{"id":35620,"date":"2013-12-02T22:57:46","date_gmt":"2013-12-02T22:57:46","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=35620"},"modified":"2025-01-27T18:16:23","modified_gmt":"2025-01-27T17:16:23","slug":"elk-bez-jelczy-m11","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elk-bez-jelczy-m11\/","title":{"rendered":"E\u0142k bez Jelczy M11"},"content":{"rendered":"<div>Wszyscy mi\u0142o\u015bnicy prze\u017cywaj\u0105 zako\u0144czenie eksploatacji Ikarus&oacute;w serii 200 w Warszawie. A tymczasem tak\u017ce w E\u0142ku nast\u0119puje zmiana autobusowej warty. Wycofany zosta\u0142 ostatni Jelcz M11, a w jego miejsce wprowadzony zosta\u0142 do eksploatacji u\u017cywany Mercedes-Benz O530. Jest to ju\u017c pi\u0105ty egzemplarz z serii Citaro we flocie przewo\u017anika. Jak na \u0142\u0105cznie 32 autobusy we flocie mazurskiego przewo\u017anika to ju\u017c do\u015b\u0107 znaczny udzia\u0142. Nowy egzemplarz niemieckiego producenta jest do\u015b\u0107 specyficzny jak na polskie warunki. Posiada ciep\u0142e guziki przy drugich i trzecich drzwiach. Drzwi otwierane s\u0105 przez pasa\u017cer&oacute;w, a zamykaj\u0105 si\u0119 same, bez udzia\u0142u kierowcy. Czy to si\u0119 sprawdzi\u0142o w E\u0142ku?&nbsp;&#8211; &bdquo;O dziwo tak &ndash;m&oacute;wi Zbigniew Chojnowski, Prezes Zarz\u0105du Miejskiego Zak\u0142adu Komunikacji Sp. z o.o. w E\u0142ku. &ndash;Pasa\u017cerowie zaakceptowali nowe rozwi\u0105zanie bez wi\u0119kszych przeszk&oacute;d. Doceniaj\u0105 to, \u017ce w autobusie jest cieplej, bo nie trzeba otwiera\u0107 wszystkich drzwi na przystankach.&rdquo;<\/div>\n<div>Podpisy pod zdj\u0119cia<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Najnowszy Citaro we flocie MZK E\u0142k\"><img decoding=\"async\" title=\"Najnowszy Citaro we flocie MZK E\u0142k\" alt=\"Najnowszy Citaro we flocie MZK E\u0142k\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60492\/1_i_front_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Kupiony w 2012 roku fabrycznie nowy Mercedes-Benz O530K\"><img decoding=\"async\" title=\"Kupiony w 2012 roku fabrycznie nowy Mercedes-Benz O530K\" alt=\"Kupiony w 2012 roku fabrycznie nowy Mercedes-Benz O530K\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60492\/2_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Szwedzki Mercedes O405K na ulicach E\u0142ku\"><img decoding=\"async\" title=\"Szwedzki Mercedes O405K na ulicach E\u0142ku\" alt=\"Szwedzki Mercedes O405K na ulicach E\u0142ku\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60492\/3_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Jelcze M11 odesz\u0142y do lamusa\"><img decoding=\"async\" title=\"Jelcze M11 odesz\u0142y do lamusa\" alt=\"Jelcze M11 odesz\u0142y do lamusa\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60492\/4_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Najnowszy pojazd MZK E\u0142k zosta\u0142 wyprodukowany w 2004 r. i pochodzi z Niemiec. Stan idealny &ndash;prawie nie wida\u0107 po nim \u015bladu eksploatacji. Do\u0142\u0105czy\u0142 do floty 4 pozosta\u0142ych egzemplarzy Citaro, z kt&oacute;rych 3 szt. zosta\u0142y zakupione w 2012 r. jako pojazdy fabrycznie nowe, a ostatni w roku 2011 r. jako u\u017cywany &ndash;zosta\u0142 sprowadzony ze Skandynawii. Jednak ca\u0142y czas podstaw\u0105 floty przewo\u017anika s\u0105 autobusy marki Jelcz. Firma posiada jeszcze 6 Jelczy 120M, w tym 2 z roku 1996, 1 z 1997, 2 z 1998 i 1 z roku 2001. Do tego 7 Jelczy M121, w tym 2 egzemplarze z roku 2004, z tego jeden posiada silnik i skrzyni\u0119 bieg&oacute;w (manualn\u0105!) ze skasowanego Jelcza 120M, 2 autobusy z roku 2005, 1 szt. z roku 2006 oraz 2 szt. z roku 2007, w tym 1 kupiony jako u\u017cywany ex testowy w malowaniu &bdquo;warszawskim&rdquo;w roku 2008. Flot\u0119 Jelczy uzupe\u0142niaj\u0105 3 egzemplarze M081MB, w tym 2 z roku 2006 i 1 z roku 2007. Z zakup&oacute;w fabrycznie nowych pojazd&oacute;w nale\u017cy wymieni\u0107 2 egzemplarze Irisbus Crossway 12LE z 2008 r. po kt&oacute;rych nast\u0105pi\u0142a do\u015b\u0107 d\u0142uga przerwa. Dopiero w 2012 r. przewo\u017anik zdecydowa\u0142 si\u0119 na zakup nowych pojazd&oacute;w &ndash;wspomnianych 3 szt. Mercedes-Benz O530 Citaro, z czego jeden w wersji &bdquo;K&rdquo;o d\u0142ugo\u015bci 10,5 m. Reszta flotowych zakup&oacute;w to pojazdy u\u017cywane. W 2009 roku zakupiono MAN-a NL222 z rocznika 1995, &nbsp;kt&oacute;rego sprowadzono z Francji. Rok 2010 by\u0142 szczeg&oacute;lnie bogaty, je\u015bli chodzi o zakupy &bdquo;u\u017cywek&rdquo;. Zakupiono 2 sztuki Renault PR112 z roku 1996, 1 szt. MAN EL202 z tego samego rocznika, 1 szt. VW Kutsenits City z roku 1998, 1 szt. MAN NM222 z roku 1996, 1 szt. Neoplan N4010NF z roku 1997 oraz 1 szt. Neoplan N4009 z roku 1999, kt&oacute;ry wcze\u015bniej je\u017adzi\u0142 w Augustowie. W roku 2011 r. ruszy\u0142y zakupy pierwszych Mercedes&oacute;w z wt&oacute;rnego rynku. Na pocz\u0105tku by\u0142y to 2 szt. modeli O405K z roku 1998 oraz 1 szt. O530 z roku 2000. W tym roku, bazuj\u0105c na dobrych do\u015bwiadczeniach z mark\u0105 Mercedes-Benz, firma zakupi\u0142a kolejny autobus z tr&oacute;jramienn\u0105 gwiazd\u0105. Generalnie polityka taborowa MZK E\u0142k nie polega na zast\u0119powaniu za wszelk\u0105 cen\u0119 wys\u0142u\u017conych ju\u017c Jelczy nowszym, niskopod\u0142ogowym taborem, jak ma to miejsce w innych miastach. Nowe zakupy dokonywane s\u0105 w miar\u0119 potrzeb, tak aby nie nadwyr\u0119\u017cy\u0107 &bdquo;skrojonego na miar\u0119&rdquo;bud\u017cetu sp&oacute;\u0142ki. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[148,2594,2249],"class_list":["post-35620","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-elk","tag-jelcz","tag-mzk-elk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>E\u0142k bez Jelczy M11 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elk-bez-jelczy-m11\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"E\u0142k bez Jelczy M11\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wszyscy mi\u0142o\u015bnicy prze\u017cywaj\u0105 zako\u0144czenie eksploatacji Ikarus&oacute;w serii 200 w Warszawie. A tymczasem tak\u017ce w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elk-bez-jelczy-m11\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-27T17:16:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60492\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elk-bez-jelczy-m11\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elk-bez-jelczy-m11\/\",\"name\":\"E\u0142k bez Jelczy M11 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elk-bez-jelczy-m11\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elk-bez-jelczy-m11\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60492\/1_i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2013-12-02T22:57:46+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-27T17:16:23+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elk-bez-jelczy-m11\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elk-bez-jelczy-m11\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elk-bez-jelczy-m11\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60492\/1_i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60492\/1_i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elk-bez-jelczy-m11\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"E\u0142k bez Jelczy M11\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"E\u0142k bez Jelczy M11 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elk-bez-jelczy-m11\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"E\u0142k bez Jelczy M11","og_description":"Wszyscy mi\u0142o\u015bnicy prze\u017cywaj\u0105 zako\u0144czenie eksploatacji Ikarus&oacute;w serii 200 w Warszawie. A tymczasem tak\u017ce w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elk-bez-jelczy-m11\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-27T17:16:23+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60492\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elk-bez-jelczy-m11\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elk-bez-jelczy-m11\/","name":"E\u0142k bez Jelczy M11 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elk-bez-jelczy-m11\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elk-bez-jelczy-m11\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60492\/1_i_front_760.jpg","datePublished":"2013-12-02T22:57:46+00:00","dateModified":"2025-01-27T17:16:23+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elk-bez-jelczy-m11\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elk-bez-jelczy-m11\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elk-bez-jelczy-m11\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60492\/1_i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60492\/1_i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elk-bez-jelczy-m11\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"E\u0142k bez Jelczy M11"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/35620","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35620"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35620"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35620"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35620"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}