{"id":35469,"date":"2013-10-31T18:22:16","date_gmt":"2013-10-31T18:22:16","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=35469"},"modified":"2025-01-27T15:32:42","modified_gmt":"2025-01-27T14:32:42","slug":"zysk-z-posiadania-czyli-otwarte-drzwi-vdl-polska","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zysk-z-posiadania-czyli-otwarte-drzwi-vdl-polska\/","title":{"rendered":"„Zysk z posiadania”, czyli Otwarte Drzwi VDL Polska"},"content":{"rendered":"

Tradycyjnie jak co roku, w ostatni weekend pa\u017adziernika (24 i 25 pa\u017adziernika) odby\u0142y si\u0119 w Straszkowie Drzwi Otwarte VDL Bus &Coach Polska. W tym roku organizatorzy szczególnie zadbali o rozbudowan\u0105 opraw\u0119 merytoryczn\u0105. By\u0142y wyk\u0142ady i jazdy szkoleniowe. Impreza zgromadzi\u0142a dobrze ponad 100 przedstawicieli przewo\u017aników autokarowych.
G\u0142ówne has\u0142o tegorocznego spotkania brzmia\u0142o „VDL: Zysk z posiadania”. Sentencja ta, przy\u015bwieca\u0142a równie\u017c stoisku VDL na niedawno zako\u0144czonych targach Busworld w Kortrijk. Organizatorzy w tym roku wzbogacili spotkanie o tematyczne prelekcje oraz mo\u017cliwo\u015b\u0107 uczestniczenia w eko-treningu. Tutaj jazdy odbywa\u0142y si\u0119 pod opiek\u0105 fabrycznego instruktora firmy DAF –podstawowego dostawcy silników do pojazdów VDL. Oczywi\u015bcie nie zabrak\u0142o równie\u017c bogatej ekspozycji pojazdów nowych i u\u017cywanych oraz tradycyjnej wyprzeda\u017cy cz\u0119\u015bci do autokarów z rodziny VDL.
<\/font><\/p>\n

\"Drzwi<\/a>\"Drzwi<\/a>\"Drzwi<\/a>\"Drzwi<\/a><\/p>\n

Czas na nauk\u0119<\/strong>
Na pocz\u0105tku spotkania ruszy\u0142 panel autobusowych prezentacji. Pierwszy zacz\u0105\u0142 instruktor eko-drivingu, Jaros\u0142aw Orzy\u0144ski, który przedstawi\u0142 wszystkim zabranym podstawy ekonomicznej jazdy. Ich istota nie polega na wolnym, ale na efektywnym przeje\u017adzie zadanej trasy. Firmy VDL oraz DAF ju\u017c od ponad roku prowadz\u0105 dla swoich klientów ekonomiczne szkolenia. W pe\u0142nym wymiarze polegaj\u0105 na podnoszeniu jako\u015bci \u015bwiadczonych us\u0142ug przez firm\u0119 transportow\u0105, której g\u0142ównymi celami s\u0105, po pierwsze ci\u0105g\u0142y proces podnoszenia kwalifikacji, jak równie\u017c u\u015bwiadomienie kierowców. Wszystko to powinno prze\u0142o\u017cy\u0107 si\u0119 na popraw\u0119 rentowno\u015bci firmy i zwi\u0119kszenia bezpiecze\u0144stwa transportu. Stwarza to mo\u017cliwo\u015b\u0107 zwi\u0119kszenia szans na zdobycie lepszych, bardziej zyskownych kontraktów. Prelekcja oraz treningi eko- drive mia\u0142y za zadanie zwróci\u0107 uwag\u0119 na szersze spojrzenie na funkcjonowanie firmy transportowej w dzisiejszych czasach. Wszystko to sprawia, \u017ce aktualnie od kierowcy nie wymaga si\u0119 tylko samych umiej\u0119tno\u015bci prowadzenia pojazdów, ale przede wszystkim profesjonalizmu, który nabywa si\u0119 podczas szkole\u0144 i praktyki. Wymuszaj\u0105c równie\u017c od zarz\u0105dzaj\u0105cego firm\u0105 wyznaczanie sobie i zespo\u0142owi nowych celów, zgodne z nowymi trendami zarz\u0105dzania jako\u015bci\u0105 oferowanych us\u0142ug.<\/font><\/div>\n
Kolejnym prelegentem podczas imprezy VDL w Straszkowie by\u0142 Robert Kozio\u0142 z firmy DAF Trucks. Na pocz\u0105tku przestawi\u0142 grup\u0119 kapita\u0142ow\u0105 Paccar, do której poza rzeczon\u0105 firm\u0105 Paccar wchodz\u0105 pojazdy ci\u0119\u017carowe Kenworth i Peterbilt, wyci\u0105garki techniczne Winch, a od 1996 r. do grupy do\u0142\u0105czy\u0142 równie\u017c DAF Truks. W Polsce DAF jest liderem w sprzeda\u017cy ci\u0119\u017carówek osi\u0105gaj\u0105c wynik ponad 24% w roku 2012. Firma jest dostawc\u0105 silników i komponentów nie tylko do produkowanych przez siebie pojazdów i autobusów VDL, ale równie\u017c do innych producentów pojazdów oraz do urz\u0105dze\u0144 i maszyn rolniczych. Od przysz\u0142ego roku pojazdy produkowane na rynek europejski b\u0119d\u0105 musia\u0142y spe\u0142nia\u0107 norm\u0119 Euro 6. W tym aspekcie Robert Kozio\u0142 przybli\u017cy\u0142 ewolucj\u0119 jaka zasz\u0142a w silnikach od 1993 r., kiedy zosta\u0142y wprowadzone pierwsze ekologiczne wymagania. Du\u017ce wra\u017cenie na s\u0142uchaczach wywar\u0142 slajd porównuj\u0105cy ilo\u015b\u0107 emitowanych spalin do atmosfery, przedstawiaj\u0105cy emisje zanieczyszcze\u0144, która wytwarzana jest przez jeden autobus z norm\u0105 Euro 0 w porównaniu do sze\u015bciuset autobusów z norm\u0105 Euro 6. Pokaza\u0142o to dobitnie rozwój technologii jak zasz\u0142a tym okresie oraz jak ekologicznym \u015brodkiem transportu sta\u0142y si\u0119 autobusy oraz inne pojazdy nap\u0119dzane tymi jednostkami. Innowacyjne rozwi\u0105zania, jakie stosuje DAF spe\u0142niaj\u0105ce kolejne unijne normy, pokazuje, \u017ce producent nale\u017cy do \u015bwiatowej czo\u0142ówki producentów silników i przy ka\u017cdej takiej zmianie wychodzi naprzeciw potrzebom swoich klientów.<\/font><\/div>\n
Kolejne, merytoryczne wyst\u0105pienie mia\u0142a firma NordGlass, producent szyb do autobusów, która przedstawi\u0142a swoj\u0105 ofert\u0119, struktur\u0119 oraz dynamiczny rozwój spó\u0142ki w ostatnich latach. Jak podkre\u015bli\u0142 jej przedstawiciel, Bart\u0142omiej Senko, oferta NordGlass jest dost\u0119pna nie tylko na terenie ca\u0142ej Polski poprzez sie\u0107 w\u0142asnych serwisów, ale tak\u017ce w Europie dzi\u0119ki wspó\u0142pracy z zagranicznymi kontrahentami. Spó\u0142ka jest aktualnie liderem w produkcji i serwisie szyb do autobusów oraz innych pojazdów.<\/font><\/div>\n
\"Drzwi<\/a>\"Drzwi<\/a>\"Drzwi<\/a><\/font><\/div>\n
Futura pod lup\u0105<\/strong>
Ostatnia i zarazem najwa\u017cniejsza dla organizatorów cz\u0119\u015b\u0107 merytoryczna dotyczy\u0142a kompletnych produktów oferowanych przez VDL, czyli autobusów. W pierwszej cz\u0119\u015bci prezentacji „Futura pod lup\u0105”Boles\u0142aw Piekorz, Wiceprezes Zarz\u0105du i pe\u0142ni\u0105cy jednocze\u015bnie funkcj\u0119 Dyrektora Zarz\u0105dzaj\u0105cego VDL Bus &Coach Polska przedstawi\u0142 aktualne portfolio firmy. Jak podkre\u015bli\u0142 – po burzliwych zmianach jakie zasz\u0142y w ostatnich latach, staje si\u0119 ono coraz bardziej uporz\u0105dkowane. VDL w autokarach turystycznych stawia na model nowej Futury, po za tym nadal oferuje tutaj mark\u0119 Jonckheere (z luksusowym model JSD skierowanym g\u0142ównie na rynek brytyjski) oraz pi\u0119trow\u0105 wersj\u0105 Synergy. Dla transportu publicznego przygotowana jest rodzina pojazdów Citea, do której do\u0142\u0105czy –wraz z norm\u0119 Euro 6 –model Lexio, który w tej gamie b\u0119dzie pe\u0142ni\u0142 rol\u0119 podwy\u017cszonego, mi\u0119dzymiastowym autobusu. Coraz ciekawiej zaczyna wygl\u0105da\u0107 oferta firmy w zakresie minibusów i midibusów, gdzie m.in. wyst\u0119puj\u0105 modele MidCity (prezentowany podczas Dni Otwartych oraz na tegorocznych targach TRANSEXPO w Kielcach), MidEuro i Taxi &weelchair buses (do przewozu osób na wózkach inwalidzkich). Jak podkre\u015bli\u0142 Boles\u0142aw Piekorz, autokary VDL –w wersjach FHD i FMD –produkowane s\u0105 w europejskich fabrykach koncernu, zlokalizowanych w krajach Beneluxu. Poza produkcj\u0105 autokarów, wytwarzane s\u0105 tutaj tak\u017ce komponenty do produkcji innych pojazdów, jak równie\u017c montowane s\u0105 samochody osobowe renomowanych marek takich jak Mini \/ BMW. Na zako\u0144czenie Boles\u0142aw Piekorz zaznaczy\u0142, \u017ce grup\u0119 VDL mo\u017cna zaliczy\u0107 do grona multi-producentów i firma dok\u0142ada wszelkich stara\u0144, aby by\u0142a postrzegana jako innowacyjny i stabilny kontrahent.
Nast\u0119pnie mikrofon przej\u0105\u0142 Krzysztof Orchowski, Regionalny Kierownik Sprzeda\u017cy VDL, który przedstawi\u0142 histori\u0119 powstania VDL Futura II generacji, na któr\u0105 sk\u0142ada si\u0119 atrakcyjny wygl\u0105d, trwa\u0142a konstrukcja, du\u017ce mo\u017cliwo\u015bci transportowe, wysoka jako\u015b\u0107 i bezpiecze\u0144stwo. Podstawowym celem przy jej konstruowaniu by\u0142a niska masa w\u0142asna – o ponad 670 kg mniej ni\u017c w poprzedniej generacji, co przek\u0142ada si\u0119 na mo\u017cliwo\u015b\u0107 przewiezienia na dwóch osiach 59 osób wraz baga\u017cami i to przy zachowaniu standardowego wyposa\u017cenia, jak wc czy kabina sypialna dla kierowcy. Przy zastosowaniu najwi\u0119kszych zbiorników paliwa na rynku (mieszcz\u0105ce 860 litrów) waga wyd\u0142u\u017conej, dwuosiowej Futury zamyka si\u0119 w rewelacyjnym przedziale 12.500 – 12.900 kg. Starania konstruktorów pojazdów VDL zosta\u0142y nagrodzone tytu\u0142ami Autokar Roku 2012 dla VDL Futura oraz Autobusu Roku w 2011 dla VDL Citea.<\/font><\/div>\n
Po prezentacji Krzysztofa Orchowskiego ponownie zabra\u0142 ponownie g\u0142os Boles\u0142aw Piekorz, który przedstawi\u0142 konkretne wyliczenia, które mia\u0142y przekona\u0107 o zysku z posiadania Futury. W tym celu za\u0142o\u017cono, \u017ce standardowo autokar turystyczny przez rok pokonuje przebieg 120.000 km, a w tym 40.000 km po kraju i 80.000 km po za granicami. Dla przyk\u0142adu zosta\u0142a przyj\u0119ta trasa z Cieszyna do Neapolu. Dalej Boles\u0142aw Piekorz przeszed\u0142 do szczegó\u0142owych wylicze\u0144:
– po pierwsze zasi\u0119g dzi\u0119ki wielko\u015bci zbiorników 840 l oraz przy za\u0142o\u017ceniu \u015bredniego spalania na poziomie 24 l\/100km daje mo\u017cliwo\u015b\u0107 pokonania 3.584 km, co w porównaniu do innych konkurencyjnych pojazdów przek\u0142ada si\u0119 na ograniczeniu dodatkowego tankowania poza granicami, daj\u0105c rocznie oszcz\u0119dno\u015b\u0107 2.464 Euro, w pi\u0119ciu latach 12.320 Euro.
– po drugie to niskie zu\u017cycie paliwa, licz\u0105c nawet oszcz\u0119dno\u015bci dwóch litrów paliwa na 100 km, korzystaj\u0105cym z autokarów VDL daje oszcz\u0119dno\u015b\u0107 12.100 Euro, nale\u017cy za\u0142o\u017cy\u0107 \u017ce do obs\u0142ugi grupy 57 turystów wykorzystywany jest zazwyczaj pojazd trzyosiowy, przek\u0142ada si\u0119 na jeszcze wi\u0119ksze spalanie.
– po trzecie op\u0142aty drogowe, przy ograniczeniu ilo\u015bci osi do dwóch, utrzymuj\u0105c wcze\u015bniejsze za\u0142o\u017cenia dotycz\u0105ce trasy, w\u0142a\u015bciciel VDL Futura, mo\u017ce zaoszcz\u0119dzi\u0107 3.800 Euro w skali roku i 19.100 Euro w pi\u0119ciu latach.
– po czwarte ekonomia i ekologia, na co stawia aktualnie VDL. Przy za\u0142o\u017ceniu wspomnianych 24 l\/100km i 5% oszcz\u0119dno\u015bci to 1.240 Euro\/rocznie, 11.000 Euro w skali pi\u0119ciu lat
Cztery przedstawione pozycj\u0119 daj\u0105 w skali pi\u0119ciu lat ponad 54.700 Euro zysku z posiadania VDL. Pi\u0105tym wska\u017anikiem korzy\u015bci z autokarów VDL jest to, \u017ce do przewozu 57 turystów inne pojazdy wyposa\u017cone s\u0105 w trzeci\u0105 o\u015b, która kosztuje przy zakupie, a nast\u0119pnie w eksploatacji (serwis, ogumienie). Przy za\u0142o\u017ceniu, \u017ce autokar b\u0119dzie przemierza\u0142 80.000 km
rocznie. VDL wygeneruje oszcz\u0119dno\u015bci na poziomie ok. 75.000 Euro brutto w ci\u0105gu pi\u0119ciu lat. W podsumowaniu Piekorz podkre\u015bli\u0142, \u017ce VDL Futura jako jedyny markowy autokar, mo\u017ce poszczyci\u0107 si\u0119 takimi parametrami technicznymi oraz przedstawionymi korzy\u015bciami finansowymi.<\/font><\/div>\n
\"Drzwi<\/a>\"Drzwi<\/a><\/font><\/div>\n
Co\u015b dla ducha, co\u015b dla cia\u0142a<\/strong>
Po cz\u0119\u015bci merytorycznej by\u0142a mo\u017cliwo\u015b\u0107 rozmów handlowych oraz nawi\u0105zania kontaktów bran\u017cowych i towarzyskich pomi\u0119dzy przewo\u017anikami. Warto tutaj podkre\u015bli, \u017ce podczas Dni Otwartych spó\u0142ka VDL Polska zakontraktowa\u0142a a\u017c 7 autokarów (premiowanych z okazji imprezy specjalnymi zni\u017ckami), a wyprzeda\u017c cz\u0119\u015bci kolejny rok pobi\u0142a rekord poprzedniej edycji. Organizatorzy jak co roku przygotowali \u015bwietny catering, a zabawa przy klimatycznych d\u017awi\u0119kach kapeli trwa\u0142a do pó\u017anych godzin. Nast\u0119pnego dnia, kontynuowano spotkanie do godzin po\u0142udniowych. Jak podkre\u015blili przedstawiciele VDL Polska, przysz\u0142oroczna edycja Dni Otwartych na pewno si\u0119 odb\u0119dzie i ju\u017c teraz mo\u017cna rezerwowa\u0107 sobie czas w pa\u017adzierniku 2014 r. na kolejny przyjazd do Straszkowa.<\/font><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2404],"class_list":["post-35469","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-vdl"],"acf":[],"yoast_head":"\n„Zysk z posiadania”, czyli Otwarte Drzwi VDL Polska - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zysk-z-posiadania-czyli-otwarte-drzwi-vdl-polska\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"„Zysk z posiadania”, czyli Otwarte Drzwi VDL Polska\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Tradycyjnie jak co roku, w ostatni weekend pa\u017adziernika (24 i 25 pa\u017adziernika) odby\u0142y si\u0119...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zysk-z-posiadania-czyli-otwarte-drzwi-vdl-polska\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-27T14:32:42+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59900\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zysk-z-posiadania-czyli-otwarte-drzwi-vdl-polska\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zysk-z-posiadania-czyli-otwarte-drzwi-vdl-polska\/\",\"name\":\"„Zysk z posiadania”, czyli Otwarte Drzwi VDL Polska - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zysk-z-posiadania-czyli-otwarte-drzwi-vdl-polska\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zysk-z-posiadania-czyli-otwarte-drzwi-vdl-polska\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59900\/1_i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2013-10-31T18:22:16+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-27T14:32:42+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zysk-z-posiadania-czyli-otwarte-drzwi-vdl-polska\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zysk-z-posiadania-czyli-otwarte-drzwi-vdl-polska\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zysk-z-posiadania-czyli-otwarte-drzwi-vdl-polska\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59900\/1_i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59900\/1_i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zysk-z-posiadania-czyli-otwarte-drzwi-vdl-polska\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"„Zysk z posiadania”, czyli Otwarte Drzwi VDL Polska\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"„Zysk z posiadania”, czyli Otwarte Drzwi VDL Polska - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zysk-z-posiadania-czyli-otwarte-drzwi-vdl-polska\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"„Zysk z posiadania”, czyli Otwarte Drzwi VDL Polska","og_description":"Tradycyjnie jak co roku, w ostatni weekend pa\u017adziernika (24 i 25 pa\u017adziernika) odby\u0142y si\u0119...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zysk-z-posiadania-czyli-otwarte-drzwi-vdl-polska\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-27T14:32:42+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59900\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"8 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zysk-z-posiadania-czyli-otwarte-drzwi-vdl-polska\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zysk-z-posiadania-czyli-otwarte-drzwi-vdl-polska\/","name":"„Zysk z posiadania”, czyli Otwarte Drzwi VDL Polska - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zysk-z-posiadania-czyli-otwarte-drzwi-vdl-polska\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zysk-z-posiadania-czyli-otwarte-drzwi-vdl-polska\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59900\/1_i_front_760.jpg","datePublished":"2013-10-31T18:22:16+00:00","dateModified":"2025-01-27T14:32:42+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zysk-z-posiadania-czyli-otwarte-drzwi-vdl-polska\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zysk-z-posiadania-czyli-otwarte-drzwi-vdl-polska\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zysk-z-posiadania-czyli-otwarte-drzwi-vdl-polska\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59900\/1_i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59900\/1_i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zysk-z-posiadania-czyli-otwarte-drzwi-vdl-polska\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"„Zysk z posiadania”, czyli Otwarte Drzwi VDL Polska"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/35469","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35469"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35469"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35469"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35469"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}