{"id":35178,"date":"2013-09-09T18:50:04","date_gmt":"2013-09-09T18:50:04","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=35178"},"modified":"2025-01-27T10:23:33","modified_gmt":"2025-01-27T09:23:33","slug":"mobilis-testuje-omniwide-w-krakowie","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-testuje-omniwide-w-krakowie\/","title":{"rendered":"Mobilis testuje Omniwide w Krakowie"},"content":{"rendered":"<div>6 wrze\u015bnia pod Urz\u0119dem Miasta w Krakowie rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 testy nowego autobusu miejskiego firmy Scania: przegubowego Citywide LF (CN320UB6x2\/2 EB 18.0) z silnikiem spe\u0142niaj\u0105cym nor\u0119 Euro 6. To pierwsza taka prezentacja w Polsce. Bezpo\u015brednim powodem wizyty autobusu produkowanego w S\u0142upsku pod Wawelem s\u0105 przymiarki firmy Mobilis do zakupu pojazd&oacute;w, kt&oacute;rymi od sierpnia 2014 roku b\u0119dzie obs\u0142ugiwa\u0142a 11 krakowskich linii autobusowych. Na razie Citywide LF trafi kolejno na linie 352, 152 i 178. B\u0119dzie nim je\u017adzi\u0142o dw&oacute;ch kierowc&oacute;w, a zasadniczym celem test&oacute;w jest zweryfikowanie zu\u017cycia paliwa. Je\u015bli transakcja zostanie sfinalizowana, b\u0119d\u0105 to pierwsze miejskie autobusy marki Scania w polskiej flocie Mobilis. Firma eksploatuje ponad 200 szt. pojazd&oacute;w typu OmniCity i OmniLink w Holandii oraz autobusy Scania-Higer Touring HD na liniach mi\u0119dzymiastowych. Oficjalna decyzja przewo\u017anika b\u0119dzie znana dopiero 1 listopada, czyli po podpisaniu umowy o \u015bwiadczenie us\u0142ug w Krakowie (co b\u0119dzie mia\u0142o miejsce w pa\u017adzierniku).<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Scania Citywide LF 6x2 w Krakowie;fot. Marcin Karkosza\"><img decoding=\"async\" title=\"Scania Citywide LF 6x2 w Krakowie;fot. Marcin Karkosza\" alt=\"Scania Citywide LF 6x2 w Krakowie;fot. Marcin Karkosza\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/58589\/1_i_front_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Scania Citywide LF 6x2 w Krakowie;fot. Marcin Karkosza\"><img decoding=\"async\" title=\"Scania Citywide LF 6x2 w Krakowie;fot. Marcin Karkosza\" alt=\"Scania Citywide LF 6x2 w Krakowie;fot. Marcin Karkosza\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/58589\/2_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>We wrze\u015bniowej prezentacji uczestniczyli m.in. Eugeniusz Szymonik, prezes zarz\u0105du Mobilis, Andrzej Gajoch, kierownik krakowskiego oddzia\u0142u firmy, Andrzej Jaworski, dyrektor sprzeda\u017cy autobus&oacute;w Scania Polska S.A. oraz Grzegorz Sapo\u0144, zast\u0119pca dyrektora ZIKIT do spraw transportu. Byli r&oacute;wnie\u017c przedstawiciele krakowskiego MPK. Na kilka chwil pojawi\u0142 si\u0119 prezydent Krakowa, Jacek Majchrowski: zajrza\u0142 do autobusu, zapyta\u0142 o wysoko\u015b\u0107 pod\u0142ogi w kontek\u015bcie problem&oacute;w os&oacute;b poruszaj\u0105cych si\u0119 na w&oacute;zkach inwalidzkich z nap\u0119dem elektrycznym. Po &bdquo;pokazie statycznym&rdquo;przysz\u0142a kolej na przeja\u017cd\u017ck\u0119, w kt&oacute;rej prezydent nie bra\u0142 ju\u017c udzia\u0142u. Pokazany w Krakowie Omniwide do tej pory przejecha\u0142 ponad 7 tys. km, odwiedzi\u0142 Sztokholm i Berlin (gdzie Scania staje do przetargu na autobusy miejskie, wynik b\u0119dzie znany w pa\u017adzierniku). Z Krakowa uda si\u0119 do Szwajcarii. Ten model jest przeznaczony na rynek skandynawski, wi\u0119c jego konfiguracja odbiega od krakowskich wymaga\u0144:<\/div>\n<div>&#8211; ostatnie (czwarte) drzwi s\u0105 pojedyncze,<\/div>\n<div>&#8211; nie ma klimatyzacji (cho\u0107 jest przygotowany do zabudowy)<\/div>\n<div>&#8211; nie ma systemu informacji pasa\u017cerskiej<\/div>\n<div>&#8211; nie ma monitoringu<\/div>\n<div>&#8211; miejsc siedz\u0105cych jest wi\u0119cej, ni\u017c w krakowskich autobusach (rzecz jasna kosztem liczby miejsc stoj\u0105cych)<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Scania Citywide LF 6x2 w Krakowie;fot. Marcin Karkosza\"><img decoding=\"async\" title=\"Scania Citywide LF 6x2 w Krakowie;fot. Marcin Karkosza\" alt=\"Scania Citywide LF 6x2 w Krakowie;fot. Marcin Karkosza\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/58589\/3_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Scania Citywide LF 6x2 w Krakowie;fot. Marcin Karkosza\"><img decoding=\"async\" title=\"Scania Citywide LF 6x2 w Krakowie;fot. Marcin Karkosza\" alt=\"Scania Citywide LF 6x2 w Krakowie;fot. Marcin Karkosza\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/58589\/4_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Na czas test&oacute;w zainstalowano kasowniki obs\u0142uguj\u0105ce Krakowsk\u0105 Kart\u0119 Miejsk\u0105. Autobusy wyprodukowane z my\u015bl\u0105 o obs\u0142udze krakowskich linii zosta\u0142yby dostarczone w oczekiwanej przez miasto wersji wyposa\u017cenia. Przy okazji Mobilis deklaruje, \u017ce nowe autobusy, bez wzgl\u0119du na mark\u0119, zgodnie z krakowskimi tradycjami b\u0119d\u0105 malowane na niebiesko &ndash;czyli dok\u0142adnie tak jak chce krakowski ZIKIT. Jego szczeg&oacute;\u0142y techniczne to d\u0142ugo\u015b\u0107 17997 mm, szeroko\u015b\u0107 2550 mm i wysoko\u015b\u0107 3150 mm. Drzwi w uk\u0142adzie 2+2+2+1, wysoko\u015b\u0107 progu odpowiednio 320\/340\/340\/320 mm. Fotele pasa\u017cerskie firmy STER typu 6MS. Ciekawym pomys\u0142em jest zamontowanie nad grzejnikami os\u0142on wygi\u0119tych z nierdzewnych rur stalowych: odpowied\u017a na sk\u0142onno\u015b\u0107 pasa\u017cer&oacute;w do opierania st&oacute;p o obudowy grzejnik&oacute;w. Silnik DC9108 o pojemno\u015bci skokowej 9291 cm3, rz\u0119dowy, pi\u0119ciocylindrowy, z wtryskiem XPI common rail, turbospr\u0119\u017cark\u0105 ze sta\u0142\u0105 geometri\u0105 i intercoolerem ch\u0142odzonym powietrzem osi\u0105ga moc maksymaln\u0105 235 kW przy 1900 obr\/min i maksymalny moment obrotowy 1600 Nm przy 1050 &ndash;1300 obr\/min. Spe\u0142nia wymagania normy EURO 6 z wtryskiem AdBlue. Jest przystosowany do zasilania paliwem ekologicznym jednak podczas test&oacute;w autobus b\u0119dzie tankowany zwyk\u0142ym olejem nap\u0119dowym. Troch\u0119 szkoda, ale &bdquo;zwyk\u0142y diesel&rdquo;wci\u0105\u017c jest ta\u0144szy od &bdquo;paliwa rzepakowego&rdquo;. Zbiorniki paliwa maj\u0105 ca\u0142kowit\u0105 pojemno\u015b\u0107 400 litr&oacute;w (150 +150 +100). Z silnikiem wsp&oacute;\u0142pracuje automatyczna skrzynia bieg&oacute;w ZF 6HP604C. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[58,2514,2269,1002],"class_list":["post-35178","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-krakow","tag-mobilis","tag-scania","tag-test"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Mobilis testuje Omniwide w Krakowie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-testuje-omniwide-w-krakowie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mobilis testuje Omniwide w Krakowie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"6 wrze\u015bnia pod Urz\u0119dem Miasta w Krakowie rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 testy nowego autobusu miejskiego firmy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-testuje-omniwide-w-krakowie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-27T09:23:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/58589\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-testuje-omniwide-w-krakowie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-testuje-omniwide-w-krakowie\/\",\"name\":\"Mobilis testuje Omniwide w Krakowie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-testuje-omniwide-w-krakowie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-testuje-omniwide-w-krakowie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/58589\/1_i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2013-09-09T18:50:04+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-27T09:23:33+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-testuje-omniwide-w-krakowie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-testuje-omniwide-w-krakowie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-testuje-omniwide-w-krakowie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/58589\/1_i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/58589\/1_i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-testuje-omniwide-w-krakowie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Mobilis testuje Omniwide w Krakowie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mobilis testuje Omniwide w Krakowie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-testuje-omniwide-w-krakowie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Mobilis testuje Omniwide w Krakowie","og_description":"6 wrze\u015bnia pod Urz\u0119dem Miasta w Krakowie rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 testy nowego autobusu miejskiego firmy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-testuje-omniwide-w-krakowie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-27T09:23:33+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/58589\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-testuje-omniwide-w-krakowie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-testuje-omniwide-w-krakowie\/","name":"Mobilis testuje Omniwide w Krakowie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-testuje-omniwide-w-krakowie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-testuje-omniwide-w-krakowie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/58589\/1_i_front_760.jpg","datePublished":"2013-09-09T18:50:04+00:00","dateModified":"2025-01-27T09:23:33+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-testuje-omniwide-w-krakowie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-testuje-omniwide-w-krakowie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-testuje-omniwide-w-krakowie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/58589\/1_i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/58589\/1_i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-testuje-omniwide-w-krakowie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Mobilis testuje Omniwide w Krakowie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/35178","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35178"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35178"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35178"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35178"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}