{"id":3442,"date":"2004-11-17T18:18:45","date_gmt":"2004-11-17T18:18:45","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=3442"},"modified":"2025-01-04T23:06:11","modified_gmt":"2025-01-04T22:06:11","slug":"teraz-konieczne-sa-inwestycje-rozmowa-z-urszula-von-kreijfelt-sulima-prezesem-firmy-vdl-bova-polska","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/teraz-konieczne-sa-inwestycje-rozmowa-z-urszula-von-kreijfelt-sulima-prezesem-firmy-vdl-bova-polska\/","title":{"rendered":"Teraz konieczne s\u0105 inwestycje – rozmowa z Urszul\u0105 von Kreijfelt-Sulima, prezesem firmy VDL BOVA Polska"},"content":{"rendered":"

\n \"Urszula<\/a>
\nO sytuacji na rynku autobus\u00f3w turystycznych w Polsce, o nowych produktach grupy VDL oraz o wej\u015bciu firmy BOVA Polska na rynek minibus\u00f3w oraz pojazd\u00f3w mi\u0119dzymiastowych rozmawiamy z Urszul\u0105 von Kreijfelt-Sulima, prezesem firmy VDL BOVA Polska… <\/p>\n

Pani Prezes, jak ocenia Pani tegoroczn\u0105 edycj\u0119 Otwartych Dni BOVA? <\/em><\/p>\n

Tegoroczne Drzwi Otwarte oceniam bardzo pozytywnie. Dopisa\u0142a nam frekwencja, atmosfera by\u0142a niezwykle mi\u0142a, prawie rodzinna. W trakcie imprezy przekazali\u015bmy kluczyki do dw\u00f3ch nowych autokar\u00f3w BOVA Futura ich w\u0142a\u015bcicielom – firmie Ottokar i Rudnik Tumay. Du\u017cym zainteresowaniem cieszy\u0142a si\u0119 wysprzeda\u017c cz\u0119\u015bci zamiennych. Pozosta\u0142y nam bardzo mi\u0142e wspomnienia a co najwa\u017cniejsze nasi kliencie zapowiadaj\u0105 si\u0119 na kolejn\u0105 edycj\u0119 Drzwi Otwartych. <\/p>\n

W ci\u0105gu 9 miesi\u0119cy br. znacz\u0105co wzros\u0142a sprzeda\u017c autobus\u00f3w turystycznych na polskim rynku. Jakie s\u0105, Pani zdaniem, g\u0142\u00f3wne powody takiej sytuacji? <\/em><\/p>\n

My\u015bl\u0119, \u017ce te lepsze wyniki zawdzi\u0119czamy przede wszystkim og\u00f3lnemu o\u017cywieniu gospodarczemu, kt\u00f3re przynosi popraw\u0119 sytuacji i to nie tylko w sektorze przewoz\u00f3w turystycznych. Ostatnia dwuletnia recesja gospodarcza w Polsce osi\u0105gn\u0119\u0142a w zesz\u0142ym roku swoje maksimum, co bezpo\u015brednio prze\u0142o\u017cy\u0142o si\u0119 na bardzo ograniczony zakup nowych autokar\u00f3w. Wej\u015bcie Polski do Unii Europejskiej otworzy\u0142o mo\u017cliwo\u015b\u0107 uzyskania dotacji finansowych, z czego skorzysta\u0142o wiele firm odnawiaj\u0105cych sw\u00f3j tabor autobusowy. Nasza firma, w\u0142a\u015bnie dzi\u0119ki temu dodatkowemu zastrzykowi pieni\u0119dzy dla przewo\u017anik\u00f3w, sprzeda\u0142a w tym roku kilka autobus\u00f3w. Poza tym wydaje mi si\u0119, \u017ce przewo\u017anicy jak i biura podr\u00f3\u017cy zrozumieli, \u017ce teraz jest konieczny czas na inwestycje. Je\u017celi chce si\u0119 wsp\u00f3\u0142zawodniczy\u0107 z coraz silniejsz\u0105 krajow\u0105 i zagraniczn\u0105 konkurencj\u0105 – trzeba mie\u0107 dobry sprz\u0119t i w\u00f3wczas mo\u017cna \u015bmia\u0142o rywalizowa\u0107 o klienta na rynku z firmami francuskimi czy niemieckimi. My\u015bl\u0119, \u017ce polskie przedsi\u0119biorstwa transportowe patrz\u0105 perspektywicznie i zdaj\u0105 sobie spraw\u0119, \u017ce lepiej teraz maksymalnie zainwestowa\u0107 w tabor, a pozosta\u0142e, mniej niezb\u0119dne inwestycje lepiej zostawi\u0107 do realizacji w p\u00f3\u017aniejszym terminie. Bo dzi\u0119ki autokarom na najwy\u017cszym poziomie przewo\u017anicy b\u0119d\u0105 mogli konkurowa\u0107 na mi\u0119dzynarodowych trasach z niskobud\u017cetowymi liniami lotniczymi, kt\u00f3re coraz dynamiczniej wchodz\u0105 na nasz rynek. <\/p>\n

Jak Pani ocenia potencja\u0142 polskiego rynku autobus\u00f3w turystycznych? Jakich zmian mo\u017cemy oczekiwa\u0107 tutaj w najbli\u017cszym czasie? <\/em><\/p>\n

Wydaje mi si\u0119, \u017ce potencja\u0142 polskiego rynku autobusowego b\u0119dzie r\u00f3s\u0142 w si\u0142\u0119 i to polepszenie sytuacji nie tylko „dotknie” segmentu autobus\u00f3w turystycznych zwi\u0105zanego z transportem mi\u0119dzynarodowym, ale tak\u017ce segmentu pojazd\u00f3w mi\u0119dzymiastowych, gdzie potencja\u0142 jest olbrzymi – zar\u00f3wno je\u017celi chodzi o wymian\u0119 przestarza\u0142ego taboru, jak i rozw\u00f3j sieci po\u0142\u0105cze\u0144 lokalnych. To stwarza dla nas r\u00f3wnie\u017c nowe mo\u017cliwo\u015bci i ju\u017c w przysz\u0142ym roku VDL BOVA Polska przedstawi autobusy przeznaczone dla przewo\u017anik\u00f3w mi\u0119dzymiastowych. <\/p>\n

Kolejna sprawa to rozw\u00f3j turystyki objazdowej – doskonale wida\u0107 to na przyk\u0142adzie Holandii, gdzie po\u0142\u0105cze\u0144 lotniczych jest naprawd\u0119 bardzo du\u017co, mimo to ca\u0142y czas jest wielu ch\u0119tnych na podr\u00f3\u017c autobusem np. do Hiszpanii. Nie chodzi tu ju\u017c tylko o sam przejazd, ale bardziej zaawansowany produkt, kt\u00f3ry opiera si\u0119 na zwiedzaniu i pe\u0142nej obs\u0142udze gastronomiczno-hotelowej. My\u015bl\u0119, \u017ce r\u00f3wnie\u017c polskie biura podr\u00f3\u017cy b\u0119d\u0105 coraz mocniej wchodzi\u0107 w ten segment i na pewno wp\u0142ynie to pozytywnie na zakup luksusowych autokar\u00f3w – np. naszego dwupok\u0142adowca BOVA Axial. Mam nadziej\u0119, \u017ce kiedy\u015b tury\u015bci, korzystaj\u0105c z takich autokar\u00f3w, b\u0119d\u0105 zwiedza\u0107 Polsk\u0119… <\/p>\n

W po\u0142owie 2004 r. BOVA Polska sprzeda\u0142a o dwa autobusy wi\u0119cej ni\u017c przed rokiem. Jak obecnie wygl\u0105da sprzeda\u017c firmy po up\u0142ywie 9 miesi\u0119cy 2004 r.? <\/em><\/p>\n

Szcz\u0119\u015bliwie si\u0119 z\u0142o\u017cy\u0142o, \u017ce w ci\u0105gu 9 miesi\u0119cy br. sprzedali\u015bmy wi\u0119cej ni\u017c w ca\u0142ym zesz\u0142ym roku. Nasi klienci zakupili \u0142\u0105cznie 12 nowych autokar\u00f3w marki BOVA, w tym dwa z najwy\u017cej p\u00f3\u0142ki – typu Magiq do firmy Europa Express, kt\u00f3ra ma aktualnie w swojej flocie ju\u017c 10 takich pojazd\u00f3w. <\/p>\n

Co zadecydowa\u0142o o tym sukcesie rynkowym? <\/em><\/p>\n

My\u015bl\u0119, \u017ce odpowied\u017a jest jedna – po prostu produkt. Okazuje si\u0119, \u017ce nasza najbardziej popularna seria, czyli Futura, doskonale sprawdza si\u0119 w ci\u0119\u017ckich warunkach drogowych, jakie panuj\u0105 w Polsce i przynosi swoim w\u0142a\u015bcicielom konkretny zysk finansowy. I my\u015bl\u0119, \u017ce m.in. dzi\u0119ki takiej kalkulacji ekonomicznej zauwa\u017camy obecnie powr\u00f3t do nas klient\u00f3w, kt\u00f3rzy kiedy\u015b odwr\u00f3cili si\u0119 od tej marki. Oczywi\u015bcie, s\u0142ysz\u0119 sporo g\u0142os\u00f3w na temat konieczno\u015bci zewn\u0119trznych zmian w tym modelu i my takie poprawki wprowadzamy, ale nie przewidujemy \u017cadnych tutaj stylistycznych rewolucji. Ten produkt jest na tyle dobry, \u017ce niepotrzebne, wymuszone emocjami zmiany mog\u0142yby mu tylko zaszkodzi\u0107. Dlatego mog\u0119 zapewni\u0107, \u017ce Futura b\u0119dzie dost\u0119pna r\u00f3wnie\u017c z silnikiem Euro 4. <\/p>\n

Jak obecnie wygl\u0105da sprzeda\u017c firmy w segmencie pojazd\u00f3w u\u017cywanych? Czy po 1 maja br. nast\u0105pi\u0142y jakie\u015b szczeg\u00f3lne zmiany? <\/em><\/p>\n

W ci\u0105gu 9 miesi\u0119cy br. sprzedali\u015bmy \u0142\u0105cznie 10 u\u017cywanych autobus\u00f3w, kt\u00f3re otrzymali\u015bmy w rozliczeniu przy zakupie przez przewo\u017anika nowych pojazd\u00f3w i jest to dzia\u0142anie wynikaj\u0105ce z zapotrzebowania rynku. Co do zmian, to mog\u0119 powiedzie\u0107, \u017ce r\u00f3wnie\u017c tutaj pojawia si\u0119 coraz wi\u0119kszy kapita\u0142 na zakup kolejnego autokaru. W uproszczeniu – je\u017celi kiedy\u015b klient mia\u0142 na zakup u\u017cywanego pojazdu przyk\u0142adowo 100 tys z\u0142, teraz szuka oferty za 200 tys. Wida\u0107 wyra\u017anie jak z roku na rok ta poprzeczka finansowych mo\u017cliwo\u015bci idzie w g\u00f3r\u0119 i my\u015bl\u0119, \u017ce ju\u017c nied\u0142ugo osoby do tej pory tylko poszukuj\u0105ce u\u017cywanych konstrukcji, zaczn\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c zastanawia\u0107 nad zakupem nowego pojazdu. I tego sobie \u017cyczymy jak najszybciej… <\/em><\/p>\n

W tym roku BOVA Polska sprzeda\u0142a ca\u0142kiem spor\u0105 ilo\u015b\u0107 trzyosiowych autokar\u00f3w. Czy, Pani zdaniem, w Polsce pojawi\u0142 si\u0119 trend na zakup wi\u0119kszych pojemno\u015bciowo autobus\u00f3w turystycznych? <\/em><\/p>\n

Rzeczywi\u015bcie coraz wi\u0119cej klient\u00f3w pyta o tego typu konstrukcje – szczeg\u00f3lnie przewo\u017anicy obs\u0142uguj\u0105cy mi\u0119dzynarodowe po\u0142\u0105czenia liniowe, kt\u00f3rym zale\u017cy na jak najwi\u0119kszej ilo\u015bci miejsc w autokarze. Chcia\u0142abym podkre\u015bli\u0107, \u017ce w przypadku innych marek taka konstrukcja autobusu nie tylko ma za zadanie zwi\u0119kszy\u0107 zdolno\u015b\u0107 przewozow\u0105, ale przede wszystkim umo\u017cliwia spe\u0142nienie wymaga\u0144 dotycz\u0105cych dopuszczalnych obci\u0105\u017ce\u0144. BOVA nie ma tego problemu, zreszt\u0105 jak Pan pewnie wie, 12-metrowa Futura jest najl\u017cejszym autobusem w swojej klasie i wszelkie odpowiednie przepisy spe\u0142nia nawet dwuosiowy model Futura o d\u0142ugo\u015bci 12,8 metra. <\/p>\n

W Straszkowie VDL BOVA Polska pokaza\u0142a m.in. autobus dwupi\u0119trowy VDL BOVA Axial DD138-430XE – pierwszy owoc wsp\u00f3\u0142pracy konstruktor\u00f3w z BOVA i VDL. Czy ten egzemplarz zosta\u0142 ju\u017c sprzedany w Polsce? <\/em><\/p>\n

Jeszcze nie znale\u017ali\u015bmy odbiorcy na tego typu autobus w Polsce, ale jest on ju\u017c w naszej ofercie handlowej. Sama jestem bardzo ciekawa jak przyjmie si\u0119 na rynku, gdy\u017c BOVA do tej pory nie oferowa\u0142a autobus\u00f3w dwupok\u0142adowych. Teraz, b\u0119d\u0105c w grupie VDL, nasza oferta wzbogaci\u0142a si\u0119 o taki produkt, zaprojektowany wsp\u00f3lnie z siostrzan\u0105 firm\u0105 Berkhof. Co do zainteresowania polskich klient\u00f3w, to podczas Drzwi Otwartych mieli\u015bmy sporo zapyta\u0144 o ten egzemplarz, jednak bior\u0105c pod uwag\u0119 potencja\u0142 polskiego rynku, nie spodziewamy si\u0119 tutaj masowej sprzeda\u017cy. Mamy jednak nadziej\u0119, \u017ce wraz z rozwojem rynku turystycznego w naszym kraju pojawi si\u0119 r\u00f3wnie\u017c zapotrzebowanie na takie pojazdy. <\/p>\n

Nad jakimi kolejnymi, wsp\u00f3lnymi projektami pracuj\u0105 biura konstrukcyjne z VDL BOVA, VDL Berkhof Valkenswaard i VDL Bus International? <\/em><\/p>\n

Aktualnie s\u0105 prowadzone intensywne prace nad kolejnymi produktami, nie chcia\u0142abym jednak wypowiada\u0107 si\u0119 jeszcze w tym temacie. Generalnie – kolejne owoce wsp\u00f3\u0142pracy w ramach VDL powinny zosta\u0107 pokazane w przysz\u0142ym roku. <\/p>\n

W sierpniu zesz\u0142ego roku BOVA zosta\u0142a przej\u0119ta przez koncern VDL Groep. Czy dzi\u0119ki temu Wasza oferta zostanie ju\u017c wkr\u00f3tce poszerzona o autobusy marki Kusters, Jonckheere czy Berkhof? <\/em><\/p>\n

Obecnie VDL dysponuje olbrzymi\u0105 gam\u0105 pojazd\u00f3w. Praktycznie ka\u017cdy klient mo\u017ce znale\u017a\u0107 w tej ofercie produkt dla siebie. Podstawow\u0105 zasad\u0105, kt\u00f3ra obowi\u0105zuje w VDL, jest ograniczenie wzajemnej konkurencji – szczeg\u00f3lnie w segmencie autobus\u00f3w turystycznych. Dlatego teraz musimy wybra\u0107 okre\u015blon\u0105 kombinacj\u0119 modeli najlepiej przystosowanych do specyfiki danego rynku. Mo\u017ce si\u0119 tak zdarzy\u0107, \u017ce w jednym pa\u0144stwie b\u0119dziemy mieli inny zestaw oferowanych marek i typ\u00f3w autobus\u00f3w, natomiast w drugim – ta oferta mo\u017ce by\u0107 zupe\u0142nie inna. Po prostu to rynek b\u0119dzie kszta\u0142towa\u0142 lokaln\u0105 ofert\u0119 VDL. <\/p>\n

Co w takim razie dyktuje polski rynek w zakresie oferty VDL? <\/em><\/p>\n

My\u015bl\u0119, \u017ce obok konstrukcji dwupok\u0142adowej – najnowszej pozycji w ofercie koncernu VDL, na pewno b\u0119dziemy starali si\u0119 wprowadzi\u0107 na polski rynek autobusy klasy mini i midi firmy VDL Kusters. Pierwsze takie przymiarki poczynili\u015bmy w zesz\u0142ym roku, pokazuj\u0105c minibus – Vario Tour o pojemno\u015bci 25 miejsc pasa\u017cerskich. W tym roku kontynuujemy t\u0105 strategi\u0119 i podczas Drzwi Otwartych zaprezentowali\u015bmy model Midi XL na bazie Mercedes-Benz Sprinter 416, kt\u00f3ry pod wzgl\u0119dem ekonomicznym jest propozycj\u0105 bardziej dostosowan\u0105 do polskich warunk\u00f3w. Jak na razie nie znale\u017ali\u015bmy odbiorc\u00f3w na te pojazdy – my\u015bl\u0119 jednak, \u017ce o\u017cywienie gospodarcze, o kt\u00f3rym m\u00f3wili\u015bmy na pocz\u0105tku, zawita r\u00f3wnie\u017c do tego segmentu i uda nam si\u0119 szerzej rozwin\u0105\u0107 sprzeda\u017c. Kolejny krok to segment autobus\u00f3w mi\u0119dzymiastowych, gdzie w przysz\u0142ym roku poka\u017cemy kompletnie nowy produkt opracowany wsp\u00f3lnie z siostrzanymi firmami z VDL. My\u015bl\u0119, ze jego premiera powinna mie\u0107 miejsce jeszcze przed targami Busworld 2005 w Kortrijk. Natomiast, je\u017celi chodzi o rynek pojazd\u00f3w turystycznych, to nadal b\u0119dziemy tutaj oferowa\u0107 autokary marki BOVA, kt\u00f3ra jest coraz lepiej postrzegana w Polsce i zyskuje coraz wi\u0119ksze grono zwolennik\u00f3w. <\/p>\n

Bardzo dzi\u0119kuj\u0119 za rozmow\u0119. <\/em><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3443,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[10170,10265],"class_list":["post-3442","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-bova","tag-von-kreijfelt-sulima"],"acf":[],"yoast_head":"\nTeraz konieczne s\u0105 inwestycje - rozmowa z Urszul\u0105 von Kreijfelt-Sulima, prezesem firmy VDL BOVA Polska - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/teraz-konieczne-sa-inwestycje-rozmowa-z-urszula-von-kreijfelt-sulima-prezesem-firmy-vdl-bova-polska\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Teraz konieczne s\u0105 inwestycje - rozmowa z Urszul\u0105 von Kreijfelt-Sulima, prezesem firmy VDL BOVA Polska\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O sytuacji na rynku autobus\u00f3w turystycznych w Polsce, o nowych produktach grupy VDL oraz...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/teraz-konieczne-sa-inwestycje-rozmowa-z-urszula-von-kreijfelt-sulima-prezesem-firmy-vdl-bova-polska\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-04T22:06:11+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-176.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/teraz-konieczne-sa-inwestycje-rozmowa-z-urszula-von-kreijfelt-sulima-prezesem-firmy-vdl-bova-polska\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/teraz-konieczne-sa-inwestycje-rozmowa-z-urszula-von-kreijfelt-sulima-prezesem-firmy-vdl-bova-polska\/\",\"name\":\"Teraz konieczne s\u0105 inwestycje - rozmowa z Urszul\u0105 von Kreijfelt-Sulima, prezesem firmy VDL BOVA Polska - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/teraz-konieczne-sa-inwestycje-rozmowa-z-urszula-von-kreijfelt-sulima-prezesem-firmy-vdl-bova-polska\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/teraz-konieczne-sa-inwestycje-rozmowa-z-urszula-von-kreijfelt-sulima-prezesem-firmy-vdl-bova-polska\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-176.jpg\",\"datePublished\":\"2004-11-17T18:18:45+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-04T22:06:11+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/teraz-konieczne-sa-inwestycje-rozmowa-z-urszula-von-kreijfelt-sulima-prezesem-firmy-vdl-bova-polska\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/teraz-konieczne-sa-inwestycje-rozmowa-z-urszula-von-kreijfelt-sulima-prezesem-firmy-vdl-bova-polska\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/teraz-konieczne-sa-inwestycje-rozmowa-z-urszula-von-kreijfelt-sulima-prezesem-firmy-vdl-bova-polska\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-176.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-176.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/teraz-konieczne-sa-inwestycje-rozmowa-z-urszula-von-kreijfelt-sulima-prezesem-firmy-vdl-bova-polska\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Teraz konieczne s\u0105 inwestycje – rozmowa z Urszul\u0105 von Kreijfelt-Sulima, prezesem firmy VDL BOVA Polska\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Teraz konieczne s\u0105 inwestycje - rozmowa z Urszul\u0105 von Kreijfelt-Sulima, prezesem firmy VDL BOVA Polska - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/teraz-konieczne-sa-inwestycje-rozmowa-z-urszula-von-kreijfelt-sulima-prezesem-firmy-vdl-bova-polska\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Teraz konieczne s\u0105 inwestycje - rozmowa z Urszul\u0105 von Kreijfelt-Sulima, prezesem firmy VDL BOVA Polska","og_description":"O sytuacji na rynku autobus\u00f3w turystycznych w Polsce, o nowych produktach grupy VDL oraz...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/teraz-konieczne-sa-inwestycje-rozmowa-z-urszula-von-kreijfelt-sulima-prezesem-firmy-vdl-bova-polska\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-04T22:06:11+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-176.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"8 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/teraz-konieczne-sa-inwestycje-rozmowa-z-urszula-von-kreijfelt-sulima-prezesem-firmy-vdl-bova-polska\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/teraz-konieczne-sa-inwestycje-rozmowa-z-urszula-von-kreijfelt-sulima-prezesem-firmy-vdl-bova-polska\/","name":"Teraz konieczne s\u0105 inwestycje - rozmowa z Urszul\u0105 von Kreijfelt-Sulima, prezesem firmy VDL BOVA Polska - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/teraz-konieczne-sa-inwestycje-rozmowa-z-urszula-von-kreijfelt-sulima-prezesem-firmy-vdl-bova-polska\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/teraz-konieczne-sa-inwestycje-rozmowa-z-urszula-von-kreijfelt-sulima-prezesem-firmy-vdl-bova-polska\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-176.jpg","datePublished":"2004-11-17T18:18:45+00:00","dateModified":"2025-01-04T22:06:11+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/teraz-konieczne-sa-inwestycje-rozmowa-z-urszula-von-kreijfelt-sulima-prezesem-firmy-vdl-bova-polska\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/teraz-konieczne-sa-inwestycje-rozmowa-z-urszula-von-kreijfelt-sulima-prezesem-firmy-vdl-bova-polska\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/teraz-konieczne-sa-inwestycje-rozmowa-z-urszula-von-kreijfelt-sulima-prezesem-firmy-vdl-bova-polska\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-176.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-176.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/teraz-konieczne-sa-inwestycje-rozmowa-z-urszula-von-kreijfelt-sulima-prezesem-firmy-vdl-bova-polska\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Teraz konieczne s\u0105 inwestycje – rozmowa z Urszul\u0105 von Kreijfelt-Sulima, prezesem firmy VDL BOVA Polska"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/3442","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3442"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3443"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3442"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3442"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3442"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}