{"id":35217,"date":"2013-09-20T12:59:45","date_gmt":"2013-09-20T12:59:45","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=35217"},"modified":"2025-01-27T11:03:32","modified_gmt":"2025-01-27T10:03:32","slug":"autosan-upada","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-upada\/","title":{"rendered":"Autosan upada!"},"content":{"rendered":"

Zarz\u0105d firmy Autosan z Sanoka z\u0142o\u017cy\u0142 do s\u0105du w Kro\u015bnie wniosek o upad\u0142o\u015b\u0107. Jak wyja\u015bni\u0142 w wydanym w czwartek pó\u017anym wieczorem o\u015bwiadczeniu, nie ma mo\u017cliwo\u015bci dalszego finansowania dzia\u0142a\u0144 restrukturyzacyjnych. Do tego firma od 2009 r. generowa\u0142a straty. Jak czytamy w o\u015bwiadczeniu na stronie internetowej spó\u0142ki, zarz\u0105d od wrze\u015bnia ub. r. restrukturyzowa\u0142 Autosan. W\u015bród tych dzia\u0142a\u0144 by\u0142y m.in. standaryzacja pracy, dzia\u0142ania redukuj\u0105ce kary umowne i marnotrawstwo materia\u0142owe. Sprzedany zosta\u0142 tak\u017ce zb\u0119dny maj\u0105tek firmy, a dzia\u0142alno\u015b\u0107 produkcyjna zosta\u0142a umieszczona w jednej hali. –„Autosan od 2009 roku generowa\u0142 powa\u017cne straty, z roku na rok powoduj\u0105ce coraz wi\u0119ksze problemy finansowe spó\u0142ki. Wobec braku wystarczaj\u0105cej ilo\u015bci rentownych zamówie\u0144, rok 2013 jest kolejnym z rz\u0119du rokiem, który spó\u0142ka zako\u0144czy\u0142aby strat\u0105. Wobec wyczerpania mo\u017cliwo\u015bci dalszego finansowania dzia\u0142a\u0144 restrukturyzacyjnych i dzia\u0142alno\u015bci gospodarczej spó\u0142ki, Zarz\u0105d Autosan S.A., zobowi\u0105zany jest, na podstawie przepisów (…) do sporz\u0105dzenia wniosku upad\u0142o\u015bciowego, który zosta\u0142 z\u0142o\u017cony do w\u0142a\u015bciwego S\u0105du w dniu 19 wrze\u015bnia 2013 r.”- mo\u017cna przeczyta\u0107 na stronie internetowej Autosanu. Jak dowiedzia\u0142a si\u0119 PAP, w pi\u0105tek ok. 500 – osobowa za\u0142oga Autosanu nie przysz\u0142a do pracy, ale by\u0142 to zaplanowany dzie\u0144 wolny. W poniedzia\u0142ek pracownicy maj\u0105 normalnie przyj\u015b\u0107 do zak\u0142adu. W rozmowie z PAP przewodnicz\u0105cy Zarz\u0105du Regionu NSZZ Solidarno\u015b\u0107 Podkarpacie w Kro\u015bnie Tadeusz Majchrowicz powiedzia\u0142, \u017ce o trudnej sytuacji Autosanu wiadomo by\u0142o od dawna, jednak wniosek o upad\u0142o\u015b\u0107 firmy by\u0142 zaskoczeniem. –„Od pewnego czasu by\u0142y roszady w radzie nadzorczej i zarz\u0105dzie. Tak\u017ce my, jako zwi\u0105zek kilka razy interweniowali\u015bmy, bo by\u0142y zaleg\u0142o\u015bci w wyp\u0142acaniu pensji. Grozili\u015bmy nawet s\u0105dem, ale zawsze udawa\u0142o nam si\u0119 doj\u015b\u0107 do porozumienia. Z tego co wiem, to firma zrealizowa\u0142a ostatnio kilka kontraktów m.in. dla Rzeszowa i Lublina, st\u0105d dziwne, \u017ce podj\u0119to decyzj\u0119 o niedokapitalizowaniu spó\u0142ki”- doda\u0142 Majchrowicz. Wed\u0142ug zwi\u0105zkowca, los firmy i za\u0142ogi le\u017cy teraz w r\u0119kach s\u0105du, który mo\u017ce podj\u0105\u0107 decyzj\u0119 o upad\u0142o\u015bci likwidacyjnej b\u0105d\u017a uk\u0142adowej i poprzez syndyka produkcja mo\u017ce by\u0107 kontynuowana. –„Dobrym przyk\u0142adem s\u0105 Kro\u015bnie\u0144skie Huty Szk\u0142a, które s\u0105 w upad\u0142o\u015bci od kilku lat, a zatrudnienie jest wi\u0119ksze ni\u017c przed zg\u0142oszeniem wniosku o upad\u0142o\u015b\u0107”- zaznaczy\u0142 Majchrowicz. S\u0105d Rejonowy w Kro\u015bnie ma teraz miesi\u0105c na podj\u0119cie decyzji ws. upad\u0142o\u015bci sanockiego zak\u0142adu. Nie wiadomo, ile wynosz\u0105 d\u0142ugi Autosanu, jak wynika z informacji zwi\u0105zkowców, firma nie wyp\u0142aci\u0142a pracownikom pensji m.in. za sierpie\u0144.
<\/p>\n

\"autosan_krol_polskich_autobusow_760\"<\/div>\n

<\/a>Autosan jest jedn\u0105 z najstarszych fabryk w Polsce;pocz\u0105tek jej istnienia si\u0119ga 1832 roku. Oprócz autobusów zak\u0142ad produkuje dla wojska m.in. szczelne kabiny elektromagnetyczne. Od 2001 r. projektuje i produkuje elementy pojazdów szynowych, zw\u0142aszcza nadwozia szynobusów i tramwajów;wspó\u0142pracuje m.in. z PESA Bydgoszcz, NEWAG z Nowego S\u0105cza oraz z Pozna\u0144skimi Zak\u0142adami Naprawczymi Taboru Kolejowego. W spó\u0142ce pracuje ok. 500 osób. Firma nale\u017cy do Grupy Kapita\u0142owej Sobies\u0142awa Zasady. Poni\u017cej pe\u0142na tre\u015b\u0107 o\u015bwiadczenia zarz\u0105du Autosan SA: -„Obecny Zarz\u0105d AUTOSAN S.A. informuje, \u017ce od wrze\u015bnia 2012 roku podj\u0105\u0142 prób\u0119 restrukturyzacji Spó\u0142ki. Procesem naprawczym obj\u0119te zosta\u0142y najistotniejsze elementy funkcjonowania Spó\u0142ki, takie jak:
– Planowanie procesów,
– Standaryzacja pracy ,
– Efektywna komunikacja,
– Dzia\u0142ania redukuj\u0105ce kary umowne,
– Dzia\u0142ania redukuj\u0105ce marnotrawstwo materia\u0142owe,
– Dzia\u0142ania redukuj\u0105ce b\u0142\u0119dy jako\u015bciowe,
– Eliminacja nadmiernej pracoch\u0142onno\u015bci produkcji i zatrudnienia,
– Kompletacja dokumentacji technicznej,
– Redukcja zb\u0119dnego maj\u0105tku oraz skupienie dzia\u0142alno\u015bci produkcyjnej w jednej hali.
AUTOSAN S.A. od 2009 roku generowa\u0142 powa\u017cne straty, z roku na rok powoduj\u0105ce coraz wi\u0119ksze problemy finansowe Spó\u0142ki. Wobec braku wystarczaj\u0105cej ilo\u015bci rentownych zamówie\u0144, rok 2013 jest kolejnym z rz\u0119du rokiem, który Spó\u0142ka zako\u0144czy\u0142aby strat\u0105.Wobec wyczerpania mo\u017cliwo\u015bci dalszego finansowania dzia\u0142a\u0144 restrukturyzacyjnych i dzia\u0142alno\u015bci gospodarczej Spó\u0142ki, Zarz\u0105d AUTOSAN S.A., zobowi\u0105zany jest, na podstawie przepisów art. 11 ust. 1 w zwi\u0105zku z art. 10 Ustawy z dnia 28 lutego 2003 roku Prawo upad\u0142o\u015bciowe i naprawcze do sporz\u0105dzenia wniosku upad\u0142o\u015bciowego, który zosta\u0142 z\u0142o\u017cony do w\u0142a\u015bciwego S\u0105du w dniu 19 wrze\u015bnia 2013 r.Zarz\u0105d ma jednocze\u015bnie nadziej\u0119, i\u017c wyznaczony przez S\u0105d syndyk, w ramach swoich uprawnie\u0144 wynikaj\u0105cych z ustawy, b\u0119dzie zmierza\u0142 do kontynuowania dzia\u0142alno\u015bci gospodarczej prowadzonej przez Spó\u0142k\u0119.”<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[822],"class_list":["post-35217","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-autosan"],"acf":[],"yoast_head":"\nAutosan upada! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-upada\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Autosan upada!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zarz\u0105d firmy Autosan z Sanoka z\u0142o\u017cy\u0142 do s\u0105du w Kro\u015bnie wniosek o upad\u0142o\u015b\u0107. Jak...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-upada\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-27T10:03:32+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/58843\/autosan_krol_polskich_autobusow_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-upada\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-upada\/\",\"name\":\"Autosan upada! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-upada\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-upada\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/58843\/autosan_krol_polskich_autobusow_760.jpg\",\"datePublished\":\"2013-09-20T12:59:45+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-27T10:03:32+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-upada\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-upada\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-upada\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/58843\/autosan_krol_polskich_autobusow_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/58843\/autosan_krol_polskich_autobusow_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-upada\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Autosan upada!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Autosan upada! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-upada\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Autosan upada!","og_description":"Zarz\u0105d firmy Autosan z Sanoka z\u0142o\u017cy\u0142 do s\u0105du w Kro\u015bnie wniosek o upad\u0142o\u015b\u0107. Jak...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-upada\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-27T10:03:32+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/58843\/autosan_krol_polskich_autobusow_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-upada\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-upada\/","name":"Autosan upada! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-upada\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-upada\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/58843\/autosan_krol_polskich_autobusow_760.jpg","datePublished":"2013-09-20T12:59:45+00:00","dateModified":"2025-01-27T10:03:32+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-upada\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-upada\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-upada\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/58843\/autosan_krol_polskich_autobusow_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/58843\/autosan_krol_polskich_autobusow_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-upada\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Autosan upada!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/35217","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35217"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35217"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35217"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35217"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}