{"id":35268,"date":"2013-09-27T14:08:53","date_gmt":"2013-09-27T14:08:53","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=35268"},"modified":"2025-01-27T12:02:36","modified_gmt":"2025-01-27T11:02:36","slug":"solaris-o-euro-6-w-berlinie","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-o-euro-6-w-berlinie\/","title":{"rendered":"Solaris o Euro 6 w Berlinie"},"content":{"rendered":"<p>26 wrze\u015bnia br., w Berlinie firma Solaris Bus &amp;Coach zorganizowa\u0142a spotkanie z przedstawicielami mi\u0119dzynarodowej prasy bran\u017cowej. G\u0142&oacute;wnym tematem by\u0142y nowo\u015bci zwi\u0105zane z wej\u015bciem normy Euro 6, kt&oacute;re zostan\u0105 pokazane na targach w Kortrijk. Dlatego te\u017c w rolach g\u0142&oacute;wnych wyst\u0105pi\u0142y te same modele, kt&oacute;re mogli\u015bmy zobaczy\u0107 na wystawie TRANSEXPO 2013, czyli: InterUrbino 12 z silnikiem Cummins ISB6.7E6 oraz Urbino 18 z silnikiem Paccar (DAF) MX-11. Nowo\u015bci\u0105 by\u0142a mo\u017cliwo\u015b\u0107 ich przetestowania na ulicach berli\u0144skiej dzielnicy Adlershof. Spotkanie to by\u0142o tak\u017ce dobr\u0105 okazj\u0105, aby przyjrze\u0107 si\u0119 wynikom niemieckiego rynku. To aktualnie trzeci najwi\u0119kszy rynek autobusowy w Europie &ndash;po Francji i Wlk. Brytanii. W ci\u0105gu 8 m-cy br. zarejestrowano tutaj 3147 szt. autobus&oacute;w, czyli prawie identycznie jak rok temu. Mo\u017cemy tylko pozazdro\u015bci\u0107 takiej stabilno\u015bci. Najwa\u017cniejszym graczem jest tutaj EvoBus, kt&oacute;ry w 2012 r. osi\u0105gn\u0105\u0142 udzia\u0142 w rynku na poziomie a\u017c 50,1% (w 2011 r. by\u0142o to 45,2%). Ta ekspansja marek Mercedes-Benz i Setra spowodowa\u0142a zmniejszenie udzia\u0142&oacute;w w obozie ich g\u0142&oacute;wnych konkurent&oacute;w &ndash;MAN i Neoplan, kt&oacute;rych udzia\u0142 na rodzimym rynku wyni&oacute;s\u0142 zaledwie 29,2% (wobec 35,3% w 2011 r.) Trzeci w tym rankingu jest polski Solaris, kt&oacute;ry znacz\u0105co powi\u0119kszy\u0142 sw&oacute;j udzia\u0142 w niemieckim rynku w ci\u0105gu ostatnich dw&oacute;ch latach. W 2011 r. by\u0142 to poziom 9,6%, a w zesz\u0142ym roku ju\u017c 12,9%. To najlepszy wynik zanotowany w\u015br&oacute;d wszystkich importer&oacute;w autobus&oacute;w w Niemczech &ndash;dla por&oacute;wnania kolejne miejsce w rynkowym rankingu zajmuje szwedzkie Volvo z udzia\u0142em 5,4% w 2012 r. (co oznacza mocno spadek, gdy\u017c w 2011 r. by\u0142 to poziom 8,9%). <br \/><a title=\"Wyniki niemieckiego rynku w latach 2012 i 2011\"><\/p>\n<div><img decoding=\"async\" title=\"4_760\" alt=\"4_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59039\/4_760.jpg\" \/><\/div>\n<p><\/a>W tym roku sp&oacute;\u0142ka Solaris Deutschland GmbH kontynuuje dobr\u0105 pass\u0119, czego potwierdzeniem by\u0142o przekazanie dwutysi\u0119cznego autobusu na niemieckim rynku. Mia\u0142o to miejsce przy okazji sierpniowej dostawy 10 szt. autobus&oacute;w Urbino 12 z przyczepami pasa\u017cerskimi (w niemieckiej nazywanych &bdquo;buszug&rdquo;) dla M&uuml;nchner Verkehrsgesellschaft (MVG). &ndash;&bdquo;Opinia niezawodnego i innowacyjnego partnera, kt&oacute;r\u0105 posiadamy w\u015br&oacute;d niemieckich klient&oacute;w to dla nas prawdziwy pow&oacute;d do dumy. Dostawa dwutysi\u0119cznego autobusu na rynek niemiecki ogromnie cieszy, ale r&oacute;wnie\u017c motywuje do osi\u0105gania jeszcze ambitniejszych cel&oacute;w w przysz\u0142o\u015bci. Dzi\u0119kujemy wszystkim, kt&oacute;rzy w minionych 13 latach dzia\u0142alno\u015bci Solarisa w Niemczech nam zaufali oraz z nami wsp&oacute;\u0142pracowali&rdquo;&ndash;powiedzia\u0142a w&oacute;wczas Ma\u0142gorzata Olszewska, prezes zarz\u0105du Solaris Deutschland. Przypomnijmy, \u017ce Solaris jest obecny w Niemczech od 2000 r. Polski producent szybko zdoby\u0142 zaufanie niemieckich klient&oacute;w i pojazdy z symbolem zielonego jamnika je\u017cd\u017c\u0105 po ulicach ju\u017c 100 niemieckich miast. Najwi\u0119cej we flotach przewo\u017anik&oacute;w z Berlina, Bremy, Bochum, D&uuml;sseldorfu, Hanoweru oraz Frankfurtu nad Menem. Roczny obr&oacute;t niemieckiej sp&oacute;\u0142ki Solarisa to 75 mln EUR (wynik z 2012 r.) przy zatrudnieniu 40 pracownik&oacute;w.Solaris Deutschland GmbH dzia\u0142a w oparciu o trzy lokalizacje: siedzib\u0119 firmy &ndash;Berlin Adlershof;serwis &ndash;Berlin Lichtenberg oraz magazyn cz\u0119\u015bci zamiennych w Weingarten. Dodatkowo sp&oacute;\u0142ka korzysta z pomocy 34 zewn\u0119trznych partner&oacute;w serwisowych. Sieci\u0105 sprzeda\u017cy dowodzi Ma\u0142gorzata Olszewska i Jens Ludwigkeit, kt&oacute;rzy maj\u0105 do swojej dyspozycji jeszcze 6 regionalnych przedstawicieli. <\/p>\n<div><a title=\"Soalris InterUrbino z silnikiem Cummins ISB6.7E6\"><img decoding=\"async\" title=\"1_760\" alt=\"1_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59039\/1_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Solaris Urbino 18 Euro6\"><img decoding=\"async\" title=\"Solaris Urbino 18 Euro6\" alt=\"Solaris Urbino 18 Euro6\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59039\/dsc_0027_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<p>Podczas spotkanie z dziennikarzami w Berlinie zaprezentowano najnowsz\u0105 ofert\u0119 Solarisa w zakresie jednostek nap\u0119dowych Euro 6. Jak ju\u017c wcze\u015bniej pisali\u015bmy aktualnie ogniskuje si\u0119 ona wok&oacute;\u0142 trzech silnik&oacute;w:<br \/>1. Paccar (DAF) MX-11 o pojemno\u015bci 10,8 l, kt&oacute;ry b\u0119dzie dost\u0119pny w trzech zakresach mocy:<br \/>&#8211; 210 kW (290 KM), 1200 Nm przy 1650 obrot&oacute;w na minut\u0119<br \/>&#8211; 240 kW (330 KM), 1400 Nm przy 1650 obrot&oacute;w na minut\u0119<br \/>&#8211; 271 kW (370 KM), 1600 Nm przy 1650 obrot&oacute;w na minut\u0119<br \/>2. Cummins ISB6.7E6 o pojemno\u015bci 6,7 l, kt&oacute;ry tak\u017ce b\u0119dzie dost\u0119pny w trzech zakresach mocy:<br \/>&#8211; 187 kW ( 250 KM) przy 2100 obrotach na minut\u0119, 1000 Nm przy 1200-1600 obrot&oacute;w na minut\u0119 <br \/>&#8211; 209 kW ( 280 KM) przy 2100 obrotach na minut\u0119, 1100 Nm przy 1200-1600 obrot&oacute;w na minut\u0119 <br \/>&#8211; 231 kW (310 KM) przy 2300 obrotach na minut\u0119, 1100 Nm przy 1200\/1800 obrot&oacute;w na minut\u0119 (w wybranych modelach)<br \/>3. I gazowy Cummins ISLG8.9E6 o pojemno\u015bci 8,9 l (system EGR) i mocy 238 kW ( 320 KM) przy 2000 obrotach na minut\u0119, 1355 Nm przy 1300\/00 rpm<br \/><a title=\"Solaris Urbino 18 z silnikiem Paccar (DAF) MX-11\"><\/p>\n<div><img decoding=\"async\" title=\"2_760\" alt=\"2_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59039\/2_760.jpg\" \/><\/div>\n<p><\/a>I teraz przek\u0142adaj\u0105c najnowsze jednostki nap\u0119dowe Euro 6 ju\u017c na konkretne modele otrzymujemy nast\u0119puj\u0105c\u0105 struktur\u0119:<br \/>&#8211; Urbino 8,6\/8,9LE\/10 &ndash;silnik Cummins ISB6.7E6;<br \/>&#8211; Urbino 12 &ndash;wszystkie aktualnie oferowane silniki Euro 6;<br \/>&#8211; Urbino 12 LE &ndash;silniki Paccar (DAF) MX-11 + silnik gazowy Cummins ISLG8.9E6<br \/>&#8211; Urbino 15\/18\/18,75 (tak\u017ce w wersji LE) &ndash;silniki Paccar (DAF) MX-11 + silnik gazowy Cummins ISLG8.9E6<br \/>&#8211; Urbino Hybrid &ndash;silnik Cummins ISB6.7E6<br \/>&#8211; InterUrbino &ndash;silniki Paccar (DAF) MX-11 + Cummins ISB6.7E6<\/p>\n<div><a title=\"Gama nowych silnik\u00f3w Euro 6 w autobusach marki Solaris\"><img decoding=\"async\" title=\"5_760\" alt=\"5_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59039\/5_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<div>Jak podkre\u015bli\u0142a w swoim przem&oacute;wieniu Ma\u0142gorzata Olszewska, wej\u015bcie normy Euro 6 nie spowodowa\u0142o wi\u0119kszych zmian w konstrukcjach autobus&oacute;w z rodziny. Pojawi\u0105 si\u0119 one w przysz\u0142ym roku &ndash;wraz z wej\u015bciem IV generacji Urbino, kt&oacute;ra zadebiutuje na targach IAA 2014 w Hanowerze. W&oacute;wczas te\u017c Solaris postara si\u0119 &bdquo;odrobi\u0107&rdquo;1 stracone miejsce w pojazdach z silnikiem Paccar MX- 11, kt&oacute;ry jest ci\u0119\u017cszy od swojego poprzednika o 350 kg i st\u0105d te\u017c konieczno\u015b\u0107 &bdquo;uszczuplenia&rdquo;tylnej \u0142awki. Natomiast autobusy z jednostkami Cummins ISB \/ ISLG Euro 6 maj\u0105 identyczn\u0105 pojemno\u015b\u0107 pasa\u017cersk\u0105 jak wersje Euro 5. <\/div>\n<\/div>\n<div>Z kolei w konstrukcji InterUrbino Euro 6 mamy kilka zmian zwi\u0105zanych przede wszystkim z lepszym roz\u0142o\u017ceniem ci\u0119\u017caru pomi\u0119dzy osie. Ma to szczeg&oacute;lne znaczenie przy silnikach Paccar, kt&oacute;re zwi\u0119kszaj\u0105 mas\u0119 w\u0142asn\u0105 pojazdu o 100 kg (przy silnikach Cummins waga jest zachowana). Dlatego m.in. zdecydowano si\u0119 na przeniesienie baterii z tylnej cz\u0119\u015bci autobusu na prz&oacute;d pojazdu, pod kabin\u0119 kierowcy. Dodatkowo w wersjach z silnikami DAF klimatyzacja b\u0119dzie montowana na dachu bli\u017cej osi przedniej. We wszystkich wersjach InterUrbino zastosowano te\u017c now\u0105 pod\u0142og\u0119 wykonan\u0105 w technologii sandwich. <\/div>\n<div><a title=\"Solaris InterUrbino z silnikiem Cummins ISB6.7E6\"><img decoding=\"async\" title=\"3_i_front_760\" alt=\"3_i_front_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59039\/3_i_front_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<p>Autobusy zaprezentowane w Kielcach czy Berlinie b\u0119dzie mo\u017cna te\u017c zobaczy\u0107 na pa\u017adziernikowych targach autobusowych w Kortrijk na stoisku numer 406 w hali 4.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[813],"class_list":["post-35268","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-solaris"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Solaris o Euro 6 w Berlinie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-o-euro-6-w-berlinie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Solaris o Euro 6 w Berlinie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"26 wrze\u015bnia br., w Berlinie firma Solaris Bus &amp;Coach zorganizowa\u0142a spotkanie z przedstawicielami mi\u0119dzynarodowej...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-o-euro-6-w-berlinie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-27T11:02:36+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59039\/4_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-o-euro-6-w-berlinie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-o-euro-6-w-berlinie\/\",\"name\":\"Solaris o Euro 6 w Berlinie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-o-euro-6-w-berlinie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-o-euro-6-w-berlinie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59039\/4_760.jpg\",\"datePublished\":\"2013-09-27T14:08:53+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-27T11:02:36+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-o-euro-6-w-berlinie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-o-euro-6-w-berlinie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-o-euro-6-w-berlinie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59039\/4_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59039\/4_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-o-euro-6-w-berlinie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Solaris o Euro 6 w Berlinie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Solaris o Euro 6 w Berlinie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-o-euro-6-w-berlinie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Solaris o Euro 6 w Berlinie","og_description":"26 wrze\u015bnia br., w Berlinie firma Solaris Bus &amp;Coach zorganizowa\u0142a spotkanie z przedstawicielami mi\u0119dzynarodowej...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-o-euro-6-w-berlinie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-27T11:02:36+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59039\/4_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-o-euro-6-w-berlinie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-o-euro-6-w-berlinie\/","name":"Solaris o Euro 6 w Berlinie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-o-euro-6-w-berlinie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-o-euro-6-w-berlinie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59039\/4_760.jpg","datePublished":"2013-09-27T14:08:53+00:00","dateModified":"2025-01-27T11:02:36+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-o-euro-6-w-berlinie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-o-euro-6-w-berlinie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-o-euro-6-w-berlinie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59039\/4_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59039\/4_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-o-euro-6-w-berlinie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Solaris o Euro 6 w Berlinie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/35268","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35268"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35268"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35268"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35268"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}