{"id":34584,"date":"2013-05-06T18:47:25","date_gmt":"2013-05-06T18:47:25","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=34584"},"modified":"2025-01-27T00:14:28","modified_gmt":"2025-01-26T23:14:28","slug":"lublin-zamawia-12-przegubowych-trolejbusow","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zamawia-12-przegubowych-trolejbusow\/","title":{"rendered":"Lublin zamawia 12 przegubowych trolejbus\u00f3w"},"content":{"rendered":"<div>ZTM Lublin zako\u0144czy\u0142 dialog techniczny z producentami trolejbus&oacute;w i og\u0142osi\u0142 przetarg na dostaw\u0119 12 szt. nowych niskopod\u0142ogowych trolejbus&oacute;w miejskich klasy mega. To pierwszy zakup fabrycznie nowych tego typu pojazd&oacute;w przez Lublin &ndash;jedno z trzech polskich miast, gdzie eksploatowane s\u0105 trolejbusy. Faktem jest, \u017ce pod koniec lat 90-tych je\u017adzi\u0142y po tym mie\u015bcie przegubowe trolejbusy, ale by\u0142y to klasyczne Ikarusy 280 &#8211; tyle, \u017ce &bdquo;na szelkach&rdquo;. Ich konwersji podj\u0119li si\u0119 mechanicy z warsztat&oacute;w MPK Lublin. Zgodnie z wcze\u015bniejszymi zapytaniami Zarz\u0105du najnowsze trolejbusy b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w baterie pozwalaj\u0105ce na jazd\u0119 po ulicach, nad kt&oacute;rymi nie ma trakcji. Ich d\u0142ugo\u015b\u0107 ma wynosi\u0107 od 17,5 do 18,75 m, szeroko\u015b\u0107 2,55 m, pojemno\u015b\u0107 nie mniej ni\u017c 125 miejsc, w tym co najmniej 40 siedz\u0105cych. W drugim cz\u0142onie przewidziano te\u017c specjaln\u0105 platform\u0119 dla os&oacute;b stoj\u0105cych. Pozosta\u0142e wymogi s\u0105 do\u015b\u0107 standardowe. W poje\u017adzie ma by\u0107 co najmniej 10 przesuwnych okien, klimatyzacja, automat biletowy, monitoring i system g\u0142osowej zapowiedzi przystank&oacute;w. Co wa\u017cne &#8211; promie\u0144 skr\u0119tu przegubowego trolejbusu nie mo\u017ce przekracza\u0107 &hellip;12 m. Tym samym pojazdy b\u0119d\u0105 musia\u0142y si\u0119 zmie\u015bci\u0107 w nowej zajezdni MPK zaprojektowanej z my\u015bl\u0105 o 12-metrowych pojazdach. Szcz\u0119\u015bliwie dla wydajno\u015bci systemu komunikacji miejskiego uda\u0142o si\u0119 w ramach unijnego projektu zrezygnowa\u0107 z zakupu cz\u0119\u015bci sol&oacute;wek w\u0142a\u015bnie na rzecz przegubowc&oacute;w. Kryteria przetargowe ZTM Lublin s\u0105 nast\u0119puj\u0105ce:<\/div>\n<div>1. Cena. Waga 70<\/div>\n<div>2. Warunki techniczne. Waga 15<\/div>\n<div>3. Warunki gwarancji. Waga 10<\/div>\n<div>4. Komfort trolejbus&oacute;w. Waga 5<\/div>\n<div>W zakresie warunk&oacute;w technicznych ZTM najwy\u017cej oceni nast\u0119puj\u0105ce rozwi\u0105zania:<\/div>\n<div>&#8211; szkielet wykonany ze stali nierdzewnej lub aluminium (za kataforez\u0119 jest o 5 pkt mniej)<\/div>\n<div>&#8211; osprz\u0119t trakcyjny umieszczony na dachu trolejbusu;<\/div>\n<div>&#8211; zasi\u0119g tylko na zasilaniu bateryjnym powy\u017cej 5 km. Podstawa to 1,5 km, a dodatkowe punkty przyznawane s\u0105 powy\u017cej 2,5 km. <\/div>\n<div>&#8211; \u017cywotno\u015b\u0107 baterii o maksymalnej liczbie cykli \u0142aduj\/roz\u0142aduj &ge;20000 przy za\u0142o\u017ceniu, \u017ce w okresie \u017cywotno\u015bci baterii g\u0142\u0119boko\u015b\u0107 roz\u0142adowywania nie b\u0119dzie spada\u0107 poni\u017cej 20% przy temperaturze baterii 20&ordm;C.<\/div>\n<div>W zakresie komfortu pasa\u017cerskiego premiowana jest tylko liczba miejsc dost\u0119pnych z niskiej pod\u0142ogi. Je\u017celi powy\u017cej 11 &ndash;oferent otrzymuje 100 pkt, je\u017celi ich liczba wynosi 9-10 &ndash;50 pkt, a poni\u017cej 8 &ndash;0 pkt. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Solaris Trollino 18 \"><img decoding=\"async\" title=\"Solaris Trollino 18 \" alt=\"Solaris Trollino 18 \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/55588\/1_i_front_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Pierwsza transza licz\u0105ca 6 trolejbus&oacute;w ma by\u0107 dostarczona do ko\u0144ca kwietnia 2014 r., a druga do ko\u0144ca wrze\u015bnia przysz\u0142ego roku. Ca\u0142o\u015b\u0107 zostanie sfinansowana w ramach projektu &bdquo;Zintegrowany System Miejskiego Transportu Publicznego w Lublinie&rdquo;. Kto zbierze ten dodatkowy trolejbusowy kontrakt? Przypomnijmy, \u017ce w tym roku w Lublinie zwyci\u0119\u017cy\u0142o ju\u017c do\u015b\u0107 egzotyczne konsorcjum: polskiego Ursusa z ukrai\u0144skim Bogdanem, kt&oacute;re zgarn\u0119\u0142o Solarisowi sprzed nosa zam&oacute;wienie na dostaw\u0119 37 szt. trolejbus&oacute;w o d\u0142ugo\u015bci 12-metr&oacute;w. Warto\u015b\u0107 tego kontraktu wynios\u0142a 50 160 000 PLN netto i na pewno zabola\u0142o polskiego producenta. Tym razem firma z Bolechowa nie da si\u0119 ju\u017c zaskoczy\u0107, ale czy uda jej si\u0119 tym razem znale\u017a\u0107 b\u0142\u0105d w perfekcyjnie opracowanej ofercie konsorcjum i wypunktowa\u0107 konkurenta? To b\u0119dzie do\u015b\u0107 trudne, gdy\u017c kryteria w &bdquo;przegubowym&rdquo;przetargu s\u0105 identyczne jak w &bdquo;sol&oacute;wkach&rdquo;, a kryterium do\u015bwiadczenie zosta\u0142o postawione na do\u015b\u0107 niskim poziomie &ndash;to 7 sztuk nowych niskopod\u0142ogowych trolejbus&oacute;w, w tym co najmniej 4 sztuki trolejbus&oacute;w oferowanego typu nadwozia w okresie ostatnich 3 lat. Solarisa czeka trudne zadanie. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[112,518,2233,2106],"class_list":["post-34584","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-lublin","tag-przetarg","tag-trolejbus","tag-ztm-lublin"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Lublin zamawia 12 przegubowych trolejbus\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zamawia-12-przegubowych-trolejbusow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lublin zamawia 12 przegubowych trolejbus\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"ZTM Lublin zako\u0144czy\u0142 dialog techniczny z producentami trolejbus&oacute;w i og\u0142osi\u0142 przetarg na dostaw\u0119 12...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zamawia-12-przegubowych-trolejbusow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-26T23:14:28+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/55588\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zamawia-12-przegubowych-trolejbusow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zamawia-12-przegubowych-trolejbusow\/\",\"name\":\"Lublin zamawia 12 przegubowych trolejbus\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zamawia-12-przegubowych-trolejbusow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zamawia-12-przegubowych-trolejbusow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/55588\/1_i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2013-05-06T18:47:25+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-26T23:14:28+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zamawia-12-przegubowych-trolejbusow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zamawia-12-przegubowych-trolejbusow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zamawia-12-przegubowych-trolejbusow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/55588\/1_i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/55588\/1_i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zamawia-12-przegubowych-trolejbusow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Lublin zamawia 12 przegubowych trolejbus\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Lublin zamawia 12 przegubowych trolejbus\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zamawia-12-przegubowych-trolejbusow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Lublin zamawia 12 przegubowych trolejbus\u00f3w","og_description":"ZTM Lublin zako\u0144czy\u0142 dialog techniczny z producentami trolejbus&oacute;w i og\u0142osi\u0142 przetarg na dostaw\u0119 12...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zamawia-12-przegubowych-trolejbusow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-26T23:14:28+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/55588\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zamawia-12-przegubowych-trolejbusow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zamawia-12-przegubowych-trolejbusow\/","name":"Lublin zamawia 12 przegubowych trolejbus\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zamawia-12-przegubowych-trolejbusow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zamawia-12-przegubowych-trolejbusow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/55588\/1_i_front_760.jpg","datePublished":"2013-05-06T18:47:25+00:00","dateModified":"2025-01-26T23:14:28+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zamawia-12-przegubowych-trolejbusow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zamawia-12-przegubowych-trolejbusow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zamawia-12-przegubowych-trolejbusow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/55588\/1_i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/55588\/1_i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zamawia-12-przegubowych-trolejbusow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Lublin zamawia 12 przegubowych trolejbus\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/34584","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34584"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34584"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34584"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34584"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}