{"id":35605,"date":"2013-11-29T09:13:00","date_gmt":"2013-11-29T09:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=35605"},"modified":"2025-01-27T18:01:29","modified_gmt":"2025-01-27T17:01:29","slug":"warszawa-i-100-niskiej-podlogi","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-i-100-niskiej-podlogi\/","title":{"rendered":"Warszawa i 100% niskiej pod\u0142ogi"},"content":{"rendered":"<div>Od 1 grudnia br. pasa\u017cerowie warszawskiej komunikacji b\u0119d\u0105 podr&oacute;\u017cowa\u0107 wy\u0142\u0105cznie autobusami niskopod\u0142ogowymi. Pierwsze tego typu pojazdy pojawi\u0142y si\u0119 w stolicy w listopadzie 1994 r. Od tego momentu sukcesywnie zast\u0119powa\u0142y wysokopod\u0142ogowy tabor. &ndash;&bdquo;Od lat zmieniamy komunikacj\u0119 w Warszawie na wygodniejsz\u0105 i bardziej przyjazn\u0105 dla pasa\u017cer&oacute;w. 1 grudnia w spos&oacute;b symboliczny po\u017cegnamy pewn\u0105 epok\u0119. Od tego dnia wszystkie autobusy, kt&oacute;re wyjad\u0105 na sto\u0142eczne ulice, b\u0119d\u0105 niskopod\u0142ogowe. To dobra wiadomo\u015b\u0107 przede wszystkim dla os&oacute;b starszych, matek z w&oacute;zkami, a tak\u017ce os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych. Podr&oacute;\u017cowanie nowoczesnymi niskopod\u0142ogowymi autobusami jest po prostu \u0142atwiejsze&rdquo;&ndash;powiedzia\u0142a Prezydent Warszawy Hanna Gronkiewicz-Waltz. Niedziela &ndash;1 grudnia &ndash;b\u0119dzie pierwszym dniem w historii warszawskiej komunikacji miejskiej, w kt&oacute;rym wszystkie kursy linii dziennych i nocnych b\u0119d\u0105 obs\u0142ugiwane przez autobusy niskopod\u0142ogowe. Przez ostatnie miesi\u0105ce 100 proc. autobus&oacute;w z nisk\u0105 pod\u0142og\u0105 wyje\u017cd\u017ca\u0142o na ulice w dni wolne, realizuj\u0105c kursy na liniach dziennych. W dni powszednie oraz nocami zdarza\u0142o si\u0119 jeszcze spotka\u0107 Ikarusy. Komfort podr&oacute;\u017cy autobusem niskopod\u0142ogowym, a g\u0142&oacute;wnie wsiadania i wysiadania z pojazdu, doceniaj\u0105 wszyscy pasa\u017cerowie. Jednak jest to przede wszystkim ogromne u\u0142atwienie dla os&oacute;b z niepe\u0142nosprawno\u015bci\u0105 ruchow\u0105, poruszaj\u0105cych si\u0119 na w&oacute;zkach, senior&oacute;w oraz rodzic&oacute;w podr&oacute;\u017cuj\u0105cych z dzie\u0107mi w w&oacute;zkach.<\/p>\n<div align=\"center\"><a title=\"1 grudnia Warszawa po\u017cegna Ikarusy 280\"><img decoding=\"async\" title=\"1 grudnia Warszawa po\u017cegna Ikarusy 280\" alt=\"1 grudnia Warszawa po\u017cegna Ikarusy 280\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60440\/1_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"1 grudnia Warszawa po\u017cegna Ikarusy 280\"><img decoding=\"async\" title=\"1 grudnia Warszawa po\u017cegna Ikarusy 280\" alt=\"1 grudnia Warszawa po\u017cegna Ikarusy 280\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60440\/2_760_01.jpg\" \/><\/a><a title=\"1 grudnia Warszawa po\u017cegna Ikarusy 280\"><img decoding=\"async\" title=\"1 grudnia Warszawa po\u017cegna Ikarusy 280\" alt=\"1 grudnia Warszawa po\u017cegna Ikarusy 280\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60440\/3_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Pierwsze autobusy niskopod\u0142ogowe wyjecha\u0142y na warszawskie ulice w listopadzie 1994\"><img decoding=\"async\" title=\"Pierwsze autobusy niskopod\u0142ogowe wyjecha\u0142y na warszawskie ulice w listopadzie 1994\" alt=\"Pierwsze autobusy niskopod\u0142ogowe wyjecha\u0142y na warszawskie ulice w listopadzie 1994\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60440\/4_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Od tego momentu, w stolicy sukcesywnie przybywa\u0142o pojazd&oacute;w tego typu.<\/div>\n<div>Pierwszy niskopod\u0142ogowy autobus &ndash;Neoplan 4020 &ndash;wyjecha\u0142 na warszawskie ulice w listopadzie 1994 roku. Po ponad dw&oacute;ch latach &ndash;w styczniu 1997 roku &ndash;pojawi\u0142y si\u0119 cztery niskopod\u0142ogowe Jelcze M121M. Wydarzenie to stanowi\u0142o zapowied\u017a jako\u015bciowej zmiany. Przede wszystkim by\u0142y to pierwsze z 50 zam&oacute;wionych 12-metrowych, niskopod\u0142ogowych autobus&oacute;w. Ca\u0142a dostawa dotar\u0142a do stolicy do marca 1997 roku. Najwi\u0119ksz\u0105 zalet\u0105 nowych autobus&oacute;w by\u0142y dwa (z trzech) wej\u015bcia bezstopniowe, znajduj\u0105ce si\u0119 na tym samym poziomie co pod\u0142oga. Aby wsi\u0105\u015b\u0107 trzecimi drzwiami nale\u017ca\u0142o pokona\u0107 dwa stopnie. Nowo\u015bci\u0105 by\u0142a tak\u017ce funkcja przykl\u0119ku umo\u017cliwiaj\u0105ca opuszczenie pod\u0142ogi o dodatkowe osiem centymetr&oacute;w. Zapowied\u017a jako\u015bciowej zmiany to nie tylko 50 nowych, niskopod\u0142ogowych autobus&oacute;w, ale tak\u017ce oznaczenie w rozk\u0142adach jazdy realizowanych przez nie kurs&oacute;w. Pocz\u0105tkowo oznaczano je liter\u0105 &bdquo;n&rdquo;, a nast\u0119pnie kwadracikiem. Prawie 50-proc. (49,9 proc.) udzia\u0142 niskiej pod\u0142ogi w\u015br&oacute;d autobus&oacute;w obs\u0142uguj\u0105cych sto\u0142eczne linie osi\u0105gni\u0119to w 2006 roku. Od tego czasu regularnie zwi\u0119kszano liczb\u0119 pojazd&oacute;w niskopod\u0142ogowych. W 2010 roku osi\u0105gni\u0119to poziom 84,7 proc. autobus&oacute;w niskopod\u0142ogowych. 1 grudnia 2013 r. b\u0119dzie to 100%.<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[84],"class_list":["post-35605","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warszawa i 100% niskiej pod\u0142ogi - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-i-100-niskiej-podlogi\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa i 100% niskiej pod\u0142ogi\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Od 1 grudnia br. pasa\u017cerowie warszawskiej komunikacji b\u0119d\u0105 podr&oacute;\u017cowa\u0107 wy\u0142\u0105cznie autobusami niskopod\u0142ogowymi. Pierwsze tego...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-i-100-niskiej-podlogi\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-27T17:01:29+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60440\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-i-100-niskiej-podlogi\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-i-100-niskiej-podlogi\/\",\"name\":\"Warszawa i 100% niskiej pod\u0142ogi - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-i-100-niskiej-podlogi\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-i-100-niskiej-podlogi\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60440\/1_760.jpg\",\"datePublished\":\"2013-11-29T09:13:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-27T17:01:29+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-i-100-niskiej-podlogi\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-i-100-niskiej-podlogi\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-i-100-niskiej-podlogi\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60440\/1_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60440\/1_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-i-100-niskiej-podlogi\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa i 100% niskiej pod\u0142ogi\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa i 100% niskiej pod\u0142ogi - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-i-100-niskiej-podlogi\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa i 100% niskiej pod\u0142ogi","og_description":"Od 1 grudnia br. pasa\u017cerowie warszawskiej komunikacji b\u0119d\u0105 podr&oacute;\u017cowa\u0107 wy\u0142\u0105cznie autobusami niskopod\u0142ogowymi. Pierwsze tego...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-i-100-niskiej-podlogi\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-27T17:01:29+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60440\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-i-100-niskiej-podlogi\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-i-100-niskiej-podlogi\/","name":"Warszawa i 100% niskiej pod\u0142ogi - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-i-100-niskiej-podlogi\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-i-100-niskiej-podlogi\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60440\/1_760.jpg","datePublished":"2013-11-29T09:13:00+00:00","dateModified":"2025-01-27T17:01:29+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-i-100-niskiej-podlogi\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-i-100-niskiej-podlogi\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-i-100-niskiej-podlogi\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60440\/1_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60440\/1_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-i-100-niskiej-podlogi\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa i 100% niskiej pod\u0142ogi"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/35605","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35605"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35605"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35605"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35605"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}