{"id":3513,"date":"2004-11-25T09:33:05","date_gmt":"2004-11-25T09:33:05","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=3513"},"modified":"2025-01-05T00:02:18","modified_gmt":"2025-01-04T23:02:18","slug":"swiatla-zakretowe-kolejny-krok-w-dziedzinie-bezpieczenstwa","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swiatla-zakretowe-kolejny-krok-w-dziedzinie-bezpieczenstwa\/","title":{"rendered":"\u015awiat\u0142a zakr\u0119towe &#8211; kolejny krok w dziedzinie bezpiecze\u0144stwa"},"content":{"rendered":"<p class=\"textcenter\"><a title=\"Neoplan Starliner z \u015bwiat\u0142ami zakr\u0119towymi Hella\"><img decoding=\"async\" alt=\"Neoplan Starliner z \u015bwiat\u0142ami zakr\u0119towymi Hella\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-183.jpg\" \/><\/a><a title=\"Neoplan Starliner z \u015bwiat\u0142ami zakr\u0119towymi Hella\"><img decoding=\"async\" alt=\"Neoplan Starliner z \u015bwiat\u0142ami zakr\u0119towymi Hella\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_2-160.jpg\" \/><\/a><a title=\"Neoplan Starliner z tylnymi \u015bwiat\u0142ami zespolonymi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Neoplan Starliner z tylnymi \u015bwiat\u0142ami zespolonymi\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_3-143.jpg\" \/><\/a><a title=\"Zasada dzia\u0142ania \u015bwiate\u0142 zakr\u0119towych\"><img decoding=\"async\" alt=\"Zasada dzia\u0142ania \u015bwiate\u0142 zakr\u0119towych\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_4-135.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textbody\">  Nowa, modu\u0142owa koncepcja lampy g\u0142\u00f3wnej Helli wprowadza najnowocze\u015bniejsz\u0105 technik\u0119 o\u015bwietleniow\u0105 do \u015bwiata autobus\u00f3w oraz innych pojazd\u00f3w produkowanych w kr\u00f3tkich seriach. Po raz pierwszy mo\u017cliwe jest o\u015bwietlenie bi-ksenonowe, mo\u017cna takie pojazdy wyposa\u017cy\u0107 nawet w modu\u0142y z funkcj\u0105 do\u015bwietlania zakr\u0119t\u00f3w. Producenci autobus\u00f3w mog\u0105 wybiera\u0107 w szerokiej palecie wersji wyposa\u017cenia. Idea kryj\u0105ca si\u0119 za t\u0105 fascynuj\u0105c\u0105 koncepcj\u0105: standardowa obudowa reflektorowa mo\u017ce zmie\u015bci\u0107 do czterech modu\u0142\u00f3w o \u015brednicy 90 mm. Szyba oraz obudowa mog\u0105 by\u0107 zaprojektowane zgodnie z indywidualnymi \u017cyczeniami wytw\u00f3rcy pojazdu tak, by pasowa\u0142y do reszty designu autobusu. <br \/>\nSame modu\u0142y zapewniaj\u0105 \u015bwiat\u0142o mijania i drogowe, ale mog\u0105 by\u0107 zaprojektowane tak\u017ce jako \u017ar\u00f3d\u0142a \u015bwiat\u0142a przeciwmg\u0142owego lub dodatkowego drogowego. Po raz pierwszy dost\u0119pna jest tu tak\u017ce technika bi-ksenonowa: \u015bwiat\u0142o mijania i drogowe mog\u0105 by\u0107 wytwarzane przez jeden tylko modu\u0142 z ka\u017cdej strony. Wyj\u0105tkowym elementem jest jednostka zakr\u0119towa, obejmuj\u0105ca r\u00f3wnie\u017c \u015bwiat\u0142o pozycyjne. O\u015bwietla ona przestrze\u0144 obok autobusu z boku i z przodu pod k\u0105tem 90 st. Zaleta: piesi i rowerzy\u015bci znajduj\u0105cy si\u0119 obok autobusu mog\u0105 by\u0107 rozpoznani wyra\u017anie nawet w zupe\u0142nych ciemno\u015bciach. Kierowcy b\u0119d\u0105 mie\u0107 l\u017cejsz\u0105 prac\u0119, je\u015bli w pokonywaniu w\u0105skich i ciasnych dr\u00f3g wspiera\u0107 ich b\u0119dzie do\u015bwietlanie zakr\u0119t\u00f3w. Ponadto w przysz\u0142o\u015bci Hella oferowa\u0107 b\u0119dzie modu\u0142y projektorowe zapewniaj\u0105ce dynamiczne do\u015bwietlanie zakr\u0119t\u00f3w. Realizowane b\u0119dzie to dzi\u0119ki wychylnym modu\u0142om biksenonowym funkcjonuj\u0105cym w zale\u017cno\u015bci od pr\u0119dko\u015bci pojazdu i promienia pokonywanego \u0142uku. Dzi\u0119ki tej nowej technice o\u015bwietleniowej przestrze\u0144 o\u015bwietlana przez \u015bwiat\u0142a mijania podczas jazdy po kr\u0119tej drodze ulegnie niemal podwojeniu. Kierowca mo\u017ce rozpozna\u0107 przebieg drogi na czas i odpowiednio dostosowa\u0107 spos\u00f3b i pr\u0119dko\u015b\u0107 jazdy. <\/p>\n<p class=\"textbody\"><em>Podstawowe parametry <\/em><br \/>\n  Modu\u0142 ksenonowy jest wyposa\u017cony w lamp\u0119 wy\u0142adowcz\u0105 D2S. Zu\u017cywa ona zaledwie 35 W i jest niezale\u017cna od napi\u0119cia pok\u0142adowego. Elektronika steruj\u0105ca i zap\u0142onowa dla instalacji 12- lub 24-woltowych montowana jest oddzielnie, mo\u017cliwe jest jej oddalenie nawet o 1,5 m. Zapewnia to maksymaln\u0105 elastyczno\u015b\u0107 monta\u017cow\u0105 producentowi pojazdu. Je\u015bli chodzi o projektorowe lampy halogenowe, in\u017cynierowie Helli polegaj\u0105 ca\u0142kowicie na \u017car\u00f3wce H11. \u017bar\u00f3wka ta przekonuje ich sw\u0105 precyzyjn\u0105, wodoszczeln\u0105 stopk\u0105 i wysok\u0105 wydajno\u015bci\u0105 przy mocy 70 W. <\/p>\n<p class=\"textbody\"><em>Zespolone \u015bwiat\u0142a tylne <\/em><\/p>\n<p class=\"textbody\">Na zako\u0144czenie warto doda\u0107, \u017ce m odu\u0142owe rozwi\u0105zania dla tych kategorii pojazd\u00f3w to dla firmy Hella nic nowego. Producent ju\u017c dostarcza tylne lampy zespolone o konstrukcji modu\u0142owej dla autobus\u00f3w. Najnowsza wersja (m.in. dla modelu Neoplan Starliner) jest nawet wyposa\u017cona w \u015bwiat\u0142a pozycyjne w technice diodowej LED. <\/p>\n<p class=\"textbody\">\u017ar\u00f3d\u0142o: Hella Polska, <a href=\"http:\/\/www.hella.pl\/\" target=\"_blank\">http:\/\/www.hella.pl\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3514,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[551,10267],"class_list":["post-3513","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-bezpieczenstwo","tag-swiatla"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u015awiat\u0142a zakr\u0119towe - kolejny krok w dziedzinie bezpiecze\u0144stwa - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swiatla-zakretowe-kolejny-krok-w-dziedzinie-bezpieczenstwa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u015awiat\u0142a zakr\u0119towe - kolejny krok w dziedzinie bezpiecze\u0144stwa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nowa, modu\u0142owa koncepcja lampy g\u0142\u00f3wnej Helli wprowadza najnowocze\u015bniejsz\u0105 technik\u0119 o\u015bwietleniow\u0105 do \u015bwiata autobus\u00f3w oraz...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swiatla-zakretowe-kolejny-krok-w-dziedzinie-bezpieczenstwa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-04T23:02:18+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-183.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swiatla-zakretowe-kolejny-krok-w-dziedzinie-bezpieczenstwa\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swiatla-zakretowe-kolejny-krok-w-dziedzinie-bezpieczenstwa\/\",\"name\":\"\u015awiat\u0142a zakr\u0119towe - kolejny krok w dziedzinie bezpiecze\u0144stwa - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swiatla-zakretowe-kolejny-krok-w-dziedzinie-bezpieczenstwa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swiatla-zakretowe-kolejny-krok-w-dziedzinie-bezpieczenstwa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-183.jpg\",\"datePublished\":\"2004-11-25T09:33:05+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-04T23:02:18+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swiatla-zakretowe-kolejny-krok-w-dziedzinie-bezpieczenstwa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swiatla-zakretowe-kolejny-krok-w-dziedzinie-bezpieczenstwa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swiatla-zakretowe-kolejny-krok-w-dziedzinie-bezpieczenstwa\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-183.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-183.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swiatla-zakretowe-kolejny-krok-w-dziedzinie-bezpieczenstwa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"\u015awiat\u0142a zakr\u0119towe &#8211; kolejny krok w dziedzinie bezpiecze\u0144stwa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u015awiat\u0142a zakr\u0119towe - kolejny krok w dziedzinie bezpiecze\u0144stwa - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swiatla-zakretowe-kolejny-krok-w-dziedzinie-bezpieczenstwa\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"\u015awiat\u0142a zakr\u0119towe - kolejny krok w dziedzinie bezpiecze\u0144stwa","og_description":"Nowa, modu\u0142owa koncepcja lampy g\u0142\u00f3wnej Helli wprowadza najnowocze\u015bniejsz\u0105 technik\u0119 o\u015bwietleniow\u0105 do \u015bwiata autobus\u00f3w oraz...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swiatla-zakretowe-kolejny-krok-w-dziedzinie-bezpieczenstwa\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-04T23:02:18+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-183.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swiatla-zakretowe-kolejny-krok-w-dziedzinie-bezpieczenstwa\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swiatla-zakretowe-kolejny-krok-w-dziedzinie-bezpieczenstwa\/","name":"\u015awiat\u0142a zakr\u0119towe - kolejny krok w dziedzinie bezpiecze\u0144stwa - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swiatla-zakretowe-kolejny-krok-w-dziedzinie-bezpieczenstwa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swiatla-zakretowe-kolejny-krok-w-dziedzinie-bezpieczenstwa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-183.jpg","datePublished":"2004-11-25T09:33:05+00:00","dateModified":"2025-01-04T23:02:18+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swiatla-zakretowe-kolejny-krok-w-dziedzinie-bezpieczenstwa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swiatla-zakretowe-kolejny-krok-w-dziedzinie-bezpieczenstwa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swiatla-zakretowe-kolejny-krok-w-dziedzinie-bezpieczenstwa\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-183.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-183.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swiatla-zakretowe-kolejny-krok-w-dziedzinie-bezpieczenstwa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"\u015awiat\u0142a zakr\u0119towe &#8211; kolejny krok w dziedzinie bezpiecze\u0144stwa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/3513","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3513"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3514"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3513"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3513"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3513"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}