono jednak, \u017ce autobusy &bdquo;kraw\u0119\u017cnikowe&rdquo;(tak okre\u015bla si\u0119 w USA niskokosztowe autokary mi\u0119dzymiastowe odbieraj\u0105ce pasa\u017cer&oacute;w ze zwyk\u0142ych przystank&oacute;w, &bdquo;przy kraw\u0119\u017cniku&rdquo;, a nie z dworc&oacute;w i terminali autobusowych) uzyskuj\u0105 siedmiokrotnie wy\u017csze wska\u017aniki wypadkowo\u015bci od autobus&oacute;w obs\u0142uguj\u0105cych tradycyjne linie. Warto nadmieni\u0107 jednak, \u017ce taki wynik statystyczny mo\u017ce by\u0107 znacz\u0105co zak\u0142&oacute;cony dysproporcj\u0105 w ilo\u015bci wykonywanych po\u0142\u0105cze\u0144, eksploatowanych autobus&oacute;w i przewo\u017conych pasa\u017cer&oacute;w w por&oacute;wnywanych grupach przewo\u017anik&oacute;w &bdquo;kraw\u0119\u017cnikowych&rdquo;i tradycyjnych. Niezale\u017cnie od tego, Megabus.com podnios\u0142o stosowane przez siebie standardy bezpiecze\u0144stwa. Dostarczone autokary b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w specjalistyczny system bezpiecze\u0144stwa, po\u0142\u0105czony z pracuj\u0105cym 24 h na dob\u0119 i 7 dni w tygodniu centrum monitoringu. Niedawno te\u017c jako pierwszy przewo\u017anik autobusowy w USA, Megabus uzyska\u0142 dla wszystkich wykonywanych przewoz&oacute;w potwierdzenie spe\u0142niania standard&oacute;w Organizacji Bezpiecze\u0144stwa Transportu z Fairfax (Transportation Safety Exchange, Fairfax). TSX z Fairfax w Virginii jest niezale\u017cn\u0105 organizacj\u0105 oceniaj\u0105c\u0105 bezpiecze\u0144stwo przewozu, wsp&oacute;\u0142pracuj\u0105c\u0105 z ponad 300 tysi\u0105cami przewo\u017anik&oacute;w pasa\u017cerskich i towarowych.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3268,3008,4947,652,2917],"class_list":["post-35645","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-megabus","tag-megabus-com","tag-stagecoach","tag-usa","tag-van-hool"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Kolejne inwestycje Megabus w USA - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-inwestycje-megabus-w-usa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kolejne inwestycje Megabus w USA\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"15 nowoczesnych i ekologicznych pi\u0119trowych autokar&oacute;w Van Hool TD925 Astromega poszerzy flot\u0119 Megabus.com, ameryka\u0144skiego...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-inwestycje-megabus-w-usa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62280\/interior_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-inwestycje-megabus-w-usa\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-inwestycje-megabus-w-usa\/\",\"name\":\"Kolejne inwestycje Megabus w USA - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-inwestycje-megabus-w-usa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-inwestycje-megabus-w-usa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62280\/interior_760.jpg\",\"datePublished\":\"2014-02-12T21:00:21+00:00\",\"dateModified\":\"2014-02-12T21:00:21+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-inwestycje-megabus-w-usa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-inwestycje-megabus-w-usa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-inwestycje-megabus-w-usa\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62280\/interior_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62280\/interior_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-inwestycje-megabus-w-usa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Kolejne inwestycje Megabus w USA\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kolejne inwestycje Megabus w USA - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-inwestycje-megabus-w-usa\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kolejne inwestycje Megabus w USA","og_description":"15 nowoczesnych i ekologicznych pi\u0119trowych autokar&oacute;w Van Hool TD925 Astromega poszerzy flot\u0119 Megabus.com, ameryka\u0144skiego...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-inwestycje-megabus-w-usa\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62280\/interior_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-inwestycje-megabus-w-usa\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-inwestycje-megabus-w-usa\/","name":"Kolejne inwestycje Megabus w USA - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-inwestycje-megabus-w-usa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-inwestycje-megabus-w-usa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62280\/interior_760.jpg","datePublished":"2014-02-12T21:00:21+00:00","dateModified":"2014-02-12T21:00:21+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-inwestycje-megabus-w-usa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-inwestycje-megabus-w-usa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-inwestycje-megabus-w-usa\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62280\/interior_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62280\/interior_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-inwestycje-megabus-w-usa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Kolejne inwestycje Megabus w USA"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/35645","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35645"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35645"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35645"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35645"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}