{"id":35603,"date":"2013-11-28T15:25:52","date_gmt":"2013-11-28T15:25:52","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=35603"},"modified":"2025-01-27T17:59:20","modified_gmt":"2025-01-27T16:59:20","slug":"autosan-wraca-do-gry","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-wraca-do-gry\/","title":{"rendered":"Autosan wraca do gry"},"content":{"rendered":"<div>Autosan ponownie przyj\u0105\u0142 do pracy 360 os&oacute;b, w tym cz\u0119\u015b\u0107 os&oacute;b na czas nieokre\u015blony (w tym m.in. grup\u0119 kilkudziesi\u0119ciu spawaczy), a cz\u0119\u015b\u0107 na czas okre\u015blony. 1 grudnia wszyscy rozpoczn\u0105 prac\u0119 na nowych warunkach. Pozosta\u0142ych 120 pracownik&oacute;w z licz\u0105cej 480 os&oacute;b za\u0142ogi sanockiej fabryki skorzysta\u0142o z mo\u017cliwo\u015bci przej\u015bcia na zasi\u0142ki przedemerytalne. Poziom zatrudnienia jest \u015bci\u015ble zwi\u0105zany z zam&oacute;wieniami na autobusy i produkcj\u0105 dla wojska. Co wi\u0119cej &ndash;Ludwik Noworolski, syndyk sp&oacute;\u0142ki zamierza w najbli\u017cszym czasie z\u0142o\u017cy\u0107 do Powiatowego Urz\u0119du Pracy wniosek w zakresie zatrudnienia dodatkowej grupy pracownik&oacute;w. Syndyk jednak na razie nie podaje, jakich specjalist&oacute;w szuka i w jakiej liczbie. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Autobusy Autosan Sancity 9 LE dla Rzeszowa\"><img decoding=\"async\" title=\"Autobusy Autosan Sancity 9 LE dla Rzeszowa\" alt=\"Autobusy Autosan Sancity 9 LE dla Rzeszowa\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60432\/1_i_font_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Jak ju\u017c wcze\u015bniej zapowiada\u0142 Ludwik Noworolski plan na 2014 rok zak\u0142ada produkcj\u0119 100-120 autobus&oacute;w, czyli mniej wi\u0119cej podobnie jak do tej pory. Produkcja sp&oacute;\u0142ki w ostatnich latach wynios\u0142a odpowiednio: w 2012 r. &ndash;95 szt., w 2011 r. &ndash;137 szt., w 2010 r. &ndash;96 szt. i w 2009 r. &ndash;147 szt. Do ko\u0144ca tego roku Autosan powinien wyprodukowa\u0107 jeszcze osiem autobus&oacute;w, czyli \u0142\u0105cznie produkcja za 2013 r, si\u0119gnie poziomu ok. 65 szt. &ndash;&bdquo;Plan na przysz\u0142y rok wydaje si\u0119 by\u0107 realny do zrealizowania&rdquo;&ndash;podkre\u015bla syndyk dla portalu e-sanok. I nie s\u0105 to tylko pobo\u017cne \u017cyczenia. Jak zaznacza Ludwik Noworolski, do fabryki docieraj\u0105 pozytywne sygna\u0142y z rynku, \u015bwiadcz\u0105ce o tym, \u017ce kontrahenci s\u0105 zainteresowani sanockimi autobusami. &ndash;&bdquo;Rynek ma konkretne potrzeby. W\u015br&oacute;d tych potrzeb jest nisza dla Autosanu. Nasza oferta w zakresie autobus&oacute;w miejskich i mi\u0119dzymiastowych jest na tyle atrakcyjna cenowo, \u017ce kontrahenci chc\u0105 kontynuowa\u0107 wsp&oacute;\u0142prac\u0119&rdquo;- m&oacute;wi Noworolski. Aby wr&oacute;ci\u0107 do gry na autobusowym rynku firma m.in. musi uzyska\u0107 \u015bwiadectwo homologacji na autobusy z silnikami Euro 6. Pierwsza tego typu konstrukcja ju\u017c powsta\u0142a &ndash;Sancity 9LE, a syndyk postanowi\u0142 o finansowania pozyskaniu \u015bwiadectwa homologacji. Natomiast w zakresie samych finans&oacute;w &ndash;jak zadeklarowa\u0142 syndyk &ndash;sp&oacute;\u0142ka jest ju\u017c prawie dogadana z bankiem, kt&oacute;ry udzieli jej po\u017cyczki. R&oacute;wnolegle w zak\u0142adzie zako\u0144czy\u0142 si\u0119 proces inwentaryzacji maj\u0105tku. Jego wycen\u0105 ma zaj\u0105<\/div>\n<div>si\u0119 zewn\u0119trzna firma, kt&oacute;ra zostanie wybrana na drodze przetargu. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Autosan Sancity 9 LE z silnikiem Euro 6\"><img decoding=\"async\" title=\"Autosan Sancity 9 LE z silnikiem Euro 6\" alt=\"Autosan Sancity 9 LE z silnikiem Euro 6\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60432\/2_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>W zakresie zaleg\u0142ych wynagrodze\u0144 to pracownicy Autosanu musz\u0105 jeszcze troch\u0119 uzbroi\u0107 si\u0119 w cierpliwo\u015b\u0107. Syndyk zabiega\u0142 o pieni\u0105dze na ten cel z Funduszu Gwarantowanych \u015awiadcze\u0144 Pracowniczych. Prawdopodobnie wyp\u0142ata wynagrodze\u0144 nast\u0105pi z pocz\u0105tkiem grudnia. Pomoc fabryce zadeklarowali te\u017c w\u0142a\u015bciciele 40 procent udzia\u0142&oacute;w w Autosanie. Od niedawna s\u0105 nimi Krzysztof Moska i Leszek Sobik, w\u0142a\u015bciciele Lenteksu i Gamratu. &ndash;&bdquo;Licz\u0119 na ich wsparcie, cho\u0107 na razie nie ma mowy o konkretach&rdquo;- przyznaje Ludwik Noworolski. Przypomnijmy, \u017ce we wrze\u015bniu br. zarz\u0105d firmy Autosan SA poinformowa\u0142 o z\u0142o\u017ceniu w s\u0105dzie wniosku upad\u0142o\u015bciowego. Sp&oacute;\u0142ka od roku przechodzi\u0142a proces restrukturyzacji. Dzia\u0142ania te okaza\u0142y si\u0119 niewystarczaj\u0105ce i sp&oacute;\u0142ka wyczerpa\u0142a mo\u017cliwo\u015bci dalszego finansowania restrukturyzacji i bie\u017c\u0105cej dzia\u0142alno\u015bci gospodarczej. 20 wrze\u015bnia br. zarz\u0105d Autosan S.A. z\u0142o\u017cy\u0142 wniosek o upad\u0142o\u015b\u0107 w wydziale gospodarczym S\u0105du Rejonowego w Kro\u015bnie. Dotychczasowy w\u0142a\u015bciciel sp&oacute;\u0142ki, firma Zasada S.A., przekaza\u0142 akcje przedsi\u0119biorstwa (ok. 92%) za &bdquo;symboliczn\u0105 kwot\u0119&rdquo;Grzegorzowi Tarnawie. Ten powi\u0119kszy\u0142 akcjonariat sp&oacute;\u0142ki o kolejne dwie osoby: Krzysztofa Moska i Leszka Sobika, kt&oacute;rzy razem maj\u0105 40 proc. udzia\u0142&oacute;w.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[822,1180],"class_list":["post-35603","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-autosan","tag-sanok"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Autosan wraca do gry - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-wraca-do-gry\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Autosan wraca do gry\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Autosan ponownie przyj\u0105\u0142 do pracy 360 os&oacute;b, w tym cz\u0119\u015b\u0107 os&oacute;b na czas nieokre\u015blony...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-wraca-do-gry\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-27T16:59:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60432\/1_i_font_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-wraca-do-gry\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-wraca-do-gry\/\",\"name\":\"Autosan wraca do gry - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-wraca-do-gry\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-wraca-do-gry\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60432\/1_i_font_760.jpg\",\"datePublished\":\"2013-11-28T15:25:52+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-27T16:59:20+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-wraca-do-gry\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-wraca-do-gry\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-wraca-do-gry\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60432\/1_i_font_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60432\/1_i_font_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-wraca-do-gry\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Autosan wraca do gry\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Autosan wraca do gry - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-wraca-do-gry\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Autosan wraca do gry","og_description":"Autosan ponownie przyj\u0105\u0142 do pracy 360 os&oacute;b, w tym cz\u0119\u015b\u0107 os&oacute;b na czas nieokre\u015blony...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-wraca-do-gry\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-27T16:59:20+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60432\/1_i_font_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-wraca-do-gry\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-wraca-do-gry\/","name":"Autosan wraca do gry - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-wraca-do-gry\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-wraca-do-gry\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60432\/1_i_font_760.jpg","datePublished":"2013-11-28T15:25:52+00:00","dateModified":"2025-01-27T16:59:20+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-wraca-do-gry\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-wraca-do-gry\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-wraca-do-gry\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60432\/1_i_font_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60432\/1_i_font_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-wraca-do-gry\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Autosan wraca do gry"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/35603","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35603"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35603"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}