{"id":34544,"date":"2013-04-28T22:36:33","date_gmt":"2013-04-28T22:36:33","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=34544"},"modified":"2025-01-26T23:34:28","modified_gmt":"2025-01-26T22:34:28","slug":"mpk-lodz-zakupi-50-nowych-autobusow","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lodz-zakupi-50-nowych-autobusow\/","title":{"rendered":"MPK \u0141\u00f3d\u017a zakupi 50 nowych autobus\u00f3w"},"content":{"rendered":"<div>Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w \u0141odzi Sp. z o.o. og\u0142osi\u0142o przetarg na dostaw\u0119 50 sztuk fabrycznie nowych autobus&oacute;w. 20 sztuk autobus&oacute;w ma posiada\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 17,5 &ndash;18,75 m natomiast 30 sztuk autobus&oacute;w ma posiada\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 11,5 &ndash;12,5 m.<\/div>\n<div>Dostawa autobus&oacute;w ma zosta\u0107 zrealizowana w przeci\u0105gu 20 tygodni od podpisania umowy. W post\u0119powaniu mog\u0105 wzi\u0105\u0107 udzia\u0142 oferenci kt&oacute;rzy wyka\u017c\u0105 si\u0119 referencjami na minimum jedn\u0105 dostaw\u0119 15 sztuk autobus&oacute;w 12-metrowych i minimum jedn\u0105 dostaw\u0105 na 10 sztuk autobus&oacute;w 18-metrowych. <\/div>\n<div align=\"center\">&nbsp;<a title=\"MPK \u0141\u00f3d\u017a zakupi 50 nowych autobus\u00f3w\"><img decoding=\"async\" title=\"MPK \u0141\u00f3d\u017a zakupi 50 nowych autobus\u00f3w\" alt=\"MPK \u0141\u00f3d\u017a zakupi 50 nowych autobus\u00f3w\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/55394\/mp_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"MPK \u0141\u00f3d\u017a zakupi 50 nowych autobus\u00f3w\"><img decoding=\"async\" title=\"MPK \u0141\u00f3d\u017a zakupi 50 nowych autobus\u00f3w\" alt=\"MPK \u0141\u00f3d\u017a zakupi 50 nowych autobus\u00f3w\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/55394\/mpk_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Zamawiaj\u0105cy okre\u015bli\u0142 nast\u0119puj\u0105ce kryteria oceny ofert:<\/div>\n<div>Cena &ndash;80%<\/div>\n<div>Parametry techniczne i funkcjonalno-u\u017cytkowe &ndash;15%<\/div>\n<div>Ekologia &ndash;5%<\/div>\n<table border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" align=\"left\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><strong>L.p<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\"><strong>Badane parametry<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\"><strong>Typ autobusu<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\"><strong>Potwierdzenie warto\u015bci lub stanu rzeczywistego ocenianego parametru<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div><strong>1.<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>Moment obrotowy silnika<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>Autobus przegubowy<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\"><strong>&nbsp;<\/strong><\/div>\n<div align=\"center\"><strong>&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..&nbsp;Nm<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div><strong>Autobus jednocz\u0142onowy<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\"><strong>&nbsp;<\/strong><\/div>\n<div align=\"center\"><strong>&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..&nbsp;&nbsp;Nm<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div><strong>2.<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>Pojemno\u015b\u0107 skokowa silnika<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>Autobus przegubowy<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>&nbsp;<\/strong><\/div>\n<div align=\"center\"><strong>&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&nbsp;dm<sup>3<\/sup><\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div><strong>Autobus jednocz\u0142onowy<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\"><strong>&nbsp;<\/strong><\/div>\n<div align=\"center\"><strong>&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&nbsp;dm<sup>3<\/sup><\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div><strong>3.<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>Unifikacja silnika i autobusu &ndash;ta sama marka silnika i autobusu<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>Autobus przegubowy<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>ta sama marka&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&#8211;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;tak&nbsp;&nbsp;\/&nbsp;&nbsp;nie<\/strong> *<sup>)<\/sup><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div><strong>Autobus jednocz\u0142onowy<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>ta sama marka&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&#8211;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;tak&nbsp;&nbsp;\/&nbsp;&nbsp;nie<\/strong> *<sup>)<\/sup><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div><strong>4.<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>Po\u0142o\u017cenie silnika<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>Autobus przegubowy<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>a)&nbsp;&nbsp;silnik stoj\u0105cy&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&#8211;&nbsp;&nbsp;&nbsp;tak&nbsp;&nbsp;\/&nbsp;&nbsp;nie<\/strong> *<sup>)<\/sup><\/div>\n<div><strong>b)&nbsp;&nbsp;silnik le\u017c\u0105cy&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&#8211;&nbsp;&nbsp;&nbsp;tak&nbsp;&nbsp;\/&nbsp;&nbsp;nie<\/strong> *<sup>)<\/sup><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div><strong>Autobus jednocz\u0142onowy<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>a)&nbsp;&nbsp;silnik stoj\u0105cy&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&#8211;&nbsp;&nbsp;&nbsp;tak&nbsp;&nbsp;\/&nbsp;&nbsp;nie<\/strong> *<sup>)<\/sup><\/div>\n<div><strong>b)&nbsp;&nbsp;silnik le\u017c\u0105cy&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&#8211;&nbsp;&nbsp;&nbsp;tak&nbsp;&nbsp;\/&nbsp;&nbsp;nie<\/strong> *<sup>)<\/sup><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div><strong>5.<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>Zastosowanie sze\u015bciobiegowej skrzyni bieg&oacute;w z elektronik\u0105 steruj\u0105c\u0105, zintegrowan\u0105 bezprzewodowo, umieszczon\u0105 bezpo\u015brednio na skrzyni bieg&oacute;w<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>Autobus przegubowy<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>zastosowanie takiego rozwi\u0105zania&nbsp;&nbsp;&nbsp;&#8211;&nbsp;&nbsp;tak&nbsp;&nbsp;\/&nbsp;&nbsp;nie<\/strong> <strong>*<sup>)<\/sup><\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div><strong>Autobus jednocz\u0142onowy<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>zastosowanie takiego rozwi\u0105zania&nbsp;&nbsp;&nbsp;&#8211;&nbsp;&nbsp;tak&nbsp;&nbsp;\/&nbsp;&nbsp;nie<\/strong> <strong>*<sup>)<\/sup><\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div><strong>6.<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>Zastosowanie rozwi\u0105za\u0144 umo\u017cliwiaj\u0105cych kontrol\u0119 i uzupe\u0142nienie materia\u0142&oacute;w eksploatacyjnych w autobusie, w jednym miejscu obs\u0142ugowym<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>Autobus przegubowy<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>a)&nbsp;&nbsp;w jednym miejscu&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&#8211;&nbsp;&nbsp;&nbsp;tak&nbsp;&nbsp;\/&nbsp;&nbsp;nie<\/strong> *<sup>)<\/sup><\/div>\n<div><strong>b)&nbsp;&nbsp;inne rozwi\u0105zania&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&#8211;&nbsp;&nbsp;&nbsp;tak&nbsp;&nbsp;\/&nbsp;&nbsp;nie<\/strong> <strong>*<\/strong><sup>)<\/sup><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div><strong>Autobus jednocz\u0142onowy<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>a)&nbsp;&nbsp;w jednym miejscu&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&#8211;&nbsp;&nbsp;&nbsp;tak&nbsp;&nbsp;\/&nbsp;&nbsp;nie<\/strong> <strong>*<\/strong><sup>)<\/sup><\/div>\n<div><strong>b)&nbsp;&nbsp;inne rozwi\u0105zania&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&#8211;&nbsp;&nbsp;&nbsp;tak&nbsp;&nbsp;\/&nbsp;&nbsp;nie<\/strong> <strong>*<\/strong><sup>)<\/sup><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div><strong>&nbsp;<\/strong><\/div>\n<div><strong>&nbsp;<\/strong><\/div>\n<div><strong>&nbsp;<\/strong><\/div>\n<div><strong><u>Uwaga:<\/u><\/strong> Za jedno miejsce obs\u0142ugowe autobusu nale\u017cy uwa\u017ca\u0107 rozwi\u0105zanie umo\u017cliwiaj\u0105ce kontrol\u0119 i uzupe\u0142nianie materia\u0142&oacute;w eksploatacyjnych w jednym miejscu obs\u0142ugowym ( w kt&oacute;rym wlewy materia\u0142&oacute;w eksploatacyjnych do zbiornik&oacute;w wyr&oacute;wnawczych: uk\u0142adu ch\u0142odzenia, wspomagania uk\u0142adu kierowniczego, nap\u0119du wentylatora &ndash;o ile wyst\u0119puje oraz oleju silnikowego s\u0105 umiejscowione w jednej wydzielonej od silnika komorze z dost\u0119pem z zewn\u0105trz autobusu ).<\/div>\n<div><strong>&nbsp;<\/strong><\/div>\n<div><strong>&nbsp;<\/strong><\/div>\n<div><strong>&nbsp;<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div><strong>7.<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>Ilo\u015b\u0107 miejsc pasa\u017cerskich siedz\u0105cych, dost\u0119pnych bezpo\u015brednio z poziomu niskiej pod\u0142ogi<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>Autobus przegubowy<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\"><strong>&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..&nbsp;miejsc<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div><strong>Autobus&nbsp;jednocz\u0142onowy<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\"><strong>&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..&nbsp;miejsc<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div><strong><u>Uwaga:<\/u><\/strong>&nbsp;Za miejsca pasa\u017cerskie siedz\u0105ce dost\u0119pne z poziomu niskiej pod\u0142ogi uwa\u017ca si\u0119 takie kt&oacute;re s\u0105 dost\u0119pne&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;dla pasa\u017cer&oacute;w bez konieczno\u015bci wchodzenia na stopie\u0144. Wykonawca zobowi\u0105zany jest do\u0142\u0105czy\u0107 do oferty rysunki wn\u0119trza autobusu jednocz\u0142onowego i autobusu przegubowego, kt&oacute;re b\u0119d\u0105 przedstawia\u0142y rozmieszczenie siedz\u0105cych miejsc pasa\u017cerskich dost\u0119pnych z poziomu niskiej pod\u0142ogi, jako dokument&oacute;w potwierdzaj\u0105cych, \u017ce oferowane autobusy spe\u0142niaj\u0105 wymagania Zamawiaj\u0105cego w tym zakresie. Siedzenia pasa\u017cerskie w autobusie jednocz\u0142onowym musz\u0105 by\u0107 rozmieszczone&nbsp;&nbsp;w taki spos&oacute;b, aby pomost przeznaczony do przewozu os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych oraz w&oacute;zk&oacute;w dzieci\u0119cych usytuowany naprzeciwko II drzwi by\u0142 o rozmiarach nie mniejszych ni\u017c 2200 mm x 700 mm, natomiast w autobusie przegubowym rozmieszczone w taki spos&oacute;b, aby pomost do przewozu os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych oraz w&oacute;zk&oacute;w dzieci\u0119cych usytuowany naprzeciwko II drzwi by\u0142 o wymiarach nie mniejszych ni\u017c 2700 mm x 700 mm. oraz wolna przestrze\u0144 od siedze\u0144 na wprost III drzwi o wymiarach nie mniejszych ni\u017c 1300 mm x 700 mm.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><strong>8.<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>Czo\u0142owa, dolna cz\u0119\u015b\u0107 szyby przedniej autobusu dzielona w po\u0142owie listw\u0105 pionow\u0105<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>Autobus przegubowy<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>zastosowanie takiego rozwi\u0105zania&nbsp;&nbsp;&nbsp;&#8211;&nbsp;&nbsp;tak&nbsp;&nbsp;\/&nbsp;&nbsp;nie<\/strong> <strong>*<sup>)<\/sup><\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div><strong>Autobus jednocz\u0142onowy<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>zastosowanie takiego rozwi\u0105zania&nbsp;&nbsp;&nbsp;&#8211;&nbsp;&nbsp;tak&nbsp;&nbsp;\/&nbsp;&nbsp;nie<\/strong> <strong>*<sup>)<\/sup><\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><strong>9.<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>Gwarancja dodatkowa na autobusy ponad 36 m-cy, max. do 60 m-cy \u0142\u0105cznie z gwarancj\u0105 podstawow\u0105, bez przebiegu km.<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>Autobus przegubowy<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>Udzielenie gwarancji dodatkowej&nbsp;&nbsp;&nbsp;&#8211;&nbsp;&nbsp;tak&nbsp;&nbsp;\/&nbsp;&nbsp;nie<\/strong> <strong>*<sup>)<\/sup><\/strong><\/div>\n<div><strong>Je\u015bli tak to ilo\u015b\u0107 m-cy:&hellip;&hellip;&hellip;&hellip;.<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div><strong>Autobus jednocz\u0142onowy<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>Udzielenie gwarancji dodatkowej&nbsp;&nbsp;&nbsp;&#8211;&nbsp;&nbsp;tak&nbsp;&nbsp;\/&nbsp;&nbsp;nie<\/strong> <strong>*<sup>)<\/sup><\/strong><\/div>\n<div><strong>Je\u015bli tak to ilo\u015b\u0107 m-cy:&hellip;&hellip;&hellip;&hellip;..<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<table border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" align=\"left\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><strong>8.<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>Czo\u0142owa, dolna cz\u0119\u015b\u0107 szyby przedniej autobusu dzielona w po\u0142owie listw\u0105 pionow\u0105<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>Autobus przegubowy<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>zastosowanie takiego rozwi\u0105zania&nbsp;&nbsp;&nbsp;&#8211;&nbsp;&nbsp;tak&nbsp;&nbsp;\/&nbsp;&nbsp;nie<\/strong> <strong>*<sup>)<\/sup><\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div><strong>Autobus jednocz\u0142onowy<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>zastosowanie takiego rozwi\u0105zania&nbsp;&nbsp;&nbsp;&#8211;&nbsp;&nbsp;tak&nbsp;&nbsp;\/&nbsp;&nbsp;nie<\/strong> <strong>*<sup>)<\/sup><\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><strong>9.<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>Gwarancja dodatkowa na autobusy ponad 36 m-cy, max. do 60 m-cy \u0142\u0105cznie z gwarancj\u0105 podstawow\u0105, bez przebiegu km.<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>Autobus przegubowy<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>Udzielenie gwarancji dodatkowej&nbsp;&nbsp;&nbsp;&#8211;&nbsp;&nbsp;tak&nbsp;&nbsp;\/&nbsp;&nbsp;nie<\/strong> <strong>*<sup>)<\/sup><\/strong><\/div>\n<div><strong>Je\u015bli tak to ilo\u015b\u0107 m-cy:&hellip;&hellip;&hellip;&hellip;.<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div><strong>Autobus jednocz\u0142onowy<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>Udzielenie gwarancji dodatkowej&nbsp;&nbsp;&nbsp;&#8211;&nbsp;&nbsp;tak&nbsp;&nbsp;\/&nbsp;&nbsp;nie<\/strong> <strong>*<sup>)<\/sup><\/strong><\/div>\n<div><strong>Je\u015bli tak to ilo\u015b\u0107 m-cy:&hellip;&hellip;&hellip;&hellip;..<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div><strong>II. OPIS PARAMETR&Oacute;W EKOLOGICZNYCH <\/strong><\/div>\n<table border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" align=\"left\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><strong>L.p<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\"><strong>Badane parametry<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\"><strong>Typ autobusu<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\"><strong>Potwierdzenie warto\u015bci lub stanu rzeczywistego ocenianego parametru<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div><strong>1.<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>Poziom emisji spalin &#8211; norma emisji spalin<\/strong><\/div>\n<div>(kopie dokument&oacute;w potwierdzaj\u0105ce poziom emisji spalin dla obu typ&oacute;w autobus&oacute;w za\u0142\u0105czone do oferty)<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>Autobus przegubowy<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>a)&nbsp;EEV bez filtra cz\u0105stek sta\u0142ych&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&#8211;&nbsp;&nbsp;&nbsp;tak&nbsp;&nbsp;\/&nbsp;&nbsp;nie<\/strong> *<sup>)<\/sup><\/div>\n<div><strong>b)&nbsp;EEV&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&#8211;&nbsp;&nbsp;&nbsp;tak&nbsp;&nbsp;\/&nbsp;&nbsp;nie<\/strong> *<sup>)<\/sup><\/div>\n<div><strong>c)&nbsp;Euro 5&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&#8211;&nbsp;&nbsp;&nbsp;tak&nbsp;&nbsp;\/&nbsp;&nbsp;nie<\/strong> *<sup>)<\/sup><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div><strong>Autobus jednocz\u0142onowy<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>a)&nbsp;EEV bez filtra cz\u0105stek sta\u0142ych&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&#8211;&nbsp;&nbsp;&nbsp;tak&nbsp;&nbsp;\/&nbsp;&nbsp;nie<\/strong> *<sup>)<\/sup><\/div>\n<div><strong>b)&nbsp;EEV&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&#8211;&nbsp;&nbsp;&nbsp;tak&nbsp;&nbsp;\/&nbsp;&nbsp;nie<\/strong> *<sup>)<\/sup><\/div>\n<div><strong>c)&nbsp;Euro 5&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&#8211;&nbsp;&nbsp;&nbsp;tak&nbsp;&nbsp;\/&nbsp;&nbsp;nie<\/strong> *<sup>)<\/sup> <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div><strong>2.<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>Zu\u017cycie paliwa zgodnie z warunkami UITP dla testu drogowego SORT 2 <\/strong>(kopie Raport&oacute;w z test&oacute;w, dla obu typ&oacute;w autobus&oacute;w za\u0142\u0105czone do oferty)<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>Autobus przegubowy<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\"><strong>&hellip;&hellip;&hellip;&hellip;&hellip;&hellip;..&nbsp;&nbsp;l\/100 km<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div><strong>Autobus jednocz\u0142onowy<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\"><strong>&hellip;&hellip;&hellip;&hellip;&hellip;.&hellip;&nbsp;&nbsp;l\/100 km<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Otwarcie ofert nast\u0105pi 3 czerwca br. Z post\u0119powania wynika, \u017ce Zamawiaj\u0105cemu zale\u017cy na otrzymaniu autobus&oacute;w wyposa\u017conych jeszcze w silniki spe\u0142niaj\u0105ce norm\u0119 czysto\u015bci spalin EURO-5 \/ EEV, by bez potrzeby nie wchodzi\u0107 w eksploatacj\u0119 silnik&oacute;w spe\u0142niaj\u0105cych norm\u0119 EURO-6.<\/div>\n<div>W chwili obecnej MPK \u0141&oacute;d\u017a posiada oko\u0142o 383 autobusy, z czego jedynie 10 Ikarus&oacute;w 280 nie jest przystosowanych do przewozu os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych. Trzon taboru MPK stanowi\u0105 autobusy marki Mercedes, Solaris i Volvo, ale z powodzeniem eksploatowane s\u0105 r&oacute;wnie\u017c Jelcze zakupione w latach 2005-2006. Zakup takiej ilo\u015bci nowych autobus&oacute;w z pewno\u015bci\u0105 pozwoli na kasacj\u0119 ostatnich Ikarus&oacute;w, jak r&oacute;wnie\u017c najstarszych Mercedes&oacute;w i Volvo zakupionych w latach 1994-1999 dzi\u0119ki czemu tabor \u0142&oacute;dzkiego przewo\u017anika po pierwsze b\u0119dzie w ca\u0142o\u015bci przystosowany do przewozu os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych, jak r&oacute;wnie\u017c znacz\u0105co podwy\u017cszy si\u0119 \u015brednia wieku autobus&oacute;w.<\/div>\n<div>W ostatnich latach MPK \u0141&oacute;d\u017a zakupi\u0142a spor\u0105 ilo\u015b\u0107 nowych autobus&oacute;w. Tylko w latach 2008 i 2011 pozyskanych zosta\u0142o ponad 100 sztuk nowych Solaris&oacute;w, natomiast w 2010 r. 25 sztuk nowych Mercedes&oacute;w. <\/div>\n<div>Nowe autobusy maj\u0105 posiada\u0107 klimatyzacj\u0119 przestrzeni pasa\u017cerskiej i kabiny kierowcy, ale w nieco mniej upalne dni maj\u0105 wystarcza\u0107 du\u017ce, przesuwne okna boczne o wymiarach nie mniejszych ni\u017c 30% ale nie wi\u0119kszych ni\u017c 60%. Standardowo autobusy maj\u0105 posiada\u0107 system informacji pasa\u017cerskiej z elektronicznymi tablicami kierunkowymi, system dynamicznej informacji pasa\u017cerskiej, cyfrowy system rejestracji obrazu i zdarze\u0144 drogowych oraz automaty do sprzeda\u017cy bilet&oacute;w.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[816,518],"class_list":["post-34544","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-mpk-lodz","tag-przetarg"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>MPK \u0141\u00f3d\u017a zakupi 50 nowych autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lodz-zakupi-50-nowych-autobusow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MPK \u0141\u00f3d\u017a zakupi 50 nowych autobus\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w \u0141odzi Sp. z o.o. og\u0142osi\u0142o przetarg na dostaw\u0119 50 sztuk...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lodz-zakupi-50-nowych-autobusow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-26T22:34:28+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/55394\/mp_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lodz-zakupi-50-nowych-autobusow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lodz-zakupi-50-nowych-autobusow\/\",\"name\":\"MPK \u0141\u00f3d\u017a zakupi 50 nowych autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lodz-zakupi-50-nowych-autobusow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lodz-zakupi-50-nowych-autobusow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/55394\/mp_760.jpg\",\"datePublished\":\"2013-04-28T22:36:33+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-26T22:34:28+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lodz-zakupi-50-nowych-autobusow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lodz-zakupi-50-nowych-autobusow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lodz-zakupi-50-nowych-autobusow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/55394\/mp_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/55394\/mp_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lodz-zakupi-50-nowych-autobusow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"MPK \u0141\u00f3d\u017a zakupi 50 nowych autobus\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"MPK \u0141\u00f3d\u017a zakupi 50 nowych autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lodz-zakupi-50-nowych-autobusow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"MPK \u0141\u00f3d\u017a zakupi 50 nowych autobus\u00f3w","og_description":"Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w \u0141odzi Sp. z o.o. og\u0142osi\u0142o przetarg na dostaw\u0119 50 sztuk...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lodz-zakupi-50-nowych-autobusow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-26T22:34:28+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/55394\/mp_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"8 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lodz-zakupi-50-nowych-autobusow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lodz-zakupi-50-nowych-autobusow\/","name":"MPK \u0141\u00f3d\u017a zakupi 50 nowych autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lodz-zakupi-50-nowych-autobusow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lodz-zakupi-50-nowych-autobusow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/55394\/mp_760.jpg","datePublished":"2013-04-28T22:36:33+00:00","dateModified":"2025-01-26T22:34:28+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lodz-zakupi-50-nowych-autobusow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lodz-zakupi-50-nowych-autobusow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lodz-zakupi-50-nowych-autobusow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/55394\/mp_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/55394\/mp_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lodz-zakupi-50-nowych-autobusow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"MPK \u0141\u00f3d\u017a zakupi 50 nowych autobus\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/34544","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34544"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34544"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34544"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34544"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}