{"id":34818,"date":"2013-06-11T20:19:43","date_gmt":"2013-06-11T20:19:43","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=34818"},"modified":"2025-01-27T04:14:30","modified_gmt":"2025-01-27T03:14:30","slug":"stoleczni-prywatni-przewoznicy-sa-dyskryminowani","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/stoleczni-prywatni-przewoznicy-sa-dyskryminowani\/","title":{"rendered":"„Sto\u0142eczni prywatni przewo\u017anicy s\u0105 dyskryminowani”"},"content":{"rendered":"
Przedstawiamy wywiad z Aleksandr\u0105 Michalczewsk\u0105-Kucharsk\u0105, dyrektorem zarz\u0105dzaj\u0105cym w firmie ITS A.Michalczewski. Pani Aleksandra opowiedzia\u0142a nam m.in. o najnowszych, wygranych przetargach na obs\u0142ug\u0119 linii w Warszawie oraz o nierównym traktowaniu przewo\u017aników. <\/div>\n
InfoBus.pl: Prosz\u0119 opowiedzie\u0107 o najnowszych przetargach, na obs\u0142ug\u0119 linii w ramach sieci ZTM w Warszawie<\/div>\n
Aleksandra Michalczewska-Kucharska:Pierwszy przetarg nieograniczony zosta\u0142 og\u0142oszony 23 kwietnia, na dwadzie\u015bcia autobusów 12-metrowych,niestety zosta\u0142 uniewa\u017cniony, poniewa\u017c nie zmie\u015bcili\u015bmy si\u0119 w kwocie przeznaczonej na zamówienie. Kolejny przetarg dotyczy\u0142 równie\u017c dwudziestu autobusów, tym razem jednak na autobusy 10-metrowe. Zamawiaj\u0105cy zgodzi\u0142 si\u0119 aby\u015bmy wyjechali autobusami 12-metrowymi. Ten przetarg uda\u0142o nam si\u0119 wygra\u0107, ze stawk\u0105 6,04 z\u0142 brutto. Wszed\u0142 on w \u017cycie od pocz\u0105tku czerwca. Trzeci przetarg na dwadzie\u015bcia autobusów, 12-metrowych wygrali\u015bmy stawk\u0105 6,21 z\u0142 brutto. Wchodzi on w \u017cycie od pierwszego wrze\u015bnia.<\/div>\n
InfoBus.pl:Przetargi nie cieszy\u0142y si\u0119 du\u017cym zainteresowaniem. Jak Pani my\u015bli, dlaczego?<\/div>\n
Aleksandra Michalczewska-Kucharska: Bud\u017cet który przeznaczy\u0142 zamawiaj\u0105cy by\u0142 dosy\u0107 niski. Umowa jest tylko na rok. Nowych przewo\u017aników nie by\u0142oby sta\u0107, aby zakupi\u0107 i wyposa\u017cy\u0107 autobusy na rok obowi\u0105zywania umowy. <\/div>\n
\"Aleksandra<\/a><\/div>\n
InfoBus.pl:Jakim taborem obs\u0142u\u017cycie wygrane przetargi?<\/div>\n
Aleksandra Michalczewska-Kucharska: B\u0119d\u0105 to te sameMAN-y którymi je\u017adzimy w Warszawie. Zostan\u0105 zmodernizowane,za\u0142o\u017cymy monitoring, wymienimy tapicerk\u0119, przemalujemy je na nowe barwy.<\/div>\n
InfoBus.pl:Firmie Mobilis sko\u0144czy\u0142a si\u0119 umowa na obs\u0142ug\u0119 linii w Warszawie (autobusy 10. metrowe). Czy w takim razie to Pa\u0144stwo zaczniecie obs\u0142ugiwa\u0107 te linie?<\/div>\n
Aleksandra Michalczewska-Kucharska: Na razie ZTM, zleci\u0142 nam obs\u0142ug\u0119 linii które mieli\u015bmy do tej pory. Nie wiem co b\u0119dzie od 1. wrze\u015bnia. Wtedy mo\u017cliwe, \u017ce dostaniemy linie obs\u0142ugiwane do tej pory przez Mobilis. To wszystko zmienia si\u0119 dynamicznie. <\/div>\n
InfoBus.pl:Aktualnie w wielu miastach og\u0142aszane s\u0105 przetargi na linie –m.in. w Krakowie. Czy w którym\u015b z nich bierzecie Pa\u0144stwo udzia\u0142?<\/div>\n
Aleksandra Michalczewska-Kucharska: Tak, b\u0119dziemy startowa\u0107 w przetargu w Krakowie, a równie\u017c w inny miastach.<\/div>\n
InfoBus.pl:Jak ocenia Pani liberalizacj\u0119 rynku komunikacji miejskiej w Polsce? ITS jako jedna z pierwszych firm prywatnych w Polsce skorzysta\u0142a na otwarciu linii w Warszawie. Teraz wydaje si\u0119, \u017ce ten trend zosta\u0142 zatrzymany i miasto wzmacnia bardziej MZA…<\/div>\n
Aleksandra Michalczewska-Kucharska: Zjawisko oceniam negatywnie, miasto zad\u0142u\u017cone po uszy pompuje pieni\u0105dze w nierentownego giganta zamiast szuka\u0107 oszcz\u0119dno\u015bci w uwolnieniu cz\u0119\u015bci rynku. Zad\u0142u\u017ca si\u0119 dalej i rezygnuje z du\u017co ta\u0144szych us\u0142ug prywatnych. Miejskie Zak\u0142ady Autobusowe je\u017cd\u017c\u0105 po stawce ok.10z\u0142. Cyfry mówi\u0105 same za siebie. Podobno te kilometry z pierwszegouniewa\u017cnionego przetargu, maj\u0105 zosta\u0107 przekazane MZA. Prywatni przewo\u017anicy s\u0105 w stanie je\u017adzi\u0107 po du\u017co ni\u017cszych stawkach. <\/div>\n
InfoBus.pl:Pa\u0144stwa tabor sk\u0142ada si\u0119 z autobusów marki MAN. Czemu wybrali\u015bcie t\u0119 mark\u0119 i czy lata eksploatacji pokaza\u0142y, \u017ce by\u0142 to s\u0142uszny wybór?<\/div>\n
Aleksandra Michalczewska-Kucharska: Jeste\u015bmy zadowoleni. Nie mówi\u0119, \u017ce s\u0105 niezawodne, maj\u0105 ju\u017c przejechane 800 –900 tysi\u0119cy kilometrów, ales\u0105 to dobre autobusy. <\/div>\n
InfoBus.pl:W opinii wielu obserwatorów i mi\u0142o\u015bników komunikacji miejskiej autobusy MZA Warszawa, nawet te starsze, s\u0105 w lepszej kondycji technicznej ni\u017c autobusy prywatnych przewo\u017aników, takich jak Pa\u0144stwa firma, czy te\u017c Mobilis. Czy zgadza si\u0119 Pani z takimi opiniami? <\/div>\n
Aleksandra Michalczewska-Kucharska: Nie, nie zgadzam si\u0119 z tak\u0105 opini\u0105. Po pierwsze nale\u017cy odró\u017cni\u0107 nasze samochody od aut innych firm. Jako jedyni z prywatnych przewo\u017aników w Warszawie zbudowali\u015bmy zajezdni\u0119 z pe\u0142nym zapleczem serwisowym, hala serwisowa posiada 9 stanowisk, magistrale do uzupe\u0142niania p\u0142ynów, podno\u015bniki kolumnowe, myjnie, posiadamy nowoczesn\u0105 stacj\u0119 diagnostyczn\u0105. Obecnie zatrudniamy ponad 30 mechaników na 3 zmianach, korzystamy równie\u017c z us\u0142ug specjalistycznych serwisów zewn\u0119trznych w zakresie obs\u0142ugi ogumienia. Dlatego te\u017c uwa\u017cam, \u017ce nasze autobusy s\u0105 w dobrej formie i nie nale\u017cy wszystkich prywatnych przewo\u017aników wrzuca\u0107 do jednego wora. Dbamy o wozy. Wykonujemy przegl\u0105dy co30 dni, podczas których autobus przechodzi pe\u0142n\u0105 \u015bcie\u017ck\u0119 diagnostyczn\u0105. Wszystkie usterki s\u0105 wychwytywane na bie\u017c\u0105co i naprawiane. <\/div>\n
InfoBus.pl:Pa\u0144stwa firma dzia\u0142a na rynku ju\u017c od wielu lat. Jak ocenia Pani uregulowania prawne dotycz\u0105ce transportu pasa\u017cerskiego? <\/div>\n
Aleksandra Michalczewska-Kucharska: Tak, jeste\u015bmy pierwsz\u0105 firm\u0105 w Polsce, która obs\u0142ugiwa\u0142a przewozy w regularnej komunikacji w Radomiu,  odponad 20 lat zajmujemy si\u0119 komunikacj\u0105 miejsk\u0105. Przepisy s\u0105 istotne, nale\u017cy jednak\u017ce zwróci\u0107 uwag\u0119 na praktyk\u0119. Zdumiewaj\u0105cy jest fakt, \u017ce prywatni przewo\u017anicy s\u0105 wr\u0119cz dyskryminowani. Nie mo\u017cemy mówi\u0107 o równym traktowaniu podmiotów na rynku. Dlaczego firmy przewozowe nale\u017c\u0105ce do samorz\u0105dówregularnie otrzymuj\u0105 dop\u0142aty do wozokilometra po kolejnych podwy\u017ckach paliwa, mog\u0105 korzysta\u0107 z biletów wolnej jazdy, a prywatne przedsi\u0119biorstwa nie? Dlaczego mimo zdecydowanie wy\u017cszych kosztów, utrzymuje si\u0119 miejskie spó\u0142ki molochy z przerostami zatrudnienia i skwapliwie uchwala si\u0119 kolejne bud\u017cety ratuj\u0105ce bankrutuj\u0105cych miejskich przewo\u017aników? Natomiast prywatna firma wygrywa kontrakt na 10 lat i musi przewidzie\u0107 ceny paliwa, podatki, wzrost kosztów wynagrodze\u0144, ubezpiecze\u0144, \u015bwiadczy te same us\u0142ugi, tej samej jako\u015bci, ale je\u017celi kontrakt jest nierentowny miasto odpowiada, no teraz to jest wasz problem nie nasz, zabierzemy pieni\u0105dze z gwarancji dobrego wykonania kontraktu i zlecimy kilometry dro\u017cszemu publicznemu przewo\u017anikowi, a jak macie problem ze sfinansowaniem przewozów to id\u017acie do s\u0105du mo\u017ce zas\u0105dzi odszkodowanie. Czy to jest normalna sytuacja? Pytania pozostaj\u0105 bez odpowiedzi a rachunek ekonomiczny nie ma zastosowania w procesie podejmowania decyzji w miastach. Niestety taka sytuacja utrwala si\u0119 i nie patrzymy optymistycznie na zmiany w organizacji komunikacji miejskiej. Jednak\u017ce chcemy si\u0119 rozwija\u0107 i b\u0119dziemy walczy\u0107 o swoj\u0105 pozycj\u0119 w kolejnych przetargach.<\/div>\n
InfoBus.pl:Dzi\u0119kuj\u0119 za rozmow\u0119.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1185,518,84],"class_list":["post-34818","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-its","tag-przetarg","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\n„Sto\u0142eczni prywatni przewo\u017anicy s\u0105 dyskryminowani” - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/stoleczni-prywatni-przewoznicy-sa-dyskryminowani\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"„Sto\u0142eczni prywatni przewo\u017anicy s\u0105 dyskryminowani”\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Przedstawiamy wywiad z Aleksandr\u0105 Michalczewsk\u0105-Kucharsk\u0105, dyrektorem zarz\u0105dzaj\u0105cym w firmie ITS A.Michalczewski. Pani Aleksandra opowiedzia\u0142a...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/stoleczni-prywatni-przewoznicy-sa-dyskryminowani\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-27T03:14:30+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/56581\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/stoleczni-prywatni-przewoznicy-sa-dyskryminowani\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/stoleczni-prywatni-przewoznicy-sa-dyskryminowani\/\",\"name\":\"„Sto\u0142eczni prywatni przewo\u017anicy s\u0105 dyskryminowani” - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/stoleczni-prywatni-przewoznicy-sa-dyskryminowani\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/stoleczni-prywatni-przewoznicy-sa-dyskryminowani\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/56581\/1_i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2013-06-11T20:19:43+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-27T03:14:30+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/stoleczni-prywatni-przewoznicy-sa-dyskryminowani\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/stoleczni-prywatni-przewoznicy-sa-dyskryminowani\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/stoleczni-prywatni-przewoznicy-sa-dyskryminowani\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/56581\/1_i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/56581\/1_i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/stoleczni-prywatni-przewoznicy-sa-dyskryminowani\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"„Sto\u0142eczni prywatni przewo\u017anicy s\u0105 dyskryminowani”\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"„Sto\u0142eczni prywatni przewo\u017anicy s\u0105 dyskryminowani” - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/stoleczni-prywatni-przewoznicy-sa-dyskryminowani\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"„Sto\u0142eczni prywatni przewo\u017anicy s\u0105 dyskryminowani”","og_description":"Przedstawiamy wywiad z Aleksandr\u0105 Michalczewsk\u0105-Kucharsk\u0105, dyrektorem zarz\u0105dzaj\u0105cym w firmie ITS A.Michalczewski. Pani Aleksandra opowiedzia\u0142a...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/stoleczni-prywatni-przewoznicy-sa-dyskryminowani\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-27T03:14:30+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/56581\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/stoleczni-prywatni-przewoznicy-sa-dyskryminowani\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/stoleczni-prywatni-przewoznicy-sa-dyskryminowani\/","name":"„Sto\u0142eczni prywatni przewo\u017anicy s\u0105 dyskryminowani” - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/stoleczni-prywatni-przewoznicy-sa-dyskryminowani\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/stoleczni-prywatni-przewoznicy-sa-dyskryminowani\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/56581\/1_i_front_760.jpg","datePublished":"2013-06-11T20:19:43+00:00","dateModified":"2025-01-27T03:14:30+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/stoleczni-prywatni-przewoznicy-sa-dyskryminowani\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/stoleczni-prywatni-przewoznicy-sa-dyskryminowani\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/stoleczni-prywatni-przewoznicy-sa-dyskryminowani\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/56581\/1_i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/56581\/1_i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/stoleczni-prywatni-przewoznicy-sa-dyskryminowani\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"„Sto\u0142eczni prywatni przewo\u017anicy s\u0105 dyskryminowani”"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/34818","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34818"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34818"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34818"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34818"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}