Od \u015brody na trzech autostradach w Hiszpanii portugalscy kierowcy korzystaj\u0105cy z elektronicznych chipów rejestruj\u0105cych ich przejazd s\u0105 traktowani na takich samych zasadach, jak w rodzimej Portugalii. Za korzystanie z nich p\u0142ac\u0105 dopiero po miesi\u0105cu od przejazdu tras\u0105.–„Ze wspólnego systemu op\u0142at za autostrady korzysta\u0107 mo\u017ce ju\u017c 80 tys. portugalskich u\u017cytkowników dróg. Nie musz\u0105 oni zatrzymywa\u0107 si\u0119 na bramkach, aby zap\u0142aci\u0107 za przejazd. Ich elektroniczne czytniki w samochodach s\u0105 rejestrowane na hiszpa\u0144skich autostradach AP9, AG55, a tak\u017ce AG57′ – poinformowa\u0142a w komunikacie spó\u0142ka Audasa, operator hiszpa\u0144skich autostrad. W\u0142adze firmy zapewni\u0142y, \u017ce systematycznie poszerzany b\u0119dzie zarówno dost\u0119p do innych autostrad w Hiszpanii, jak i liczba portugalskich kierowców, którzy b\u0119d\u0105 mogli skorzysta\u0107 z systemu elektronicznych op\u0142at na podobnych zasadach, jak w Portugalii. – 'Na razie z trzech autostrad w Galicji b\u0119d\u0105 mogli korzysta\u0107 w ramach jednolitego systemu op\u0142at elektronicznych, znanych w Hiszpanii jako Via Verde Traveller, mieszka\u0144cy pó\u0142nocnej Portugalii. Wybrali\u015bmy ich, kieruj\u0105c si\u0119 kryterium zamieszkania na terenie przygranicznym’ – napisa\u0142a Audasa.
Popularne w Portugalii i Hiszpanii elektroniczne chipy pozwalaj\u0105ce na szybki przejazd autostrad\u0105 dotychczas nie dzia\u0142a\u0142y na terenie s\u0105siedniego kraju. Od 2010 r. zabiegi o ujednolicenie systemu op\u0142at mi\u0119dzy oboma krajami prowadzi\u0142o stowarzyszenie Eixo Atlantico, grupuj\u0105ce 34 najwi\u0119ksze miasta zlokalizowane przy pó\u0142nocnej granicy portugalsko-hiszpa\u0144skiej. Pierwsi do jednolitego systemu op\u0142at zaproszeni zostali hiszpa\u0144scy kierowcy, których urz\u0105dzenia Via Verde Traveller w\u0142\u0105czono w czerwcu br. do portugalskiego systemu elektronicznej rejestracji przeje\u017cd\u017caj\u0105cych autostradami pojazdów. W pocz\u0105tkowej fazie projektu uwzgl\u0119dniono 90 tys. hiszpa\u0144skich aut. -’Ujednolicanie systemów jest ju\u017c konieczno\u015bci\u0105. Po hiszpa\u0144skiej stronie codziennie przybywa bowiem pró\u015bb o mo\u017cliwo\u015b\u0107 przy\u0142\u0105czenia do wspólnego systemu op\u0142at elektronicznych na portugalskich autostradach’ – ujawni\u0142 Xoan Mao, sekretarz generalny Eixo Atlantico.
W ramach portugalskiego systemu Via Verde i hiszpa\u0144skiego Via Verde Traveller na bramkach autostrady przeje\u017cd\u017caj\u0105cy pojazd jest rejestrowany na podstawie umieszczonego w aucie chipa, po czym jego dane przesy\u0142ane s\u0105 do operatora drogi wystawiaj\u0105cego rachunek. Po miesi\u0105cu dokument wysy\u0142any jest do kierowcy wraz z list\u0105 jego przejazdów i nakazem uiszczenia zap\u0142aty przelewem.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[42,1391],"class_list":["post-34999","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-hiszpania","tag-portugalia"],"acf":[],"yoast_head":"\n