{"id":35290,"date":"2013-10-02T12:53:16","date_gmt":"2013-10-02T12:53:16","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=35290"},"modified":"2025-01-27T12:24:36","modified_gmt":"2025-01-27T11:24:36","slug":"transexpo-2013-amz-kutno-w-elektrycznej-awangardzie","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2013-amz-kutno-w-elektrycznej-awangardzie\/","title":{"rendered":"TRANSEXPO 2013: AMZ-KUTNO w elektrycznej awangardzie"},"content":{"rendered":"
Na TRANSEXPO 2013 producent z Kutna pokaza\u0142 trzy autobusy, w tym doskonale nam znany model CS 12 LF z silnikiem DAF Euro 5, premierowy CS 8,5 LF oraz minibus na bazie Mercedes-Benz Sprinter. Miejski debiutant o d\u0142ugo\u015bci 8500 mm mo\u017ce zabra\u0107 na swój pok\u0142ad 60 pasa\u017cerów plus kierowca, w tym 22+1 miejsc siedz\u0105cych. Jego serce to 4-cylindowy silnik Iveco Tector Euro 5 o pojemno\u015bci 4 litrów i mocy 130 kW \/ 177 KM (moment obrotowy 570 Nm od 1250 do 2100 obr.\/min.) To jak si\u0119 okazuje by\u0142a tylko próbka mo\u017cliwo\u015bci producenta, który bardzo pr\u0119\u017cnie rozwija swoj\u0105 ofert\u0119 w zakresie nap\u0119dów elektrycznych. M.in. o tych projektach rozmawiali\u015bmy z Jaros\u0142awem Stachowskim, prezesem AMZ-KUTNO:
InfoBus.pl: Jak aktualnie wygl\u0105da autobusowa oferta AMZ-KUTNO?
Jaros\u0142aw Stachowski, prezes AMZ-KUTNO: Po premierze na targach w Kielcach nasza miejska oferta rozpoczyna si\u0119 od najmniejszego modelu CS 8,5 LF, który aktualnie wyst\u0119puje z silnikiem Diesla, natomiast ju\u017c w przysz\u0142ym roku b\u0119dzie tak\u017ce dost\u0119pny jako elektrobus. Kolejna pozycja na li\u015bcie to model CS 10 LF, który oferujemy zarówno z silnikiem wysokopr\u0119\u017cnym Cummins, jak i w wersji elektrycznej i to ju\u017c z homologacj\u0105 europejsk\u0105. Nast\u0119pnie mamy standardowy autobus miejski –CS 12 LF, który mo\u017cemy wyposa\u017cy\u0107 albo w silnik Cummins albo Paccar (DAF). Funkcjonuje on tak\u017ce jako trolejbus oraz elektrobus –i to te\u017c z homologacj\u0105. Pierwszy elektryczny egzemplarz CS 12 E wykonali\u015bmy dla szwedzkiej grupy transportowej Nubina, która od maja br. u\u017cytkuje go w miejscowo\u015bci Umea, po\u0142o\u017conej w pó\u0142nocnej Szwecji. Tak jak wcze\u015bniej planowali\u015bmy zosta\u0142 on wyposa\u017cony w silniki elektryczne niemieckiej firmy Ziehl-Abeeg umieszczone w piastach kó\u0142. Oprócz naszego pojazdu przewo\u017anik eksploatuje kilka innych elektrobusów, przerobionych ze starszych autobusów i mo\u017cna powiedzie\u0107 oddolnie rozwija elektryczn\u0105 mobilno\u015b\u0107 w tym regionie. Wyniki z kilkumiesi\u0119cznego u\u017cytkowania CS 12 E w Umea by\u0142y na tyle dobre, \u017ce mamy teraz kolejne zamówienie –tym razem na autobus przegubowy CS 18 E, który zostanie dostarczony do Szwecji jeszcze w styczniu 2014 r. B\u0119dzie to jednocze\u015bnie nasza pierwsza konstrukcja przegubowa i to od razu budowana z my\u015bl\u0105 o nap\u0119dzie elektrycznym. Tym samym –przynajmniej na razie –zamkniemy rozbudow\u0119 autobusowej rodziny CitySmile. <\/font><\/div>\n

<\/font><\/p>\n

\"Premierowy<\/a>\"Premierowy<\/a>\"Premierowy<\/a>\"Premierowy<\/a><\/font><\/p>\n

InfoBus.pl: Na TRANSEXPO 2013 zadebiutowa\u0142 najkrótszy model CS 8,5 LF. Sk\u0105d decyzja o dalszym pog\u0142\u0119bianiu segmentu MIDI, a nie np. o szybszym wej\u015bciu na rynek z konstrukcj\u0105 przegubow\u0105?
Jaros\u0142aw Stachowski: Wynika to z rozeznania aktualnych potrzeb na rynku. Nasza firma funkcjonuje w mie\u015bcie o \u015bredniej wielko\u015bci i na co dzie\u0144 widzimy jakie s\u0105 potrzeby przewo\u017aników w tego typu miejscowo\u015bciach. Tutaj sytuacja w zakresie odnowy taboru i to dostosowanego do potrzeb osób niepe\u0142nosprawnych jest zupe\u0142nie inna ni\u017c w wi\u0119kszych aglomeracjach. Mali, gminni przewo\u017anicy nie s\u0105 w stanie na wi\u0119ksz\u0105 skal\u0119 inwestowa\u0107 w nowy tabor, tak jak to si\u0119 dzieje w wi\u0119kszych miastach, a dodatkowo w wi\u0119kszo\u015bci s\u0105 pozbawieni wsparcia ze strony unijnych funduszy. Dlatego ich potrzeby w zakresie zakupów mniejszych, niskopod\u0142ogowych autobusów s\u0105 ogromne i to w skali ca\u0142ego kraju. Wychodz\u0105c naprzeciw tym oczekiwaniom stworzyli\u015bmy model CS 8,5 LF, który zarówno oferuje atrakcyjn\u0105 cen\u0119 zakupu, jak i jest tani w eksploatacji, a do tego dysponuje do\u015b\u0107 du\u017c\u0105 pojemno\u015bci\u0105 pasa\u017cerów. Naszym celem by\u0142o tutaj osi\u0105gni\u0119cie zu\u017cycia paliwa poni\u017cej 20 l \/ 100 km i to nam si\u0119 uda\u0142o. Jednocze\u015bnie nowy midibus dzi\u0119ki modu\u0142owej zabudowie ca\u0142ej rodziny CitySmile wykorzystuje w wi\u0119kszo\u015bci te same komponenty co pozosta\u0142e pojazdy CitySmile, co równie\u017c ma wp\u0142yw na koszty serwisowania. My\u015bl\u0119, \u017ce nasza przysz\u0142o\u015b\u0107 na polskim rynku to przede wszystkim wspó\u0142praca z mniejszymi i \u015brednimi przewo\u017anikami oraz szeroka popularyzacja elektrobusów.
InfoBus.pl: W tym roku b\u0119dziecie zarówno na autobusowych targach w Kortrijk, jak i na eCarTec 2013 (15-17.10.2013) w Monachium. Co tam poka\u017cecie?
Jaros\u0142aw Stachowski: Wystawa eCarTec 2013 to jedno z najwa\u017cniejszych spotka\u0144 w zakresie pojazdów elektrycznych. Specjalnie pod tym k\u0105tem przygotowali\u015bmy dla naszego partnera i dostawcy silników – firmy Ziehl-Abeeg elektryczny autobus specjalny. Bazuje on na konstrukcji CS 12 LF, która w pierwszej cz\u0119\u015bci w 100% przypomina klasyczny autobus miejski, natomiast w drugiej zabudowali\u015bmy przestronn\u0105 salonk\u0119 z wygodnymi siedzeniami i zapleczem kuchennym, gdzie mo\u017cna spokojnie prowadzi\u0107 rozmowy biznesowe czy szkolenia. Jego pierwszorz\u0119dnym zdaniem jest zaprezentowania naszych oraz firmy Ziehl-Abeeg kompetencji w zakresie nap\u0119dów elektrycznych. Dlatego oprócz najnowszych silników w piastach kó\u0142, które dzi\u0119ki kompaktowej zabudowie wydatnie zmniejszaj\u0105 przej\u015bcie mi\u0119dzy nadkolami, zastosujemy tutaj kilka ciekawych rozwi\u0105za\u0144. To m.in. nowe baterie litowo-tytanowe ameryka\u0144skiej firmy, system szybkiego \u0142adowania na dachu pojazdu – pantograf, a tak\u017ce dodatkowy generator, który stanowi\u0107 b\u0119dzie alternatywny nap\u0119d w sytuacjach awaryjnych. Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce ca\u0142a struktura wyposa\u017cenia elektrycznego w naszych elektrobusach jest naszego pomys\u0142u. To nasz autorski pomys\u0142, gdzie wykorzystujemy wiele polskich komponentów i jeste\u015bmy z tego naprawd\u0119 dumni. I ma to oczywi\u015bcie swoje prze\u0142o\u017cenie na finaln\u0105 cen\u0119 pojazdu. Wszystkie te wspominane nowo\u015bci daj\u0105 nam ju\u017c now\u0105 generacj\u0119 nap\u0119du elektrycznego, o zdecydowanie wi\u0119kszej sprawno\u015bci, zasi\u0119gu i mo\u017cliwo\u015bci \u0142adowania. Po pomy\u015blnym przetestowaniu tych rozwi\u0105za\u0144 w poje\u017adzie demonstracyjnym na pewno wdro\u017cymy je do naszej produkcji seryjnej. <\/div>\n
\"Jaros\u0142aw<\/a><\/div>\n
<\/div>\n
\"Premierowy<\/a>\"Premierowy<\/a>\"Premierowy<\/a><\/div>\n
InfoBus.pl: W jakich miastach aktualnie mo\u017cemy zobaczy\u0107 autobusy AMZ-KUTNO?
Jaros\u0142aw Stachowski: W Kutnie po tegorocznych dostawach b\u0119dziemy mie\u0107 5 szt. SC, z których ostatnie zosta\u0142y wyposa\u017cone przez nas tak\u017ce w routery Wi-Fi. Kolejny midibus je\u017adzi w ZKM Sochaczew. Dwa standardowe autobusy CS 12 LF s\u0105 eksploatowane przez warszawski Warbus. Dodatkowo w Szwecji koncern Nubina u\u017cytkuje wspomniany elektrobus CS 12 E. Do tego dochodzi wspomniany wcze\u015bniej specjalny egzemplarz dla Niemiec.
InfoBus.pl: Podsumowuj\u0105c –jakie s\u0105 Wasze plany na najbli\u017csz\u0105 przysz\u0142o\u015b\u0107?
Jaros\u0142aw Stachowski: W przysz\u0142ym roku powstanie elektrobus na bazie CS 8,5 LE oraz stworzymy od podstaw przegubow\u0105 wersj\u0119 CS 18 E. I to ju\u017c w styczniu. Ponadto musimy zabudowa\u0107 wysokopr\u0119\u017cne silniki Euro 6 w naszych wszystkich autobusach. Tutaj najszybciej b\u0119dzie dost\u0119pna jednostka nap\u0119dowy Cumminsa i te prace rozpoczniemy ju\u017c w pa\u017adzierniku br. Potem przyjdzie czas na silniki FTP (Iveco) i Paccar (DAF) z którym ca\u0142y czas prowadzimy rozmowy. Ca\u0142y czas rozwijamy te\u017c eksport. W krajach nadba\u0142tyckich reprezentuje nas spó\u0142ka Lbus, gdzie mamy 33% udzia\u0142ów. W Ostrawie Cegelec testuje i popularyzuje nasz elektrobus oraz trolejbus. Powa\u017cnie my\u015blimy te\u017c o rynku niemieckim, gdzie chcemy stworzy\u0107 swoje przedstawicielstwo z naszym wi\u0119kszo\u015bciowym udzia\u0142em. To ambitne plany, ale jestem pewien, \u017ce wykonamy je w ca\u0142o\u015bci i na pewno b\u0119dziemy mieli jeszcze jak\u0105\u015b niespodziank\u0119 dla Czytelników InfoBusa.
InfoBus.pl: Bardzo dzi\u0119kuj\u0119 za rozmow\u0119. <\/div>\n
\"AMZ<\/a>\"AMZ<\/a>\"AMZ<\/a>\"AMZ<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[6588,11707],"class_list":["post-35290","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-amz-kutno","tag-citysmile"],"acf":[],"yoast_head":"\nTRANSEXPO 2013: AMZ-KUTNO w elektrycznej awangardzie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2013-amz-kutno-w-elektrycznej-awangardzie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"TRANSEXPO 2013: AMZ-KUTNO w elektrycznej awangardzie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na TRANSEXPO 2013 producent z Kutna pokaza\u0142 trzy autobusy, w tym doskonale nam znany...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2013-amz-kutno-w-elektrycznej-awangardzie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-27T11:24:36+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59189\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2013-amz-kutno-w-elektrycznej-awangardzie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2013-amz-kutno-w-elektrycznej-awangardzie\/\",\"name\":\"TRANSEXPO 2013: AMZ-KUTNO w elektrycznej awangardzie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2013-amz-kutno-w-elektrycznej-awangardzie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2013-amz-kutno-w-elektrycznej-awangardzie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59189\/1_760.jpg\",\"datePublished\":\"2013-10-02T12:53:16+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-27T11:24:36+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2013-amz-kutno-w-elektrycznej-awangardzie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2013-amz-kutno-w-elektrycznej-awangardzie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2013-amz-kutno-w-elektrycznej-awangardzie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59189\/1_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59189\/1_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2013-amz-kutno-w-elektrycznej-awangardzie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"TRANSEXPO 2013: AMZ-KUTNO w elektrycznej awangardzie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"TRANSEXPO 2013: AMZ-KUTNO w elektrycznej awangardzie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2013-amz-kutno-w-elektrycznej-awangardzie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"TRANSEXPO 2013: AMZ-KUTNO w elektrycznej awangardzie","og_description":"Na TRANSEXPO 2013 producent z Kutna pokaza\u0142 trzy autobusy, w tym doskonale nam znany...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2013-amz-kutno-w-elektrycznej-awangardzie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-27T11:24:36+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59189\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2013-amz-kutno-w-elektrycznej-awangardzie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2013-amz-kutno-w-elektrycznej-awangardzie\/","name":"TRANSEXPO 2013: AMZ-KUTNO w elektrycznej awangardzie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2013-amz-kutno-w-elektrycznej-awangardzie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2013-amz-kutno-w-elektrycznej-awangardzie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59189\/1_760.jpg","datePublished":"2013-10-02T12:53:16+00:00","dateModified":"2025-01-27T11:24:36+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2013-amz-kutno-w-elektrycznej-awangardzie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2013-amz-kutno-w-elektrycznej-awangardzie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2013-amz-kutno-w-elektrycznej-awangardzie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59189\/1_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59189\/1_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2013-amz-kutno-w-elektrycznej-awangardzie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"TRANSEXPO 2013: AMZ-KUTNO w elektrycznej awangardzie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/35290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35290"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35290"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}