{"id":35177,"date":"2013-09-09T18:47:42","date_gmt":"2013-09-09T18:47:42","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=35177"},"modified":"2025-01-27T10:22:31","modified_gmt":"2025-01-27T09:22:31","slug":"w-srode-sejm-zadecyduje-o-oblozeniu-cng-akcyza","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-srode-sejm-zadecyduje-o-oblozeniu-cng-akcyza\/","title":{"rendered":"W \u015brod\u0119 Sejm zadecyduje o ob\u0142o\u017ceniu CNG akcyz\u0105"},"content":{"rendered":"
Pomimo intensywnych wysi\u0142ków gazowego lobby na rzecz pozostawienia stawki podatku akcyzowego na spr\u0119\u017cony gaz ziemny (CNG) do zasilania pojazdów na dotychczasowym poziomie 0%, Ministerstwo Finansów, jak i Rada Ministrów negatywnie odnios\u0142y si\u0119 do tych propozycji. Tym samym z dniem 1 listopada 2013 roku spr\u0119\u017cony gaz ziemny (CNG) prawdopodobnie zostanie ob\u0142o\u017cony podatkiem akcyzowym. Wysoko\u015b\u0107 tego podatku okre\u015blona jest w ‘Obwieszczeniu Marsza\u0142ka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 29 kwietnia 2011 r. w sprawie og\u0142oszenia jednolitego tekstu ustawy o podatku akcyzowym’. W dokumencie tym okre\u015blono wysoko\u015b\u0107 akcyzy na paliwo CNG na poziomie 11,04 z\u0142\/GJ. Tym samym podatek wyniesie ok. 0,34 PLN\/m3. Dla przypomnienia – obecna cena CNG na stacjach ogólnodost\u0119pnych nale\u017c\u0105cych do Polskiego Górnictwa Naftowego i Gazownictwa SA wynosi 2,32 z\u0142 netto (2,85 z\u0142 brutto). Zatem podwy\u017cka o 34 grosze, do ceny 2,66 z\u0142 netto oznacza 15% wzrost ceny paliwa gazowego. Jak informuje portalu cng.auto.pl–w tej sytuacji Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacji w Rzeszowie, u\u017cytkuj\u0105ce gazowego autobusy, zostanie zmuszone do poniesienia dodatkowych kosztów dzia\u0142alno\u015bci w wysoko\u015bci ok. 580.000 z\u0142otych w skali roku. Tak wysokie koszta oznaczaj\u0105 konieczno\u015b\u0107 zwi\u0119kszenia wsparcia dla MPK przez w\u0142adze miasta. W przeciwnym razie przewo\u017anik b\u0119dzie zmuszone do szukania oszcz\u0119dno\u015bci wewn\u0105trz firmy. Niewykluczone jest równie\u017c zmniejszenie kursów autobusów zasilanych gazem ziemnym. Mo\u017ce si\u0119 to \u0142\u0105czy\u0107 z redukcj\u0105 zatrudnienia po stronie operatora stacji CNG. Podobny problem czeka inne przedsi\u0119biorstwa komunikacyjne w Polsce, posiadaj\u0105ce autobusy CNG. Przyk\u0142adowo, dla poni\u017cszych zajezdni nowy podatek akcyzowy przyniesie wzrost kosztów eksploatacji autobusów CNG w skali roku na poziomie: <\/div>\n
– Gdynia –ok. 360.000 PLN (zu\u017cycie ok. 900.000 m3);<\/div>\n
– Radom –550.000 PLN (zu\u017cycie 1.500.000 m3);<\/div>\n
– Rzeszów –ok. 580.000 PLN (zu\u017cycie ok. 1.700.000 m3);<\/div>\n
– Tychy – ok. 480.000 PLN (zu\u017cycie ok. 1.400.000 m3);<\/div>\n
– Zamo\u015b\u0107 – ok. 240.000 PLN (zu\u017cycie ok. 700.000 m3). <\/div>\n
\"Jelcz<\/a> <\/div>\n
Powy\u017csze dane s\u0105 w du\u017cej mierze przybli\u017cone i dotycz\u0105 2012 roku. Zdaniem portalu cng.auto.plpowy\u017csze obci\u0105\u017cenia zostan\u0105 na\u0142o\u017cone na przewo\u017aników ju\u017c od 1 listopada 2013 r. W ten sposób te przedsi\u0119biorstwa zosta\u0142y „ukarane”za wybór ekologicznego paliwa. Autobusy zasilane CNG co roku przyczyniaj\u0105 si\u0119 do zmniejszenia emisji szkodliwych spalin w centrach du\u017cych miast, ale zamiast wspiera\u0107 takie rozwi\u0105zania, rz\u0105d nak\u0142ada na nie dodatkowe obci\u0105\u017cenia. Tym bardziej bulwersuj\u0105cy jest fakt, \u017ce Ministerstwo Finansów nak\u0142ada powy\u017csze obci\u0105\u017cenie zupe\u0142nie dobrowolnie. Szereg zalet gazu ziemnego do zasilania pojazdów ju\u017c dawno zosta\u0142 dostrze\u017cony w Parlamencie Europejskim i Radzie Unii Europejskiej. Efektem jest dopuszczenie dalszego zwolnienia z podatku akcyzowego w perspektywie 2023 roku.Ró\u017cnorakie korzy\u015bci przy\u015bwieca\u0142y cz\u0142onkom Parlamenty Europejskiego, którzy w procesie legislacyjnym przeg\u0142osowali poprawk\u0119, pozwalaj\u0105c\u0105 na utrzymanie zwolnienia CNG z podatku akcyzowego do ko\u0144ca 2023 roku oraz ustanowienie preferencyjnego opodatkowania na CNG do celów transportowych w latach 2023 –2030.<\/div>\n
Warto zwróci\u0107 uwag\u0119, \u017ce jednym z celów takiej polityki jest wype\u0142nianie zobowi\u0105za\u0144, jakie nak\u0142adaj\u0105 na\u0144 Dyrektywy Unii Europejskiej w zakresie og\u0142oszonych projektów ‘CARS 2020’i ‘Czysta energia dla transportu’. W obu tych przedsi\u0119wzi\u0119ciach pojazdy zasilane paliwami metanowymi s\u0105 wymieniane w pierwszej kolejno\u015bci jako \u015brodki niskoemisyjnego transportu. W zwi\u0105zku z tym Pa\u0144stwo Polskie utrzymuj\u0105c zwolnienie z podatku akcyzowego dla CNG mo\u017ce w \u0142atwy sposób wype\u0142ni\u0107 le\u017c\u0105ce na nim zobowi\u0105zania wynikaj\u0105ce z powy\u017cszych dyrektyw. Istotnym elementem proponowanych zmian w zakresie zwolnienia z ob\u0142o\u017cenia podatkiem akcyzowym spr\u0119\u017conego gazu ziemnego (CNG) do zasilania pojazdów jest specyfika polskiego rynku. Nawet bardzo aktywnie wspierany rynek pojazdów CNG\/LNG, powoduj\u0105cy 100% przyrost roczny ich liczby mo\u017ce skutkowa\u0107, \u017ce w roku 2022 liczba tych pojazdów nie przekroczy 5% ogólnego wolumenu pojazdów poruszaj\u0105cych si\u0119 po drogach polskich. Mo\u017cna zatem stwierdzi\u0107, \u017ce okre\u015blenie wieloletniej perspektywy preferencyjnej dla pojazdów CNG\/LNG o niskiej emisji CO2 i szkodliwych dla zdrowia tlenków azotu (NOx) oraz cz\u0105stek sta\u0142ych (PM) nie tylko nie wp\u0142ynie na uszczuplenie przychodów bud\u017cetowych, ale mo\u017ce dzi\u0119ki wymianie starego parku maszynowego na nowoczesny przyczyni\u0107 si\u0119 do zwi\u0119kszenia wp\u0142ywów podatkowych, a tak\u017ce obni\u017cy\u0107 szkodliwo\u015b\u0107 transportu dla zdrowia ludzi i \u015brodowiska naturalnego. Dzieje si\u0119 jednak zupe\u0142nie inaczej. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[562,107],"class_list":["post-35177","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-cng","tag-sejm"],"acf":[],"yoast_head":"\nW \u015brod\u0119 Sejm zadecyduje o ob\u0142o\u017ceniu CNG akcyz\u0105 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-srode-sejm-zadecyduje-o-oblozeniu-cng-akcyza\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"W \u015brod\u0119 Sejm zadecyduje o ob\u0142o\u017ceniu CNG akcyz\u0105\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pomimo intensywnych wysi\u0142ków gazowego lobby na rzecz pozostawienia stawki podatku akcyzowego na spr\u0119\u017cony gaz...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-srode-sejm-zadecyduje-o-oblozeniu-cng-akcyza\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-27T09:22:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/58588\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-srode-sejm-zadecyduje-o-oblozeniu-cng-akcyza\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-srode-sejm-zadecyduje-o-oblozeniu-cng-akcyza\/\",\"name\":\"W \u015brod\u0119 Sejm zadecyduje o ob\u0142o\u017ceniu CNG akcyz\u0105 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-srode-sejm-zadecyduje-o-oblozeniu-cng-akcyza\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-srode-sejm-zadecyduje-o-oblozeniu-cng-akcyza\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/58588\/1_i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2013-09-09T18:47:42+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-27T09:22:31+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-srode-sejm-zadecyduje-o-oblozeniu-cng-akcyza\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-srode-sejm-zadecyduje-o-oblozeniu-cng-akcyza\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-srode-sejm-zadecyduje-o-oblozeniu-cng-akcyza\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/58588\/1_i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/58588\/1_i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-srode-sejm-zadecyduje-o-oblozeniu-cng-akcyza\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"W \u015brod\u0119 Sejm zadecyduje o ob\u0142o\u017ceniu CNG akcyz\u0105\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"W \u015brod\u0119 Sejm zadecyduje o ob\u0142o\u017ceniu CNG akcyz\u0105 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-srode-sejm-zadecyduje-o-oblozeniu-cng-akcyza\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"W \u015brod\u0119 Sejm zadecyduje o ob\u0142o\u017ceniu CNG akcyz\u0105","og_description":"Pomimo intensywnych wysi\u0142ków gazowego lobby na rzecz pozostawienia stawki podatku akcyzowego na spr\u0119\u017cony gaz...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-srode-sejm-zadecyduje-o-oblozeniu-cng-akcyza\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-27T09:22:31+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/58588\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-srode-sejm-zadecyduje-o-oblozeniu-cng-akcyza\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-srode-sejm-zadecyduje-o-oblozeniu-cng-akcyza\/","name":"W \u015brod\u0119 Sejm zadecyduje o ob\u0142o\u017ceniu CNG akcyz\u0105 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-srode-sejm-zadecyduje-o-oblozeniu-cng-akcyza\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-srode-sejm-zadecyduje-o-oblozeniu-cng-akcyza\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/58588\/1_i_front_760.jpg","datePublished":"2013-09-09T18:47:42+00:00","dateModified":"2025-01-27T09:22:31+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-srode-sejm-zadecyduje-o-oblozeniu-cng-akcyza\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-srode-sejm-zadecyduje-o-oblozeniu-cng-akcyza\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-srode-sejm-zadecyduje-o-oblozeniu-cng-akcyza\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/58588\/1_i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/58588\/1_i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-srode-sejm-zadecyduje-o-oblozeniu-cng-akcyza\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"W \u015brod\u0119 Sejm zadecyduje o ob\u0142o\u017ceniu CNG akcyz\u0105"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/35177","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35177"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35177"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35177"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35177"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}