{"id":35442,"date":"2013-10-30T15:09:13","date_gmt":"2013-10-30T15:09:13","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=35442"},"modified":"2025-01-27T15:05:48","modified_gmt":"2025-01-27T14:05:48","slug":"mtbigm-raport-jak-jezdza-polacy","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mtbigm-raport-jak-jezdza-polacy\/","title":{"rendered":"MTBiGM: Raport &#8222;Jak je\u017cd\u017c\u0105 Polacy?&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>28 pa\u017adziernika br. w siedzibie Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej odby\u0142a si\u0119 konferencja prasowa, podczas kt&oacute;rej przedstawiciele Krajowej Rady Bezpiecze\u0144stwa Ruchu Drogowego przedstawili wyniki badania opinii publicznej na temat przekraczania dozwolonej pr\u0119dko\u015bci. Polacy powszechnie toleruj\u0105 przekraczanie dozwolonych pr\u0119dko\u015bci na drogach. S\u0105 te\u017c przekonani, \u017ce przekroczenie pr\u0119dko\u015bci do 10 km\/h jest praktycznie bezkarne. Mimo takiego przyzwolenia akceptujemy widoczne patrole policji oraz oznakowane fotoradary, szczeg&oacute;lnie w pobli\u017cu szk&oacute;\u0142. To g\u0142&oacute;wne wnioski z raportu: &bdquo;Przekraczanie dozwolonej pr\u0119dko\u015bci&rdquo;, przygotowanego przez pracowni\u0119 bada\u0144 opinii publicznej MillwardBrown na zlecenie Krajowej Rady Bezpiecze\u0144stwa Ruchu Drogowego. Jest to pierwsze od dw&oacute;ch lat badania na tak\u0105 skal\u0119. Z oficjalnych danych wynika, \u017ce tylko w 2012 roku wydarzy\u0142o si\u0119 8 696 wypadk&oacute;w (23 proc. og&oacute;\u0142u) z powodu niedostosowania pr\u0119dko\u015bci do warunk&oacute;w ruchu. Zgin\u0119\u0142o w nich 1 105 os&oacute;b (31 proc. og&oacute;\u0142u) a 11 964 zosta\u0142o rannych (26 proc. og&oacute;\u0142u) &ndash;w tym 3 177 ci\u0119\u017cko (26 proc. og&oacute;\u0142u). Od lat wskazane proporcje w zasadzie pozostaj\u0105 niezmienne. I istnieje wiele przes\u0142anek, \u017ce dane te s\u0105 zani\u017cone. Wobec tych fakt&oacute;w wyniki bada\u0144 brzmi\u0105 alarmistycznie. Zdaniem 82 proc. badanych, w Polsce nie je\u017adzi si\u0119 zgodnie z ograniczeniami pr\u0119dko\u015bci. Jeste\u015bmy \u015bwiadomi powszechnego \u0142amania ogranicze\u0144, ale wi\u0119kszo\u015b\u0107 nie widzi w tym nic z\u0142ego. A\u017c 62% spo\u0142ecze\u0144stwa uwa\u017ca, \u017ce przekraczanie dozwolonej pr\u0119dko\u015bci nie jest z\u0142e, o ile kierowca potrafi dostosowa\u0107 jazd\u0119 do warunk&oacute;w panuj\u0105cych na drodze. Jest to szczeg&oacute;lnie niebezpieczna sytuacja, bo jak wynika ze statystyk &ndash;najcz\u0119\u015bciej wypadki zwi\u0105zane z pr\u0119dko\u015bci\u0105 maj\u0105 miejsce w idealnych warunkach do jazdy &ndash;w dzie\u0144, przy dobrej pogodzie i na prostym odcinku drogi. <br \/>Jak to wygl\u0105da w liczbach? Najcz\u0119\u015bciej jeste\u015bmy w stanie zaakceptowa\u0107 jazd\u0119 powy\u017cej limitu o 10 km\/h &ndash;takie zachowanie uwa\u017ca za dopuszczalne 45-53 proc. Polak&oacute;w (w zale\u017cno\u015bci od ograniczenia). 17-27proc. badanych kierowc&oacute;w akceptuje jazd\u0119 o 20 km\/h powy\u017cej limitu. Najwi\u0119ksze przyzwolenie przekraczania dozwolonej pr\u0119dko\u015bci o 10 km\/h jest na drogach z ograniczeniem do 50 km\/h &ndash;60 proc. badanych os&oacute;b nie widzi w tym nic z\u0142ego. Z bada\u0144 wynika tak\u017ce, \u017ce Polacy akceptuj\u0105 przekraczanie pr\u0119dko\u015bci mimo, i\u017c zdaj\u0105 sobie spraw\u0119 z zagro\u017cenia jakie niesie za sob\u0105 takie zachowanie. 73 proc. badanych ma \u015bwiadomo\u015b\u0107, \u017ce wypadek przy pr\u0119dko\u015bci 70 km\/h b\u0119dzie powa\u017cniejszy w skutkach ni\u017c przy 60 km\/h, a 66 proc., \u017ce przekroczenie pr\u0119dko\u015bci o 10 km\/h zwi\u0119ksza ryzyko wypadku nawet przy dobrej pogodzie. Wed\u0142ug bada\u0144 wysokie jest tak\u017ce przekonanie o bezkarno\u015bci. Od 12 do 30 proc. respondent&oacute;w (w zale\u017cno\u015bci od ograniczenia) uwa\u017ca, \u017ce mo\u017cna czu\u0107 si\u0119 w Polsce bezkarnym przekraczaj\u0105c pr\u0119dko\u015b\u0107 o wi\u0119cej ni\u017c 10 km\/h. Badani uwa\u017caj\u0105, \u017ce nale\u017cy obawia\u0107 si\u0119 konsekwencji przede wszystkim podczas mijania patrolu policji lub przeje\u017cd\u017caj\u0105c obok fotoradaru. Mimo to po\u0142owa spo\u0142ecze\u0144stwa uwa\u017ca, \u017ce uniknie si\u0119 kary przekraczaj\u0105c pr\u0119dko\u015b\u0107 i w takich sytuacjach. <br \/>Z bada\u0144 wynika jeszcze jeden zaskakuj\u0105cy i pozytywny wniosek. Zgadzamy si\u0119 na wi\u0119kszo\u015b\u0107 metod egzekwowania przepis&oacute;w drogowych. Niemal ka\u017cdy z nas akceptuje oznakowane fotoradary (89 proc.), zw\u0142aszcza w okolicach szk&oacute;\u0142 (95 proc.) oraz patrol policji stoj\u0105cy przy drodze ( 89 proc.) Rzadziej akceptujemy patrol policji w nieoznakowanym radiowozie czy niestosowane w Polsce fotoradary w nieoznakowanych miejscach. Zdecydowana wi\u0119kszo\u015b\u0107 Polak&oacute;w &ndash;73 proc. &#8211; uwa\u017ca tak\u017ce, \u017ce w pewnych sytuacjach kierowcom za przekroczenie pr\u0119dko\u015bci powinna grozi\u0107 kara odebrania prawa jazdy. Jako pow&oacute;d takiego dzia\u0142ania, badani wskazuj\u0105 na wysokie, w tym podw&oacute;jne przekroczenia pr\u0119dko\u015bci, w szczeg&oacute;lno\u015bci w terenie zabudowanym. A tak\u017ce, gdy przekraczaj\u0105c pr\u0119dko\u015b\u0107 spowodowuje si\u0119 wypadek. R&oacute;wnie\u017c 4 na 10 badanych uwa\u017ca, \u017ce odebranie prawa jazdy powinno grozi\u0107 kierowcy, kt&oacute;ry przekroczy\u0142 pr\u0119dko\u015b\u0107 b\u0119d\u0105c pod wp\u0142ywem alkoholu. W tym wypadku jednak nale\u017cy mie\u0107 na uwadze, \u017ce taka sankcja istnieje w Polsce niezale\u017cnie od pr\u0119dko\u015bci, co zapewne mia\u0142o wp\u0142yw na odpowiedzi badanych. <br \/>Badania niezbicie dowodz\u0105, \u017ce dzia\u0142ania na rzecz bezpiecze\u0144stwa na polskich drogach to zadanie priorytetowe. Potwierdzaj\u0105 to statystyki. W por&oacute;wnaniu do kraj&oacute;w UE, je\u015bli wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119 liczb\u0119 ofiar \u015bmiertelnych na milion mieszka\u0144c&oacute;w, Polska jest w niechlubnej czo\u0142&oacute;wce. Najwi\u0119cej zgon&oacute;w na milion mieszka\u0144c&oacute;w by\u0142o w ubieg\u0142ym roku na Litwie &#8211; 100, w Rumunii &#8211; 96 i w naszym kraju &#8211; 93. Z tych g\u0142&oacute;wnych powod&oacute;w zarz\u0105dzanie pr\u0119dko\u015bci\u0105 (obok problemu ogromniej liczby gin\u0105cych pieszych) b\u0119dzie priorytetem przy okre\u015blaniu konkretnych dzia\u0142a\u0144 administracji pa\u0144stwowej (MTBiGM, MSW, MZ, MS, policji, stra\u017cy po\u017carnej, GDDKiA, GITD) na lata 2014-2015. Jednym z najwa\u017cniejszych dzia\u0142a\u0144 b\u0119dzie edukacja i kampanie spo\u0142eczne podnosz\u0105ce wiedz\u0119 i \u015bwiadomo\u015b\u0107 kierowc&oacute;w. W tym obszarze widzimy szczeg&oacute;ln\u0105 rol\u0119 w\u0142a\u015bnie dla Krajowej Rady Bezpiecze\u0144stwa Ruchu Drogowego. Badanie opinii publicznej pt. &bdquo;Przekraczanie dozwolonej pr\u0119dko\u015bci&rdquo;przeprowadzi\u0142a firma MillwardBrown w dniach 21-28 sierpnia 2013, na reprezentatywnej pr&oacute;bie og&oacute;lnopolskiej 1002 os&oacute;b w wieku 15+. Badanie wykonano na zlecenie Krajowej Rady Bezpiecze\u0144stwa Ruchu Drogowego oraz Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej. Dalsze informacje <a href=\"http:\/\/www.krbrd.gov.pl\">TUTAJ<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[551],"class_list":["post-35442","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bezpieczenstwo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>MTBiGM: Raport &#8222;Jak je\u017cd\u017c\u0105 Polacy?&#8221; - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mtbigm-raport-jak-jezdza-polacy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MTBiGM: Raport &#8222;Jak je\u017cd\u017c\u0105 Polacy?&#8221;\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"28 pa\u017adziernika br. w siedzibie Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej odby\u0142a si\u0119 konferencja...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mtbigm-raport-jak-jezdza-polacy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-27T14:05:48+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mtbigm-raport-jak-jezdza-polacy\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mtbigm-raport-jak-jezdza-polacy\/\",\"name\":\"MTBiGM: Raport &#8222;Jak je\u017cd\u017c\u0105 Polacy?&#8221; - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2013-10-30T15:09:13+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-27T14:05:48+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mtbigm-raport-jak-jezdza-polacy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mtbigm-raport-jak-jezdza-polacy\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mtbigm-raport-jak-jezdza-polacy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"MTBiGM: Raport &#8222;Jak je\u017cd\u017c\u0105 Polacy?&#8221;\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"MTBiGM: Raport &#8222;Jak je\u017cd\u017c\u0105 Polacy?&#8221; - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mtbigm-raport-jak-jezdza-polacy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"MTBiGM: Raport &#8222;Jak je\u017cd\u017c\u0105 Polacy?&#8221;","og_description":"28 pa\u017adziernika br. w siedzibie Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej odby\u0142a si\u0119 konferencja...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mtbigm-raport-jak-jezdza-polacy\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-27T14:05:48+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mtbigm-raport-jak-jezdza-polacy\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mtbigm-raport-jak-jezdza-polacy\/","name":"MTBiGM: Raport &#8222;Jak je\u017cd\u017c\u0105 Polacy?&#8221; - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2013-10-30T15:09:13+00:00","dateModified":"2025-01-27T14:05:48+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mtbigm-raport-jak-jezdza-polacy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mtbigm-raport-jak-jezdza-polacy\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mtbigm-raport-jak-jezdza-polacy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"MTBiGM: Raport &#8222;Jak je\u017cd\u017c\u0105 Polacy?&#8221;"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/35442","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35442"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35442"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35442"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35442"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}