{"id":35087,"date":"2013-08-14T10:16:07","date_gmt":"2013-08-14T10:16:07","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=35087"},"modified":"2025-01-27T08:51:32","modified_gmt":"2025-01-27T07:51:32","slug":"dworce-autobusowe-w-warszawie-czesc-2","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dworce-autobusowe-w-warszawie-czesc-2\/","title":{"rendered":"Dworce autobusowe w Warszawie (cz\u0119\u015b\u0107 2)"},"content":{"rendered":"
W poprzedniej cz\u0119\u015bci artyku\u0142u opisane zosta\u0142y zorganizowane dworce komunikacji podmiejskiej i mi\u0119dzymiastowej na terenie Warszawy. Oprócz nich w mie\u015bcie znajduj\u0105 si\u0119 mniej zorganizowane skupiska przystanków ko\u0144cowych prywatnych przewo\u017aników.<\/div>\n
Najcz\u0119\u015bciej p\u0119tle prywatnych mikrobusów i autobusów regionalnych s\u0105 pozbawione jakiejkolwiek infrastruktury, dlatego te\u017c trudno nazywa\u0107 je dworcami. Pomimo to niektóre z nich odprawiaj\u0105 dziennie nawet kilkaset pojazdów. Priorytetem niezintegrowanych i niezorganizowanych przewo\u017aników prywatnych jest bezpo\u015brednie dotarcie do mo\u017cliwie najatrakcyjniejszej dla pasa\u017cera lokalizacji (\u015bcis\u0142e centrum miasta lub wa\u017cny punkt przesiadkowy). Istotne jest jednak tak\u017ce kryterium finansowe, st\u0105d cz\u0119sto oficjalne dworce wymagaj\u0105ce op\u0142aty za korzystanie z infrastruktury s\u0105 obro\u015bni\u0119te chaotycznymi prywatnymi przystankami lub klepiskami komercyjnie udost\u0119pnianymi przewo\u017anikom w ni\u017cszych cenach ni\u017c stanowiska dworcowe.<\/div>\n
Centrum<\/div>\n
\"Mikrobusy<\/a>\"Autobusy<\/a><\/div>\n
Najwi\u0119kszym tego typu obiektem w Warszawie jest „przeno\u015bny dworzec”komunikacji prywatnej przy Pa\u0142acu Kultury i Nauki. „Przeno\u015bny”, bo kilkukrotnie zmienia\u0142 swoj\u0105 lokalizacj\u0119 –by\u0142 usytuowany po po\u0142udniowej stronie PKiN, w czasie mistrzostw UEFA EURO 2012 przeniesiono go na prywatny parking strze\u017cony po zachodniej stronie Dworca Centralnego, aktualnie funkcjonuje na placu Defilad po wschodniej stronie PKiN. „Dworzec”, bo poza skupiskiem ogromnej ilo\u015bci autobusów i mikrobusów nie ma \u017cadnej infrastruktury. Nie ma okre\u015blonych stanowisk, przez co pasa\u017cerowie t\u0142umnie przechadzaj\u0105 si\u0119 pomi\u0119dzy ustawionymi na rozleg\u0142ym placu mikrobusami i we w\u0142asnym zakresie szukaj\u0105 interesuj\u0105cego ich kierunku. Nie ma poczekalni, zadasze\u0144, kas biletowych, toalet. O odjazdach informuje jedynie du\u017ca tablica z chaotycznie poprzyklejanymi rozk\u0142adami jazdy, bez gwarancji ich aktualno\u015bci. Mimo to jest to najwi\u0119kszy sto\u0142eczny „dworzec”komunikacji prywatnej obs\u0142uguj\u0105cy po\u0142\u0105czenia we wszystkich kierunkach, a swoj\u0105 lokalizacj\u0105 wygrywa z nieco peryferyjnym Dworcem Zachodnim. W pobli\u017cu s\u0105 tak\u017ce inne przystanki pocz\u0105tkowe komunikacji prywatnej – wzd\u0142u\u017c Domów Towarowych „Centrum”na ulicy Marsza\u0142kowskiej (autobusy podmiejskie w kierunku Legionowa i Wo\u0142omina), przy Dworcu Centralnym na al. Jana Paw\u0142a II (PKS Warszawa, Raf-Trans, dawniej Polski Express), przy Hotelu Mariott (Contbus).<\/div>\n
 <\/div>\n
Dworzec Wile\u0144ski<\/div>\n
\"Autobusy<\/a><\/div>\n
Przystanki autobusowe na alei „Solidarno\u015bci”przy dworcu kolejowym Warszawa Wile\u0144ska s\u0105 oblegane przez autobusy prywatnych przewo\u017aników obs\u0142uguj\u0105cych linie w kierunku Wo\u0142omina, Radzymina, Wyszkowa. Cz\u0119\u015b\u0107 z tras dociera\u0142a wcze\u015bniej na drug\u0105 stron\u0119 Wis\u0142y (Plac Bankowy, DT Centrum), a zosta\u0142a skrócona przy okazji budowy drugiej linii metra i wynikaj\u0105cych z niej ogranicze\u0144 w ruchu na placu Wile\u0144skim. Niektóre z autobusów korzystaj\u0105 tak\u017ce z przystanków na ulicy Wile\u0144skiej, zawracaj\u0105c w poprzek ulicy. Po uruchomieniu stacji metra w okolicy wykreuje si\u0119 jeden z najwa\u017cniejszych w\u0119z\u0142ów przesiadkowych w prawobrze\u017cnej cz\u0119\u015bci stolicy. Korzystne by\u0142oby zaplanowanie przystanków i miejsc postojowych dla du\u017cej ilo\u015bci prywatnych autobusów, które z pewno\u015bci\u0105 b\u0119d\u0105 przewija\u0142y si\u0119 w pobli\u017cu. Prawdopodobnie jednak miasto b\u0119dzie zaleca\u0142o korzystanie z po\u0142o\u017conego nieco dalej Dworca Wschodniego, co mo\u017ce utrwali\u0107 widok bocznych uliczek zastawionych bez\u0142adnie ró\u017cnokolorowymi autokarami.<\/div>\n
Dworzec Zachodni<\/div>\n
\"Przystanek<\/a><\/div>\n
W pobli\u017cu w\u0142a\u015bciwego Centralnego Dworca Autobusowego Warszawa Zachodnia, na ulicy dojazdowej do obiektów dworcowych, znajduje si\u0119 tzw. przystanek komunikacji prywatnej obs\u0142uguj\u0105cy kilkadziesi\u0105t kursów dziennie w kierunkach: Iwonicz Zdrój, Rymanów Zdrój, Krosno, Sanok, Rzeszów, Tarnobrzeg, Stalowa Wola, Przemy\u015bl, P\u0142ock, E\u0142k, Przysucha, Starachowice, Kozienice, \u017buromin, W\u0142adys\u0142awowo. Do dyspozycji pasa\u017cerów jest jedynie wiata przystankowa, autobusy parkuj\u0105 wzd\u0142u\u017c drogi, informacje o odjazdach mo\u017cna uzyska\u0107 z rozk\u0142adów jazdy lub kontaktuj\u0105c si\u0119 bezpo\u015brednio z przewo\u017anikami.<\/div>\n
Dworzec Gda\u0144ski<\/div>\n
\"Przystanek<\/a><\/div>\n
Ko\u0144cowa stacja kolejowa poci\u0105gów linii gda\u0144skiej sta\u0142a si\u0119 tak\u017ce punktem zbiorowym dla wielu autobusów konkurencyjnych dla podmiejskiej kolei przewo\u017aników prywatnych. Znaczenie w\u0119z\u0142a wzros\u0142o po uruchomieniu stacji metra Dworzec Gda\u0144ski, co usprawni\u0142o komunikacj\u0119 z centrum. Niestety przy Dworcu Gda\u0144skim brakuje du\u017cej p\u0119tli dla autobusów –korzystaj\u0105 one z przystanków przelotowych, zawracaj\u0105c na skrzy\u017cowaniach i oczekuj\u0105c na odjazd wzd\u0142u\u017c ulicy S\u0142omi\u0144skiego. Przez niektórych przewo\u017aników prywatnych wykorzystywany jest tak\u017ce p\u0142atny parking przylegaj\u0105cy do budynku dworca.<\/div>\n
Warszawa Ochota<\/div>\n
\"Plac<\/a><\/div>\n
Przewo\u017anicy obs\u0142uguj\u0105cy kierunek mi\u0144ski (m.in. PKS Mi\u0144sk Mazowiecki, BAGS, Rorbi-Tour) upodobali sobie plac za terenem dawnego kolejowego Dworca G\u0142ównego. W miejsce to przenios\u0142a si\u0119 tak\u017ce cz\u0119\u015b\u0107 z przewo\u017aników zaczynaj\u0105cych wcze\u015bniej tras\u0119 na ulicy Emilii Plater, w tym Mini-Bus w kierunku Otwocka. Pierwszym przystankiem dla pasa\u017cerów jest Plac Zawiszy, przystanek umo\u017cliwiaj\u0105cy przesiadki do autobusów miejskich i tramwajów, a tak\u017ce poci\u0105gów (przystanki kolejowe Warszawa Ochota i Warszawa Ochota WKD). Z powodu ograniczonego miejsca przy Dworcu G\u0142ównym niektóre z autobusów oczekuj\u0105 na odjazd na bocznych uliczkach Ochoty.<\/div>\n
Mniejsze o\u015brodki<\/div>\n
\"Przystanek<\/a><\/div>\n
Cz\u0119\u015b\u0107 z prywatnych przewo\u017aników, a tak\u017ce samorz\u0105dów organizuj\u0105cych niezintegrowane z warszawsk\u0105 komunikacj\u0105 miejsk\u0105 linie, lokalizuje ich przystanki ko\u0144cowe i pocz\u0105tkowe w innych rejonach Warszawy. Z regu\u0142y s\u0105 to wa\u017cne punkty przesiadkowe, umo\u017cliwiaj\u0105ce kontynuacj\u0119 podró\u017cy w ró\u017cnych kierunkach komunikacj\u0105 miejsk\u0105. Przyk\u0142adem takich miejsc s\u0105 przystanki komunikacji prywatnej przy dawnej p\u0119tli autobusowej Ok\u0119cie (pocz\u0105tkowe dla firmy Mim-Trans oraz przelotowe dla wielu innych – szkoda, \u017ce nie przewidziano dla nich miejsca na du\u017cej p\u0119tli P+R Aleja Krakowska), Ciep\u0142owni Wola (mikrobusy w kierunku O\u017carowa Mazowieckiego), osiedlu Górczewska (w kierunku Leszna), rondzie Wiatraczna (planowany przystanek ko\u0144cowy dla autobusów linii otwockiej), p\u0119tli Metro Wilanowska (przystanki na ulicy Pu\u0142awskiej, poza stanowiskami p\u0119tli).<\/div>\n
 <\/div>\n
Z punktu widzenia tworzenia spójnej wizji transportu publicznego na terenie miasta opisywane w tej cz\u0119\u015bci artyku\u0142u miejsca s\u0105 bardzo k\u0142opotliwe. S\u0105 nieestetyczne, niefunkcjonalne i chaotyczne, wp\u0142ywaj\u0105 tak\u017ce bezpo\u015brednio na funkcjonowanie komunikacji miejskiej (sprzeda\u017c biletów pasa\u017cerom na przystankach przelotowych skutkuje zatorami w zatokach przystankowych i opó\u017anieniami autobusów miejskich). Podejmowane s\u0105 pewne dzia\u0142ania maj\u0105ce na celu uporz\u0105dkowanie i zintegrowanie komercyjnego transportu zbiorowego na terenie miasta. Przy okazji remontu ulicy Emilii Plater uda\u0142o si\u0119 usun\u0105\u0107 stamt\u0105d prywatnych przewo\u017aników –cz\u0119\u015b\u0107 przenios\u0142a si\u0119 na plac Defilad, cz\u0119\u015b\u0107 na Marsza\u0142kowsk\u0105, cz\u0119\u015b\u0107 na Dworzec Zachodni i na Ochot\u0119. Od wielu lat s\u0105 prowadzone próby likwidacji skupiska prywatnych autobusów przy Domach Towarowych Centrum. Niektóre zarz\u0105dzane komercyjnie miejsca s\u0105 jednak poza sfer\u0105 wp\u0142ywów miasta (np. plac Defilad). Próbowano zniech\u0119ca\u0107 przewo\u017aników do wje\u017cd\u017cania do centrum tak\u017ce ograniczaj\u0105c dost\u0119p do buspasów. Podj\u0119to równie\u017c wysi\u0142ki w celu stworzenia sieci du\u017cych w\u0119z\u0142ów przesiadkowych na peryferiach zarz\u0105dzanych przez sto\u0142ecznego organizatora komunikacji i przygotowanych do przej\u0119cia odprawy cz\u0119\u015bci komercyjnych kursów regionalnych. Istotne by\u0142o przekazanie nowego autobusowego Dworca Wschodniego pod zarz\u0105dzanie ZTM, mimo i\u017c obiekt zast\u0105pi\u0142 nale\u017c\u0105cy do Polonus-PKS Warszawa dworzec Stadion i pocz\u0105tkowo planowano powierzenie opieki nad nim w\u0142a\u015bnie temu przewo\u017anikowi. <\/div>\n
Przy odgórnym planowaniu wizji organizacji transportu w mie\u015bcie nie mo\u017cna jednak pomin\u0105\u0107 przyczyn, dla których wykreowa\u0142a si\u0119 dotychczasowa sytuacja. Aby przewo\u017anicy prywatni dostosowali si\u0119 do uk\u0142adu transportowego miasta, nale\u017cy zaproponowa\u0107 im ofert\u0119 korzystn\u0105 finansowo i wygodn\u0105 dla ich pasa\u017cerów. Doprowadzenie komercyjnych linii podmiejskich i mi\u0119dzymiastowych do samego centrum miasta z du\u017c\u0105 ilo\u015bci\u0105 przystanków po\u015brednich po drodze w przypadku braku integracji jest korzystne dla pasa\u017cerów i zwi\u0119ksza popularno\u015b\u0107 przewo\u017anika. Skrócenie tras do w\u0119z\u0142ów przesiadkowych oznacza\u0107 b\u0119dzie dodatkowe koszty dla korzystaj\u0105cych z prywatnej komunikacji. Przyk\u0142adem cz\u0119\u015bciowej integracji jest rozwi\u0105zanie wdro\u017cone przez ZTM wspólnie z PKP InterCity i PKP Przewozy Regionalne. „Bilet warszawski IC”i „Bilet warszawski PR”umo\u017cliwiaj\u0105 korzystanie ze sto\u0142ecznej komunikacji miejskiej przez godzin\u0119 od czasu przyjazdu jednym z poci\u0105gów obu przewo\u017aników do Warszawy. Podobne rozwi\u0105zanie by\u0142oby atrakcyjne dla pasa\u017cerów komercyjnych linii podmiejskich i mi\u0119dzymiastowych w przypadku zgrupowania ich przystanków ko\u0144cowych na w\u0119z\u0142ach przesiadkowych na peryferiach. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[975,84],"class_list":["post-35087","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-dworzec","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\nDworce autobusowe w Warszawie (cz\u0119\u015b\u0107 2) - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dworce-autobusowe-w-warszawie-czesc-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dworce autobusowe w Warszawie (cz\u0119\u015b\u0107 2)\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W poprzedniej cz\u0119\u015bci artyku\u0142u opisane zosta\u0142y zorganizowane dworce komunikacji podmiejskiej i mi\u0119dzymiastowej na terenie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dworce-autobusowe-w-warszawie-czesc-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-27T07:51:32+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/58101\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dworce-autobusowe-w-warszawie-czesc-2\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dworce-autobusowe-w-warszawie-czesc-2\/\",\"name\":\"Dworce autobusowe w Warszawie (cz\u0119\u015b\u0107 2) - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dworce-autobusowe-w-warszawie-czesc-2\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dworce-autobusowe-w-warszawie-czesc-2\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/58101\/1_760.jpg\",\"datePublished\":\"2013-08-14T10:16:07+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-27T07:51:32+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dworce-autobusowe-w-warszawie-czesc-2\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dworce-autobusowe-w-warszawie-czesc-2\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dworce-autobusowe-w-warszawie-czesc-2\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/58101\/1_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/58101\/1_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dworce-autobusowe-w-warszawie-czesc-2\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Dworce autobusowe w Warszawie (cz\u0119\u015b\u0107 2)\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dworce autobusowe w Warszawie (cz\u0119\u015b\u0107 2) - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dworce-autobusowe-w-warszawie-czesc-2\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Dworce autobusowe w Warszawie (cz\u0119\u015b\u0107 2)","og_description":"W poprzedniej cz\u0119\u015bci artyku\u0142u opisane zosta\u0142y zorganizowane dworce komunikacji podmiejskiej i mi\u0119dzymiastowej na terenie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dworce-autobusowe-w-warszawie-czesc-2\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-27T07:51:32+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/58101\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dworce-autobusowe-w-warszawie-czesc-2\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dworce-autobusowe-w-warszawie-czesc-2\/","name":"Dworce autobusowe w Warszawie (cz\u0119\u015b\u0107 2) - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dworce-autobusowe-w-warszawie-czesc-2\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dworce-autobusowe-w-warszawie-czesc-2\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/58101\/1_760.jpg","datePublished":"2013-08-14T10:16:07+00:00","dateModified":"2025-01-27T07:51:32+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dworce-autobusowe-w-warszawie-czesc-2\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dworce-autobusowe-w-warszawie-czesc-2\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dworce-autobusowe-w-warszawie-czesc-2\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/58101\/1_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/58101\/1_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dworce-autobusowe-w-warszawie-czesc-2\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Dworce autobusowe w Warszawie (cz\u0119\u015b\u0107 2)"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/35087","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35087"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35087"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35087"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35087"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}