{"id":35324,"date":"2013-10-08T09:29:51","date_gmt":"2013-10-08T09:29:51","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=35324"},"modified":"2025-01-27T12:59:35","modified_gmt":"2025-01-27T11:59:35","slug":"transexpo-2013-vdl-z-mini-premiera","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2013-vdl-z-mini-premiera\/","title":{"rendered":"TRANSEXPO 2013: VDL z MINI premier\u0105"},"content":{"rendered":"

W Kielcach firma VDL BUS &COACH POLSKA zaprezentowa\u0142a po raz pierwszy w Polsce miejski, niskopod\u0142ogowy minibus VDL MidCity MLF 80-16. O rynkowych szansach tej konstrukcji i nowo\u015bciach w ofercie VDL rozmawiali\u015bmy z Boles\u0142awem Piekorzem, dyrektorem Handlowym VDL Bus &Coach Polska. Oto co na powiedzia\u0142:<\/font><\/p>\n

InfoBus.pl: Zacznijmy od premierowegho minibusa na Waszym stoisku. Sk\u0105d pomys\u0142 na jego prezentacj\u0119 w Polsce?<\/font><\/div>\n
Boles\u0142aw Piekorz, dyrektor VDL Bus &Coach Polska: Ca\u0142y czas na bie\u017c\u0105co monitorujemy rynek i zauwa\u017calne jest silne zainteresowanie ze strony przedsi\u0119biorstw komunikacji miejskiej w kierunku specjalnych rozwi\u0105za\u0144 w zakresie autobusowego transportu mini lub midi, czy to w ramach linii nocnych, czy te\u017c na mniej obci\u0105\u017conych trasach peryferyjnych. Dowodem na to s\u0105 opublikowane i ju\u017c rozstrzygni\u0119te pierwsze przetargi ze strony samych gmin, jak np. Polkowice, czy te\u017c wi\u0119kszych firm, jak ostatni kontrakt ZTM. To pokazuje, \u017ce przewo\u017anicy zaczynaj\u0105 szuka\u0107 innych rozwi\u0105za\u0144 ni\u017c klasyczne jak standardowe konstrukcje 12 m autobusów. My chcemy wyj\u015b\u0107 im naprzeciw. Jako koncern VDL mamy ogromne do\u015bwiadczenie w tym zakresie –m.in. dzi\u0119ki marce VDL Kusters od lat aktywnej w produkcji pojazdów klasy MINI-MIDI i dlatego postawili\u015bmy przybli\u017cy\u0107 nasz\u0105 ofert\u0119 polskim odbiorcom. Chcia\u0142bym tutaj podkre\u015bli\u0107, \u017ce rodzina miejskich minibusów MidCity to specjalnie zaprojektowane konstrukcje dla transportu publicznego, który mog\u0105 przewie\u017a\u0107 od 8 do 22 pasa\u017cerów. Posiadaj\u0105 one w przedniej cz\u0119\u015bci wielofunkcyjny obszar z nisk\u0105 pod\u0142og\u0105, który sprawia, \u017ce nadzwyczaj dobrze sprawdzaj\u0105 si\u0119 zarówno jako autobusy komunikacji miejskiej, jak i w specjalistycznym transporcie osób na wózkach inwalidzkich. Zaprezentowany w Kielcach model ma d\u0142ugo\u015b\u0107 7344 mm i przy DMC na poziomie 5,5 t mo\u017ce zabra\u0107 na swój pok\u0142ad 15 pasa\u017cerów, w tym 11 na miejscach siedz\u0105cych –licz\u0105c razem z rozk\u0142adanymi siedzeniami w przedniej sekcji pojazdu. Cena dostawy dla polskiego odbiorcy MidCity zaczyna si\u0119 od ok. 76.500 EUR. A to jeszcze nie wszystko. Za moment otrzymamy homologacj\u0119 na wyd\u0142u\u017con\u0105 o 70 cm wersj\u0119 minibusa, co prze\u0142o\u017cy si\u0119 na jeszcze wi\u0119ksz\u0105 funkcjonalno\u015b\u0107 i pojemno\u015b\u0107.<\/font><\/div>\n
\"Boles\u0142aw<\/a><\/font><\/div>\n
InfoBus.pl: Podczas zbli\u017caj\u0105cych si\u0119 targów Busworld 2013 w Kortrijk VDL poka\u017ce a\u017c cztery premierowe autobusy. <\/font><\/div>\n
Boles\u0142aw Piekorz: Dok\u0142adnie tak. Mocno rozwijamy nasz\u0105 ofert\u0119 i to w zasadzie we wszystkich segmentach. My\u015bl\u0119, \u017ce najciekawsza dla polskich klientów b\u0119dzie nowa Futura FMD2. To oznacza, \u017ce obok dotychczas oferowanych modeli oznaczonych jako Futura FHD2 (wysokopok\u0142adowe) teraz b\u0119dziemy mieli tak\u017ce modele \u015brednio-wysokopok\u0142adowe FMD-. To klasyczne autobusy typu kombi najbardziej uniwersalne, które mog\u0105 zarówno pe\u0142ni\u0107 role pojazdów mi\u0119dzymiastowych na dalekobie\u017cnych po\u0142\u0105czeniach, jak i realizowa\u0107 kursy turystyczne. Seria b\u0119dzie dost\u0119pna w dwóch wariantach gabarytowych: FMD2 – 122 o d\u0142ugo\u015bci 12,2 m i FMD2 – 129 o d\u0142ugo\u015bci 12,9 m. W ich uk\u0142adach nap\u0119dowych zostan\u0105 zastosowane silniki z nowej generacji Euro 6: DAF MX-11\/240 (240 kW \/ 326 KM) i MX-11\/270 ( 271 kW \/ 369 KM). Jednostki te mog\u0105 wspó\u0142pracowa\u0107 albo z manualnymi, 6-biegowymi skrzyniami ZF, z 12-stopniowym automatem ZF AS Tronic, albo automatyczn\u0105 6-stopniowa skrzyni\u0105 ZF EcoLife. Trend wyra\u017anie zmierza w kierunku skrzy\u0144 biegów automatycznych. Kierowca b\u0119dzie mia\u0142 do swojej dyspozycji identyczny kokpit jak w Futura FHD2. W efekcie ten autobus b\u0119dzie najlepszym po\u0142\u0105czeniem ergonomii, bezpiecze\u0144stwa i efektywno\u015bci w swojej klasie. B\u0119dzie jak wysokopok\u0142adowa Futura produkowany ze stali klasy nierdzewnej 3Cr12. Dodatkowo zaoferujemy tutaj bardzo atrakcyjn\u0105 cen\u0119 finaln\u0105 na ten model co zach\u0119ci\u0107 ma klientów do zwi\u0119kszenia zysków z posiadania VDL Futury.<\/font><\/div>\n
InfoBus.pl: Sporo nowo\u015bci VDL przedstawi tak\u017ce w ofercie miejskiej…<\/font><\/div>\n
Boles\u0142aw Piekorz: Tak. Przede wszystkim wprowadzamy na rynek niecierpliwie oczekiwany przegubowy model Citea SLFA, który b\u0119dzie dost\u0119pny w wariantach 18 i 18,75 m. Pojawi\u0105 si\u0119 co b\u0119dzie najwi\u0119ksz\u0105 innowacj\u0105 tak\u017ce miejskie midibusy z logo VDL. Tutaj nawi\u0105zali\u015bmy wspó\u0142prac\u0119 z uznanym brytyjskim producentem Wrightbus Limited, który na b\u0119dzie dostarcza\u0142 bazowe super lekkie konstrukcje do wersji Citea MLE. Te autobusy MIDI b\u0119d\u0105 dost\u0119pne w kilku wariantach d\u0142ugo\u015bci w zakresie od 8,8 m do 10,8 m. W Kortrijk zobaczymy model MLE-88 o d\u0142ugo\u015bci 8,8 m. Wszystkie pojazdy b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w silniki Cummins Euro 6, a ich dostawy rozpoczn\u0105 si\u0119 od I kwartale 2014 r. I na koniec czwarta wa\u017cna premiera spod znaku VDL. Autobus elektryczny bazuj\u0105cy na modelu Citea SLF o d\u0142ugo\u015bci 12 m z silnikami w piastach kó\u0142. Ju\u017c jest, osobi\u015bcie go testowa\u0142em, sprawuje si\u0119 znakomicie. To wspania\u0142y nowy rozdzia\u0142 –w pe\u0142ni elektrycznej komunikacji miejskiej jaki koncern VDL aktywnie rozwija.<\/font><\/div>\n
InfoBus.pl: Jakie silniki Euro 6 zostan\u0105 zastosowane w autobusach VDL?<\/font><\/div>\n
Boles\u0142aw Piekorz: W autobusach turystycznych stawiamy ponownie na sprawdzone rozwi\u0105zanie, czyli silniki Paccar (DAF). W wersjach dwuosiowych b\u0119dzie to nowa zoptymalizowana jednostka Paccar MX-11 o pojemno\u015bci 10,8 l natomiast w wersjach trzyosiowych –zmodernizowany silnik MX-13 o pojemno\u015bci 13 L . Dodatkowo w autobusach miejskich b\u0119dziemy korzysta\u0107 z rozwi\u0105za\u0144 Cummins, a tak\u017ce FPT (Iveco). <\/font><\/div>\n
InfoBus.pl: Wró\u0107my na chwil\u0119 do Polski. Jak w tym roku wygl\u0105da autokarowy rynek w naszym kraju?<\/font><\/div>\n
Boles\u0142aw Piekorz: Je\u017celi chodzi o wielko\u015b\u0107 rynku jak i nasz w nim udzia\u0142 to ten rok nie b\u0119dzie odbiega\u0142 od pozosta\u0142ych. Cieszymy si\u0119, \u017ce polscy przewo\u017anicy kupuj\u0105 coraz wi\u0119cej nowych autobusów turystycznych i by\u0107 mo\u017ce doczekamy si\u0119 tutaj podobnego boomu na autokary jak ma to obecnie miejsce w Niemczech. W tym roku jako VDL Polska po\u0142o\u017cyli\u015bmy szczególny akcent na szkolenia kierowców, które mog\u0105 przynie\u015b\u0107 znacz\u0105ce oszcz\u0119dno\u015bci w zakresie zu\u017cycia paliwa i to si\u0119gaj\u0105ce nawet 4-5 l na 100 km. To w skali rocznego przebiegu autokaru na poziomie 80 ty\u015b. ogromne pieni\u0105dze, które zostaj\u0105 w portfelu przewo\u017anika. Na przestrzeni roku zorganizowali\u015bmy 7 eco-treningów, które uko\u0144czy\u0142o ok. 35 kierowców. W efekcie doje\u017cd\u017caj\u0105 oni teraz do celu szybciej z mniejszym zu\u017cyciem paliwa. Na pewno wi\u0119cej o naszych programach szkoleniowych b\u0119dzie mo\u017cna dowiedzie\u0107 si\u0119 podczas Dni Otwartych VDL Polska, które odb\u0119d\u0105 si\u0119 w siedzibie VDL Polska w Kole 25 pa\u017adziernika. Zapraszamy! <\/font><\/div>\n
InfoBus.pl: Czy tradycyjnie tej imprezie b\u0119dzie towarzyszy\u0142a wyprzeda\u017c cz\u0119\u015bci zamiennych?<\/font><\/div>\n
Boles\u0142aw Piekorz: Oczywi\u015bcie. To nasz sta\u0142y punkt programu, z którego nie zamierzamy rezygnowa\u0107. Oprócz tego zorganizujemy trzy panele dyskusyjne: pierwszy na temat nowych silników Paccar (DAF) Euro 6;drugi to spojrzenie okiem przewo\u017anika na nasze autobusy i trzeci –fakty i liczby na temat Futury. Dodatkowo zorganizujemy te\u017c pokazy naszych nowych autobusów oraz zwiastun na temat szkolenia eco-drivingu. Przede wszystkim jednak zapewniamy dobr\u0105 atmosfer\u0119 i zabaw\u0119. Do zobaczenia 25.10.2013 w Kole ! <\/font><\/div>\n
InfoBus.pl: Bardzo dzi\u0119kuj\u0119 za rozmow\u0119. <\/font><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2404],"class_list":["post-35324","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-vdl"],"acf":[],"yoast_head":"\nTRANSEXPO 2013: VDL z MINI premier\u0105 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2013-vdl-z-mini-premiera\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"TRANSEXPO 2013: VDL z MINI premier\u0105\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W Kielcach firma VDL BUS &COACH POLSKA zaprezentowa\u0142a po raz pierwszy w Polsce miejski,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2013-vdl-z-mini-premiera\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-27T11:59:35+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59327\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2013-vdl-z-mini-premiera\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2013-vdl-z-mini-premiera\/\",\"name\":\"TRANSEXPO 2013: VDL z MINI premier\u0105 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2013-vdl-z-mini-premiera\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2013-vdl-z-mini-premiera\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59327\/1_i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2013-10-08T09:29:51+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-27T11:59:35+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2013-vdl-z-mini-premiera\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2013-vdl-z-mini-premiera\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2013-vdl-z-mini-premiera\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59327\/1_i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59327\/1_i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2013-vdl-z-mini-premiera\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"TRANSEXPO 2013: VDL z MINI premier\u0105\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"TRANSEXPO 2013: VDL z MINI premier\u0105 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2013-vdl-z-mini-premiera\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"TRANSEXPO 2013: VDL z MINI premier\u0105","og_description":"W Kielcach firma VDL BUS &COACH POLSKA zaprezentowa\u0142a po raz pierwszy w Polsce miejski,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2013-vdl-z-mini-premiera\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-27T11:59:35+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59327\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2013-vdl-z-mini-premiera\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2013-vdl-z-mini-premiera\/","name":"TRANSEXPO 2013: VDL z MINI premier\u0105 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2013-vdl-z-mini-premiera\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2013-vdl-z-mini-premiera\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59327\/1_i_front_760.jpg","datePublished":"2013-10-08T09:29:51+00:00","dateModified":"2025-01-27T11:59:35+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2013-vdl-z-mini-premiera\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2013-vdl-z-mini-premiera\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2013-vdl-z-mini-premiera\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59327\/1_i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59327\/1_i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2013-vdl-z-mini-premiera\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"TRANSEXPO 2013: VDL z MINI premier\u0105"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/35324","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35324"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35324"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35324"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35324"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}