{"id":34549,"date":"2013-04-29T13:35:38","date_gmt":"2013-04-29T13:35:38","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=34549"},"modified":"2025-01-26T23:39:28","modified_gmt":"2025-01-26T22:39:28","slug":"pasazerowie-sa-sedziami-wywiad-z-zarzadem-polskiegobusa","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pasazerowie-sa-sedziami-wywiad-z-zarzadem-polskiegobusa\/","title":{"rendered":"&#8222;Pasa\u017cerowie s\u0105 s\u0119dziami&#8221; &#8211; wywiad z zarz\u0105dem PolskiegoBusa"},"content":{"rendered":"<div><font size=\"2\">Przedstawiamy wywiad z Piotrem Bezulskim, Dyrektorem Zarz\u0105dzaj\u0105cym PolskiBus.com oraz Barrym D. Pybisem, Dyrektorem Generalnym i Cz\u0142onkiem Zarz\u0105du firmy PolskiBus.com. Z rozmowy dowiedzieli\u015bmy si\u0119, jakie plany na przysz\u0142o\u015b\u0107 ma ten przewo\u017anik, a tak\u017ce jako pierwsi otrzymali\u015bmy informacj\u0119, o nowej trasie z Gda\u0144ska do Rzeszowa.&nbsp;&nbsp;A oto co nam powiedzieli szefowie PolskiegoBusa: <\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Infobus: Z Waszych informacji prasowych wynika, \u017ce firma sprzeda\u0142a ju\u017c 3 mln bilet&oacute;w. Czy jest to satysfakcjonuj\u0105cy wynik?<\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Barry D. Pybis: Jeste\u015bmy z tego bardzo zadowoleni. Wynik przekroczy\u0142 nasze oczekiwania. Mamy jednak nadziej\u0119, \u017ce b\u0119dziemy przyci\u0105ga\u0107 wci\u0105\u017c nowych pasa\u017cer&oacute;w. Rozwijamy si\u0119 szybciej ni\u017c si\u0119 spodziewali\u015bmy. <\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Infobus: Kt&oacute;re linie PolskiBus.com s\u0105 najbardziej oblegane, a kt&oacute;re najmniej?<\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Piotr Bezulski: Odpowied\u017a na to pytanie nie jest \u0142atwa. Doszli\u015bmy do takiego momentu dzia\u0142alno\u015bci firmy, \u017ce wszystkie linie maj\u0105 podobne zape\u0142nienie. Rok temu, te r&oacute;\u017cnice by\u0142y bardziej widoczne np. liderem by\u0142a linia do Gda\u0144ska. Inne linie rozwija\u0142y si\u0119 wolniej, ale obecnie zaczyna si\u0119 to wyr&oacute;wnywa\u0107. <\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Barry D. Pybis: Staramy si\u0119 balansowa\u0107 mi\u0119dzy cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105 po\u0142\u0105cze\u0144, a zapotrzebowaniem. W momencie, kiedy zapotrzebowanie ro\u015bnie staramy si\u0119 zwi\u0119ksza\u0107 ilo\u015b\u0107 kurs&oacute;w. Obserwujemy, \u017ce poszczeg&oacute;lne linie obs\u0142uguj\u0105 r&oacute;\u017cne rynki. Linie do Gda\u0144ska, Zakopanego ciesz\u0105 si\u0119 ogromn\u0105 popularno\u015bci\u0105 w czasie wakacji czy ferii. Inny rynek, to linie z Lublina, Radomia, Olsztyna, wykorzystywane przede wszystkim przez ludzi je\u017cd\u017c\u0105cych codziennie do pracy. <\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Infobus: Dlaczego w takim razie, po\u0142\u0105czenie do Szczecina zosta\u0142o skasowane?<\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Piotr Bezulski: Jest to spowodowane tym, \u017ce jedne linie rozwijaj\u0105 si\u0119 lepiej, inne za\u015b troch\u0119 gorzej. Na odcinku Bydgoszcz &ndash;Szczecin zapotrzebowanie nie by\u0142o dostatecznie du\u017ce. Lecz by\u0107 mo\u017ce w niedalekiej przysz\u0142o\u015bci ponownie wprowadzimy przystanek w Szczecinie do naszej siatki po\u0142\u0105cze\u0144.<\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Barry D. Pybis: PolskiBus.com te\u017c mo\u017ce si\u0119 czasami pomyli\u0107. To jest jedyny taki przypadek, gdzie \u017ale ocenili\u015bmy zapotrzebowanie. Oczywi\u015bcie chcieliby\u015bmy obs\u0142ugiwa\u0107 Szczecin, bo jest to du\u017ce miasto. Ca\u0142y czas analizujemy i szukamy mo\u017cliwo\u015bci, \u017ceby do Szczecina powr&oacute;ci\u0107. <\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Infobus: Pami\u0119tam tak\u0105 sytuacj\u0119, kiedy kurs do Zakopanego by\u0142 zdublowany mimo tego, \u017ce by\u0142 to \u015brodek tygodnia, a co dziwniejsze zako\u0144czy\u0142y si\u0119 ju\u017c ferie zimowe. Czy takie nietypowe sytuacje zdarzaj\u0105 si\u0119 cz\u0119sto?<\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Barry D. Pybis: Jest to bardzo interesuj\u0105ce dla nas pytanie. Wielu przedstawicieli bran\u017cy transportowej uwa\u017ca, \u017ce ten rynek si\u0119 kurczy. Pana obserwacja potwierdza, \u017ce nie jest to prawda. Jest to ukryte zapotrzebowanie, kt&oacute;rego nikt nie dostrzeg\u0142. Zrobili\u015bmy na ten temat badania, kt&oacute;re to potwierdzi\u0142y. <\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Infobus: Zesz\u0142y rok, to dla Waszej firmy czas inwestycji taborowych. Czy w tym roku mo\u017cemy spodziewa\u0107 si\u0119 zakup&oacute;w autokar&oacute;w? Wst\u0119pne plany m&oacute;wi\u0142y o zakupie 70. autokar&oacute;w.<\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Piotr Bezulski: Oczywi\u015bcie chcemy poczyni\u0107 kolejne inwestycje taborowe. Nie jest to jednak ten moment, w kt&oacute;rym mo\u017cemy to og\u0142osi\u0107. Oczywi\u015bcie kiedy tak si\u0119 stanie, damy zna\u0107 Infobusowi w pierwszej kolejno\u015bci.<\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Infobus: Wasza flota to autokary Van Hool Altano i Astromega. Jak je Panowie oceniaj\u0105 po blisko 2-letniej eksploatacji? Pojawi\u0142y si\u0119 tak\u017ce pog\u0142oski, \u017ce &bdquo;zarezerwowali\u015bcie&rdquo;sobie tylko dla siebie mark\u0119 Van Hool na polskim rynku, czy to prawda?<\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Piotr Bezulski: Uwa\u017camy, \u017ce by\u0142 to najlepszy wyb&oacute;r. Te najwy\u017cszej jako\u015bci autokary robi\u0105 bardzo du\u017ce przebiegi i nie mamy z nimi problem&oacute;w. <\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Barry D. Pybis:&nbsp;Nie ma takiej mo\u017cliwo\u015bci, aby zarezerwowa\u0107 dla siebie dan\u0105 mark\u0119 na wy\u0142\u0105czno\u015b\u0107. Takie pog\u0142oski mog\u0142y pojawi\u0107 si\u0119 st\u0105d, \u017ce tego typu autokary s\u0105 bardzo drogie i ma\u0142o kt&oacute;ry przewo\u017anik mo\u017ce sobie pozwoli\u0107 na ich zakup. St\u0105d mo\u017ce takie wra\u017cenie, \u017ce zarezerwowali\u015bmy t\u0119 mark\u0119 dla siebie. <\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Infobus: Jak wygl\u0105da kwestia serwisowania tych autobus&oacute;w?<\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Piotr Bezulski: Oczywi\u015bcie autobusy s\u0105 na gwarancji. Serwisowane s\u0105 zgodnie z zaleceniami producenta w autoryzowanych serwisach Van Hool. Dodatkowo mamy w\u0142asn\u0105 polityk\u0119 serwisow\u0105. Ka\u017cdy autokar po 21 dniach przechodzi przegl\u0105d w naszym serwisie. Jest to podobny przegl\u0105d do takiego, jakie autokary przechodz\u0105 podczas przegl\u0105du rejestracyjnego.&nbsp;<\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Infobus: Ostatnio sporo si\u0119 m&oacute;wi o Waszej wsp&oacute;\u0142pracy z firmami Raf-Trans oraz ITS Michalczewski. Czy mo\u017cecie Panowie powiedzie\u0107 co\u015b wi\u0119cej na ten temat?<\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Barry D. Pybis: Czasami zapotrzebowanie jest tak du\u017ce, \u017ce brakuje nam naszych autokar&oacute;w. Korzystamy wtedy z pojazd&oacute;w firmy Raf-Trans. Wybrali\u015bmy wsp&oacute;\u0142prac\u0119 z t\u0105 firm\u0105, poniewa\u017c uwa\u017camy, \u017ce jest to jeden z najlepszych przewo\u017anik&oacute;w w Warszawie. Oczywi\u015bcie pasa\u017cerowie wol\u0105 je\u017adzi\u0107 naszymi autokarami, mimo \u017ce te Raf-Transu nie odbiegaj\u0105 jako\u015bci\u0105 od naszych pojazd&oacute;w. Przyczyna wsp&oacute;\u0142pracy z firm\u0105 ITS Michalczewski jest prozaiczna, po prostu potrzebujemy wi\u0119cej miejsca na parking. Firma ta ma bardzo dobrze wyposa\u017con\u0105 zajezdni\u0119, z kt&oacute;rej korzystamy. W d\u0142u\u017cszej perspektywie mamy uruchomienie w\u0142asnej bazy, ale na razie nie ma takiej konieczno\u015bci.<\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Infobus: Zesz\u0142y rok, to tak\u017ce dynamiczne zmiany w siatce po\u0142\u0105cze\u0144. Czy w tym roku, r&oacute;wnie\u017c b\u0119dzie tyle zmian i czy planujecie stworzenie zupe\u0142nie nowych linii?<\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Barry D. Pybis: Oczywi\u015bcie ca\u0142y czas planujemy i pracujemy nad wprowadzaniem nowych po\u0142\u0105cze\u0144, jednak nie chcemy obecnie zdradza\u0107 szczeg&oacute;\u0142&oacute;w. Stale otrzymujemy od pasa\u017cer&oacute;w mn&oacute;stwo sugestii, gdzie powinni\u015bmy je\u017adzi\u0107 i oczywi\u015bcie zauwa\u017camy te g\u0142osy. Na pewno b\u0119dziemy si\u0119 rozwija\u0107 i ten rozw&oacute;j nast\u0105pi szybciej, ni\u017c wszyscy my\u015bl\u0105. <\/font><\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div><font size=\"2\">Infobus: Prezes Szczerbaniuk z Polskiej Izby Transportu Samochodowego i Spedycji, zarzuca Wam m.in. stosowanie dumpingowych cen, nie zamieszczanie rozk\u0142adu jazdy na wszystkich przystankach, brak jasnej taryfy okre\u015blaj\u0105cej ceny i tym samym sprzedawanie bilet&oacute;w w r&oacute;\u017cnych cenach na tych samych trasach. Jak Panowie skomentujecie te zarzuty?<\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Piotr Bezulski: To nieprawda! I to nie tylko nasze zdanie, ale tak\u017ce zdanie najr&oacute;\u017cniejszych s\u0142u\u017cb, kt&oacute;re nas kontrolowa\u0142y. Ci\u0119\u017cko mi jest komentowa\u0107 te zarzuty, bo s\u0105 nieprawdziwe. Kontrolowa\u0142y nas takie instytucje, jak Inspekcja Transportu Drogowego, Urz\u0105d Skarbowy, Urz\u0105d Ochrony Konkurencji i Konsument&oacute;w czy Urz\u0119dy Marsza\u0142kowskie. \u017badna z tych instytucji nie stwierdzi\u0142a nieprawid\u0142owo\u015bci. <\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Infobus: Skoro to nieprawda, to sk\u0105d te zarzuty?<\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Barry D. Pybis: Wynika to st\u0105d, \u017ce konkurencja nie chce podj\u0105\u0107 wyzwania, aby uczciwie konkurowa\u0107 z nami. Konkurenci staraj\u0105 si\u0119 formu\u0142owa\u0107 jakie\u015b zarzuty bez pokrycia. Dla nich najlepiej by by\u0142o, gdyby\u015bmy nie istnieli. Jednak s\u0119dziami s\u0105 pasa\u017cerowie. My wierzymy, \u017ce konkurencja jest dobra dla klient&oacute;w, poniewa\u017c podnosi jako\u015b\u0107 podr&oacute;\u017cowania i obni\u017ca koszty.<\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Infobus: Sir Brian Souter w jednym z wywiad&oacute;w powiedzia\u0142, \u017ce firma zacznie zarabia\u0107 na siebie ju\u017c w wakacje 2012 r. Czy tak si\u0119 sta\u0142o?<\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Barry D. Pybis: W wakacje 2012 r. niekt&oacute;re linie rzeczywi\u015bcie sta\u0142y si\u0119 dochodowe. Obecnie nast\u0119puje ci\u0105g\u0142y rozw&oacute;j firmy i ca\u0142y czas inwestujemy w rozw&oacute;j siatki po\u0142\u0105cze\u0144. Oczywi\u015bcie potrzebujemy pewnego czasu, \u017ceby przy ci\u0105g\u0142ym rozwoju po\u0142\u0105cze\u0144, firma przynosi\u0142a satysfakcjonuj\u0105ce zyski. <\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Infobus: Ostatnio pojawi\u0142y si\u0119 zmiany w Waszej ofercie biletowej &ndash;m.in. w Warszawie mo\u017cna kupi\u0107 bilet za pomoc\u0105 kart p\u0142atniczych. Czy taka us\u0142uga, b\u0119dzie dost\u0119pna te\u017c w innych miastach? Czy my\u015blicie o rozszerzeniu stacjonarnej sieci sprzeda\u017cy bilet&oacute;w?<\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Piotr Bezulski: Chcemy, aby Internet nadal by\u0142 g\u0142&oacute;wnym kana\u0142em sprzeda\u017cy. Zauwa\u017cyli\u015bmy, \u017ce jest grupa klient&oacute;w, kt&oacute;rzy maj\u0105 problemy z korzystaniem z Internetu lub nie ufaj\u0105 transakcjom internetowym. Nie chcemy takich ludzi odcina\u0107 od mo\u017cliwo\u015bci korzystania z naszych us\u0142ug, st\u0105d stacjonarne punkty sprzeda\u017cy bilet&oacute;w. <\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Infobus: Kolejna zesz\u0142oroczna nowo\u015b\u0107 to MaxBilet. Czy w tym roku, obejmie inne linie?<\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Piotr Bezulski: Jeszcze nie wiemy, czy rozszerzymy t\u0119 ofert\u0119. Zobaczymy, jakie b\u0119dzie zapotrzebowanie. <\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Infobus: Aktualnie w Niemczech, po zmianie przepis&oacute;w, powstaj\u0105 platformy przewozowe bardzo zbli\u017cone swoim charakterem do PolskiBus.com czy MegaBus. Czy nie orientujecie si\u0119 Panowie, czy Sir Brian Souter nie my\u015bli o stworzeniu r&oacute;wnie\u017c tam swojej firmy? Docelowo z Wasz\u0105 firm\u0105 mog\u0142aby ona stworzy\u0107 ciekaw\u0105 siatk\u0119 po\u0142\u0105cze\u0144. <\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Barry D. Pybis: Bacznie obserwujemy to, co dzieje si\u0119 na niemieckim rynku. Zdajemy sobie spraw\u0119, \u017ce by\u0142aby to ciekawa oferta tak\u017ce dla pasa\u017cer&oacute;w z Polski. W najbli\u017cszym czasie nie mamy jednak takich plan&oacute;w.<\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Infobus: Czy w zwi\u0105zku ze zbli\u017caj\u0105cymi si\u0119 w czerwcu urodzinami firmy, szykujecie jakie\u015b niespodzianki dla pasa\u017cer&oacute;w?<\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Piotr Bezulski: Je\u017celi chodzi o urodzinowe niespodzianki, to na pewno co\u015b przygotujemy. Do urodzin pozosta\u0142y jeszcze dwa miesi\u0105ce, a to dla nas d\u0142ugi okres. Na pewno jeszcze przed samymi urodzinami, PolskiBus.com czym\u015b zaskoczy swoich pasa\u017cer&oacute;w. <\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Barry D. Pybis: Mamy dla Pana pewn\u0105 niespodziank\u0119, za p&oacute;\u0142 godziny PolskiBus.com poinformuje, o wprowadzeniu zupe\u0142nie nowej linii P12 \u0142\u0105cz\u0105cej Gda\u0144sk z Rzeszowem przez Toru\u0144, \u0141&oacute;d\u017a, Katowice, Krak&oacute;w. Jest pan pierwszym dziennikarzem, kt&oacute;ry otrzymuje od nas t\u0119 informacj\u0119. <\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Infobus: Dzi\u0119kuj\u0119 za t\u0119 informacj\u0119 oraz za rozmow\u0119.<\/font><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2663],"class_list":["post-34549","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-polskibus"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>&#8222;Pasa\u017cerowie s\u0105 s\u0119dziami&#8221; &#8211; wywiad z zarz\u0105dem PolskiegoBusa - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pasazerowie-sa-sedziami-wywiad-z-zarzadem-polskiegobusa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"&#8222;Pasa\u017cerowie s\u0105 s\u0119dziami&#8221; &#8211; wywiad z zarz\u0105dem PolskiegoBusa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Przedstawiamy wywiad z Piotrem Bezulskim, Dyrektorem Zarz\u0105dzaj\u0105cym PolskiBus.com oraz Barrym D. Pybisem, Dyrektorem Generalnym...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pasazerowie-sa-sedziami-wywiad-z-zarzadem-polskiegobusa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-26T22:39:28+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pasazerowie-sa-sedziami-wywiad-z-zarzadem-polskiegobusa\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pasazerowie-sa-sedziami-wywiad-z-zarzadem-polskiegobusa\/\",\"name\":\"&#8222;Pasa\u017cerowie s\u0105 s\u0119dziami&#8221; &#8211; wywiad z zarz\u0105dem PolskiegoBusa - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2013-04-29T13:35:38+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-26T22:39:28+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pasazerowie-sa-sedziami-wywiad-z-zarzadem-polskiegobusa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pasazerowie-sa-sedziami-wywiad-z-zarzadem-polskiegobusa\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pasazerowie-sa-sedziami-wywiad-z-zarzadem-polskiegobusa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"&#8222;Pasa\u017cerowie s\u0105 s\u0119dziami&#8221; &#8211; wywiad z zarz\u0105dem PolskiegoBusa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"&#8222;Pasa\u017cerowie s\u0105 s\u0119dziami&#8221; &#8211; wywiad z zarz\u0105dem PolskiegoBusa - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pasazerowie-sa-sedziami-wywiad-z-zarzadem-polskiegobusa\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"&#8222;Pasa\u017cerowie s\u0105 s\u0119dziami&#8221; &#8211; wywiad z zarz\u0105dem PolskiegoBusa","og_description":"Przedstawiamy wywiad z Piotrem Bezulskim, Dyrektorem Zarz\u0105dzaj\u0105cym PolskiBus.com oraz Barrym D. Pybisem, Dyrektorem Generalnym...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pasazerowie-sa-sedziami-wywiad-z-zarzadem-polskiegobusa\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-26T22:39:28+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"8 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pasazerowie-sa-sedziami-wywiad-z-zarzadem-polskiegobusa\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pasazerowie-sa-sedziami-wywiad-z-zarzadem-polskiegobusa\/","name":"&#8222;Pasa\u017cerowie s\u0105 s\u0119dziami&#8221; &#8211; wywiad z zarz\u0105dem PolskiegoBusa - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2013-04-29T13:35:38+00:00","dateModified":"2025-01-26T22:39:28+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pasazerowie-sa-sedziami-wywiad-z-zarzadem-polskiegobusa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pasazerowie-sa-sedziami-wywiad-z-zarzadem-polskiegobusa\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pasazerowie-sa-sedziami-wywiad-z-zarzadem-polskiegobusa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"&#8222;Pasa\u017cerowie s\u0105 s\u0119dziami&#8221; &#8211; wywiad z zarz\u0105dem PolskiegoBusa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/34549","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34549"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34549"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34549"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}