{"id":35565,"date":"2013-11-21T19:29:18","date_gmt":"2013-11-21T19:29:18","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=35565"},"modified":"2025-01-27T17:18:26","modified_gmt":"2025-01-27T16:18:26","slug":"900-czesci-w-modelu-setry","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/900-czesci-w-modelu-setry\/","title":{"rendered":"900 cz\u0119\u015bci w modelu Setry"},"content":{"rendered":"<div>Od nowego roku niezwyk\u0142y model Setry S 415 GT-HD Final Edition wykonany w skali w&nbsp;skali 1:10 b\u0119dzie atrakcj\u0105 centrum przekaza\u0144 autobus&oacute;w Setra w Neu-Ulm. Zadania wykonania modelu podj\u0105\u0142 si\u0119 Martin Siebert, mieszkaniec miejscowo\u015bci Langenhagen pod Hanowerem. Dzi\u0119ki zleceniu od firmy Setra na wykonanie wiernie odwzorowanego modelu samochodu S 415 GT-HD Final Edition Martin Siebert mia\u0142 okazj\u0119 odkry\u0107 nowy wymiar swojego hobby. We&nbsp;wrze\u015bniu 2012&nbsp;roku, w&nbsp;czasie przegl\u0105dania projektu wersji Final Edition okaza\u0142o si\u0119, \u017ce ze wzgl\u0119du na wyrafinowanie konstrukcyjne pojazdu oraz bogactwo jego wyposa\u017cenia, zbudowanie modelu b\u0119dzie du\u017co wi\u0119kszym wyzwaniem, ni\u017c pocz\u0105tkowo zak\u0142ada\u0142. Z&nbsp;tego powodu zdecydowa\u0142 si\u0119 si\u0119gn\u0105\u0107 po pomoc innych specjalist&oacute;w. Kierowanemu przez Martina Sieberta zespo\u0142owi stolarzy, malarzy, frezer&oacute;w, grafik&oacute;w i&nbsp;specjalist&oacute;w od nanoszenia folii dopracowanie modelu pojazdu zaj\u0119\u0142o sze\u015b\u0107 miesi\u0119cy i&nbsp;wymaga\u0142o prawie 650 godzin pracy. Sam Martin Siebert by\u0142 cz\u0119stym go\u015bciem u&nbsp;pobliskiego przewo\u017anika, u&nbsp;kt&oacute;rego znajdowa\u0142 si\u0119 pe\u0142nowymiarowy pierwowz&oacute;r modelu. Korzysta\u0142 tam z&nbsp;mo\u017cliwo\u015bci przyjrzenia si\u0119 dok\u0142adnie detalom wyko\u0144czenia autokaru, w&nbsp;tym dachowi i&nbsp;klimatyzacji. Uko\u0144czony w&nbsp;maju 2013 roku imponuj\u0105cy model autokaru S 415 GT-HD Final Edition liczy 122 cm d\u0142ugo\u015bci, 35 cm wysoko\u015bci oraz 25 cm szeroko\u015bci. Zbudowany z&nbsp;oko\u0142o 900 cz\u0119\u015bci i&nbsp;pomalowany na czarny kolor eksponat wa\u017cy prawie 7&nbsp;kg. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Model jest dok\u0142adn\u0105 replik\u0105 egzemplarza Setra S 415 GT-HD zaprezentowanego w czasie targ\u00f3w Busworld w Kortrijk w 2011 roku\"><img decoding=\"async\" title=\"Model jest dok\u0142adn\u0105 replik\u0105 egzemplarza Setra S 415 GT-HD zaprezentowanego w czasie targ\u00f3w Busworld w Kortrijk w 2011 roku\" alt=\"Model jest dok\u0142adn\u0105 replik\u0105 egzemplarza Setra S 415 GT-HD zaprezentowanego w czasie targ\u00f3w Busworld w Kortrijk w 2011 roku\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60306\/1_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Model jest dok\u0142adn\u0105 replik\u0105 egzemplarza Setra S 415 GT-HD zaprezentowanego w czasie targ\u00f3w Busworld w Kortrijk w 2011 roku\"><img decoding=\"async\" title=\"Model jest dok\u0142adn\u0105 replik\u0105 egzemplarza Setra S 415 GT-HD zaprezentowanego w czasie targ\u00f3w Busworld w Kortrijk w 2011 roku\" alt=\"Model jest dok\u0142adn\u0105 replik\u0105 egzemplarza Setra S 415 GT-HD zaprezentowanego w czasie targ\u00f3w Busworld w Kortrijk w 2011 roku\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60306\/2_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Prawdziwym popisem sztuki modelarskiej s\u0105 siedzenia, do wykonania kt&oacute;rych u\u017cyto 440 element&oacute;w. &nbsp;Ka\u017cde siedzenie powsta\u0142o jako odlew \u017cywiczny, pomalowany r\u0119cznie i&nbsp;pokryty nadrukiem foliowym. Model jest dok\u0142adn\u0105 replik\u0105 egzemplarza zaprezentowanego w&nbsp;czasie targ&oacute;w Busworld w&nbsp;Kortrijk w&nbsp;2011&nbsp;roku. Naturalnie, w&nbsp;trakcie realizacji projektu nie oby\u0142o si\u0119 bez wyzwa\u0144. -&bdquo;Sam model tak\u017ce mia\u0142 swoje &laquo;obszary problemowe&raquo;&rdquo;&ndash;\u017cartuje Martin Siebert, odnosz\u0105c si\u0119 do tych element&oacute;w, kt&oacute;rych wykonanie okaza\u0142o si\u0119 najtrudniejsze. &nbsp;Dotyczy to zw\u0142aszcza szyby przedniej, kt&oacute;rej krzywizny odwzorowywano w&nbsp;skomplikowanym procesie termoformowania. W&nbsp;tym celu przygotowano specjaln\u0105 hermetyczn\u0105 drewnian\u0105 skrzyni\u0119 z&nbsp;wbudowanym urz\u0105dzeniem termoformuj\u0105cym. Pierwszym krokiem by\u0142o podgrzanie przezroczystej plastikowej p\u0142ytki, a&nbsp;nast\u0119pnie umieszczenie jej na przygotowanej wcze\u015bniej w\u0142asnor\u0119cznie matrycy wkl\u0119s\u0142ej. &nbsp;Kszta\u0142towanie elementu odby\u0142o si\u0119 metod\u0105 g\u0142\u0119bokiego t\u0142oczenia z&nbsp;wykorzystaniem si\u0142y ss\u0105cej odkurzacza.<\/div>\n<div>To w\u0142a\u015bnie dba\u0142o\u015b\u0107 o&nbsp;szczeg&oacute;\u0142y stanowi o&nbsp;wyj\u0105tkowo\u015bci modelu Setra. Mapa miasta na wy\u015bwietlaczu deski rozdzielczej, u\u0142o\u017cone na p&oacute;\u0142ce gazety oraz kosz na \u015bmieci z&nbsp;workiem podkre\u015blaj\u0105 realizm odwzorowania autokaru. Warto tak\u017ce wspomnie\u0107 o&nbsp;o\u015bwietleniu zewn\u0119trznym, wewn\u0119trznym i&nbsp;lampkach nocnych w&nbsp;technologii LED, a&nbsp;tak\u017ce o&nbsp;ekranach wideo i&nbsp;wielu innych wiernie oddanych detalach.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Kolejne etapy powstawania modelu Setra S 415 GT-HD\"><img decoding=\"async\" title=\"Kolejne etapy powstawania modelu Setra S 415 GT-HD\" alt=\"Kolejne etapy powstawania modelu Setra S 415 GT-HD\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60306\/3_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Autor jest ogromnie dumny ze swojego dzie\u0142a. Czy trudno b\u0119dzie si\u0119 Panu rozsta\u0107 z&nbsp;modelem? &#8211; &bdquo;Z&nbsp;pewno\u015bci\u0105 b\u0119dzie mi go brakowa\u0142o&rdquo;&ndash;przyznaje. Od razu jednak dodaje: &bdquo;z drugiej strony poczuj\u0119 rado\u015b\u0107 i&nbsp;ulg\u0119, gdy bezpiecznie dotrze do Ulm. Moje dzieci uciesz\u0105 si\u0119, \u017ce wreszcie b\u0119d\u0119 mia\u0142 wi\u0119cej czasu dla nich&rdquo;. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2246],"class_list":["post-35565","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-setra"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>900 cz\u0119\u015bci w modelu Setry - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/900-czesci-w-modelu-setry\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"900 cz\u0119\u015bci w modelu Setry\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Od nowego roku niezwyk\u0142y model Setry S 415 GT-HD Final Edition wykonany w skali...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/900-czesci-w-modelu-setry\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-27T16:18:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60306\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/900-czesci-w-modelu-setry\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/900-czesci-w-modelu-setry\/\",\"name\":\"900 cz\u0119\u015bci w modelu Setry - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/900-czesci-w-modelu-setry\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/900-czesci-w-modelu-setry\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60306\/1_760.jpg\",\"datePublished\":\"2013-11-21T19:29:18+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-27T16:18:26+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/900-czesci-w-modelu-setry\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/900-czesci-w-modelu-setry\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/900-czesci-w-modelu-setry\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60306\/1_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60306\/1_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/900-czesci-w-modelu-setry\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"900 cz\u0119\u015bci w modelu Setry\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"900 cz\u0119\u015bci w modelu Setry - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/900-czesci-w-modelu-setry\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"900 cz\u0119\u015bci w modelu Setry","og_description":"Od nowego roku niezwyk\u0142y model Setry S 415 GT-HD Final Edition wykonany w skali...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/900-czesci-w-modelu-setry\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-27T16:18:26+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60306\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/900-czesci-w-modelu-setry\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/900-czesci-w-modelu-setry\/","name":"900 cz\u0119\u015bci w modelu Setry - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/900-czesci-w-modelu-setry\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/900-czesci-w-modelu-setry\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60306\/1_760.jpg","datePublished":"2013-11-21T19:29:18+00:00","dateModified":"2025-01-27T16:18:26+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/900-czesci-w-modelu-setry\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/900-czesci-w-modelu-setry\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/900-czesci-w-modelu-setry\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60306\/1_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60306\/1_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/900-czesci-w-modelu-setry\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"900 cz\u0119\u015bci w modelu Setry"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/35565","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35565"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35565"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35565"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35565"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}