{"id":34837,"date":"2013-06-17T20:19:03","date_gmt":"2013-06-17T20:19:03","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=34837"},"modified":"2025-01-27T04:34:28","modified_gmt":"2025-01-27T03:34:28","slug":"szczegoly-poznanskiej-dzierzawy","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczegoly-poznanskiej-dzierzawy\/","title":{"rendered":"Szczeg\u00f3\u0142y pozna\u0144skiej dzier\u017cawy"},"content":{"rendered":"<div>O kolejne 25 nowych autobus&oacute;w wzbogaci si\u0119 MPK Pozna\u0144 Sp. z o.o. W publicznej kasie wolnych \u015brodk&oacute;w coraz obecnie coraz mniej &ndash;zdecydowano si\u0119 zatem na odnow\u0119 taboru przez dzier\u017caw\u0119 pojazd&oacute;w. Na pozna\u0144skich ulicach pojawi\u0105 si\u0119 nowe Solarisy &ndash;to tej marki autobusy zaproponowa\u0142o bowiem zwyci\u0119skie konsorcjum. Najnowsza dostawa pozwoli na wycofanie z ruchu najstarszych pojazd&oacute;w, pochodz\u0105cych z pierwszej dostawy autobus&oacute;w niskopod\u0142ogowych w roku 1996. Jest ich we flocie MPK jeszcze oko\u0142o trzydziestu sztuk. Najlepsze lata maj\u0105 ju\u017c za sob\u0105 i najwy\u017cszy czas na ich wymian\u0119. A \u017ce dost\u0119pnych \u015brodk&oacute;w finansowych zar&oacute;wno w kasie miasta jak i przewo\u017anika nie ma obecnie zbyt wiele, zdecydowano si\u0119 na pozyskanie autobus&oacute;w poprzez dzier\u017caw\u0119. Taka forma finansowania pojazd&oacute;w to nie nowo\u015b\u0107. Ju\u017c w 2003 r. MPK zdecydowa\u0142o si\u0119 w ten spos&oacute;b pozyska\u0107 dziesi\u0119\u0107 pojazd&oacute;w, a na ulice miasta wyjecha\u0142y w&oacute;wczas leasingowane solarisy Urbino 12. Teraz do taboru MPK do\u0142\u0105czy 25 kolejnych pojazd&oacute;w &ndash;23 autobusy 12-metrowe i dwa przegubowe. O zam&oacute;wienie ubiega\u0142y si\u0119 dwa konsorcja &ndash;Solaris Bus&amp;Coach S.A. przy wsp&oacute;\u0142pracy z PKO Leasing S.A. oraz ING Lease (Polska) Sp. z o.o. wraz z MAN TRUCK&amp;BUS POLSKA Sp. z o.o. Zwyci\u0119sk\u0105 ofert\u0119 przedstawi\u0142o konsorcjum, kt&oacute;rego liderem by\u0142 producent z Bolechowa. Uroczystego podpisania umowy dokonano w dniu 14 czerwca w zajezdni autobusowej MPK Pozna\u0144 przy ul. Warszawskiej.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Uroczystego podpisania umowy dokonano w dniu 14 czerwca w zajezdni autobusowej MPK Pozna\u0144 przy ul. Warszawskiej\"><img decoding=\"async\" title=\"Uroczystego podpisania umowy dokonano w dniu 14 czerwca w zajezdni autobusowej MPK Pozna\u0144 przy ul. Warszawskiej\" alt=\"Uroczystego podpisania umowy dokonano w dniu 14 czerwca w zajezdni autobusowej MPK Pozna\u0144 przy ul. Warszawskiej\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/56688\/1_i_front_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Dlaczego zdecydowano si\u0119 na dzier\u017caw\u0119? Sp&oacute;\u0142ce brakuje w tej chwili \u015brodk&oacute;w inwestycyjnych, mi\u0119dzy innymi dlatego, \u017ce s\u0105 one zaanga\u017cowane w inne projekty. Po o\u015bmiu latach b\u0119dziemy mieli mo\u017cliwo\u015b\u0107 ponownego podpisania kontraktu bez konieczno\u015bci anga\u017cowania swoich \u015brodk&oacute;w finansowych &ndash;m&oacute;wi\u0142 Wojciech Tulibacki, Prezes Zarz\u0105du MPK Pozna\u0144 Sp. z o.o. przed podpisaniem umowy. Jest to transakcja, kt&oacute;ra nie obci\u0105\u017ca wprost i od razu bud\u017cetu miasta i MPK, natomiast daje mo\u017cliwo\u015b\u0107 sfinansowania zakupu nowych autobus&oacute;w i korzystania z nich przez osiem lat. Dodatkow\u0105 zalet\u0105 jest fakt, ze po czasie dzier\u017cawy miasto i MPK nie jest zobligowane do wykupu tych autobus&oacute;w &ndash;m&oacute;wi\u0142 Rados\u0142aw Hoc, Wiceprezes Zarz\u0105du PKO Leasing. To czysta, wr\u0119cz klasyczna umowa dzier\u017cawy, miasto mo\u017ce po o\u015bmiu latach wykupi\u0107 pojazdy, ale nie ma takiego obowi\u0105zku.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Uroczystego podpisania umowy dokonano w dniu 14 czerwca w zajezdni autobusowej MPK Pozna\u0144 przy ul. Warszawskiej\"><img decoding=\"async\" title=\"Uroczystego podpisania umowy dokonano w dniu 14 czerwca w zajezdni autobusowej MPK Pozna\u0144 przy ul. Warszawskiej\" alt=\"Uroczystego podpisania umowy dokonano w dniu 14 czerwca w zajezdni autobusowej MPK Pozna\u0144 przy ul. Warszawskiej\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/56688\/2_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><strong>Przede wszystkim &ndash;koszt dzier\u017cawy<\/strong><\/div>\n<div>Oceny ofert dokonano wed\u0142ug pi\u0119ciu kryteri&oacute;w. Najwa\u017cniejszym by\u0142 ca\u0142kowity koszt wynikaj\u0105cy z o\u015bmioletniego okresu dzier\u017cawy oferowanych pojazd&oacute;w &ndash;z wag\u0105 79%. Wzi\u0119to pod uwag\u0119 tak\u017ce w\u0142a\u015bciwo\u015bci techniczno-eksploatacyjne pojazd&oacute;w, w szczeg&oacute;lno\u015bci powierzchni\u0119 niskiej pod\u0142ogi w autobusach, liczb\u0119 miejsc siedz\u0105cych dost\u0119pnych z poziomu niskiej pod\u0142ogi, zu\u017cycie paliwa, czy obecno\u015b\u0107 wybranych element&oacute;w wyposa\u017cenia &ndash;trzycz\u0119\u015bciowej szyby, skrzyni bieg&oacute;w o sze\u015bciu prze\u0142o\u017ceniach, uk\u0142adu automatycznego uzupe\u0142niania oleju w silniku czy bezobs\u0142ugowej osi przedniej. Preferowano tu rozwi\u0105zania zunifikowane z ju\u017c stosowanymi w MPK Pozna\u0144 &ndash;chocia\u017cby w zakresie typ&oacute;w osi czy marki pojazd&oacute;w. Kolejnymi kryteriami oceny by\u0142y warunki gwarancji (gwarancja zar&oacute;wno na pow\u0142ok\u0119 lakiernicz\u0105 jak i na ca\u0142y autobus), warunki serwisu (terminy wykonywania napraw bie\u017c\u0105cych, rabaty przy dostawie cz\u0119\u015bci, czas dostaw cz\u0119\u015bci zamiennych) oraz gotowo\u015b\u0107 techniczna &ndash;odpowiednio w randze 4, 3 i 5%. Zdecydowanie najwa\u017cniejszym kryterium by\u0142 ca\u0142kowity koszt dzier\u017cawy, to on zadecydowa\u0142 o zwyci\u0119stwie konsorcjum Solaris\/PKO, cho\u0107 pod wzgl\u0119dem w\u0142a\u015bciwo\u015bci techniczno-eksploatacyjnych czy warunk&oacute;w serwisu minimalnie atrakcyjniejsza by\u0142a oferta ING\/MAN.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Uroczystego podpisania umowy dokonano w dniu 14 czerwca w zajezdni autobusowej MPK Pozna\u0144 przy ul. Warszawskiej\"><img decoding=\"async\" title=\"Uroczystego podpisania umowy dokonano w dniu 14 czerwca w zajezdni autobusowej MPK Pozna\u0144 przy ul. Warszawskiej\" alt=\"Uroczystego podpisania umowy dokonano w dniu 14 czerwca w zajezdni autobusowej MPK Pozna\u0144 przy ul. Warszawskiej\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/56688\/3_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><strong>Standard bez wi\u0119kszych zmian<\/strong><\/div>\n<div>Autobusy Solaris doskonale znane s\u0105 pozna\u0144skim pasa\u017cerom. We flocie MPK s\u0105 dzi\u015b r&oacute;\u017cne generacje Urbino o d\u0142ugo\u015bciach 8,6, 12 i 18 metr&oacute;w. Jest w\u015br&oacute;d nich tak\u017ce 126 solaris&oacute;w dostarczonych w ramach trzech ostatnich du\u017cych przetarg&oacute;w w ostatnich latach. Kolejna partia autobus&oacute;w z&nbsp;Bolechowa pod wzgl\u0119dem wyposa\u017cenia podobna b\u0119dzie do tych, dostarczanych ju\u017c wcze\u015bniej. Solarisy posiada\u0107 b\u0119d\u0105 standardowy uk\u0142ad drzwi: 2-2-2 i 2-2-2-2, pierwsze drzwi otwierane b\u0119d\u0105 do wewn\u0105trz, kolejne: odskokowo-przesuwne z fotokom&oacute;rkami w s\u0142upkach drzwi. Wyposa\u017cone zostan\u0105 m.in. w klimatyzacj\u0119 przestrzeni pasa\u017cerskiej, system cyfrowego monitoringu (trzy kamery monitoruj\u0105ce wn\u0119trze w autobusie kr&oacute;tkim, cztery w przegubowym oraz kamery cofania i obserwuj\u0105ca pole przed pojazdem) z funkcj\u0105 rejestracji obrazu na no\u015bniku wymiennym (minimum 400 godzin pracy). Autobusy posiada\u0107 b\u0119d\u0105 tak\u017ce elektroniczne tabliczki z numerem brygady oraz pok\u0142adowe automaty do sprzeda\u017cy bilet&oacute;w papierowych (bilety jednorazowe i kr&oacute;tkookresowe, sprzeda\u017c za pomoc\u0105 bilonu) czy \u015bwiat\u0142a do jazdy dziennej wykonane w technologii LED. Wyposa\u017cone zostan\u0105 w zgodny ze standardami MPK system informacji pasa\u017cerskiej i komponenty systemu KWSR. Nowo\u015bci\u0105 w autobusach 12- i 18-metrowych b\u0119d\u0105 \u015bwiat\u0142a do jazdy dziennej czy wewn\u0119trzny monitor z przebiegiem trasy &ndash;te dwa elementy obecne by\u0142y dotychczas tylko w autobusach klasy MIDI &ndash;Urbino 8,6. W nowych Urbino 12 w ramach systemu informacji pasa\u017cerskiej zamontowane zostanie po jednym monitorze LCD, w Urbino 18 pojawi\u0105 si\u0119 po dwa. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Uroczystego podpisania umowy dokonano w dniu 14 czerwca w zajezdni autobusowej MPK Pozna\u0144 przy ul. Warszawskiej\"><img decoding=\"async\" title=\"Uroczystego podpisania umowy dokonano w dniu 14 czerwca w zajezdni autobusowej MPK Pozna\u0144 przy ul. Warszawskiej\" alt=\"Uroczystego podpisania umowy dokonano w dniu 14 czerwca w zajezdni autobusowej MPK Pozna\u0144 przy ul. Warszawskiej\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/56688\/4_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Istotn\u0105 nowo\u015bci\u0105 b\u0119dzie system pomiaru zu\u017cycia paliwa oraz oceny bezpiecze\u0144stwa jazdy. System b\u0119dzie przekazywa\u0142 kierowcy dynamiczn\u0105 informacj\u0119 o zu\u017cyciu paliwa, wysoko\u015bci obrot&oacute;w silnika, gwa\u0142townym przyspieszeniu. To jest spos&oacute;b na kontrol\u0119 p\u0142ynno\u015bci jazdy i zu\u017cycia paliwa. Dzi\u0119ki niemu nasi kierowcy b\u0119d\u0105 mogli si\u0119 doskonali\u0107 w zakresie techniki jazdy i eko-drivingu &ndash;m&oacute;wi Wojciech Tulibacki. System oceny jazdy obecny b\u0119dzie na pulpicie kierowcy za po\u015brednictwem dodatkowego wy\u015bwietlacza, wskazuj\u0105cego parametry jazdy. Autobusy 12-metrowe otrzymaj\u0105 silniki Cummins (180,5 kW) i przek\u0142adnie Voith, przegubowe &ndash;silniki DAF (231 kW) i skrzynie ZF. Wszystkie pojazdy najprawdopodobniej otrzymaj\u0105 te\u017c inne ni\u017c dotychczas stosowane automaty biletowe &ndash;model Ticomat 8010 (m.in. z ekranem dotykowym w miejsce klasycznych przycisk&oacute;w). Wszystkie pojazdy maj\u0105 by\u0107 dostarczone do ko\u0144ca roku. Pierwsza partia, obejmuj\u0105ca dziesi\u0119\u0107 sztuk autobus&oacute;w 12-metrowych powinna trafi\u0107 do MPK w pa\u017adzierniku, kolejne w grudniu. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Uroczystego podpisania umowy dokonano w dniu 14 czerwca w zajezdni autobusowej MPK Pozna\u0144 przy ul. Warszawskiej\"><img decoding=\"async\" title=\"Uroczystego podpisania umowy dokonano w dniu 14 czerwca w zajezdni autobusowej MPK Pozna\u0144 przy ul. Warszawskiej\" alt=\"Uroczystego podpisania umowy dokonano w dniu 14 czerwca w zajezdni autobusowej MPK Pozna\u0144 przy ul. Warszawskiej\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/56688\/5_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[881,813],"class_list":["post-34837","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-mpk-poznan","tag-solaris"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Szczeg\u00f3\u0142y pozna\u0144skiej dzier\u017cawy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczegoly-poznanskiej-dzierzawy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Szczeg\u00f3\u0142y pozna\u0144skiej dzier\u017cawy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O kolejne 25 nowych autobus&oacute;w wzbogaci si\u0119 MPK Pozna\u0144 Sp. z o.o. W publicznej...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczegoly-poznanskiej-dzierzawy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-27T03:34:28+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/56688\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczegoly-poznanskiej-dzierzawy\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczegoly-poznanskiej-dzierzawy\/\",\"name\":\"Szczeg\u00f3\u0142y pozna\u0144skiej dzier\u017cawy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczegoly-poznanskiej-dzierzawy\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczegoly-poznanskiej-dzierzawy\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/56688\/1_i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2013-06-17T20:19:03+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-27T03:34:28+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczegoly-poznanskiej-dzierzawy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczegoly-poznanskiej-dzierzawy\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczegoly-poznanskiej-dzierzawy\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/56688\/1_i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/56688\/1_i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczegoly-poznanskiej-dzierzawy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Szczeg\u00f3\u0142y pozna\u0144skiej dzier\u017cawy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Szczeg\u00f3\u0142y pozna\u0144skiej dzier\u017cawy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczegoly-poznanskiej-dzierzawy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Szczeg\u00f3\u0142y pozna\u0144skiej dzier\u017cawy","og_description":"O kolejne 25 nowych autobus&oacute;w wzbogaci si\u0119 MPK Pozna\u0144 Sp. z o.o. W publicznej...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczegoly-poznanskiej-dzierzawy\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-27T03:34:28+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/56688\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczegoly-poznanskiej-dzierzawy\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczegoly-poznanskiej-dzierzawy\/","name":"Szczeg\u00f3\u0142y pozna\u0144skiej dzier\u017cawy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczegoly-poznanskiej-dzierzawy\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczegoly-poznanskiej-dzierzawy\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/56688\/1_i_front_760.jpg","datePublished":"2013-06-17T20:19:03+00:00","dateModified":"2025-01-27T03:34:28+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczegoly-poznanskiej-dzierzawy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczegoly-poznanskiej-dzierzawy\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczegoly-poznanskiej-dzierzawy\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/56688\/1_i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/56688\/1_i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczegoly-poznanskiej-dzierzawy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Szczeg\u00f3\u0142y pozna\u0144skiej dzier\u017cawy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/34837","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34837"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34837"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34837"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34837"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}