{"id":35562,"date":"2013-11-21T19:16:30","date_gmt":"2013-11-21T19:16:30","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=35562"},"modified":"2025-01-27T17:15:28","modified_gmt":"2025-01-27T16:15:28","slug":"mzk-bydgoszcz-staje-do-walki-o-linie","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-staje-do-walki-o-linie\/","title":{"rendered":"MZK Bydgoszcz staje do walki o linie"},"content":{"rendered":"
Miejskie Zak\u0142ady Komunikacyjne w Bydgoszczy og\u0142osi\u0142y przetarg na zawarcie umowy ramowej na dostaw\u0119 36 szt. autobusów. To oznacza, \u017ce miejska spó\u0142ka chce wystartowa\u0107 w przetargu ZDMiKP Bydgoszcz na 10-letni\u0105 obs\u0142ug\u0119 trzech autobusowych linii –nr. 55, 67 i 69. W ramach zamówienia MZK chce kupi\u0107 23 szt. pojazdy klasy MEGA w wersji przegubowej o d\u0142ugo\u015bci 18 m i 13 szt. klasy MAXI w wersji solo 12-metrowej. Zastosowane tutaj kryteria wyboru najkorzystniejszej oferty s\u0105 nast\u0119puj\u0105ce:<\/div>\n
– Cena \/ Waga 80%;<\/div>\n
– Materia\u0142 lub technologia wykonania konstrukcji nadwozia i poszycia \/ Waga 14%;<\/div>\n
– Pojemno\u015b\u0107 silników \/ Waga 3%<\/div>\n
– Liczba miejsc siedz\u0105cych dost\u0119pnych z poziomu niskiej pod\u0142ogi \/ Waga 3%<\/div>\n
Patrz\u0105c przez pryzmat ostatnich zakupów taborowych MZK to najwi\u0119ksze szanse na ten kontrakt ma Solaris, który w ci\u0105gu ostatnich dwóch lat dostarczy\u0142bydgoskiemu przewo\u017anikowi29 szt. autobusów oraz spó\u0142ka EvoBus Polska, która swój ostatni kontrakt dla MZK zrealizowa\u0142a w 2011 r. na 16 szt. autobusów Mercedes-Benz Conecto LF (w wersji solo i przegubowej). Zanim jednak zaczniemy typowa\u0107 zwyci\u0119zc\u0119 warto wspomnie\u0107, \u017ce w tym zamówieniu MZK u\u017cy\u0142 formu\u0142y Umowy Ramowej. To oznacza, \u017ce zak\u0142ad zamówi okre\u015blone w przetargu autobusytylko w przypadku, je\u017celi sam podpisze umow\u0119 na obs\u0142ug\u0119 trzech linii z ZDMiKP. Dlatego te\u017c umowa ma zosta\u0107 zawarta na okres 3 miesi\u0119cy, bo tyle mo\u017ce potrwa\u0107 ca\u0142a procedura zwi\u0105zana z wyborem przewo\u017anika.Je\u017celi wszystko pójdzie po my\u015bli MZK to tu\u017c po podpisaniu umowy z Zarz\u0105dem zostanie zawarte porozumienie z dostawc\u0105 taboru. Wtedy te\u017c wejdzie w \u017cycie przewidziany termindostawynowych autobusów, czyli po\u0142owa sierpnia 2014 r. To powinno wystarczy\u0107, aby zd\u0105\u017cy\u0107 na planowany start obs\u0142ugi linii, czyli 1 wrze\u015bnia 2014 r. <\/div>\n
\"Solaris<\/a>\"Mercedes-Benz<\/a><\/div>\n
Przypomnijmy, \u017ce ZDMiKP w swoim przetargu wymaga od wykonawcy dysponowania flot\u0105 21 szt. autobusów przegubowych i 12 szt. autobusów solo plus rezerwa, czyli razem 36 szt.(czyli dok\u0142adnie tyle ile chce zamówi\u0107 MZK Bydgoszcz). Wszystkie musz\u0105 by\u0107 niskopod\u0142ogowe, fabrycznie nowe i wyprodukowany po III kwartale roku 2013. Ca\u0142kowita wielko\u015b\u0107 bydgoskiego zamówienia to 23 296 461,9 wzkm. Najwcze\u015bniej jego zwyci\u0119zc\u0119 poznamy 11 grudnia br., kiedy ZDMiKPzaplanowa\u0142 otwarcie ofert. Zapowiada si\u0119 tutaj ostra konkurencja, a najnowsze autobusowe zamówienie MZK Bydgoszcz pokazuje, \u017ce równie\u017c miejska spó\u0142ka powa\u017cnie my\u015bli o walce z prywatnymi przewo\u017anikami. Dla nich 10-letni kontrakt to prawdziwa gratka, dlatego te\u017c z du\u017cym prawdopodobie\u0144stwem mo\u017cemy spodziewa\u0107 si\u0119 tutaj ofert ze strony takich firm jak: Arriva Bus Transport, Mobilis, Warbus czy MZK Bydgoszcz. Niewykluczony jest równie\u017c udzia\u0142 Solbusa na wzór konsorcjum (KDD + BlueLine) zawartego w przetargu na obs\u0142ug\u0119 cz\u0119\u015bci linii w Olsztynie. Smaczku ca\u0142ej sprawie dodaje fakt, \u017ce jedna z tras wystawionych w bydgoskim przetargu (nr 69 relacji Osiedle Tatrza\u0144skie –Osiedle B\u0142onie) jest ju\u017c od 2007 r. obs\u0142ugiwana przez prywatn\u0105 firm\u0119 –Mobilis, która w tym celu w 2008 r. zakupi\u0142a 25 szt. nowych autobusów przegubowych Solaris Urbino 18. Zapowiada si\u0119, gor\u0105cy grudzie\u0144 w Bydgoszczy.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[202,920],"class_list":["post-35562","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bydgoszcz","tag-mzk-bydgoszcz"],"acf":[],"yoast_head":"\nMZK Bydgoszcz staje do walki o linie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-staje-do-walki-o-linie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MZK Bydgoszcz staje do walki o linie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Miejskie Zak\u0142ady Komunikacyjne w Bydgoszczy og\u0142osi\u0142y przetarg na zawarcie umowy ramowej na dostaw\u0119 36...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-staje-do-walki-o-linie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-27T16:15:28+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60303\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-staje-do-walki-o-linie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-staje-do-walki-o-linie\/\",\"name\":\"MZK Bydgoszcz staje do walki o linie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-staje-do-walki-o-linie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-staje-do-walki-o-linie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60303\/1_760.jpg\",\"datePublished\":\"2013-11-21T19:16:30+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-27T16:15:28+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-staje-do-walki-o-linie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-staje-do-walki-o-linie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-staje-do-walki-o-linie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60303\/1_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60303\/1_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-staje-do-walki-o-linie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"MZK Bydgoszcz staje do walki o linie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"MZK Bydgoszcz staje do walki o linie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-staje-do-walki-o-linie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"MZK Bydgoszcz staje do walki o linie","og_description":"Miejskie Zak\u0142ady Komunikacyjne w Bydgoszczy og\u0142osi\u0142y przetarg na zawarcie umowy ramowej na dostaw\u0119 36...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-staje-do-walki-o-linie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-27T16:15:28+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60303\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-staje-do-walki-o-linie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-staje-do-walki-o-linie\/","name":"MZK Bydgoszcz staje do walki o linie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-staje-do-walki-o-linie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-staje-do-walki-o-linie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60303\/1_760.jpg","datePublished":"2013-11-21T19:16:30+00:00","dateModified":"2025-01-27T16:15:28+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-staje-do-walki-o-linie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-staje-do-walki-o-linie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-staje-do-walki-o-linie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60303\/1_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60303\/1_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-bydgoszcz-staje-do-walki-o-linie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"MZK Bydgoszcz staje do walki o linie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/35562","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35562"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35562"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35562"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35562"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}