{"id":35526,"date":"2013-11-15T01:02:24","date_gmt":"2013-11-15T01:02:24","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=35526"},"modified":"2025-01-27T16:36:23","modified_gmt":"2025-01-27T15:36:23","slug":"eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2013-roku","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2013-roku\/","title":{"rendered":"Eksport autobus\u00f3w w ci\u0105gu III kwarta\u0142\u00f3w 2013 roku"},"content":{"rendered":"
W ci\u0105gu 9 miesi\u0119cy 2013 r. fabryki zlokalizowane w Polsce wyeksportowa\u0142y \u0142\u0105cznie 2185 autobusów o masie ca\u0142kowitej powy\u017cej 8 ton. To o 108 pojazdów wi\u0119cej ni\u017c przed rokiem (+5,1%). Dodatkowo za granic\u0119 wys\u0142ali\u015bmy 10 trolejbusów oraz ponad 500 podwozi. To zdecydowanie lepsze rezultaty ni\u017c w I kwartale br., kiedy zanotowali\u015bmy ujemny bilans na poziomie -8,4%. Po 6 miesi\u0105cach br. eksport ewidentnie przyspieszy\u0142 i po raz pierwszy przekroczyli\u015bmy zesz\u0142oroczny wynik (+2,5%). Po trzech kwarta\u0142ach br. mamy kontynuacj\u0119 tego pozytywnego trendu, która w ostatnich miesi\u0105cach br. b\u0119dzie przybiera\u0107 na sile. To efekt realizacji du\u017cych, wiosennych kontraktów MAN dla Szwecji i Niemiec, eksportowego przy\u015bpieszania ze strony Solarisa oraz realizacji przez Volvo pot\u0119\u017cnych dostaw dla Norwegii. Co ciekawe –wzrost naszego eksportu zosta\u0142 odnotowany przy s\u0142abej dynamice europejskiego rynku autobusowego (-2,9%). Na szcz\u0119cie jednak kraje od których zale\u017cy poziom naszej zagranicznej sprzeda\u017cy –przede wszystkim Niemcy i Norwegia –dynamicznie wymieniaj\u0105 autobusowe floty i tutaj poziom rejestracji jest na mocnym „plusie”. Polskiemu eksportowi sprzyja te\u017c wchodz\u0105ca z dniem 1 stycznia 2014 r. norma Euro 6, która spowodowa\u0142a, \u017ce wielu przewo\u017aników dokona\u0142o wi\u0119kszych zakupów ta\u0144szych i mniej skomplikowanych pojazdów zgodnych z aktualnie obowi\u0105zuj\u0105cymi przepisami. Dlatego dynamika polskiego eksportu b\u0119dzie ros\u0142a z ka\u017cdym miesi\u0105cem i na koniec roku prawdopodobnie przekroczymy wynik z 2012 r. (3096 szt.) i tym samym zbli\u017cymy si\u0119 do rekordowego poziomu z 2011 r., kiedy z Polski wyeksportowano 3736 autobusów. <\/div>\n
\"W<\/a>\"W<\/a>\"W<\/a>\"W<\/a><\/div>\n
Najwa\u017cniejszym odbiorc\u0105 autobusów wyprodukowanych w Polsce w ci\u0105gu III kwarta\u0142ów br. by\u0142a Szwecja, gdzie liczne dostawy zrealizowa\u0142o zarówno Volvo, jak i MAN i Solaris. \u0141\u0105cznie trafi\u0142o tam a\u017c 460 autobusów (21% wszystkich wyeksportowanych pojazdów). Na drugim miejscu uplasowa\u0142y si\u0119 Niemcy –tradycyjny lider polskiego eksportu autobusów, gdzie w ci\u0105gu 9 miesi\u0119cy br. wys\u0142ano 451 szt. autobusów. Trzecia pozycja nale\u017cy do Norwegii, gdzie zdecydowanie najwi\u0119cej autobusów zosta\u0142o dostarczanych z wroc\u0142awskiej fabryki Volvo. Czwarte miejsce przypad\u0142o Francji, gdzie m.in. MAN zrealizowa\u0142 kontrakt na dostaw\u0119 autobusów dla paryskiego RATP. Wysoka, pi\u0105ta pozycja Serbii, to efekt zamówienia 200 przegubowych pojazdów marki Solaris dla belgradzkiej komunikacji miejskiej. Wszystkie autobusy maj\u0105 dotrze\u0107 do sto\u0142ecznego przewo\u017anika w pa\u017adzierniku 2013 r. <\/div>\n
Po trzech kwarta\u0142ach br. na eksportowej li\u015bcie rankingowej Solaris wyprzedzi\u0142 Volvo i tym samym awansowa\u0142 na drugie miejsce. Zdecydowanie prowadzi MAN, który dostarczy\u0142 zagranicznych klientom \u0142\u0105cznie 1021 autobusów. G\u0142ówne kierunki eksportu niemieckiego producenta to Szwecja, Niemcy i Francja. Za nim uplasowa\u0142a si\u0119 polska firma Solaris Bus &Coach, która wys\u0142a\u0142a za granic\u0119 \u0142\u0105cznie 567 szt. autobusów oraz 10 szt. trolejbusów. Trafi\u0142y one przede wszystkim do takich krajów jak Serbia, Niemcy i Szwecja. Stawk\u0119 najwa\u017cniejszych eksporterów zamyka szwedzkie Volvo z wynikiem 486 szt., z czego najwi\u0119cej pojazdów odebrali klienci z Norwegii, Niemiec i Szwecji. W dalszej cz\u0119\u015bci rankingowej listy znajduj\u0105 si\u0119 takie firmy jak: Scania z wynikiem 70 eksportowanych autobusów (g\u0142ównie do Szwecji i Niemiec) oraz Kapena, Autosan i AMZ-Kutno, która to firma wyeksportowa\u0142a –do Szwecji –swój pierwszy niskowej\u015bciowy autobus elektryczny CitySmile 12 LEE.<\/div>\n
 <\/div>\n
Tabela 1. Eksportowy rynek autobusów w ci\u0105gu 9 miesi\u0119cy 2013 r.<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Lp.<\/div>\n<\/td>\n
\n
MARKA<\/div>\n<\/td>\n
\n
01-09. 2013<\/div>\n<\/td>\n
\n
udzia\u0142 [%]<\/div>\n<\/td>\n
\n
01-09.<\/div>\n
2012<\/div>\n<\/td>\n
\n
udzia\u0142 [%]<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
MAN <\/div>\n<\/td>\n
\n
1021<\/div>\n<\/td>\n
\n
46,7%<\/div>\n<\/td>\n
\n
907<\/div>\n<\/td>\n
\n
43,7%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n
\n
SOLARIS <\/div>\n<\/td>\n
\n
567<\/div>\n<\/td>\n
\n
25,9%<\/div>\n<\/td>\n
\n
331<\/div>\n<\/td>\n
\n
15,9%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
3<\/div>\n<\/td>\n
\n
VOLVO <\/div>\n<\/td>\n
\n
486<\/div>\n<\/td>\n
\n
22,2%<\/div>\n<\/td>\n
\n
486<\/div>\n<\/td>\n
\n
23,4%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
SCANIA <\/div>\n<\/td>\n
\n
70<\/div>\n<\/td>\n
\n
3,2%<\/div>\n<\/td>\n
\n
304<\/div>\n<\/td>\n
\n
14,6%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
5<\/div>\n<\/td>\n
\n
inni<\/div>\n<\/td>\n
\n
41<\/div>\n<\/td>\n
\n
1,9%<\/div>\n<\/td>\n
\n
49<\/div>\n<\/td>\n
\n
2,4%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
∑<\/div>\n<\/td>\n
\n
RAZEM<\/div>\n<\/td>\n
\n
2185<\/div>\n<\/td>\n
\n
100,0%<\/div>\n<\/td>\n
\n
2077<\/div>\n<\/td>\n
\n
100,0%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\u017aród\u0142o: JMK analizy rynku transportowego<\/div>\n
\"W<\/a>\"W<\/a><\/div>\n
Tabela 2. Top 10 zagranicznych odbiorców autobusów wyprodukowanych w Polsce w ci\u0105gu 9 miesi\u0119cy 2013 r.<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Lp.<\/div>\n<\/td>\n
\n
Kraj<\/div>\n<\/td>\n
\n
01-09. 2013<\/div>\n<\/td>\n
\n
Udzia\u0142 w eksporcie [%]<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
Szwecja<\/div>\n<\/td>\n
\n
460<\/div>\n<\/td>\n
\n
21,05%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n
\n
Niemcy<\/div>\n<\/td>\n
\n
451<\/div>\n<\/td>\n
\n
20,64%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
3<\/div>\n<\/td>\n
\n
Norwegia<\/div>\n<\/td>\n
\n
366<\/div>\n<\/td>\n
\n
16,75%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
Francja<\/div>\n<\/td>\n
\n
183<\/div>\n<\/td>\n
\n
8,38%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
5<\/div>\n<\/td>\n
\n
Serbia<\/div>\n<\/td>\n
\n
135<\/div>\n<\/td>\n
\n
6,18%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
6<\/div>\n<\/td>\n
\n
Szwajcaria<\/div>\n<\/td>\n
\n
69<\/div>\n<\/td>\n
\n
3,16%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
7<\/div>\n<\/td>\n
\n
Belgia<\/div>\n<\/td>\n
\n
68<\/div>\n<\/td>\n
\n
3,11%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
8<\/div>\n<\/td>\n
\n
W\u0142ochy<\/div>\n<\/td>\n
\n
68<\/div>\n<\/td>\n
\n
3,11%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
9<\/div>\n<\/td>\n
\n
Austria<\/div>\n<\/td>\n
\n
48<\/div>\n<\/td>\n
\n
2,20%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
10<\/div>\n<\/td>\n
\n
W. Brytania<\/div>\n<\/td>\n
\n
47<\/div>\n<\/td>\n
\n
2,15%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
11<\/div>\n<\/td>\n
\n
inne kraje<\/div>\n<\/td>\n
\n
290<\/div>\n<\/td>\n
\n
13,27%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
∑<\/div>\n<\/td>\n
\n
RAZEM<\/div>\n<\/td>\n
\n
2185<\/div>\n<\/td>\n
\n
100,00%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\u017aród\u0142o: JMK analizy rynku transportowego<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3551,651],"class_list":["post-35526","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-eksport","tag-rynek"],"acf":[],"yoast_head":"\nEksport autobus\u00f3w w ci\u0105gu III kwarta\u0142\u00f3w 2013 roku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2013-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Eksport autobus\u00f3w w ci\u0105gu III kwarta\u0142\u00f3w 2013 roku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ci\u0105gu 9 miesi\u0119cy 2013 r. fabryki zlokalizowane w Polsce wyeksportowa\u0142y \u0142\u0105cznie 2185 autobusów...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2013-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-27T15:36:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60153\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2013-roku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2013-roku\/\",\"name\":\"Eksport autobus\u00f3w w ci\u0105gu III kwarta\u0142\u00f3w 2013 roku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2013-roku\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2013-roku\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60153\/1_i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2013-11-15T01:02:24+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-27T15:36:23+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2013-roku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2013-roku\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2013-roku\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60153\/1_i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60153\/1_i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2013-roku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Eksport autobus\u00f3w w ci\u0105gu III kwarta\u0142\u00f3w 2013 roku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Eksport autobus\u00f3w w ci\u0105gu III kwarta\u0142\u00f3w 2013 roku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2013-roku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Eksport autobus\u00f3w w ci\u0105gu III kwarta\u0142\u00f3w 2013 roku","og_description":"W ci\u0105gu 9 miesi\u0119cy 2013 r. fabryki zlokalizowane w Polsce wyeksportowa\u0142y \u0142\u0105cznie 2185 autobusów...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2013-roku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-27T15:36:23+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60153\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2013-roku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2013-roku\/","name":"Eksport autobus\u00f3w w ci\u0105gu III kwarta\u0142\u00f3w 2013 roku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2013-roku\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2013-roku\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60153\/1_i_front_760.jpg","datePublished":"2013-11-15T01:02:24+00:00","dateModified":"2025-01-27T15:36:23+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2013-roku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2013-roku\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2013-roku\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60153\/1_i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60153\/1_i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2013-roku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Eksport autobus\u00f3w w ci\u0105gu III kwarta\u0142\u00f3w 2013 roku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/35526","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35526"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35526"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35526"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35526"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}